Характеристики
Тип двигателя
—
4 такта
Тип мотоцикла
—
Круизер/чоппер
Главная передача
—
Цепь
ПТС
—
с ПТС
Расположение цилиндров
—
Рядное
Количество цилиндров
—
4
Коробка
—
6 передач
Мощность, л.с.
—
78.5
Цвет
—
Серебристый
Состояние
—
С пробегом
Пробег
—
5
Измерение пробега
—
км
Объем, см³
—
676
33 000 BYN
Показать телефон
Комплектация
Электростартер
Описание
Товар на уценке.
Причина уценки: незначительные царапины корпуса, пробег 5 км
Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения.
Мощность: 78,5 л.с
Объём: 676 см³
6 МКПП
Электростартер
Особенности:
– Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78.5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью.
– Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг.
– Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади.
– Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 17 литров обеспечивает Benda LFC700 внушительный запас хода, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы.
– Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых.
– Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию.
Преимущества Benda LFC700:
– Рядный четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78,5 л.с
– Широкое заднее колесо обуто в шину размерности 310/35-18
– Конструкция ходовой части Benda LFC700 ближе к спортбайку, чем к круизеру: рама и маятник из алюминиевого сплава, регулируемые подвески и внушительные тормоза
– ABS
– USB
– LED передняя и задняя фара, повторители поворота
– Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20.
– Пишите в личные сообщения прямо в объявлении.
– Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией.
Почему стоит купить именно у нас:
– Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
– Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
– Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
– Доставка по всей Беларуси
– Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
– Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
– Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
– Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку!
Причина уценки: незначительные царапины корпуса, пробег 5 км
Спорт-круизер Benda LFC700, ставший развитием идеи концепт-байка LF-01, – первый серийный мотоцикл, оснащённый задним колесом столь серьёзной размерности: 310/35-18. Кроме того, на фоне своих одноклассников этот пауэр-круизер выделяется силовым агрегатом – высокооборотистой рядной "четвёркой" жидкостного охлаждения.
Мощность: 78,5 л.с
Объём: 676 см³
6 МКПП
Электростартер
Особенности:
– Впрысковый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78.5 л.с. при 10050 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и весьма динамично разгоняет спорт-круизер. Проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию, крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью.
– Ходовая часть Benda LFC700 полностью соответствует возможностям мотора. Силовой агрегат установлен в жёсткую алюминиевую раму, из крылатого металла выполнен и внушительный маятник задней подвески. И 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа производства KYB, и задний моноамортизатор с регулировкой. Спереди можно отрегулировать степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия, сзади – только преднатяг.
– Мотоцикл получил внушительного размера колёса: 19-дюймовое переднее с покрышкой 130/70 и 18-дюймовое заднее, обутое в шину размерности 310/35. На обоих колёсах установлены тормозные механизмы Brembo – два радиальных четырёхпоршневых суппорта, работающих в паре с 320-миллиметровыми дисками, спереди и двухпоршневой суппорт с диском диаметром 260 мм сзади.
– Выпускная система, оканчивающаяся эффектным глушителем с четырьмя квадратными трубами, не только выглядят круто, но и явно указывает на количество цилиндров в двигателе. Топливный бак объёмом 17 литров обеспечивает Benda LFC700 внушительный запас хода, а сверхкомфортное двухместное сиденье позволит с комфортом провести за рулём многие часы.
– Загадочная турбина, которая на первый взгляд кажется фарой головного света, на самом деле – воздухозаборник системы инерционного наддува. Оптические же элементы смонтированы в обтекателях: ближний и дальний свет – над воздухозаборником, дневные ходовые огни и указатели поворота – в боковых.
– Многофункциональная приборная панель с большим цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию.
Преимущества Benda LFC700:
– Рядный четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 676 куб. см развивает максимальную мощность 78,5 л.с
– Широкое заднее колесо обуто в шину размерности 310/35-18
– Конструкция ходовой части Benda LFC700 ближе к спортбайку, чем к круизеру: рама и маятник из алюминиевого сплава, регулируемые подвески и внушительные тормоза
– ABS
– USB
– LED передняя и задняя фара, повторители поворота
– Звоните как в будни, так и в выходные с 8 до 20.
– Пишите в личные сообщения прямо в объявлении.
– Добавляйте в избранное, чтобы следить за акцией.
Почему стоит купить именно у нас:
– Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
– Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
– Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
– Доставка по всей Беларуси
– Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
– Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
– Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
– Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку!
Ответственность за информацию, содержащуюся в объявлениях, несут их податели. Некоторые податели объявлений могут проявить недобросовестность в контактах с вами. Пожалуйста, будьте осторожны и предусмотрительны. Если вы столкнулись с недобросовестным отношением, обратитесь в службу поддержки, где вам постараются помочь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Также может вас заинтересовать

