2025, 1 км
Гомель
12 ноября в 09:10
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 78.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 676Рост по седлу, см 69.5С электростартеромБалансировочный вал Нет Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения. Особенности товараВпрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78.5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью. Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг. Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение. Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 17 литров обеспечивает Benda LFC700 внушительный запас хода, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы. Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых. Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию. Почему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
44 620 BYN
≈ 15 037 $
2025, 1 км
Могилев
12 ноября в 09:10
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 30.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 298Рост по седлу, см 69С электростартеромБалансировочный вал Нет Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой Benda Chinchilla 300 – самая узнаваемая модель бренда, объединяющая в себе внешность классического круизера и современные технологии. Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой. Особенности товараУникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 300 является силовой агрегат. Круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 298 куб. см развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и пиковый крутящий момент 25,3 Нм при 7000 об/мин. Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму. Спереди у Benda Chinchilla 300 установлена 37-миллиметровая вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины. Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади обуты в шины размерности 120/80 и 150/80, соответственно. Тормозная система Benda Chinchilla 300 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы». Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией. Преимущества Benda Chinchilla 300Силовой агрегат – двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 298 куб. см Benda Chinchilla 300 – результат работы итальянских дизайнеров, успешно объединивших в одном мотоцикле внешность классического круизера и современные технические решения Качественная ходовая часть – жёсткая стальная рама, вилка перевёрнутого типа, маятниковая 2-амортизационная задняя подвеска Благодаря низкой по меркам класса массе — всего 168 кг — Benda Chinchilla 300 обладает неплохой динамикой Мотоцикл отличается скромным аппетитом, довольствуясь 2,5—3 литрами бензина на 100 км, поэтому 15-литровый топливный бак обеспечивает внушительный запас хода Малая высота по сиденью, всего 690 мм, и небольшая ширина делает Chinchilla 300 идеальным выбором для невысоких водителей. Но и райдеры ростом выше среднего будут чувствовать себя на «Шиншилле» комфортно Полностью светодиодная оптика Benda Chinchilla 300 – фара, задний фонарь и указатели поворота – гарантируют качественное освещение и высокую заметность в потокеUSB-разъём, позволяющий заряжать смартфон или навигатор в дороге Двухканальная антиблокировочная система тормозовПочему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
19 990 BYN
≈ 6 737 $
2025, 1 км
Витебск
12 ноября в 09:10
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 30.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 298Рост по седлу, см 69С электростартеромБалансировочный вал Нет Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой Benda Chinchilla 300 – самая узнаваемая модель бренда, объединяющая в себе внешность классического круизера и современные технологии. Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой. Особенности товараУникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 300 является силовой агрегат. Круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 298 куб. см развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и пиковый крутящий момент 25,3 Нм при 7000 об/мин. Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму. Спереди у Benda Chinchilla 300 установлена 37-миллиметровая вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины. Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади обуты в шины размерности 120/80 и 150/80, соответственно. Тормозная система Benda Chinchilla 300 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы». Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией. Преимущества Benda Chinchilla 300Силовой агрегат – двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 298 куб. см Benda Chinchilla 300 – результат работы итальянских дизайнеров, успешно объединивших в одном мотоцикле внешность классического круизера и современные технические решения Качественная ходовая часть – жёсткая стальная рама, вилка перевёрнутого типа, маятниковая 2-амортизационная задняя подвеска Благодаря низкой по меркам класса массе — всего 168 кг — Benda Chinchilla 300 обладает неплохой динамикой Мотоцикл отличается скромным аппетитом, довольствуясь 2,5—3 литрами бензина на 100 км, поэтому 15-литровый топливный бак обеспечивает внушительный запас хода Малая высота по сиденью, всего 690 мм, и небольшая ширина делает Chinchilla 300 идеальным выбором для невысоких водителей. Но и райдеры ростом выше среднего будут чувствовать себя на «Шиншилле» комфортно Полностью светодиодная оптика Benda Chinchilla 300 – фара, задний фонарь и указатели поворота – гарантируют качественное освещение и высокую заметность в потокеUSB-разъём, позволяющий заряжать смартфон или навигатор в дороге Двухканальная антиблокировочная система тормозовПочему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
19 990 BYN
≈ 6 737 $
2025, 1 км
Гомель
11 ноября в 08:40
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 30.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 298Рост по седлу, см 69С электростартеромБалансировочный вал Нет Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой Benda Chinchilla 300 – самая узнаваемая модель бренда, объединяющая в себе внешность классического круизера и современные технологии. Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой. Особенности товараУникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 300 является силовой агрегат. Круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 298 куб. см развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и пиковый крутящий момент 25,3 Нм при 7000 об/мин. Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму. Спереди у Benda Chinchilla 300 установлена 37-миллиметровая вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины. Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади обуты в шины размерности 120/80 и 150/80, соответственно. Тормозная система Benda Chinchilla 300 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы». Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией. Преимущества Benda Chinchilla 300Силовой агрегат – двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 298 куб. см Benda Chinchilla 300 – результат работы итальянских дизайнеров, успешно объединивших в одном мотоцикле внешность классического круизера и современные технические решения Качественная ходовая часть – жёсткая стальная рама, вилка перевёрнутого типа, маятниковая 2-амортизационная задняя подвеска Благодаря низкой по меркам класса массе — всего 168 кг — Benda Chinchilla 300 обладает неплохой динамикой Мотоцикл отличается скромным аппетитом, довольствуясь 2,5—3 литрами бензина на 100 км, поэтому 15-литровый топливный бак обеспечивает внушительный запас хода Малая высота по сиденью, всего 690 мм, и небольшая ширина делает Chinchilla 300 идеальным выбором для невысоких водителей. Но и райдеры ростом выше среднего будут чувствовать себя на «Шиншилле» комфортно Полностью светодиодная оптика Benda Chinchilla 300 – фара, задний фонарь и указатели поворота – гарантируют качественное освещение и высокую заметность в потокеUSB-разъём, позволяющий заряжать смартфон или навигатор в дороге Двухканальная антиблокировочная система тормозовПочему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
19 990 BYN
≈ 6 737 $
2025, 1 км
Минск
11 ноября в 08:40
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 78.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 676Рост по седлу, см 69.5С электростартеромБалансировочный вал Нет Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения. Особенности товараВпрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78.5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью. Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг. Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение. Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 17 литров обеспечивает Benda LFC700 внушительный запас хода, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы. Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых. Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию. Почему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
44 620 BYN
≈ 15 037 $
2025, 1 км
Артикул : 402585
Минск
10 ноября в 08:58
Лизинг, Кредит, РАССРОЧКА ДО 60 МЕС!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом. Бесплатный тест-драйв
Уникальный мотоцикл начального уровня, оснащенный V-твином
Мощность 15 л.с.
Объём 125 см³
6 передач
Электростартер
Benda Funrider 125 – классический круизер, ориентированный в первую очередь на начинающих райдеров. Несмотря на скромный, всего 125 куб. см, рабочий объём, силовой агрегат «Фанрайдера» выполнен в полном соответствии с канонами круизеростроения: это двухцилиндровый V-образный двигатель. Более того, мотор жидкостного охлаждения, а за подготовку топливовоздушной смеси отвечает система впрыска топлива.
Особенности товара
125-кубовый V-твин Benda Funrider развивает максимальную мощность почти 15 л.с. при 8500 об/мин и достигает пикового значения крутящего момента – 14 Нм – при 6500 об/мин. При этом для управления этим круизером достаточно водительского удостоверения подкатегории «А1», т.е., сесть за руль Benda Funrider 125 можно уже в 16 лет
Установленный в стальную раму двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся цепью
Стильные 16-спицевые литые колёса диаметром 17 дюймов обуты в высокопрофильные шины размерности 120/80 спереди и 140/70 сзади
На обоих колёсах Benda Funrider 125 установлены дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами. Эффективности их работы достаточно для лёгкого круизера: мотоцикл прогнозируемо замедляется даже с пассажиром
Установленная на руле жидкокристаллическая приборная панель снабжает водителя всей необходимой информацией
При спокойном стиле вождения Benda Funrider 125 потребляет чуть более двух литров бензина на 100 км, при более динамичном перемещении может даже выйти за 3 литра
14 820 BYN
≈ 4 994 $
2025, 1 км
Артикул : 391484
Минск
10 ноября в 08:58
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв.
Класс мотоцикла Круизер
Мощность, л.с. 78.5
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 676
Рост по седлу, см 69.5
С электростартером
Балансировочный вал Нет
Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения.
Особенности товара
Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78.5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью.
Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг.
Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение.
44 560 BYN
≈ 15 017 $
2025, 1 км
Артикул : 134305
Минск
10 ноября в 08:57
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв.
Класс мотоцикла Круизер
Мощность, л.с. 30.5
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 298
Рост по седлу, см 69
С электростартером
Балансировочный вал Нет
Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой
Benda Chinchilla 300 – самая узнаваемая модель бренда, объединяющая в себе внешность классического круизера и современные технологии. Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой.
Особенности товара
Уникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 300 является силовой агрегат. Круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 298 куб. см развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и пиковый крутящий момент 25,3 Нм при 7000 об/мин.
Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму.
Спереди у Benda Chinchilla 300 установлена 37-миллиметровая вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины.
Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади обуты в шины размерности 120/80 и 150/80, соответственно.
Тормозная система Benda Chinchilla 300 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы».
Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией.
19 990 BYN
≈ 6 737 $
2025, 1 км
Минск
4 ноября в 08:44
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 30.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 298Рост по седлу, см 69С электростартеромБалансировочный вал Нет Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой Benda Chinchilla 300 – самая узнаваемая модель бренда, объединяющая в себе внешность классического круизера и современные технологии. Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой. Особенности товараУникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 300 является силовой агрегат. Круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 298 куб. см развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и пиковый крутящий момент 25,3 Нм при 7000 об/мин. Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму. Спереди у Benda Chinchilla 300 установлена 37-миллиметровая вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины. Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади обуты в шины размерности 120/80 и 150/80, соответственно. Тормозная система Benda Chinchilla 300 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы». Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией. Преимущества Benda Chinchilla 300Силовой агрегат – двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 298 куб. см Benda Chinchilla 300 – результат работы итальянских дизайнеров, успешно объединивших в одном мотоцикле внешность классического круизера и современные технические решения Качественная ходовая часть – жёсткая стальная рама, вилка перевёрнутого типа, маятниковая 2-амортизационная задняя подвеска Благодаря низкой по меркам класса массе — всего 168 кг — Benda Chinchilla 300 обладает неплохой динамикой Мотоцикл отличается скромным аппетитом, довольствуясь 2,5—3 литрами бензина на 100 км, поэтому 15-литровый топливный бак обеспечивает внушительный запас хода Малая высота по сиденью, всего 690 мм, и небольшая ширина делает Chinchilla 300 идеальным выбором для невысоких водителей. Но и райдеры ростом выше среднего будут чувствовать себя на «Шиншилле» комфортно Полностью светодиодная оптика Benda Chinchilla 300 – фара, задний фонарь и указатели поворота – гарантируют качественное освещение и высокую заметность в потокеUSB-разъём, позволяющий заряжать смартфон или навигатор в дороге Двухканальная антиблокировочная система тормозовПочему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
19 990 BYN
≈ 6 737 $
2025, 1 км
Гомель
3 ноября в 09:07
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Уникальный мотоцикл начального уровня, оснащенный V-твином Мощность 15 л.с.Объём 125 см³6 передачЭлектростартер Benda Funrider 125 – классический круизер, ориентированный в первую очередь на начинающих райдеров. Несмотря на скромный, всего 125 куб. см, рабочий объём, силовой агрегат «Фанрайдера» выполнен в полном соответствии с канонами круизеростроения: это двухцилиндровый V-образный двигатель. Более того, мотор жидкостного охлаждения, а за подготовку топливовоздушной смеси отвечает система впрыска топлива. Особенности товара125-кубовый V-твин Benda Funrider развивает максимальную мощность почти 15 л.с. при 8500 об/мин и достигает пикового значения крутящего момента – 14 Нм – при 6500 об/мин. При этом для управления этим круизером достаточно водительского удостоверения подкатегории «А1», т.е., сесть за руль Benda Funrider 125 можно уже в 16 лет Установленный в стальную раму двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся цепьюСтильные 16-спицевые литые колёса диаметром 17 дюймов обуты в высокопрофильные шины размерности 120/80 спереди и 140/70 сзади На обоих колёсах Benda Funrider 125 установлены дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами. Эффективности их работы достаточно для лёгкого круизера: мотоцикл прогнозируемо замедляется даже с пассажиром Установленная на руле жидкокристаллическая приборная панель снабжает водителя всей необходимой информацией При спокойном стиле вождения Benda Funrider 125 потребляет чуть более двух литров бензина на 100 км, при более динамичном перемещении может даже выйти за 3 литра Преимущества Benda Funrider 125Стильный и высокотехнологичный мотоцикл, который идеально подойдёт и новичку, и миниатюрной девушкеV-образный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения оснащён системой впрыска топлива19-литровый топливный бак в сочетании с высокой экономичностью двигателя обеспечивает огромный запас хода Мотоцикл оснащён полностью светодиодной оптикой. Фара головного света, выполненная в классическом круглом корпусе, выглядит очень интересно и прекрасно освещает дорогу, а олдскульные каплеобразные указатели поворотов отлично читаются в потоке Объём бензобака составляет внушительные 19 литров, обеспечивая круизеру огромный запас хода – более полутысячи километров. Даже при городском передвижении преимущественно по маршруту дом-работа-дом удобно, когда нет необходимости ежедневно заезжать на заправку Несмотря на скромную кубатуру, размеры Benda Funrider 125 позволяют с комфортом разместиться райдеру ростом и 180 см, при этом даже водитель ростом около 160 см будет спокойно доставать до земли обеими ногами. Удобная прямая посадка позволяет проводить в седле многие часы без намёка на усталость Почему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
14 880 BYN
≈ 5 014 $
2025, 1 км
Гомель
25 октября в 18:40
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.Уникальный мотоцикл начального уровня, оснащенный V-твиномМощность 15 л.с.Объём 125 см³6 передачЭлектростартерBenda Funrider 125 – классический круизер, ориентированный в первую очередь на начинающих райдеров. Несмотря на скромный, всего 125 куб. см, рабочий объём, силовой агрегат «Фанрайдера» выполнен в полном соответствии с канонами круизеростроения: это двухцилиндровый V-образный двигатель. Более того, мотор жидкостного охлаждения, а за подготовку топливовоздушной смеси отвечает система впрыска топлива.Особенности товара125-кубовый V-твин Benda Funrider развивает максимальную мощность почти 15 л.с. при 8500 об/мин и достигает пикового значения крутящего момента – 14 Нм – при 6500 об/мин. При этом для управления этим круизером достаточно водительского удостоверения подкатегории «А1», т.е., сесть за руль Benda Funrider 125 можно уже в 16 летУстановленный в стальную раму двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся цепьюСтильные 16-спицевые литые колёса диаметром 17 дюймов обуты в высокопрофильные шины размерности 120/80 спереди и 140/70 сзадиНа обоих колёсах Benda Funrider 125 установлены дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами. Эффективности их работы достаточно для лёгкого круизера: мотоцикл прогнозируемо замедляется даже с пассажиромУстановленная на руле жидкокристаллическая приборная панель снабжает водителя всей необходимой информациейПри спокойном стиле вождения Benda Funrider 125 потребляет чуть более двух литров бензина на 100 км, при более динамичном перемещении может даже выйти за 3 литраПреимущества Benda Funrider 125Стильный и высокотехнологичный мотоцикл, который идеально подойдёт и новичку, и миниатюрной девушкеV-образный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения оснащён системой впрыска топлива19-литровый топливный бак в сочетании с высокой экономичностью двигателя обеспечивает огромный запас ходаМотоцикл оснащён полностью светодиодной оптикой. Фара головного света, выполненная в классическом круглом корпусе, выглядит очень интересно и прекрасно освещает дорогу, а олдскульные каплеобразные указатели поворотов отлично читаются в потокеОбъём бензобака составляет внушительные 19 литров, обеспечивая круизеру огромный запас хода – более полутысячи километров. Даже при городском передвижении преимущественно по маршруту дом-работа-дом удобно, когда нет необходимости ежедневно заезжать на заправкуНесмотря на скромную кубатуру, размеры Benda Funrider 125 позволяют с комфортом разместиться райдеру ростом и 180 см, при этом даже водитель ростом около 160 см будет спокойно доставать до земли обеими ногами. Удобная прямая посадка позволяет проводить в седле многие часы без намёка на усталостьПочему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
14 880 BYN
≈ 5 014 $
2025, 1 км
Брест
24 октября в 05:54
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 78.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 676Рост по седлу, см 69.5С электростартеромБалансировочный вал Нет Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения. Особенности товараВпрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78.5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью. Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг. Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение. Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 17 литров обеспечивает Benda LFC700 внушительный запас хода, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы. Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых. Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию. Почему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
44 620 BYN
≈ 15 037 $
2025, 1 км
Витебск
23 октября в 05:00
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 30.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 298Рост по седлу, см 69С электростартеромБалансировочный вал НетCтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникойBenda Chinchilla 300 – самая узнаваемая модель бренда, объединяющая в себе внешность классического круизера и современные технологии. Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой.Особенности товараУникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 300 является силовой агрегат. Круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 298 куб. см развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и пиковый крутящий момент 25,3 Нм при 7000 об/мин.Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму.Спереди у Benda Chinchilla 300 установлена 37-миллиметровая вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины.Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади обуты в шины размерности 120/80 и 150/80, соответственно.Тормозная система Benda Chinchilla 300 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы».Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией.Преимущества Benda Chinchilla 300Силовой агрегат – двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 298 куб. смBenda Chinchilla 300 – результат работы итальянских дизайнеров, успешно объединивших в одном мотоцикле внешность классического круизера и современные технические решенияКачественная ходовая часть – жёсткая стальная рама, вилка перевёрнутого типа, маятниковая 2-амортизационная задняя подвескаБлагодаря низкой по меркам класса массе — всего 168 кг — Benda Chinchilla 300 обладает неплохой динамикойМотоцикл отличается скромным аппетитом, довольствуясь 2,5—3 литрами бензина на 100 км, поэтому 15-литровый топливный бак обеспечивает внушительный запас ходаМалая высота по сиденью, всего 690 мм, и небольшая ширина делает Chinchilla 300 идеальным выбором для невысоких водителей. Но и райдеры ростом выше среднего будут чувствовать себя на «Шиншилле» комфортноПолностью светодиодная оптика Benda Chinchilla 300 – фара, задний фонарь и указатели поворота – гарантируют качественное освещение и высокую заметность в потокеUSB-разъём, позволяющий заряжать смартфон или навигатор в дорогеДвухканальная антиблокировочная система тормозов
20 620 BYN
≈ 6 949 $
2025, 1 км
Витебск
19 октября в 17:41
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.Уникальный мотоцикл начального уровня, оснащенный V-твиномМощность 15 л.с.Объём 125 см³6 передачЭлектростартерBenda Funrider 125 – классический круизер, ориентированный в первую очередь на начинающих райдеров. Несмотря на скромный, всего 125 куб. см, рабочий объём, силовой агрегат «Фанрайдера» выполнен в полном соответствии с канонами круизеростроения: это двухцилиндровый V-образный двигатель. Более того, мотор жидкостного охлаждения, а за подготовку топливовоздушной смеси отвечает система впрыска топлива.Особенности товара125-кубовый V-твин Benda Funrider развивает максимальную мощность почти 15 л.с. при 8500 об/мин и достигает пикового значения крутящего момента – 14 Нм – при 6500 об/мин. При этом для управления этим круизером достаточно водительского удостоверения подкатегории «А1», т.е., сесть за руль Benda Funrider 125 можно уже в 16 летУстановленный в стальную раму двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся цепьюСтильные 16-спицевые литые колёса диаметром 17 дюймов обуты в высокопрофильные шины размерности 120/80 спереди и 140/70 сзадиНа обоих колёсах Benda Funrider 125 установлены дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами. Эффективности их работы достаточно для лёгкого круизера: мотоцикл прогнозируемо замедляется даже с пассажиромУстановленная на руле жидкокристаллическая приборная панель снабжает водителя всей необходимой информациейПри спокойном стиле вождения Benda Funrider 125 потребляет чуть более двух литров бензина на 100 км, при более динамичном перемещении может даже выйти за 3 литраПреимущества Benda Funrider 125Стильный и высокотехнологичный мотоцикл, который идеально подойдёт и новичку, и миниатюрной девушкеV-образный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения оснащён системой впрыска топлива19-литровый топливный бак в сочетании с высокой экономичностью двигателя обеспечивает огромный запас ходаМотоцикл оснащён полностью светодиодной оптикой. Фара головного света, выполненная в классическом круглом корпусе, выглядит очень интересно и прекрасно освещает дорогу, а олдскульные каплеобразные указатели поворотов отлично читаются в потокеОбъём бензобака составляет внушительные 19 литров, обеспечивая круизеру огромный запас хода – более полутысячи километров. Даже при городском передвижении преимущественно по маршруту дом-работа-дом удобно, когда нет необходимости ежедневно заезжать на заправкуНесмотря на скромную кубатуру, размеры Benda Funrider 125 позволяют с комфортом разместиться райдеру ростом и 180 см, при этом даже водитель ростом около 160 см будет спокойно доставать до земли обеими ногами. Удобная прямая посадка позволяет проводить в седле многие часы без намёка на усталостьПочему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
14 880 BYN
≈ 5 014 $
44 000 BYN
≈ 14 828 $
2024, 2950 км
Новополоцк
16 октября в 08:52
Бенда рок 300. Состояние нового,только прошел обкатку. Очень крутой мот!! Китайцы уже не те) Причина продажи,подкапил,хочется за 10 к
14 774 BYN
≈ 4 979 $
2025, 1 км
Гомель
15 октября в 19:09
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 30.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 298Рост по седлу, см 69С электростартеромБалансировочный вал НетCтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникойBenda Chinchilla 300 – самая узнаваемая модель бренда, объединяющая в себе внешность классического круизера и современные технологии. Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой.Особенности товараУникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 300 является силовой агрегат. Круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 298 куб. см развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и пиковый крутящий момент 25,3 Нм при 7000 об/мин.Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму.Спереди у Benda Chinchilla 300 установлена 37-миллиметровая вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины.Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади обуты в шины размерности 120/80 и 150/80, соответственно.Тормозная система Benda Chinchilla 300 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы».Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией.Преимущества Benda Chinchilla 300Силовой агрегат – двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 298 куб. смBenda Chinchilla 300 – результат работы итальянских дизайнеров, успешно объединивших в одном мотоцикле внешность классического круизера и современные технические решенияКачественная ходовая часть – жёсткая стальная рама, вилка перевёрнутого типа, маятниковая 2-амортизационная задняя подвескаБлагодаря низкой по меркам класса массе — всего 168 кг — Benda Chinchilla 300 обладает неплохой динамикойМотоцикл отличается скромным аппетитом, довольствуясь 2,5—3 литрами бензина на 100 км, поэтому 15-литровый топливный бак обеспечивает внушительный запас ходаМалая высота по сиденью, всего 690 мм, и небольшая ширина делает Chinchilla 300 идеальным выбором для невысоких водителей. Но и райдеры ростом выше среднего будут чувствовать себя на «Шиншилле» комфортноПолностью светодиодная оптика Benda Chinchilla 300 – фара, задний фонарь и указатели поворота – гарантируют качественное освещение и высокую заметность в потокеUSB-разъём, позволяющий заряжать смартфон или навигатор в дорогеДвухканальная антиблокировочная система тормозов
20 620 BYN
≈ 6 949 $
2025, 1 км
Минск
14 октября в 20:28
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 78.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 676Рост по седлу, см 69.5С электростартеромБалансировочный вал Нет Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения. Особенности товараВпрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78.5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью. Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг. Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение. Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 17 литров обеспечивает Benda LFC700 внушительный запас хода, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы. Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых. Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию. Почему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
44 620 BYN
≈ 15 037 $
20 093 BYN
≈ 6 771 $
2025, 1 км
Минск
7 октября в 11:30
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.Класс мотоцикла КруизерМощность, л.с. 30.5Тактность 4-х тактныйРабочий объем, см³ 298Рост по седлу, см 69С электростартеромБалансировочный вал НетCтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникойBenda Chinchilla 300 – самая узнаваемая модель бренда, объединяющая в себе внешность классического круизера и современные технологии. Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой.Особенности товараУникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 300 является силовой агрегат. Круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 298 куб. см развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и пиковый крутящий момент 25,3 Нм при 7000 об/мин.Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму.Спереди у Benda Chinchilla 300 установлена 37-миллиметровая вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины.Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади обуты в шины размерности 120/80 и 150/80, соответственно.Тормозная система Benda Chinchilla 300 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы».Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией.Преимущества Benda Chinchilla 300Силовой агрегат – двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 298 куб. смBenda Chinchilla 300 – результат работы итальянских дизайнеров, успешно объединивших в одном мотоцикле внешность классического круизера и современные технические решенияКачественная ходовая часть – жёсткая стальная рама, вилка перевёрнутого типа, маятниковая 2-амортизационная задняя подвескаБлагодаря низкой по меркам класса массе — всего 168 кг — Benda Chinchilla 300 обладает неплохой динамикойМотоцикл отличается скромным аппетитом, довольствуясь 2,5—3 литрами бензина на 100 км, поэтому 15-литровый топливный бак обеспечивает внушительный запас ходаМалая высота по сиденью, всего 690 мм, и небольшая ширина делает Chinchilla 300 идеальным выбором для невысоких водителей. Но и райдеры ростом выше среднего будут чувствовать себя на «Шиншилле» комфортноПолностью светодиодная оптика Benda Chinchilla 300 – фара, задний фонарь и указатели поворота – гарантируют качественное освещение и высокую заметность в потокеUSB-разъём, позволяющий заряжать смартфон или навигатор в дорогеДвухканальная антиблокировочная система тормозов
20 620 BYN
≈ 6 949 $
Показать еще
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
