Мотоциклы GR 1

Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный 4х клапанный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-4V Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, установлена прогрессия. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.CпецификацияРабочий объём 250Маркировка двигателя мотоцикла 172FMMМощность (л.с) 21Скорость: 120 км/чБак: 7 лНагрузка: 150 кгБалансирный вал НетГРМ ЦепьЗапуск двигателя Электростартер/кикстартерСистема охлаждения ВоздушноеЧисло передач 5Трансмиссия МеханикаМодель карбюратора NIBBI PE 30Свеча D8TCБензин 92Шаг цепи 520Размер колес 80х100 R21 110х100 R18Тип колес Спицованные алюминиевыеВес (кг) 125Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) 2160х930х1300Габариты в коробке (ДхШхВ) 1470x400x860Высота по седлу (мм) 980Высота до руля (мм) 1230Дорожный просвет (мм) 360База по осям (мм) 1470Передняя фара ДиоднаяЗадний стоп-сигнал ДаПоворотники НетЗвуковой сигнал НетПриборная панель LCD (Электронная)Наличие герметичных разъемов ДаСчет-моточасов ДаСигнализация НетРодительский контроль НетЧека-безопасности НетБагажник НетСидение Обшивка из противоскользящего материалаПрозрачный бак НетНаличие антибуксаторов ДаЗащита картера ДаЗащита рук ДаЗащита тормозных дисков НетЗащита рамы (накладки) ДаПодножки пасажира НетНаличие ПТС НетТип ТС Кросс

Cпецификация:Кубатура, куб.см: 287Тип: МотардМощность, л.с.: 24Скорость: 110 км/чДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ВоздушноеСистема подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30Емкость бака, л.: 8Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)Передний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 260ммЗадний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 220ммКолеса: 17/17Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300База, мм: 1 490Нагрузка: 150 кгВес: 142 кг

Gr7 250 2t lite 2023Мотоцикл в хорошем состоянии Все вопросы по телефону Торг

Стоит свежая цпг. Сам мотоцикл в хорошем состоянии все работает. Колеса 17/14.Причина продажи-вырос надо побольше!

GROZA Traveller 800 – роскошный круизёр, который создан для суперкомфортного перемещения на любые расстояния. Он имеет современный, брутальный дизайн с мощным обтекателем, характерной светодиодной головной оптикой и монументальными хромированными глушителями.Двухцилиндровый V-образный двигатель объёмом 800 см3 мощностью 61 л.с. при высоких показателях динамики и отличном крутящем моменте способен разгонять аппарат до 160 км/ч. Привод на ведущее колесо осуществляется ремнём знаменитой марки USA Gates. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева мотора даже на самых непростых маршрутах.На мотоцикл установлены литые алюминиевые диски диаметром 17 дюймов. Ширина передней покрышки – 140 мм, задней – 200 мм. С неровностями дороги эффективно справляются телескопическая вилка перевёрнутого типа спереди и маятник с двумя амортизаторами сзади. Вилка имеет 7 ступеней регулировки, что обеспечивает лёгкую перестройку на различные режимы езды. Для всего класса круизёров такая опция – большая редкость. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади от компании NISSIN.Мотоцикл оснащён мощной музыкальной системой с четырьмя 6,5-дюймовыми динамиками, двумя штатными видеорегистраторами спереди и сзади, тремя грузовыми кофрами общим объёмом 120 литров, развитой спинкой для пассажира, массивными дугами и “валенками”, снабжёнными открывающимися вентиляционными шторками и небольшими грузовыми ёмкостями. Из других приятных мелочей в допоборудовании мотоцикла стоит выделить подогрев ручек, датчики давления в шинах и USB-порт.Мотоцикл сочетает в себе отличные технические характеристики, богатое оснащение, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу, отправившись на нём в любое путешествие.Cпецификация:Кубатура: 800 куб.смТип: ДорожныйМощность: 61 л.с.Скорость: 160 км/чДвигатель: Двухцилиндровый V-образный, 4-тактныйТрансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ЖидкостноеСистема подачи топлива: Инжектор DelphiЕмкость бака: 20 л.Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типаЗадняя подвеска: Два газонаполненных амортизатораПередний тормоз: Дисковый гидравлический с ABSЗадний тормоз: Дисковый гидравлический с ABSКолеса: 17/17Длина*Ширина*Высота: 2495x960x1300 ммБаза: 1 600 ммВысота по седлу: 720 ммВес: 332 кгНагрузка: 150 кг

gr-x kurbatov edition , 125 куб.см., 19/16, кикстартер/электростартер. Бесплатная качественная сборка. Бесплатная доставка по РБ

PWR FM300 - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 174MN-3. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.CпецификацияРабочий объём 300Маркировка двигателя мотоцикла 174MN-3Мощность (л.с) 26Скорость: 120 км/чБак: 10 лНагрузка: 135 кгБалансирный вал ДаАртикул 00000018387ГРМ ЦепьЗапуск двигателя Электростартер/кикстартерСистема охлаждения ВодяноеЧисло передач 5Трансмиссия МеханикаМодель карбюратора NIBBI 32Свеча DR8EAБензин 92Шаг цепи 520Размер колес 80х100 R21 110х100 R18Тип колес Спицованные алюминиевыеВес (кг) 125Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) 2170х820х1290Габариты в коробке (ДхШхВ) 1560x460x860Высота по седлу (мм) 970Высота до руля (мм) 1200Дорожный просвет (мм) 315База по осям (мм) 1480Передняя фара ДиоднаяПриборная панель LCD (Электронная)Наличие гермитичных разъемов ДаСчет-моточасов ДаСидение Обшивка из противоскользящего материалаНаличие антибуксаторов ДаТип ТС Кросс

Мотоцикл-мотард GR8 F300L (4T NC300S EFI) Motard 2024 модельного года является городской версией модели GR8 F300L, адаптированной под езду по асфальту, имеющей шоссейную резину, полный набор светотехники и ПТС. Это мотоцикл представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости и создан для тех, кто не хочет расставаться с эндуро даже в городе. Идеальный снаряд как для гонок в классе “супермотард” или стант-райдинга, так и для повседневной городской езды.Обновлённая модификация 2024 года вобрала в себя весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал ещё более производительным, комфортным и привлекательным.Одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами и двумя распредвалами ZONGSHEN ZS182MN, также оснащённый балансирным валом, имеет объём 280 см3 и выдаёт 31 л.с., что позволяет развивать большую скорость и эффективно ускоряться после прохождения поворотов. Карбюратор DELPHI с диаметром диффузора 37 мм обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.Модель 2024 года собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном.Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулирующаяся на сжатие и отбой. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый на сжатие и отбой. Рычаг прогрессии даёт преимущество, эффективно “отрабатывая” небольшие неровности. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 17 дюймов, обутыми в шоссейную резину. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом.Аппарат достаточно компактен и имеет вес 119 кг. Топливный бак вмещает 11 литров горючего.Мотоцикл укомплектован защитой кистей с пластиковыми “лопухами”, а также яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.Благодаря наличию ПТС и необходимого светового оборудования мотоцикл можно поставить на учёт, чтобы ездить по дорогам общего пользования.GR8 F300L (4T NC300S EFI) Motard сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.Cпецификация:Кубатура, куб.см: 280Тип: МотардМощность, л.с.: 31Скорость: 110 км/чДвигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2-х вальныйТрансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6Охлаждение: ЖидкостноеСистема подачи топлива: Инжектор с топливным насосом DELPHI 37mmЕмкость бака, л.: 11Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)Задняя подвеска: Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)Передний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 260ммЗадний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 220ммКолеса: 17/17Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300База, мм: 1490Высота по седлу, мм: 930Вес, кг: 119Нагрузка: 150 кгВес: 142 кгhttps://rutube.ru/video/216dac695746119bbf5945b131d20fed/?r=plemwd

Cпецификация:Возраст 7+Мотор 550 Вт, 24 ВБатарея Свинцово-кислотный АКБ 48 В, 12 АчКонтроль скорости 3 скорости, родительский контрольМатериал рамы СтальТрансмиссия Цепной приводКолеса 2,5 - 10 дюймовТормоз Механический дисковый, передний и заднийПодвеска Передний амортизатор и задний амортизатор регулируемыйДисплей Индикатор заряда аккумулятораРасстояние на одной зарядке 15 кмМаксимальная грузоподъемность 60 кгВысота сиденья 580 ммКолесная база 800 ммМинимальный дорожный просвет 210 ммВес нетто / брутто 30 кг / 35 кгРазмеры мотоцикла (Д*Ш*В) 124*57*80 смРазмер упаковки (Д*Ш*В) 110*32*56 см

GR-X 125 ROMAN KURBATOV EDITION. Лимитированная комплектация. электростартер, сидушка с нескользящими полосами, защита ручек. двигатель YX153FMI, колёса 19/16. Заводится хорошо. Состояние сел поехал, пробег 129.9 моточасов, есть возрастные нюансы, не критичны. Мотоцикл харда не видал.Не требует дополнительных вложений, Готов к эксплуатации,