Honda CBf 600 NA в отличном состоянии, полностью обслужен. Всегда своевременное плановое ТО, хранение в отапливаемом гараже.
Есть ABS, подогрев ручек, защитные слайдеры, датчик топлива.
Установлены новые звёзды и цепь.
Пригнан из Германии, первый владелец в РБ, ездила девушка.
Техосмотр до мая 2027 года.
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_____________________________________________________________
Moтоцикл Motoland Fоrеster 200
Цвета: красный, синий
Поистине уникaльный мoтoцикл. Он отличается хорошей системой воздушного охлаждения двигателя, отличной проходимостью, за счет мощного двигателя, широких колес и безопасной подвески. Благодаря набору этих характеристик вы будете уверенно чувствовать себя при езде по дорогам с любым покрытием. В мотоцикле Форестер представлена пяти-ступенчатая коробка передач.
Fоrеster 200 oснащён фарой дaльнeгo и ближнeгo света, cветоотрaжaтeлями, бoльшим cтoп-сигнaлoм.
Это наcтoящая paбoчaя лoшадкa с хopошим запacoм прoчности для тяжёлой каждoднeвной рабoты. Диаметp колёс — 18 дюймов. Покpышки с крупными шипами пoзвoляют пpeoдoлевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза - барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить Мотолэнд Форестер, не вставая с сиденья.
Мотоцикл Мотолэнд Форестер как многофункциональный трансформер при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — всё это мотоцикл Форестер.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 200
Двигатель: 164FML
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 13
Размер колеса, пер/задн.: 3.25хR18 3.5хR18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: Механическая
Высота по седлу, мм: 820
Вес, кг: 120
Карбюратор: PZ30
Высота до руля, мм: 1150
Дорожный просвет, мм: 280
База по осям, мм: 1340
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Литые алюминиевые
Передняя фара:
Лампа накаливания (ближний, дальний)
Багажник: Да
Защита рук: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2075х823х1150
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Сигнализация: Да
Шаг цепи: 428
Сидение:
Мягкое, обшивка из кожзаменителя
ЭПТС: Да
Только из Германии в отличном состоянии. 4 режима езды. Переключение передач вверх вниз без сцепления. Датчик света,ABS,смена подсветки день ночь. 2 ключа.Новая резина,цепь и звезды. Полностью обслужен. Легкий маневренный отличный мот доставляющий кучу эмоций! Полностью растаможен. Учет РБ. ТПО и утиль для РФ в наличии и немецкие документы тоже. Возможна доставка.
Полностью обслужен, резина Michelin. Более подробно по телефону.
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.
Мотоцикл Motoland BANDIT 300 является классическим представителем семейства дорожным мотоциклов. При этом он обладает всеми чертами мощного сити-байка необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.
Стальная рама, объем топливного бака 18 литров. Расход топлива 3 л. на 100км
Подвеска передняя: Телескопическая. Подвеска задняя: моноамортизатор.
Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов. Размер резины (перед / зад): 100/80/17 140/60/17
Зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза дисковые. Мягкое сиденье, обшивка из кож-зама
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал, электронная приборная панель.
Двигатель 175FMM бензиновый с воздушно-масляным охлаждением, его рабочий объем - 300 кубов, мощность 25 л.с. Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая, знакомая всем водителям по автошколе, а потому разобраться не составит труда.
Неисправен газораспределительный механизм. Документы есть с переоформлением. Без торга.
продам мотоцикл в неплохом техническом состоянии.
Куплен и установлен новый карб(к65B)
куплена новая цепь, перебрано сцепление, в прошлом году менялось цпг, заменён механизм заводки двигателя(пружина, валл и полумесяц).
Коробка работает хорошо передачи не пинаются и не вылетают отдам старые диски сцепления тоже в хорошем состоянии и ящик запчастей на фото и 2 крыла.
Обменяю на Минск ММВЗ или скутер
Мотоцикл в хорошем состоянии, реальный пробег, все расходники заменены, полностью обслужен.
из Европы находится в Литве, транспортировка и растаможка мотоцикла включены в стоимость мотоцикла, мотоцикл передается со всеми необходимыми для регистрации документами
есть видеообзор мотоцикла оставляете номер телефона в сообщении вам пришлют видеообзор
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
Цвет: черный
Мотоцикл Hors Z 150 (ХОРС Z 150)
Относится к классу дорожных крейсеров. Байк создан, чтобы поедать километры пути. Удобная расслабленная посадка обеспечивает максимальную степень комфорта при поездках на любые расстояния. Выпускается на протяжении многих лет и является востребованной моделью на рынке Беларуси.
Легендарный мотоцикл готов порадовать своих новых владельцев классическим внешним видом. Если Вы любите неспешные прогулки по живописным местам, рекомендуем купить HORS Z 150 (ХОРС Z 150). Внешний вид мотоцикла выполнен в лучших канонах, по которым формируется прогулочный мотоцикл. Передняя вилка имеет умеренный заваленный угол, что даёт оптимальный баланс между управляемостью и удобной вытянутой посадкой.
Преимущества и особенности Hors Z 150 (ХОРС Z 150):
-Удобная посадка для расслабленной езды при поездках на любые расстояния. Передняя вилка имеет умеренный заваленный угол, что даёт оптимальный баланс между управляемостью и удобной вытянутой посадкой.
-Полнофункциональная панель приборов.
-USB-выход.
-Полноценное место для пассажира.
-Наличие запасных частей.
-Удобный багажник.
-Внушительная емкость топливного бака в 17 литров.
-Небольшой расход топлива.
-Экономичный двигатель с повышенным ресурсом.
-Классический внешний вид и современный дизайн.
-Центральная подножка.
В качестве силового агрегата Хорс Моторс приняли решение оснастить z150 двигателем 162 FMJ с нижним расположением распределительного вала. Данная конфигурация славится надёжностью и простотой конструкции. Отсутствует вероятность растяжения цепи или перескока на зуб. Приятный бонус – мощнейшая тяга с самых низких оборотов.
Двигатель для мотоцикла Hors z 150 (ХОРС Z 150) — образец надёжности и долговечности. Поршневая группа сформирована на толстостенном гильзованном колодце цилиндра, что обеспечивает долговечность и стойкость к перегревам.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО МОЖНО ПРЕОБРЕСТИ:
Дуга защитная ММЗ Z150 048-00 – 200 руб.
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: HorsMotors
Объем двигателя, см3: 149
Двигатель: 162 FMJ
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 12
Количество цилиндров: 1
Размер колеса, пер/задн.: 3.00-18 / 110/90-16
Макс. скорость, км/ч: 90
Трансмиссия: Механическая
Подвеска передняя:
Телескопическая вилка с двумя встроенными пружинно-гидравлическими телескопическими амортизаторами
Подвеска задняя:
Рычажная маятникового типа с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Высота по седлу, мм: 700
Допустимая нагрузка, кг: 150
Передние/задние тормоза: Дисковый/Барабанный
Объем бензобака, л.: 17
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
1900х825х1110
ЭПТС: Да
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Moтоцикл Motoland Fоrеster 200
Цвета: красный, синий
Поистине уникaльный мoтoцикл. Он отличается хорошей системой воздушного охлаждения двигателя, отличной проходимостью, за счет мощного двигателя, широких колес и безопасной подвески. Благодаря набору этих характеристик вы будете уверенно чувствовать себя при езде по дорогам с любым покрытием. В мотоцикле Форестер представлена пяти-ступенчатая коробка передач.
Fоrеster 200 oснащён фарой дaльнeгo и ближнeгo света, cветоотрaжaтeлями, бoльшим cтoп-сигнaлoм.
Это наcтoящая paбoчaя лoшадкa с хopошим запacoм прoчности для тяжёлой каждoднeвной рабoты. Диаметp колёс — 18 дюймов. Покpышки с крупными шипами пoзвoляют пpeoдoлевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза - барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить Мотолэнд Форестер, не вставая с сиденья.
Мотоцикл Мотолэнд Форестер как многофункциональный трансформер при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл дорожный
Бренд: Motoland
ЭПТС: Да
Двигатель: 164FML
Объем двигателя, см3: 200
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 13
Размер колеса, пер/задн.: 3.25хR18 3.5хR18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: Механическая
Высота по седлу, мм: 820
Вес, кг: 120
Карбюратор: PZ30
Высота до руля, мм: 1150
Дорожный просвет, мм: 280
База по осям, мм: 1340
ГРМ: Цепь
Тип колес: Литые алюминиевые
Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
Багажник: Да
Защита рук: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2075х823х1150
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Сигнализация: Да
Шаг цепи: 428
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Сделано TO
2024 модельный год, дата выпуска 09.2023.
JS1EM11B4R7100973
Если недоступен(telegram,viber)
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
________________________________________________________________
Прoдaётся новый Мотоцикл Racer Magnum RC200-C5B oт oфициального дилeрa Racer в Республике Беларусь.
Преимущества данной модели:
Невысокая цена. В содержании Racer Magnum 250 в карман тоже не лезет, что, несомненно, порадует рачительного мотоциклиста.
Простота ремонта и обслуживания. Делать всё можно своими силами, в конструкции этого байка с лёгкостью разберётся даже новичок, вооружённый мануалом и стандартным чемоданчиком с инструментами.
Лёгкость в управлении. Справиться с мотоциклом под силу будет, наверное, любому человеку, освоившему азы управления мототехникой.
Наличие кикстартера.
Вместительный 18-литровый бензобак.
Скромный расход топлива — в среднем менее 3 литров на 100 км.
______________________________________________________________
Характеристики:
Цвет: Красный
Габаритные размеры, мм 2110x730x1135
Колесная база, мм 1290
Тип двигателя RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с 14,3 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 200,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Япония
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 18,0
Расход топлива, л/100 км 2,2
Макс. скорость, км/ч 110
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 126
Размер колеса 2,75-18/3,25-18
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Система запуска Электро и кик-стартер
Гарантия завода изготовителя 12 месяцев. Наш сервисный центр осуществит как гарантийное так и после гарантийное техническое обслуживание.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл дорожный Motoland SPRINT 200
Отличный вариант байка для тех, кто только решил приобщиться к мотокультуре и пересесть на двухколесную технику основательно, ведь он небольшого размера и легкий. Это мотоцикл, который сочетает в себе стиль, мощность и функциональность. Он создан для тех, кто ценит свободу передвижения и хочет получить удовольствие от каждой поездки. Этот мотоцикл подходит как для начинающих райдеров, так и для опытных, благодаря своей надежности и простоте управления. Данный мотоцикл зачастую используется в автошколах для обучения учеников, ведь научиться водить на нем проще простого.
Motoland 200 SPRINT — это мотоцикл, который предлагает идеальное сочетание стиля, надежности и комфорта. Он подходит для тех, кто ищет надежного партнера для своих дорожных приключений, будь то ежедневные поездки по городу или увлекательные путешествия за его пределами. С этим мотоциклом каждая поездка становится приятным и запоминающимся опытом, полным новых открытий и ярких эмоций.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Рабочий объём: 200
Маркировка двигателя мотоцикла: 164FML
Мощность (л.с): 13
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
Система охлаждения: Воздушное
Число передач: 5
Трансмиссия: Механика
Модель карбюратора: PZ30
Свеча: DR8EA
Бензин: 92
Шаг цепи: 428H
Размер колес: 3,00хR18 100/90хR18
Тип колес: Литые алюминиевые
Вес (кг): 120
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2070x725x1280
Габариты в коробке (ДхШхВ): 1560x460x860
Высота по седлу (мм): 820
Высота до руля (мм): 1140/1280
Дорожный просвет (мм): 250
База по осям (мм): 1350
Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
Задний стоп-сигнал: Да
Поворотники: Да
Приборная панель: Электромеханическая
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Подножки пассажира: Да
Наличие ЭПТС: Да
Тип ТС: Дорожный
Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону. Отлично подойдёт для первого сезона или для девушки. Едет на все 600 кубов, очень податливый и отлично управляется.
Потребительский кредит "На родныя тавары"! Кредит! Лизинг! Рассрочка!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
_____________________________________________________________
«Минск» SСR 250 — это мотоцикл от отечественного производителя. Он относится к классу скремблеров, т. е. к категории байков двойного назначения. Они беззаботно проходят как по грунту и грязи, так и по городскому асфальту. Стильный мотоцикл подходит для молодых людей, которые готовы отправиться в экспедицию по неизведанным местам, путешествовать по пригородам и делать крутые фото.
Достоинства модели отечественного скремблера
Модель SСR 250 претендует на звание лидера среди аналогичных малокубатурных моделей. Особенно привлекательна для байкеров его цена. Похожая модель эндуро мотоцикла есть и на украинском рынке под маркой Geon.
Достоинства:
+ стильный и достаточно агрессивный внешний вид: черный бак, красная стальная рама, брендовые логотипы. Также есть вариант и в другой расцветке — серо-коричневый,
+ широкий и большой руль с зеркалами по бокам позволяет удержать мотоцикл практически при любом заносе на песке, гальке, грязи и др.,
+ вес мотоцикла в сухом виде всего 135 кг, хотя внешне скремблер выглядит на все 200 кг. В конструкции байка минимум пластика, большинство деталей из железа или необработанного алюминия,
+ на приборной панели установлены электронный спидометр и механический тахограф, на экране показывается уровень топлива, скорость, поворотники,
+ в байке есть USB-порт и другие полезные фишки, необходимые пилоту во время путешествий.
+ послушные дисковые тормоза с двух сторон байка, яркие красные суппорта (спереди двухпоршневый, сзади — однопоршневый),
+ амортизаторы позволяют мягко пружинить по бездорожью, хотя подвеска SHOWA от японского бренда более жесткая, чем была в предыдущих моделях. Спереди это вилка перевернутого типа, а сзади — моноамортизатор. С двух сторон ход подвески увеличен для более плавного движения,
+ «злая» резина — в базовой версии покрышки Cordial на спицованных колесах усилены универсальным протектором. Он хорошо цепляется за грунт и тормозит по асфальту,
+ удобная ручка для пассажиров, которая не предусмотрена в украинском Geon,
+ светодиодная оптика: большой фонарь, поворотные огни.
Преимущества:
+ 6-ступенчатая КПП с тщательно подобранными передаточными числами.
+ Рама «птичья клетка» не только обеспечивает высокий уровень жесткости, но также является ярким стилистическим акцентом, подчеркивая брутальный образ байка.
+ Широкий и большой руль с зеркалами по бокам позволяет удержать мотоцикл практически при любом заносе на песке, гальке, грязи и других сложных покрытиях.
+ Замок зажигания вынесен на боковую сторону, ближе к двигателю. В этом месте пусковой механизм менее подвержен природной стихии.
+ В конструкции байка минимум пластика, большинство деталей из стали или необработанного алюминия.
+ На приборной панели установлены электронный спидометр и стрелочный тахометр, на экране также отображаются: уровень топлива, пробег, включенная передача, есть индикатор поворотников и USB-порт.
+ Широкое профилированное кожаное сиденье для максимального удовольствия от поездок по любым видам дорог. Имеется удобная ручка для пассажира.
+ Выхлопная система изготовлена из сегментов нержавеющих труб переменного профиля. Аргонодуговой метод сварки с характерными следами на металле является неотъемлемым элементом эстетики.
+ Послушные дисковые тормоза на двух осях байка, спереди двухпоршневой суппорт, сзади — однопоршневой.
______________________________________________________________
Характеристики:
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см3: 223
Стартер: С электростартером
Охлаждение: Воздушное
Класс мотоцикла: Стрит
Бренд: Минск (Minsk)
Категория прав: A
Макс. скорость, км/ч: 120
Рост по седлу, см: 82
Тормозная система (перед / зад): Диск/Диск
Число цилиндров: 1
Страна происхождения: Беларусь
Гарантия: 12 месяцев
Сервисный центр: ООО "МотоВелоЗавод", г. Минск, пр-т Партизанский, д. 8
тормоза обслужены (диски колодки менял) вилка обслужена (сальники и масло заменил).
масло, фильтр менялись перед сезоном, карбюраторы отсинхронезированы,на ходу, тех. осмотр пройден. есть к чему приложить руки.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Motoland 200 STRIKER
Новинка сезона этого года. Мотоцикл выполнен в классическом стиле японских эндуро мотоциклов.
Оснащен фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом. Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжелой каждодневной работы.
Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью. Мотоциклы Striker средних размеров, высотой по седлу 850 мм. Оснащен спокойным покладистым мотором 164 FML, объемом 200 кубических см мощностью 13 л.с. что позволяет беспрепятственно обучаться езде на мототехнике как по дорогам общего пользования, так и в условиях пересеченной местности.
Большой металлический бак объемом в 15 л. дает возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащен механическим спидометром и тахометром. Передний тормоз - гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Задний тормоз – барабанный. Легко регулируется, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Передняя подвеска обладает перьями стандартного типа длиной 820 мм и диаметром 32 мм. Задняя подвеска включает 2 надежных амортизатора. Руль стандартного сечения диаметром 22 мм с низким подъемом, оборудован защитой рук и специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла.
У Страйкера 200 - большой багажник, что в дуэте с большим баком позволит путешествовать на дальние расстояния, ведь на него можно прикрепить половину своего жилья:)
______________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл дорожный
Бренд: Motoland
ЭПТС: Да
Двигатель: 164FML
Объем двигателя, см3: 200
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 13
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х100 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: Механическая
Высота по седлу, мм: 850
Емкость бака, л: 15
Вес, кг: 120
Карбюратор: PZ30
Высота до руля, мм: 1350
Дорожный просвет, мм: 250
База по осям, мм: 1375
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные металлические
Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
Багажник: Да
Защита картера: Да
Защита рук: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2130х900х1350
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Шаг цепи: 428
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200
Цвета: черный, зеленый, белый-камуфляж
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Большой топливный бак на 15 литров.
Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром.
Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 14,3 л.с./7500 об/мин
Крутящий момент: 13,5 Нм/6500 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18"
Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Объем топливного бака: 15 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Сухая масса: 138 кг
Мотоцикл покупался новым в Европе в 2007 году. Покупался в непростой комплектации. Обслуживался от и до. Последние годы мотоцикл стоял в тёплом гараже, не ездил. В ДТП никогда не участвовал. Состояние просто идеальное.
Опции:
- Новая модифицированная коробка передач от K1300R, что очень важно для данной модели!
- Опциональные колёсные диски
- Амортизатор с электронной регулировкой жёсткости
- Сумка в комплекте
- Обогрев ручек
- Плуг из углепластика (На фото), заказывал с Германии за почти 100т₽, а ещё плёнка отдельно.
- Сзади новый балон Michlen Pilot Power 3CT
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
