Мотоциклы GR S1

GR S1 — это современный эндуро-байк, созданный для тех, кто не хочет ограничивать себя только лесными трассами. Главная особенность модели для белорусского рынка — наличие ЭПТС, что позволяет поставить мотоцикл на учет в ГАИ и легально перемещаться по дорогам общего пользования.Силовая установка и динамикаСердцем мотоцикла является высокотехнологичный двигатель Loncin YB300H (маркировка ZS176FMN) с фактическим объемом 285,8 куб.см. Этот мотор — одна из самых удачных разработок Loncin: он сочетает в себе тяговитость «низов» и уверенную работу на высоких оборотах, выдавая честные 25 л.с.Топливная система: Спортивный карбюратор OST PWK 34 обеспечивает мгновенный отклик на ручку газа и стабильную работу в любых наклонах.Трансмиссия: Уникальное преимущество модели — 6-ступенчатая коробка передач. Наличие шестой передачи позволяет существенно снизить вибрации и нагрузку на двигатель при движении по шоссе, обеспечивая комфортный «крейсер» и высокую максимальную скорость.Охлаждение: Надежная воздушная система упрощает конструкцию и снижает вес, что критично при эксплуатации в жестких эндуро-условиях, где нет риска повредить радиаторы.Подвеска, эргономика и автономностьGR S1 спроектирован как сбалансированный снаряд для преодоления препятствий и длительных поездок.Ходовая часть: Спереди установлена массивная телескопическая вилка перевернутого типа длиной 840 мм с возможностью регулировки отбоя, что позволяет точно настроить байк под вес райдера или тип грунта. Задний моноамортизатор (440 мм) в связке с классическими колесами 21/18 на дорожном/внедорожном протекторе гарантирует высокую проходимость.Тормоза: Мощная дисковая гидравлика спереди и сзади дает уверенность при экстренном торможении на асфальте и точное дозирование усилия на скользком грунте.Комфорт и запас хода: Увеличенный топливный бак емкостью 13 литров — редкость для класса эндуро, обеспечивающая впечатляющую автономность (до 300-350 км на одной заправке).Габариты: При длине 2120 мм и высоте по седлу 880 мм, мотоцикл остается удивительно легким — всего 117 кг. Это позволяет райдеру легко контролировать байк в сложных поворотах и «вытаскивать» его из затычных участков.Характеристики мотоцикла GR S1 (4T YB300H):Тип: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаКубатура, куб.см: 285,8Мощность, л.с.: 25Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Габариты (ДхШхВ): 2120x820x1190База, мм: 1410Высота по седлу, мм: 880Вес, кг: 117Емкость бака, л.: 13ВСЕГО 233 РУБ В МЕСЯЦ!ОФОРМЛЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ!

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________GR S1 (4T YB300H) с ЭПТС — лёгкий и понятный эндуро, который не заставит нервничать и всё же удивит своими возможностями. Этот мотоцикл не ориентирован на гонки, зато отлично справляется с повседневными задачами и приключениями на бездорожье. Почему выбирают именно его?Это техника, на которой можно ездить каждый день и отправляться на выходных в приключения за город. Он не боится грязи, тропинок и просёлочных дорог, а благодаря лёгкости и простоте эксплуатации сможет подойти и новичкам. И самое главное — у модели есть паспорт, что позволяет поставить его на учёт и ездить по дорогам общего пользования без лишних сложностей.Основу составляет проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель Loncin объёмом чуть больше 285 см³. Карбюратор OST PWK 34 не привередлив к качеству бензина и обеспечивает стабильную работу даже на низах, выдавая 25 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать грязевые участки, тянуться в подъёмы и чувствовать себя комфортно в любых условиях.Воздушное охлаждение снижает вес и обеспечивает стабильность работы даже в жаркую погоду. А 6-ступенчатая коробка передач позволяет подобрать оптимальный режим — от спокойной езды до уверенных рывков по грунту.Спереди — регулируемая вилка с ходом 840 мм, сзади — простой моноамортизатор длиной 440 мм, который легко выдерживает твой драйв и служит долго. Колёса диаметром 21 и 18 дюймов с глубокими протекторами отлично держатся на грязи, мокром асфальте и крупной щебенке. Гидравлические дисковые тормоза на обоих осях обеспечивают безопасность при спусках и остановках.Высокая посадка — классика эндуро. Спина держится прямо, обзор превосходный — создается ощущение свободы. Высота по седлу — 880 мм, что удобно для райдеров среднего роста и выше.Модель минимум нагружена лишними деталями, но всё самое важное для ежедневного использования есть: яркое светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей, зеркала, сигнал и указатели поворота. В базе — небольшой багажник для кофра или грузика. Также есть подножки для пассажира, чтобы делиться приключениями с другом или членом семьи.Общий вес — всего 117 кг, что облегчает управление по бездорожью и в городе. Топливный бак вместимостью 13 литров обеспечивает запас хода до 200 км — хватит на длинные прогулки и исследования новых маршрутов. Размеры 2120×820×1190 мм делают мотоцикл компактным и манёвренным в узких местах и лесных тропах.GR S1 — это просто, надёжно и проходимо. Отличный вариант для тех, кто ищет лёгкую технику для ежедневных поездок или активных вылазок._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаКубатура, куб.см: 285,8Мощность, л.с.: 25Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Габариты (ДхШхВ): 2120x820x1190База, мм: 1410Высота по седлу, мм: 880Вес, кг: 117Емкость бака, л.: 13

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!______________________________________________________GR S1 (4T YB300H) с ЭПТС — лёгкий и понятный эндуро, который не заставит нервничать и всё же удивит своими возможностями. Этот мотоцикл не ориентирован на гонки, зато отлично справляется с повседневными задачами и приключениями на бездорожье. Почему выбирают именно его?Это техника, на которой можно ездить каждый день и отправляться на выходных в приключения за город. Он не боится грязи, тропинок и просёлочных дорог, а благодаря лёгкости и простоте эксплуатации сможет подойти и новичкам. И самое главное — у модели есть паспорт, что позволяет поставить его на учёт и ездить по дорогам общего пользования без лишних сложностей.Основу составляет проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель Loncin объёмом чуть больше 285 см³. Карбюратор OST PWK 34 не привередлив к качеству бензина и обеспечивает стабильную работу даже на низах, выдавая 25 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать грязевые участки, тянуться в подъёмы и чувствовать себя комфортно в любых условиях.Воздушное охлаждение снижает вес и обеспечивает стабильность работы даже в жаркую погоду. А 6-ступенчатая коробка передач позволяет подобрать оптимальный режим — от спокойной езды до уверенных рывков по грунту.Спереди — регулируемая вилка с ходом 840 мм, сзади — простой моноамортизатор длиной 440 мм, который легко выдерживает твой драйв и служит долго. Колёса диаметром 21 и 18 дюймов с глубокими протекторами отлично держатся на грязи, мокром асфальте и крупной щебенке. Гидравлические дисковые тормоза на обоих осях обеспечивают безопасность при спусках и остановках.Высокая посадка — классика эндуро. Спина держится прямо, обзор превосходный — создается ощущение свободы. Высота по седлу — 880 мм, что удобно для райдеров среднего роста и выше.Модель минимум нагружена лишними деталями, но всё самое важное для ежедневного использования есть: яркое светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей, зеркала, сигнал и указатели поворота. В базе — небольшой багажник для кофра или грузика. Также есть подножки для пассажира, чтобы делиться приключениями с другом или членом семьи.Общий вес — всего 117 кг, что облегчает управление по бездорожью и в городе. Топливный бак вместимостью 13 литров обеспечивает запас хода до 200 км — хватит на длинные прогулки и исследования новых маршрутов. Размеры 2120×820×1190 мм делают мотоцикл компактным и манёвренным в узких местах и лесных тропах.GR S1 — это просто, надёжно и проходимо. Отличный вариант для тех, кто ищет лёгкую технику для ежедневных поездок или активных вылазок.______________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаКубатура, куб.см: 285,8Мощность, л.с.: 25Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Габариты (ДхШхВ): 2120x820x1190База, мм: 1410Высота по седлу, мм: 880Вес, кг: 117Емкость бака, л.: 13

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!______________________________________________________GR S1 (4T YB300H) с ЭПТС — лёгкий и понятный эндуро, который не заставит нервничать и всё же удивит своими возможностями. Этот мотоцикл не ориентирован на гонки, зато отлично справляется с повседневными задачами и приключениями на бездорожье. Почему выбирают именно его?Это техника, на которой можно ездить каждый день и отправляться на выходных в приключения за город. Он не боится грязи, тропинок и просёлочных дорог, а благодаря лёгкости и простоте эксплуатации сможет подойти и новичкам. И самое главное — у модели есть паспорт, что позволяет поставить его на учёт и ездить по дорогам общего пользования без лишних сложностей.Основу составляет проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель Loncin объёмом чуть больше 285 см³. Карбюратор OST PWK 34 не привередлив к качеству бензина и обеспечивает стабильную работу даже на низах, выдавая 25 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать грязевые участки, тянуться в подъёмы и чувствовать себя комфортно в любых условиях.Воздушное охлаждение снижает вес и обеспечивает стабильность работы даже в жаркую погоду. А 6-ступенчатая коробка передач позволяет подобрать оптимальный режим — от спокойной езды до уверенных рывков по грунту.Спереди — регулируемая вилка с ходом 840 мм, сзади — простой моноамортизатор длиной 440 мм, который легко выдерживает твой драйв и служит долго. Колёса диаметром 21 и 18 дюймов с глубокими протекторами отлично держатся на грязи, мокром асфальте и крупной щебенке. Гидравлические дисковые тормоза на обоих осях обеспечивают безопасность при спусках и остановках.Высокая посадка — классика эндуро. Спина держится прямо, обзор превосходный — создается ощущение свободы. Высота по седлу — 880 мм, что удобно для райдеров среднего роста и выше.Модель минимум нагружена лишними деталями, но всё самое важное для ежедневного использования есть: яркое светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей, зеркала, сигнал и указатели поворота. В базе — небольшой багажник для кофра или грузика. Также есть подножки для пассажира, чтобы делиться приключениями с другом или членом семьи.Общий вес — всего 117 кг, что облегчает управление по бездорожью и в городе. Топливный бак вместимостью 13 литров обеспечивает запас хода до 200 км — хватит на длинные прогулки и исследования новых маршрутов. Размеры 2120×820×1190 мм делают мотоцикл компактным и манёвренным в узких местах и лесных тропах.GR S1 — это просто, надёжно и проходимо. Отличный вариант для тех, кто ищет лёгкую технику для ежедневных поездок или активных вылазок.______________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаКубатура, куб.см: 285,8Мощность, л.с.: 25Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Габариты (ДхШхВ): 2120x820x1190База, мм: 1410Высота по седлу, мм: 880Вес, кг: 117Емкость бака, л.: 13

ОписаниеМотоцикл GR S1 2025 – лёгкий и простой эндуро, который умеет больше, чем кажется на первый взгляд. Он не претендует на гоночный уровень, зато предлагает нужный минимум для комфортной езды по бездорожью.Это мотоцикл, который можно взять на каждый день и на прокаты по выходным. Он не пугает весом, не требует тонкой настройки, зато легко берёт грязевые участки, тропы и просёлки. А если нужно – без суеты выскочит на асфальт и уверенно поедет дальше, так как у модели есть ПТС. Мотоцикл можно поставить на учёт и легально использовать на дорогах общего пользования.СилаВ основе – одноцилиндровый 4-тактный мотор LONCIN объёмом 285,8 см³. Карбюратор OST PWK 34 не требователен к качеству бензина и работает стабильно даже на низах. Двигатель выдаёт 25 л.с. – достаточная тяга для прохождения грязевых секций или затяжных подъёмов. Воздушное охлаждение не утяжеляет конструкцию, работает стабильно и не перегревается.6-ступенчатая коробка передач подстраивается под ритм райдера – от спокойного маневрирования до динамичного прохода грунтовки.ПодвескаСпереди – перевёрнутая вилка с регулировкой отбоя длиной 840 мм, сзади – простой нерегулируемый моноамортизатор длиной 440 мм. Настроек минимум, но для эндуро отрабатывает, как нужно. Колёса 21 и 18 дюймов с глубоким протектором уверенно держатся на рыхлой земле, щебне и мокром асфальте. На обоих установлены гидравлические дисковые тормоза.ПосадкаПосадка классическая для эндуро – высокая, с прямой спиной и хорошим обзором. Благодаря высоте по седлу 880 мм на мотоцикле удобно райдерам выше среднего роста.ОснащениеGRS1 не перегружен деталями, но имеет необходимую базу для ежедневной эксплуатации: светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей. Присутствуют зеркала заднего вида, сигнал, указатели поворота. Есть небольшой багажник – можно закрепить кофр или мелкий груз. Также предусмотрены подножки для пассажира, если потребуется ехать вдвоём.Управляемость и возможностиВес GR S1 всего 117 кг – легко управляется на бездорожье, особенно если приходится толкать его в грязи или вытаскивать из ямы. Топливный бак объёмом 13 литров даёт запас хода на 150–200 км. Вполне достаточно для выходного заезда или разведки новых маршрутов. Габариты 2120×820×1190 мм компактные для маневрирования в лесу или узких просёлках.GR S1 – простая, проходимая и цепкая техника, садись и езжай. Отличная модель в качестве первого эндуро или как лёгкий вариант на каждый день, без капризов и сюрпризов – всё по делу и по назначению.Тип ТС Мотоцикл ЭНДУРОБренд GRНаличие ЭПТС ДаДвигатель (LONCIN YB300H/ZS176FMN)Объем двигателя, см3 285,8Мощность двигателя, л.с. 25Коробка передач 6-ступенчатаяСистема охлаждения ВоздушноеСистема запуска ЭлектростартерСистема подачи топлива Карбюратор OST PWK 34Количество цилиндров 1Тактность 4-x тактныйРазмер колеса, пер/задн. 21/18Подвеска передняяТелескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Подвеска задняяМоноамортизатор 440 мм, нерегулируемыйВысота по седлу, мм 880Емкость бака, л 13Передние/задние тормозаДисковый гидравлический/Дисковый гидравлическийВес, кг 117Колесная база, мм 1410Габаритные размеры, мм: 2120x820x1190

GR S1 (4T YB300H) с ЭПТС — лёгкий и понятный эндуро, который не заставит нервничать и всё же удивит своими возможностями. Этот мотоцикл не ориентирован на гонки, зато отлично справляется с повседневными задачами и приключениями на бездорожье. Почему выбирают именно его?Это техника, на которой можно ездить каждый день и отправляться на выходных в приключения за город. Он не боится грязи, тропинок и просёлочных дорог, а благодаря лёгкости и простоте эксплуатации сможет подойти и новичкам. И самое главное — у модели есть паспорт, что позволяет поставить его на учёт и ездить по дорогам общего пользования без лишних сложностей.Основу составляет проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель Loncin объёмом чуть больше 285 см³. Карбюратор OST PWK 34 не привередлив к качеству бензина и обеспечивает стабильную работу даже на низах, выдавая 25 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать грязевые участки, тянуться в подъёмы и чувствовать себя комфортно в любых условиях.Воздушное охлаждение снижает вес и обеспечивает стабильность работы даже в жаркую погоду. А 6-ступенчатая коробка передач позволяет подобрать оптимальный режим — от спокойной езды до уверенных рывков по грунту.Спереди — регулируемая вилка с ходом 840 мм, сзади — простой моноамортизатор длиной 440 мм, который легко выдерживает твой драйв и служит долго. Колёса диаметром 21 и 18 дюймов с глубокими протекторами отлично держатся на грязи, мокром асфальте и крупной щебенке. Гидравлические дисковые тормоза на обоих осях обеспечивают безопасность при спусках и остановках.Высокая посадка — классика эндуро. Спина держится прямо, обзор превосходный — создается ощущение свободы. Высота по седлу — 880 мм, что удобно для райдеров среднего роста и выше.Модель минимум нагружена лишними деталями, но всё самое важное для ежедневного использования есть: яркое светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей, зеркала, сигнал и указатели поворота. В базе — небольшой багажник для кофра или грузика. Также есть подножки для пассажира, чтобы делиться приключениями с другом или членом семьи.Общий вес — всего 117 кг, что облегчает управление по бездорожью и в городе. Топливный бак вместимостью 13 литров обеспечивает запас хода до 200 км — хватит на длинные прогулки и исследования новых маршрутов. Размеры 2120×820×1190 мм делают мотоцикл компактным и манёвренным в узких местах и лесных тропах.GR S1 — это просто, надёжно и проходимо. Отличный вариант для тех, кто ищет лёгкую технику для ежедневных поездок или активных вылазок._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаКубатура, куб.см: 285,8Мощность, л.с.: 25Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Габариты (ДхШхВ): 2120x820x1190База, мм: 1410Высота по седлу, мм: 880Вес, кг: 117Емкость бака, л.: 13

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________GR S1 (4T YB300H) с ЭПТС — лёгкий и понятный эндуро, который не заставит нервничать и всё же удивит своими возможностями. Этот мотоцикл не ориентирован на гонки, зато отлично справляется с повседневными задачами и приключениями на бездорожье. Почему выбирают именно его?Это техника, на которой можно ездить каждый день и отправляться на выходных в приключения за город. Он не боится грязи, тропинок и просёлочных дорог, а благодаря лёгкости и простоте эксплуатации сможет подойти и новичкам. И самое главное — у модели есть паспорт, что позволяет поставить его на учёт и ездить по дорогам общего пользования без лишних сложностей.Основу составляет проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель Loncin объёмом чуть больше 285 см³. Карбюратор OST PWK 34 не привередлив к качеству бензина и обеспечивает стабильную работу даже на низах, выдавая 25 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать грязевые участки, тянуться в подъёмы и чувствовать себя комфортно в любых условиях.Воздушное охлаждение снижает вес и обеспечивает стабильность работы даже в жаркую погоду. А 6-ступенчатая коробка передач позволяет подобрать оптимальный режим — от спокойной езды до уверенных рывков по грунту.Спереди — регулируемая вилка с ходом 840 мм, сзади — простой моноамортизатор длиной 440 мм, который легко выдерживает твой драйв и служит долго. Колёса диаметром 21 и 18 дюймов с глубокими протекторами отлично держатся на грязи, мокром асфальте и крупной щебенке. Гидравлические дисковые тормоза на обоих осях обеспечивают безопасность при спусках и остановках.Высокая посадка — классика эндуро. Спина держится прямо, обзор превосходный — создается ощущение свободы. Высота по седлу — 880 мм, что удобно для райдеров среднего роста и выше.Модель минимум нагружена лишними деталями, но всё самое важное для ежедневного использования есть: яркое светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей, зеркала, сигнал и указатели поворота. В базе — небольшой багажник для кофра или грузика. Также есть подножки для пассажира, чтобы делиться приключениями с другом или членом семьи.Общий вес — всего 117 кг, что облегчает управление по бездорожью и в городе. Топливный бак вместимостью 13 литров обеспечивает запас хода до 200 км — хватит на длинные прогулки и исследования новых маршрутов. Размеры 2120×820×1190 мм делают мотоцикл компактным и манёвренным в узких местах и лесных тропах.GR S1 — это просто, надёжно и проходимо. Отличный вариант для тех, кто ищет лёгкую технику для ежедневных поездок или активных вылазок._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаКубатура, куб.см: 285,8Мощность, л.с.: 25Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Габариты (ДхШхВ): 2120x820x1190База, мм: 1410Высота по седлу, мм: 880Вес, кг: 117Емкость бака, л.: 13

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________GR S1 (4T YB300H) с ЭПТС — лёгкий и понятный эндуро, который не заставит нервничать и всё же удивит своими возможностями. Этот мотоцикл не ориентирован на гонки, зато отлично справляется с повседневными задачами и приключениями на бездорожье. Почему выбирают именно его?Это техника, на которой можно ездить каждый день и отправляться на выходных в приключения за город. Он не боится грязи, тропинок и просёлочных дорог, а благодаря лёгкости и простоте эксплуатации сможет подойти и новичкам. И самое главное — у модели есть паспорт, что позволяет поставить его на учёт и ездить по дорогам общего пользования без лишних сложностей.Основу составляет проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель Loncin объёмом чуть больше 285 см³. Карбюратор OST PWK 34 не привередлив к качеству бензина и обеспечивает стабильную работу даже на низах, выдавая 25 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать грязевые участки, тянуться в подъёмы и чувствовать себя комфортно в любых условиях.Воздушное охлаждение снижает вес и обеспечивает стабильность работы даже в жаркую погоду. А 6-ступенчатая коробка передач позволяет подобрать оптимальный режим — от спокойной езды до уверенных рывков по грунту.Спереди — регулируемая вилка с ходом 840 мм, сзади — простой моноамортизатор длиной 440 мм, который легко выдерживает твой драйв и служит долго. Колёса диаметром 21 и 18 дюймов с глубокими протекторами отлично держатся на грязи, мокром асфальте и крупной щебенке. Гидравлические дисковые тормоза на обоих осях обеспечивают безопасность при спусках и остановках.Высокая посадка — классика эндуро. Спина держится прямо, обзор превосходный — создается ощущение свободы. Высота по седлу — 880 мм, что удобно для райдеров среднего роста и выше.Модель минимум нагружена лишними деталями, но всё самое важное для ежедневного использования есть: яркое светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей, зеркала, сигнал и указатели поворота. В базе — небольшой багажник для кофра или грузика. Также есть подножки для пассажира, чтобы делиться приключениями с другом или членом семьи.Общий вес — всего 117 кг, что облегчает управление по бездорожью и в городе. Топливный бак вместимостью 13 литров обеспечивает запас хода до 200 км — хватит на длинные прогулки и исследования новых маршрутов. Размеры 2120×820×1190 мм делают мотоцикл компактным и манёвренным в узких местах и лесных тропах.GR S1 — это просто, надёжно и проходимо. Отличный вариант для тех, кто ищет лёгкую технику для ежедневных поездок или активных вылазок._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаКубатура, куб.см: 285,8Мощность, л.с.: 25Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Габариты (ДхШхВ): 2120x820x1190База, мм: 1410Высота по седлу, мм: 880Вес, кг: 117Емкость бака, л.: 13

GR S1 (4T YB300H) с ЭПТС — лёгкий и понятный эндуро, который не заставит нервничать и всё же удивит своими возможностями. Этот мотоцикл не ориентирован на гонки, зато отлично справляется с повседневными задачами и приключениями на бездорожье. Почему выбирают именно его?Это техника, на которой можно ездить каждый день и отправляться на выходных в приключения за город. Он не боится грязи, тропинок и просёлочных дорог, а благодаря лёгкости и простоте эксплуатации сможет подойти и новичкам. И самое главное — у модели есть паспорт, что позволяет поставить его на учёт и ездить по дорогам общего пользования без лишних сложностей.Основу составляет проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель Loncin объёмом чуть больше 285 см³. Карбюратор OST PWK 34 не привередлив к качеству бензина и обеспечивает стабильную работу даже на низах, выдавая 25 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать грязевые участки, тянуться в подъёмы и чувствовать себя комфортно в любых условиях.Воздушное охлаждение снижает вес и обеспечивает стабильность работы даже в жаркую погоду. А 6-ступенчатая коробка передач позволяет подобрать оптимальный режим — от спокойной езды до уверенных рывков по грунту.Спереди — регулируемая вилка с ходом 840 мм, сзади — простой моноамортизатор длиной 440 мм, который легко выдерживает твой драйв и служит долго. Колёса диаметром 21 и 18 дюймов с глубокими протекторами отлично держатся на грязи, мокром асфальте и крупной щебенке. Гидравлические дисковые тормоза на обоих осях обеспечивают безопасность при спусках и остановках.Высокая посадка — классика эндуро. Спина держится прямо, обзор превосходный — создается ощущение свободы. Высота по седлу — 880 мм, что удобно для райдеров среднего роста и выше.Модель минимум нагружена лишними деталями, но всё самое важное для ежедневного использования есть: яркое светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей, зеркала, сигнал и указатели поворота. В базе — небольшой багажник для кофра или грузика. Также есть подножки для пассажира, чтобы делиться приключениями с другом или членом семьи.Общий вес — всего 117 кг, что облегчает управление по бездорожью и в городе. Топливный бак вместимостью 13 литров обеспечивает запас хода до 200 км — хватит на длинные прогулки и исследования новых маршрутов. Размеры 2120×820×1190 мм делают мотоцикл компактным и манёвренным в узких местах и лесных тропах.GR S1 — это просто, надёжно и проходимо. Отличный вариант для тех, кто ищет лёгкую технику для ежедневных поездок или активных вылазок.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!Среднее время рассмотрения - 10 минут!Официальный поставщик!Доставка по всей Беларуси!Полный пакет документов для постановки на учет!_____________________________________________________________GR S1 (4T YB300H) с ЭПТС — лёгкий и понятный эндуро, который не заставит нервничать и всё же удивит своими возможностями. Этот мотоцикл не ориентирован на гонки, зато отлично справляется с повседневными задачами и приключениями на бездорожье. Почему выбирают именно его?Это техника, на которой можно ездить каждый день и отправляться на выходных в приключения за город. Он не боится грязи, тропинок и просёлочных дорог, а благодаря лёгкости и простоте эксплуатации сможет подойти и новичкам. И самое главное — у модели есть паспорт, что позволяет поставить его на учёт и ездить по дорогам общего пользования без лишних сложностей.Основу составляет проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель Loncin объёмом чуть больше 285 см³. Карбюратор OST PWK 34 не привередлив к качеству бензина и обеспечивает стабильную работу даже на низах, выдавая 25 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы уверенно преодолевать грязевые участки, тянуться в подъёмы и чувствовать себя комфортно в любых условиях.Воздушное охлаждение снижает вес и обеспечивает стабильность работы даже в жаркую погоду. А 6-ступенчатая коробка передач позволяет подобрать оптимальный режим — от спокойной езды до уверенных рывков по грунту.Спереди — регулируемая вилка с ходом 840 мм, сзади — простой моноамортизатор длиной 440 мм, который легко выдерживает твой драйв и служит долго. Колёса диаметром 21 и 18 дюймов с глубокими протекторами отлично держатся на грязи, мокром асфальте и крупной щебенке. Гидравлические дисковые тормоза на обоих осях обеспечивают безопасность при спусках и остановках.Высокая посадка — классика эндуро. Спина держится прямо, обзор превосходный — создается ощущение свободы. Высота по седлу — 880 мм, что удобно для райдеров среднего роста и выше.Модель минимум нагружена лишними деталями, но всё самое важное для ежедневного использования есть: яркое светодиодное освещение, компактный LCD-дисплей, зеркала, сигнал и указатели поворота. В базе — небольшой багажник для кофра или грузика. Также есть подножки для пассажира, чтобы делиться приключениями с другом или членом семьи.Общий вес — всего 117 кг, что облегчает управление по бездорожью и в городе. Топливный бак вместимостью 13 литров обеспечивает запас хода до 200 км — хватит на длинные прогулки и исследования новых маршрутов. Размеры 2120×820×1190 мм делают мотоцикл компактным и манёвренным в узких местах и лесных тропах.GR S1 — это просто, надёжно и проходимо. Отличный вариант для тех, кто ищет лёгкую технику для ежедневных поездок или активных вылазок._____________________________________________________________Характеристики:Тип: ЭндуроНаличие ЭПТС: ДаКубатура, куб.см: 285,8Мощность, л.с.: 25Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN YB300H/ZS176FMN)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 440 мм, нерегулируемыйПередний тормоз: Дисковый гидравлическийЗадний тормоз: Дисковый гидравлическийКолеса: 21/18Габариты (ДхШхВ): 2120x820x1190База, мм: 1410Высота по седлу, мм: 880Вес, кг: 117Емкость бака, л.: 13