Мотоциклы GR 8

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Мотоцикл GR8 F300A (4T CB300RL) Enduro Optimum – отличный снаряд для внедорожного экстрима. Обладает оптимальным балансом мощности, надёжности и управляемости. Мотоцикл приспособлен для суровых условий эндуро заездов. Он готов справиться с любыми маршрутами, которые вы предложите.Одноцилиндровый 4-тактный двигатель CB300RL ZS175FMN с 4 клапанами имеет объём 271 см³, что позволяет достичь мощности в 27 л.с. Для подачи топлива используется карбюратор NIBBI PWK32. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. За поддержание оптимальной температуры отвечает воздушное охлаждение. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней и схему 1-N-2-3-4-5. Объём топливного бака 8 литров.На мотоцикле используются колёса диаметром 21 и 18 дюймов, обутые во внедорожные покрышки с агрессивным протектором. Регулируемая подвеска SZC Optima обеспечивает хорошую амортизацию и высокую проходимость. Спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 940 мм, а сзади установлен моноамортизатор длиной 480 мм. Регулируется на сжатие и отбой. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система с суппортами SZC. Передний тормозной диск оснащён защитным кожухом.У мотоцикла имеется яркая фара для заездов в тёмное время суток.Габариты 2200х920х1300 мм, вес 116 кг. Высота по седлу 930 мм._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроКубатура, куб.см: 271Мощность, л.с.: 27Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK32Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)Колеса: 21/18Длина*Ширина*Высота, мм: 2200x920x1300База, мм: 1490Высота по седлу, мм: 930Вес, кг: 116Емкость бака, л.: 8Размер в упаковке: 1660x465x860

Мотоцикл новый. Прошел обкатку. Заменено масло. Стоит защита резонатора. В придачу отдам масла Срочная продажа.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Мотоцикл GR8 F300A (4T PR300) Enduro OPTIMUM (2025 г.) – новая эра внедорожных приключений!Совершенная мощность Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 287 см³ развивает 24 л.с., обеспечивая впечатляющую и стабильную производительность. Воздушная система охлаждения поддерживает оптимальную температуру, а балансировочный вал минимизирует вибрации, продлевая срок службы двигателя. Мгновенная отзывчивость обеспечивается карбюратором NIBBI PE30.Точный контрольБлагодаря 5-ступенчатой коробке передач и надёжным элементам управления, включая руль 28 fatbar 7075 и алюминиевую лапку переключения, мотоцикл точно следует вашим движениям.Лёгкая настройка. Подвеска SZC с возможностью быстрой настройки под любые условия позволяет уверенно преодолевать сложные трассы, давая возможность регулировки без инструментов перед началом заезда.Надёжное сцеплениеСпицованные колёса 21/18 с ободами UNISON и литыми ступицами справятся с любыми прыжками и нагрузками, а внедорожные покрышки и дисковые тормоза обеспечивают уверенное торможение.Высокие технологии: LED фара для ночных поездок, прозрачный топливный бак на 9 литров и защитная рама для безопасности компонентов мотоцикла._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРОБренд: GRЭПТС: НетДвигатель: ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5Объем двигателя, см3: 287Мощность двигателя, л.с.: 24Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: Кикстартер/ЭлектростартерСистема подачи топлива: КарбюраторРазмер колеса, пер/задн.: 21/18Подвеска передняя: SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбояПодвеска задняя: Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)Высота по седлу, мм: 930Емкость бака, л: 9Вес, кг: 116Колесная база, мм: 1490Габаритные размеры, мм: 2200*920*1300

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Мотоцикл GR8 F300A (4T CB300RL) Enduro Optimum – отличный снаряд для внедорожного экстрима. Обладает оптимальным балансом мощности, надёжности и управляемости. Мотоцикл приспособлен для суровых условий эндуро заездов. Он готов справиться с любыми маршрутами, которые вы предложите.Одноцилиндровый 4-тактный двигатель CB300RL ZS175FMN с 4 клапанами имеет объём 271 см³, что позволяет достичь мощности в 27 л.с. Для подачи топлива используется карбюратор NIBBI PWK32. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. За поддержание оптимальной температуры отвечает воздушное охлаждение. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней и схему 1-N-2-3-4-5. Объём топливного бака 8 литров.На мотоцикле используются колёса диаметром 21 и 18 дюймов, обутые во внедорожные покрышки с агрессивным протектором. Регулируемая подвеска SZC Optima обеспечивает хорошую амортизацию и высокую проходимость. Спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 940 мм, а сзади установлен моноамортизатор длиной 480 мм. Регулируется на сжатие и отбой. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система с суппортами SZC. Передний тормозной диск оснащён защитным кожухом.У мотоцикла имеется яркая фара для заездов в тёмное время суток.Габариты 2200х920х1300 мм, вес 116 кг. Высота по седлу 930 мм._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроКубатура, куб.см: 271Мощность, л.с.: 27Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK32Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)Колеса: 21/18Длина*Ширина*Высота, мм: 2200x920x1300База, мм: 1490Высота по седлу, мм: 930Вес, кг: 116Емкость бака, л.: 8Размер в упаковке: 1660x465x860

Мотоцикл GR8 F300A Enduro Optimum 2025GR8 F300A Enduro Optimum — это внедорожный байк, созданный для тех, кто ценит мощность, ресурс и управляемость. Модель 2025 года сочетает в себе проверенные технические решения и современную подвеску, обеспечивая уверенность на сложных трассах и в условиях активной эксплуатации.Двигатель: стабильность и мощностьВ основе — одноцилиндровый 4-тактный мотор ZONGSHEN PR300 / ZS175FMM-5 объёмом 287 см³, выдающий 24 л.с.Воздушное охлаждение поддерживает рабочую температуру даже при длительных нагрузках.Балансирный вал снижает вибрации, продлевая срок службы внутренних компонентов.Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает быстрый отклик и стабильную тягу без провалов.Управление и трансмиссия5-ступенчатая механическая коробка передач — точное переключение и гибкость на трассе.Руль Fatbar 7075 диаметром 28 мм — лёгкий, прочный и устойчивый к деформации.Алюминиевая лапка переключения — надёжность и эргономика в экстремальных условиях.Подвеска: адаптация под рельефПередняя вилка SZC Pro и задний амортизатор SZC Optimum — оба элемента регулируются на сжатие и отбой.Настройка производится вручную — без инструментов, прямо на маршруте.Подвеска справляется с прыжками, корнями, камнями и другими препятствиями без потери контроля.Колёса и тормозаФормат колёс 21″ спереди / 18″ сзади — классика для эндуро.Обода UNISON и литые ступицы — выдерживают удары и высокие нагрузки.Внедорожные покрышки с агрессивным протектором — сцепление на рыхлом и скользком покрытии.Гидравлические дисковые тормоза — надёжное замедление в любых условиях.Оснащение и защитаLED-фара — яркое освещение для вечерних и ночных заездов.Прозрачный бензобак на 9 литров — удобно контролировать уровень топлива.Усиленная защитная рама — предохраняет ключевые узлы от повреждений при падениях и ударах.

Сам мотоцикла 22 года, но из коробки достался этой осенью.Пробег 30 моточасовСтоит новый поршень (самого лучшего качества который только смогли найти)Поменял все подшипники вкруг Новые сальники вкруг.Полностью обслужена вилка, оба пера, новое масло, новые сальники.Стоят хорошие диски. Хорошая резина с этого мотоцикла ушла на другой мот.Мотоцикл полностью настроен, мозги настроены, мощностной клапан настроен, все остальное тоже.Вообще стоит хорошая подвеска.Мотоцикл ни разу не учавствовал в гонках. Покупался чтобы кататься вокруг дачи, на этом все.37 сил 250 кубов 2 тактаОчень хорошо едет. Полностью обслуженный мотоцикл. Всегда лилось масло motorex или ipon.Продаю в связи переездом в другой город, там его будет негде ставить.По всем вопросам пишите, звоните)

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________GR8 F300A (4T YB300H) Motard — это сочетание мощности, надежности и современного дизайна, которое подойдет как для опытных мотоциклистов, так и для тех, кто только начинает свое знакомство с миром двухколесного транспорта. Этот мотоцикл станет вашим верным спутником в любых приключениях!GR8 F300A Motard — городской спорт-мотоцикл с внедорожной душойGR8 F300A Motard — это современный мотоцикл, созданный для активной езды по асфальту, но с генетикой, заимствованной у внедорожников. Он сочетает в себе мощность, манёвренность и стиль, делая его идеальным выбором для тех, кто ценит динамику и адреналин в повседневной езде.В основе модели — проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель YB300H объёмом 285,8 см³, развивающий 24,5 л.с. Благодаря карбюратору NIBBI PWK34 мотор обеспечивает стабильную работу и быстрый отклик на педаль газа. Воздушное охлаждение делает двигатель надёжным и простым в обслуживании.Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет точно дозировать мощность и наслаждаться динамикой на любой скорости. 17-дюймовые колёса с дорожной резиной обеспечивают отличное сцепление и манёвренность, делая мотоцикл идеально подходящим для городских условий.Подвеска и тормоза Передняя подвеска — телескопическая вилка SZC Optima длиной 940 мм, с регулировкой сжатия и отбоя. Задний амортизатор — моноамортизатор SZC длиной 480 мм, также с возможностью регулировки. Такая конструкция обеспечивает комфорт на неровных дорогах и стабильность на высоких скоростях.Тормозная система включает в себя гидравлические дисковые тормоза: спереди установлен диск диаметром 260 мм с защитным кожухом, а сзади — диск 220 мм. Это гарантирует уверенное и безопасное торможение в любых условиях.Практичность и удобство Мотоцикл имеет компактные габариты — длина 2200 мм, ширина 920 мм, высота 1300 мм. Колёсная база — 1490 мм, а масса — около 140 кг. Такие параметры делают его лёгким в управлении и удобным для парковки. 9-литровый топливный бак обеспечивает достаточный запас хода между заправками.GR8 F300A Motard — это не просто мотоцикл, а полноценный участник дорожного движения. Он имеет полный комплект светотехники, защиту кистей и ЭПТС, что позволяет легально эксплуатировать его на дорогах общего пользования. Его можно использовать как для повседневной езды, так и для участия в любительских гонках или стант-райдинга.Дизайн и стиль Обновлённый внешний вид 2025 года подчёркивает спортивную направленность модели. Агрессивный дизайн, яркая окраска и стильные элементы делают GR8 F300A заметным на дороге и привлекательным для ценителей мотардов.Итог GR8 F300A Motard — это универсальный мотоцикл, сочетающий в себе мощность, надёжность и стиль. Он подходит как для начинающих, так и для опытных водителей, которые хотят получить удовольствие от езды каждый день. Этот мотоцикл — отличный выбор для тех, кто ищет надёжного и агрессивного партнёра в городе и за его пределами._____________________________________________________________Характеристики:ЭПТС: ДаТип: МотардТип двигателя: БензиновыйОбъем двигателя, куб. см: 285.8Трансмиссия: Механика, 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактныйСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Емкость бака, л.: 9Передняя подвеска: SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя.Задняя подвеска: Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)Передний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 260 ммЗадний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 220 ммКолеса: 17/17Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300База, мм: 1490

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!_____________________________________________________________Мотоцикл GR8 F300A (4T PR300) Enduro OPTIMUM (2025 г.) – новая эра внедорожных приключений!Совершенная мощность Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 287 см³ развивает 24 л.с., обеспечивая впечатляющую и стабильную производительность. Воздушная система охлаждения поддерживает оптимальную температуру, а балансировочный вал минимизирует вибрации, продлевая срок службы двигателя. Мгновенная отзывчивость обеспечивается карбюратором NIBBI PE30.Точный контрольБлагодаря 5-ступенчатой коробке передач и надёжным элементам управления, включая руль 28 fatbar 7075 и алюминиевую лапку переключения, мотоцикл точно следует вашим движениям.Лёгкая настройка. Подвеска SZC с возможностью быстрой настройки под любые условия позволяет уверенно преодолевать сложные трассы, давая возможность регулировки без инструментов перед началом заезда.Надёжное сцеплениеСпицованные колёса 21/18 с ободами UNISON и литыми ступицами справятся с любыми прыжками и нагрузками, а внедорожные покрышки и дисковые тормоза обеспечивают уверенное торможение.Высокие технологии: LED фара для ночных поездок, прозрачный топливный бак на 9 литров и защитная рама для безопасности компонентов мотоцикла._____________________________________________________________Характеристики:Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРОБренд: GRЭПТС: НетДвигатель: ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5Объем двигателя, см3: 287Мощность двигателя, л.с.: 24Коробка передач: 5-ступенчатаяСистема охлаждения: ВоздушноеСистема запуска: Кикстартер/ЭлектростартерСистема подачи топлива: КарбюраторРазмер колеса, пер/задн.: 21/18Подвеска передняя: SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбояПодвеска задняя: Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)Высота по седлу, мм: 930Емкость бака, л: 9Вес, кг: 116Колесная база, мм: 1490Габаритные размеры, мм: 2200*920*1300

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!Акция! Моторамка в подарок!_____________________________________________________________GR8 F300A (4T YB300H) Motard с ЭПТС — это сочетание мощности, надежности и современного дизайна, которое подойдет как для опытных мотоциклистов, так и для тех, кто только начинает свое знакомство с миром двухколесного транспорта. Этот мотоцикл станет вашим верным спутником в любых приключениях!GR8 F300A Motard — городской спорт-мотоцикл с внедорожной душойGR8 F300A Motard — это современный мотоцикл, созданный для активной езды по асфальту, но с генетикой, заимствованной у внедорожников. Он сочетает в себе мощность, манёвренность и стиль, делая его идеальным выбором для тех, кто ценит динамику и адреналин в повседневной езде.В основе модели — проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель YB300H объёмом 285,8 см³, развивающий 24,5 л.с. Благодаря карбюратору NIBBI PWK34 мотор обеспечивает стабильную работу и быстрый отклик на педаль газа. Воздушное охлаждение делает двигатель надёжным и простым в обслуживании.Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет точно дозировать мощность и наслаждаться динамикой на любой скорости. 17-дюймовые колёса с дорожной резиной обеспечивают отличное сцепление и манёвренность, делая мотоцикл идеально подходящим для городских условий.Подвеска и тормоза Передняя подвеска — телескопическая вилка SZC Optima длиной 940 мм, с регулировкой сжатия и отбоя. Задний амортизатор — моноамортизатор SZC длиной 480 мм, также с возможностью регулировки. Такая конструкция обеспечивает комфорт на неровных дорогах и стабильность на высоких скоростях.Тормозная система включает в себя гидравлические дисковые тормоза: спереди установлен диск диаметром 260 мм с защитным кожухом, а сзади — диск 220 мм. Это гарантирует уверенное и безопасное торможение в любых условиях.Практичность и удобство Мотоцикл имеет компактные габариты — длина 2200 мм, ширина 920 мм, высота 1300 мм. Колёсная база — 1490 мм, а масса — около 140 кг. Такие параметры делают его лёгким в управлении и удобным для парковки. 9-литровый топливный бак обеспечивает достаточный запас хода между заправками.GR8 F300A Motard — это не просто мотоцикл, а полноценный участник дорожного движения. Он имеет полный комплект светотехники, защиту кистей и ЭПТС, что позволяет легально эксплуатировать его на дорогах общего пользования. Его можно использовать как для повседневной езды, так и для участия в любительских гонках или стант-райдинга.Дизайн и стиль Обновлённый внешний вид 2025 года подчёркивает спортивную направленность модели. Агрессивный дизайн, яркая окраска и стильные элементы делают GR8 F300A заметным на дороге и привлекательным для ценителей мотардов.Итог GR8 F300A Motard — это универсальный мотоцикл, сочетающий в себе мощность, надёжность и стиль. Он подходит как для начинающих, так и для опытных водителей, которые хотят получить удовольствие от езды каждый день. Этот мотоцикл — отличный выбор для тех, кто ищет надёжного и агрессивного партнёра в городе и за его пределами._____________________________________________________________Характеристики:ЭПТС: ДаТип: МотардТип двигателя: БензиновыйОбъем двигателя, куб. см: 285.8Трансмиссия: Механика, 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактныйСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Емкость бака, л.: 9Передняя подвеска: SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя.Задняя подвеска: Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)Передний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 260 ммЗадний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 220 ммКолеса: 17/17Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300База, мм: 1490

Товар в наличии! Скидка на предзаказ - 10% (Подробности уточняйте у персонального менеджера)Возможность оформления кредита или рассрочки без дополнительных платежейДоставка товаров по всей территории Беларуси с помощью транспортных компаний.Сервисный центр для ремонта и обслуживания двигателейСпециальные предложения сезонаИндивидуальные скидки для всех заказчиковВозможность протестировать товар перед покупкой_______________________________Мощность (л.с.) - 44Объём двигателя, куб - 250Двигатель - ZS178MM-2Охлаждение - ЖидкостноееТрансмиссия - 6-ступенчатаяКоличество тактов - 4Система подачи топлива - инжектор (EFI)Количество цилиндров - 1_______________________________Наша компания предлагает вам обширный выбор техники.Переходите в наш профиль, чтобы ознакомиться со всеми предложениями.Оплата товаров возможна любым удобным способом: картой, по счету, наличными, а также дистанционно.Вся наша техника проходит тщательную проверку в нашем сервисном центре.Звоните нам: пн-вс с 10:00 до 19:00.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN CB300/ZS175FMN с 2 клапанами имеет объём 287 см³ и выдаёт 24 л.с. Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой 1-N-2-3-4-5. Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Lite длиной 940 мм, задняя – моноамортизатор SZC Lite длиной 480 мм. Оба компонента подвески регулируются на сжатие. Мотоцикл GR8 F300A (4T CB300) Enduro Lite 2024 модельного года – идеальный снаряд для внедорожного экстрима.Под заказ-оплата при получении

Мотоцикл GR8 F300A (4T PR300) Enduro Optimum в 2025 году приобрел новый пластик, новую LED-фару и новые элементы комплектации. Оборудуется 4-клапанным мотором с балансирным валом и карбюратором SHXL PE30, которые позволяют мотоциклу выдавать 25 л.с., воздушным фильтром NIBBI повышенной пропускной способности, защитой двигателя, рулем 28 fatbar 7075.- Подвеска Optima имеет полный спектр регулировок, которые можно осуществить без использования инструмента. Передняя вилка с диаметром пера 48 мм.- Задняя подвеска на прогрессии,- Фрезерованные траверсы X-TRIG,- Обода X-Series,- Удобный прозрачный и вместительный на 9 литров бак,- Комплектация - защита рук, стропы спереди и сзади, защита картера, ловушка цепи, щиток под номер.Характеристики мотоцикла GR8 F300A (4T PR300) Enduro Optimum (2025 г.)Тип двигателя - Одноцилиндровый, 4-тактный с балансирным валом ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)Запуск двигателя - электростартер+кикстартерМаксимальная мощность (л/с) - 25Объем двигателя (см3) - 271Охлаждение двигателя - воздушноеСистема подачи топлива - карбюратор SHXL PE30Зажигание - электронноеТрансмиссия (КПП) - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5Колеса перед/зад - 21/18Сухая масса (кг) - 116Высота по седлу (мм) - 930Колесная база (мм) - 1490Передняя - SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя.Задние амортизаторы - Задний амортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой).Тормоз задний - Дисковый, гидравлический , суппорт SZC, тормозной диск 220ммТормоз передний - Дисковый , гидравлический , суппорт SZC, тормозной диск 260ммОбъем топливного бака, л - 9Длина*Ширина*Высота, мм - 2200*920*1300Габариты заводской упаковки, мм - 1660х465х860