Мотоциклы Benda

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения. Мощность: 78,5 л.с Объём: 676 см³ 6 МКПП Электростартер Особенности: – Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78.5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью. – Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг. – Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади. – Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 17 литров обеспечивает Benda LFC700 внушительный запас хода, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы. – Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых. – Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию. Преимущества Benda LFC700: – Рядный четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78,5 л.с – Широкое заднее колесо обуто в шину размерности 310/35-18 – Конструкция ходовой части Benda LFC700 ближе к спортбайку, чем к круизеру: рама и маятник из алюминиевого сплава, регулируемые подвески и внушительные тормоза – ABS – USB – LED передняя и задняя фара, повторители поворота – Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20. – Пишите в личные сообщения прямо в объявлении. – Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией. Почему стоит купить именно у нас: • Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет • Рассрочка, кредит, лизинг. • Сезонные скидки • Доставка по Беларуси. • Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации. • Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку. • Оригинальная полная заводская комплектация. • Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован. • Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом. • Послегарантийное обслуживание. • Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте. • Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.

Товар на уценке. Причина уценки: незначительные царапины корпуса, пробег 5 км Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения. Мощность: 78,5 л.с Объём: 676 см³ 6 МКПП Электростартер Особенности: – Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78.5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью. – Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг. – Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади. – Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 17 литров обеспечивает Benda LFC700 внушительный запас хода, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы. – Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых. – Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию. Преимущества Benda LFC700: – Рядный четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78,5 л.с – Широкое заднее колесо обуто в шину размерности 310/35-18 – Конструкция ходовой части Benda LFC700 ближе к спортбайку, чем к круизеру: рама и маятник из алюминиевого сплава, регулируемые подвески и внушительные тормоза – ABS – USB – LED передняя и задняя фара, повторители поворота – Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20. – Пишите в личные сообщения прямо в объявлении. – Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией. Почему стоит купить именно у нас: – Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия – Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет – Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета – Доставка по всей Беларуси – Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону) – Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис – Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой – Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку!

Бенда рок 300. Состояние нового,только прошел обкатку. Очень крутой мот!!Удобная посадка.Царапин нет. Не падал. Продаю т. к. хочу подороже.

Мотоцикл в состоянии нового

Новый мотоцикл без пробега, торг

Цена снижена! Предложение ограничено! Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Benda Rock 300 – мотоцикл, созданный на той же платформе, что и Chinchilla 300, но заметно отличающийся от своего собрата и стилистически, и технически. Класс мотоцикла: КруизерМощность: 30.5 л.сОбъём: 298 см³6 передачЭлектростартер Особенности:– Наиболее серьёзное изменение – увеличенная на 100 мм колёсная база. Её длина у Benda Rock 300 стала 1520 мм – это именно столько, сколько, например, у Harley Davidson Sportster S. За рулём Benda Rock 300 сможет легко разместиться райдер практически любого роста. Прямой руль типа «дрэгбар» немного сместили назад, а стойки руля сделали выше.– Не забыли конструкторы и о пассажире – Benda Rock 300 получила пассажирское сиденье увеличенного размера, позволяющее удобно разместиться «второму номеру». Мотоцикл стал на 7 кг тяжелее, оставаясь при этом весьма лёгким по меркам класса – снаряжённая масса Rock 300 составляет всего 177 кг.– Оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр. Этот 298-кубовый мотор, оснащённый системой впрыска топлива, развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и выдаёт максимум крутящего момента 25,3 Нм при 7000 об/мин. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, причём проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.– Ходовая часть Benda Rock 300 традиционна для круизеров со спортивными амбициями: жёсткая стальная дуплексная рама, вилка перевёрнутого типа спереди и маятниковую заднюю подвеску с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески можно настроить исходя из планируемых условий эксплуатации и загрузки мотоцикла.– 16-дюймовые легкосплавные колёса обуты в высокопрофильные покрышки размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади – они не только выглядят стильно, но и отличаются высоким уровнем собственной амортизации, добавляя комфорта райдеру и пассажиру.– На переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. – Стильные глушители Rock 300 выведены на две стороны. Глубокие крылья Benda Rock 300 эффективно защищают экипаж от воды и пыли, а 16-литровый топливный бак в сочетании со скромным, около 3 литров на 100 км пробега, расходом топлива обеспечивает мотоциклу внушительный запас хода.– Жидкокристаллическая приборная панель, установленная на руле, выполнена в традиционном круглом корпусе. Преимущества:– Увеличенная до 1520 мм колёсная база позволяет с комфортом разместиться на мотоцикле и водителю, и пассажиру– Современный впрысковый V-твин жидкостного охлаждения развивает максимальную мощность 30,5 л.с.– Стильные легкосплавные колёса диаметром 16 дюймов обуты в высокопрофильные шины– Полностью светодиодная оптика– Под рулём расположен USB-разъём – вы сможете без проблем заряжать телефон во время поездки– Тормозная система с ABS – Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20.– Пишите в личные сообщения прямо в объявлении.– Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией. Почему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.

Цена снижена! Предложение ограничено! Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Benda Rock 300 – мотоцикл, созданный на той же платформе, что и Chinchilla 300, но заметно отличающийся от своего собрата и стилистически, и технически. Класс мотоцикла: КруизерМощность: 30.5 л.сОбъём: 298 см³6 передачЭлектростартер Особенности:– Наиболее серьёзное изменение – увеличенная на 100 мм колёсная база. Её длина у Benda Rock 300 стала 1520 мм – это именно столько, сколько, например, у Harley Davidson Sportster S. За рулём Benda Rock 300 сможет легко разместиться райдер практически любого роста. Прямой руль типа «дрэгбар» немного сместили назад, а стойки руля сделали выше.– Не забыли конструкторы и о пассажире – Benda Rock 300 получила пассажирское сиденье увеличенного размера, позволяющее удобно разместиться «второму номеру». Мотоцикл стал на 7 кг тяжелее, оставаясь при этом весьма лёгким по меркам класса – снаряжённая масса Rock 300 составляет всего 177 кг.– Оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр. Этот 298-кубовый мотор, оснащённый системой впрыска топлива, развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и выдаёт максимум крутящего момента 25,3 Нм при 7000 об/мин. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, причём проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.– Ходовая часть Benda Rock 300 традиционна для круизеров со спортивными амбициями: жёсткая стальная дуплексная рама, вилка перевёрнутого типа спереди и маятниковую заднюю подвеску с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески можно настроить исходя из планируемых условий эксплуатации и загрузки мотоцикла.– 16-дюймовые легкосплавные колёса обуты в высокопрофильные покрышки размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади – они не только выглядят стильно, но и отличаются высоким уровнем собственной амортизации, добавляя комфорта райдеру и пассажиру.– На переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. – Стильные глушители Rock 300 выведены на две стороны. Глубокие крылья Benda Rock 300 эффективно защищают экипаж от воды и пыли, а 16-литровый топливный бак в сочетании со скромным, около 3 литров на 100 км пробега, расходом топлива обеспечивает мотоциклу внушительный запас хода.– Жидкокристаллическая приборная панель, установленная на руле, выполнена в традиционном круглом корпусе. Преимущества:– Увеличенная до 1520 мм колёсная база позволяет с комфортом разместиться на мотоцикле и водителю, и пассажиру– Современный впрысковый V-твин жидкостного охлаждения развивает максимальную мощность 30,5 л.с.– Стильные легкосплавные колёса диаметром 16 дюймов обуты в высокопрофильные шины– Полностью светодиодная оптика– Под рулём расположен USB-разъём – вы сможете без проблем заряжать телефон во время поездки– Тормозная система с ABS – Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20.– Пишите в личные сообщения прямо в объявлении.– Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией. Почему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.

Цена снижена! Предложение ограничено! Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка. Benda Rock 300 – мотоцикл, созданный на той же платформе, что и Chinchilla 300, но заметно отличающийся от своего собрата и стилистически, и технически. Класс мотоцикла: КруизерМощность: 30.5 л.сОбъём: 298 см³6 передачЭлектростартер Особенности:– Наиболее серьёзное изменение – увеличенная на 100 мм колёсная база. Её длина у Benda Rock 300 стала 1520 мм – это именно столько, сколько, например, у Harley Davidson Sportster S. За рулём Benda Rock 300 сможет легко разместиться райдер практически любого роста. Прямой руль типа «дрэгбар» немного сместили назад, а стойки руля сделали выше.– Не забыли конструкторы и о пассажире – Benda Rock 300 получила пассажирское сиденье увеличенного размера, позволяющее удобно разместиться «второму номеру». Мотоцикл стал на 7 кг тяжелее, оставаясь при этом весьма лёгким по меркам класса – снаряжённая масса Rock 300 составляет всего 177 кг.– Оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр. Этот 298-кубовый мотор, оснащённый системой впрыска топлива, развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и выдаёт максимум крутящего момента 25,3 Нм при 7000 об/мин. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, причём проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.– Ходовая часть Benda Rock 300 традиционна для круизеров со спортивными амбициями: жёсткая стальная дуплексная рама, вилка перевёрнутого типа спереди и маятниковую заднюю подвеску с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески можно настроить исходя из планируемых условий эксплуатации и загрузки мотоцикла.– 16-дюймовые легкосплавные колёса обуты в высокопрофильные покрышки размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади – они не только выглядят стильно, но и отличаются высоким уровнем собственной амортизации, добавляя комфорта райдеру и пассажиру.– На переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. – Стильные глушители Rock 300 выведены на две стороны. Глубокие крылья Benda Rock 300 эффективно защищают экипаж от воды и пыли, а 16-литровый топливный бак в сочетании со скромным, около 3 литров на 100 км пробега, расходом топлива обеспечивает мотоциклу внушительный запас хода.– Жидкокристаллическая приборная панель, установленная на руле, выполнена в традиционном круглом корпусе. Преимущества:– Увеличенная до 1520 мм колёсная база позволяет с комфортом разместиться на мотоцикле и водителю, и пассажиру– Современный впрысковый V-твин жидкостного охлаждения развивает максимальную мощность 30,5 л.с.– Стильные легкосплавные колёса диаметром 16 дюймов обуты в высокопрофильные шины– Полностью светодиодная оптика– Под рулём расположен USB-разъём – вы сможете без проблем заряжать телефон во время поездки– Тормозная система с ABS – Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20.– Пишите в личные сообщения прямо в объявлении.– Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией. Почему стоит купить именно у нас:• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет• Рассрочка, кредит, лизинг.• Доставка по Беларуси.• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.• Оригинальная полная заводская комплектация.• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.• Послегарантийное обслуживание.• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.