Аренда аксессуаров для мототехники

Минск, пр-т Независимости 199к2 Тентованный, двухосный 6 часов — 35 BYN 1-2 дня — 45 BYN 3-6 дня — 40 BYN от 7 дней — 35 BYN Грузоподъемность: до 1 т Размер внутренний: Длинна: 345 см Ширина: 151 см Высота тента: 150 см Высота прицепа от земли: 60 см Высота борта: 29 см Открывающийся борт спереди: Да Полная масса: 750 кг Прицеп двухосный бортовой для грузов и стройматериалов. Модель МЗСА 817732.022. -Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза. -Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. -Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. -Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. -Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА». -Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому. -Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. -Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и -регулировки на протяжении всего срока службы. Производство«МЗСА». -Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и -повышает надёжность конструкции. -Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.