Выгодные условия кредита подбираем персонально под Вас по телефону. Не нужно идти в банк!
Мотоцикл Bajaj Dominar 400 DTS-I 2022 - улучшенная модель для новичков и опытных мотоциклистов, которую можно в кредит купить на "Автовеломото".
Обновленная модель 2022 года!
Bajaj Dominar 400UG 2022 г получил в список штатной комплектации ряд полезных аксессуаров, превративших обычный нейкед в удобный и практичный туристический мотоцикл. У него были проработаны вопросы аэродинамики, ветрозащиты, крепления и питания навигации, перевозки багажа и защиты двигателя.
Рады сообщить, что эти востребованные владельцами мотоциклов аксессуары не добавят мотоциклу стоимости – обновлённая туристическая модель будет продаваться по той же цене, что сейчас продаётся нейкед Доминар.
В обновлённой версии добавили:
*Увеличенное ветровое стекло. «Ветровик» эффективно прикрывает сидящего в седле от встречного потока.
*Защитные боковые дуги у нового «Доминара» усиленные. Увеличение сечения дуг и установлена защита радиатора.
*Защита рук на руле. Двухкомпонентные элементы, гармонично сочетающиеся по своему дизайну со стилистикой мотоцикла.
*Обновлённый «плуг», прикрывающий нижнюю часть двигателя. На смену панели из пластика пришла защита с алюминиевой вставкой.
*Кронштейн крепления телефона/навигатора и порт подзарядки USB
*Усиленная задняя багажная платформа с небольшим мягким подпором для пассажира.
Характеристики
Усовершенствования коснулись как внешнего вида, так и "начинки" техники. Модель улучшена двойной банкой глушителя, алюминиевыми стойками для зеркал, стильными задними и передними фонарями. Мотоцикл выглядит мощно и агрессивно, однако преимущества связаны с его эксплуатационными характеристиками. Bajaj Dominar 400 UG DTS-I, который способен развивать скорость до 160 километров в час
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв.
Мощность - 29 л.с.
объем - 282.7 см³
вес - 154 кг
класс мотоцикла - Стрит
стартер - Кикстартер, С электростартером
Хотите кататься с ветерком? Предлагаем вам самую резвую и мощную технику новой мотолинейки ЗиД – мотоцикл ZID STAYER (FK300-CXC). Этот «зверь» с легкостью рассекает любые дороги, оставляя конкурентов далеко позади.
STAYER ZID 300 относится к стритфайтерам. Они очень похожи по конструкции и техническим особенностям на спортивные мотоциклы, но более приспособлены к езде по городу. Файтеры развивают быструю скорость за несколько секунд, поэтому ему ничего не стоит рвануть на светофоре и оставить остальных позади. Но гонка — это не главное его назначение, в отличие от спорта.
Преимущества модели ZID 300 Стайер:
Мощность мотоцикла после обновления составила 29 л.с. при весе 150 кг. Увеличившаяся мощность делает Зид 300 стайер самым мощным мотоциклом в своем классе!
Установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.
Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.
Full LED освещение гарантирует четкую видимость и позволяет ездить на мотоцикле в ночное время с комфортом.
Комбинированный запуск двигателя. Мотоцикл оборудован ножным и электрическим стартером позволяет использовать комбинированный метод старта в любой ситуации. Поэтому если у вас забарахлил стартер или сел аккумулятор, вы не рискуете остаться на месте.
Удобное управление. Руль мотоцикла расположен для комфортной езды по городу, делая мотоцикл маневренным.
Дисковые тормоза.
______
Описание:
MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.
_________
Характеристики мотоцикла MINSK C4 300:
- С4 300 оснащен надежным бензиновым двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Его рабочий объем — 282,7 кубических сантиметров, мощность 28,5 л.с. На сегодняшний день — это самый мощный мотоцикл в линейке мотоциклов MINSK.
- Максимальная скорость — более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге.
- Объем бака 18 — литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки.
- Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.
- На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.
- Задняя подвеска — стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.
- MINSK С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится.
- Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.
_________
Преимущества мотоцикла МИНСК С4 300:
- Небольшие габариты – ширина мотоцикла всего 78 см. Благодаря этому С4 300 отлично прошивает пробки и остается маневренным и легко управляемым в городском трафике.
- Регулировка задней подвески позволяет настроить мотоцикл под любое дорожное покрытие и стиль езды.
- Достаточная мощность для быстрого старта со светофора и возможности обогнать автомобили в потоке.
- Большой объем бензобака и низкий расход топлива позволят долго ездить, не вспоминая о заправке.
- Отсутствие хрупкого пластика и ветрового стекла минимизирует повреждения при возможных падениях.
Посреднические услуги не предлагать, Не требует дополнительных вложений, Возможна продажа в кредит, Торг возможен при осмотре, Готов к эксплуатации, Цена указана с НДС,
Масло менялось каждый сезон, лил MOTUL 7100 20w50. Заводится без проблем как на горячую так и на холодную. Цепь почищена и смазана, карбюратор разбирал и чистил в этом сезоне.
Ветровик и обтекатель фары поставил.
Кофр на 15 л.
Снят с учёта.
Разумный торг приветствуется.
Переоформление обязательно!
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: зеленый, камуфляж
Мотоцикл МИНСК (M1NSK, MINSK) Hunter 150
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 13 л.с./9500 об/мин
Крутящий момент: 11 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Объем топливного бака: 15 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Сухая масса: 138 кг
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Moтоцикл Motoland Fоrеster 200
Цвета: красный, синий
Поистине уникaльный мoтoцикл. Он отличается хорошей системой воздушного охлаждения двигателя, отличной проходимостью, за счет мощного двигателя, широких колес и безопасной подвески. Благодаря набору этих характеристик вы будете уверенно чувствовать себя при езде по дорогам с любым покрытием. В мотоцикле Форестер представлена пяти-ступенчатая коробка передач.
Fоrеster 200 oснащён фарой дaльнeгo и ближнeгo света, cветоотрaжaтeлями, бoльшим cтoп-сигнaлoм.
Это наcтoящая paбoчaя лoшадкa с хopошим запacoм прoчности для тяжёлой каждoднeвной рабoты. Диаметp колёс — 18 дюймов. Покpышки с крупными шипами пoзвoляют пpeoдoлевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза - барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить Мотолэнд Форестер, не вставая с сиденья.
Мотоцикл Мотолэнд Форестер как многофункциональный трансформер при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл дорожный
Бренд: Motoland
ЭПТС: Да
Двигатель: 164FML
Объем двигателя, см3: 200
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 13
Размер колеса, пер/задн.: 3.25хR18 3.5хR18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: Механическая
Высота по седлу, мм: 820
Вес, кг: 120
Карбюратор: PZ30
Высота до руля, мм: 1150
Дорожный просвет, мм: 280
База по осям, мм: 1340
ГРМ: Цепь
Тип колес: Литые алюминиевые
Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
Багажник: Да
Защита рук: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2075х823х1150
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Сигнализация: Да
Шаг цепи: 428
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Продам мотоцикл, привозил из штатов, выхлоп не сток, очень сочный, резина новая 24 года выпуска, новые колодки в круг, сам мотоцикл почти 2020г, 10 месяц 19 года выпуск. Масло и антифриз поменяны 200км назад, Версия с АБС и трекшеном. Сейчас нахожусь за границей, по вопросам звонить ватсап.
мотоцикл в хорошем состоянии, есть нюансы по пластику. установлены цепь сальниковая и звёзды, ставились в конце прошлого сезона (17 - 38) родные звёзды тоже есть.
торг уместен
Мотоцикл VMC Monster (реплика ducati). Покупался новым, в техпаспорте и документах 48 кубов, по факту 125, то есть достаточно категории АМ. Подойдёт начинающим мотоциклистам без категории А1. Состояние хорошее, едет хорошо, для города более чем, пробег 330 км. Техосмотр до 2028 года. Выглядит очень стильно. Масло менялось два раза, после покупки и на 150 км (motul 10w40 синтетика). Есть автозапуск с брелка.
из Европы находится в Литве, транспортировка и растаможка мотоцикла включены в стоимость мотоцикла, мотоцикл передается со всеми необходимыми для регистрации документами
есть видеообзор мотоцикла
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
Цвет: черный
Мотоцикл Lifan KPT200
Это мотоцикл, который открывает новые горизонты для любителей приключений и динамичной езды. Этот байк сочетает в себе надежность, стиль и передовые технологии, предлагая уникальный опыт вождения как в городских условиях, так и на загородных трассах.
Мощность и Производительность
Оснащенный 200-кубовым двигателем, Lifan KPT200 обеспечивает отличное сочетание мощности и экономичности. Этот двигатель разработан для стабильной работы и быстрого ускорения, что делает мотоцикл идеальным выбором для тех, кто ценит динамику и надежность. Современная система охлаждения поддерживает оптимальную температуру двигателя, обеспечивая его долговечность и эффективность.
Дизайн и Эстетика
Lifan KPT200 выделяется своим современным и агрессивным дизайном, который подчеркивает его спортивный характер. Стильные линии и качественные материалы делают мотоцикл не только привлекательным, но и функциональным. Прочная рама обеспечивает устойчивость и безопасность, а аэродинамические формы способствуют улучшению управляемости и снижению сопротивления воздуха.
Комфорт и Управляемость
Мотоцикл оснащен продвинутой подвеской, которая обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку приятной, независимо от ее продолжительности. Высокий уровень комфорта позволяет водителю сосредоточиться на дороге и получать удовольствие от вождения.
Безопасность и Надежность
Lifan KPT200 обладает высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Надежные тормоза и качественное освещение обеспечивают безопасность в любых условиях, добавляя уверенности водителю. Современные системы безопасности делают каждую поездку безопасной и комфортной.
Технологии и Оснащение
Мотоцикл оснащен современными технологиями, включая цифровую приборную панель, которая предоставляет всю необходимую информацию о поездке. Эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток, а прочные материалы гарантируют долговечность и надежность всех компонентов.
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: LIFAN
Объем двигателя, см3: 198
Двигатель: 165ML-E
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Система подачи топлива: Инжектор
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 100/80-17 / 130/70-17
Макс. скорость, км/ч: 110
Подвеска передняя: Перевернутая телескопическая вилка
Подвеска задняя: Моноамортизатор с регулировкой преднатяга
Высота по седлу, мм: 790
Емкость бака, л: 13
Допустимая нагрузка, кг: 150
Передние/задние тормоза: Диск/Диск
Вес, кг: 153
Крутящий момент: 17 Нм
Здравствуйте.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки) , а также для того что бы мы понимали серьезность Ваших намерений ( у нас работает один сотрудник).
Пожалуйста приезжайте только с целью покупки, мы не работаем как музей. Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет). Спасибо за понимание.
Абсолютно новый, полностью собранный, весь комплект документов включая ЭПТС!
Гарантия Официального дилера!
В наличии!
мот в хорошем состоянии, заменены сальники в вилке, указатели поворота, стоит диодная лампочка дальний ближний, зеркала сняты, так же заменил тормозные колодки, полностью резина Мишлен пред и зад, цепь звёзды в хорошем состоянии, масло менял 300км назад , также с ним 2 ключа, полное переформнеие , торг
звоните, если не отвечаю пишите WhatsApp, telegram
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: темно - зеленый
Мотоцикл Минск Hunter 150
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 150
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.:
3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса
Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный
Ремень/ Цепь: Цепь
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Мотоцикл в отличном состоянии, полностью обслужен и готов к сезону.Снят с учета . Есть пара нюансов по внешке(трещина на фаре, заменена приборка)— на фото видно, ничего критичного. Небольшой торг уместен
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл ROCKOT DAKAR 2.0 4 valves с балансвалом
Это настоящий многозадачный внедорожник, который не ограничивает вас сезоном. Он одинаково хорошо справляется с поездками по трассе, лесным тропам, заснеженным полям и осенним лужам. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам, этот мотоцикл — идеальный выбор для тех, кто хочет быть на связи с природой в любую погоду.
ROCKOT DAKAR 2.0 — это не просто мотоцикл, а надёжный спутник для приключений в любое время года.
Если вы ищете универсальное и надёжное транспортное средство, которое не подведёт в любых условиях — выбирайте ROCKOT DAKAR 2.0.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: ROCKOT
ЭПТС: Да
Двигатель: Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный
Объем двигателя, см3: 249,4
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 24,47
Система подачи топлива: Карбюратор PD32
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Шины: 110:90-17/130:80-17
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-835
Подвеска задняя: Моноамортизатор 400 мм с прогрессией и регулировкой высоты
Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые литые 17/17
Протектор колеса: Эндуро
Емкость бака, л: 13
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
Вес, кг: 151
Материал рамы: Стальная, усиленная
Руль: Стальной, 22мм
Защита рук: Да - Пластиковая
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2045х880х1390
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Ступицы: Алюминиевые литые
Ведомая звезда: Стальная, 42 зуба
Приводная цепь: SFR 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм: 270/220 мм
Выхлопная система: Стальная
МКПП. Реальный пробег. Стоит на учете. Торг если и будет, то минимальный.
Доставка по всей территории РБ
Рассрочка-Кредит-Лизинг
Объем двигателя
232,6 см3
Тип двигателя
LONCIN RE250
Модель двигателя
166FMM
Система питания
Карбюратор
Модель карбюратора
PZ30 с ручным обогатителем
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
65,5 х 66,2
Макс. мощность, кВт (л.с.) при об/мин
12 (16,3) при 8000
Зажигание
Электронное, C.D.I.
Система запуска
Электростартер
Система смазки
Под давлением
Охлаждение двигателя
Воздушное
Главная передача
Цепь 520H, ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 42 зуба
Сцепление
многодисковое в масляной ванне
Масса
133 кг
Длина, мм
2030
Ширина, мм
840
Высота, мм
1130
Колёсная база, мм
1355
Высота по сиденью, мм
825
Дорожный просвет, мм
250
Рама
Стальная трубчатая
Передняя подвеска
Телескопическая вилка
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором
Переднее колесо
17х2,5
Передняя покрышка
100/90-17
Заднее колесо
17х3,0
Задняя покрышка
130/90-17
Производитель покрышек
MANLUNG
Максимальная нагрузка, кг
150
Объём топливного бака, л
12.5
Аккумуляторная батарея
12В, 7 Ач
Максимальная скорость, км/ч
110
Ducati Diavel Carbon в отличном состоянии
Сделано полное ТО заменены ремни, комплект сцепления,фильтра оригинал
Масла Shell 15w-50 synthetic
Заменены жидкости
Выхлоп тюнинг SHIFT- TECH Carbon
Резина Diablo Rosso 3
Задний балон новый без пробега
Цепь и звёзды в отличном состоянии
Новый в круг комплект колодок с прокачкой системы и заменой жидкости
Акум новый на гарантии
Готов к любым проверкам
Вин ZDM13BSWXHB029681
Хороший торг!
Мотоциклы в Беларуси: большой выбор, реальные цены и актуальные предложения
Мотоциклы — это не просто транспорт, а стиль жизни, свобода движения и возможность почувствовать дорогу по-настоящему. На Bike.by вы можете купить мото байк любой категории — от лёгкого городского стрит-байка до мощного туристического круизёра. Здесь представлены новые и подержанные модели по лучшей цене в Минске и по всей Беларуси.
Bike.by — крупнейшая площадка страны, где собраны объявления от магазинов, дилеров и частных владельцев. Удобный поиск, фильтры по маркам и техническим параметрам позволяют быстро подобрать технику под свои цели и бюджет.
Разнообразие мотоциклов: от классики до спорта
В каталоге Bike.by представлены мотоциклы всех типов — от классики до спортивных флагманов. Каждый из них создан для своего стиля езды:
- Кастом — уникальные, индивидуальные байки с оригинальным дизайном.
- Классик — сбалансированные, надёжные мотоциклы для города и трассы.
- Кроссовый — техника для бездорожья, трасс и прыжков.
- Круизер / чоппер — комфорт и мощь для дальних путешествий.
- Минибайк — компактный вариант для обучения и лёгких поездок.
- Мотард — управляемость спортбайка, но на базе эндуро.
- Пит-байк — популярный выбор для тренировок и любительских стартов.
- Спорт — мощные, скоростные модели для любителей адреналина.
- Спорт-турист — универсал: динамика спорта и комфорт туринга.
- Стрит — городской стиль, лёгкость и современный дизайн.
- Трайк — трёхколёсные мотоциклы с комфортом автомобиля.
- Туризм — мотоциклы для путешествий с багажом и ветровиком.
- Эндуро — универсальные модели для асфальта и бездорожья.
Как выбрать мотоцикл
Выбор мотоцикла — это сочетание практики и эмоций. Стоит учитывать свой опыт, стиль езды и цели. Новичкам подойдут лёгкие байки до 400 см³, опытным райдерам — более мощные модели с комфортной посадкой и развитой электроникой. Важно учитывать и технические параметры: расход топлива, подвеску, освещение и систему безопасности. На Bike.by можно купить мотоцикл по подходящей цене, сравнив сотни предложений от продавцов по всей Беларуси.
Расход топлива и объём бака
Одно из самых частых вопросов при выборе — сколько «ест» мотоцикл. Городские модели обычно расходуют от 3 до 4 литров на 100 км, в то время как туристические и спортивные — до 6–7 литров. Средний объём бака варьируется от 10 до 22 литров, чего хватает на 200–400 км пробега.
Если вы планируете длительные поездки по Беларуси или за её пределы, стоит обратить внимание на модели с большим баком и низким расходом. Это позволит меньше останавливаться и ехать дальше без дозаправки.
Подвеска, тормоза и управляемость
Современные мотоциклы оснащаются телескопическими вилками спереди и моноамортизаторами сзади — такая конструкция обеспечивает плавность и устойчивость. На кроссовых и эндуро ход подвески длиннее, чтобы сглаживать неровности, а на спортивных байках — жёстче, для стабильности на высоких скоростях.
Почти все современные модели имеют дисковые тормоза, а многие — систему ABS, которая помогает сохранить контроль при экстренном торможении. На трассе важна стабильность, в городе — лёгкость управления, а на просёлке — энергоёмкость подвески.
Электрика и освещение
Современные мотоциклы активно переходят на LED-оптику: она ярче, долговечнее и потребляет меньше энергии. Многие модели оснащаются подогревом ручек, розетками USB для зарядки гаджетов и цифровыми панелями приборов. В новых поколениях байков встречаются даже сенсорные дисплеи с подключением к смартфону.
Безопасность и технологии
В последние годы мотоциклы стали технологичнее: ABS и трекшн-контроль теперь стандарт, а на премиальных моделях встречаются системы стабилизации, датчики наклона и ассистенты старта в гору. Мотоциклы оснащаются навигацией, Bluetooth-подключением, бортовыми экранами и даже круиз-контролем — всё для удобства и уверенности в пути.
Где обслуживать и хранить мотоцикл
Bike.by помогает не только выбрать и купить байк, но и найти, где его обслужить. В каталоге СТО представлены мастерские по всей Беларуси: от Минска до регионов. Перед зимним сезоном важно провести техосмотр, заменить масло и топливо, зарядить аккумулятор и хранить мотоцикл в сухом помещении. Для удобства можно использовать подставку или прикат. Такие простые меры сохранят технику в идеальном состоянии до весны.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Какой мотоцикл лучше выбрать новичку — по типу и объёму двигателя?
Новичкам подойдут модели объёмом до 400–500 см³ с нейтральной посадкой — это могут быть стрит, эндуро или классик. Они просты в управлении и не пугают мощностью.
Как ухаживать за мотоциклом после зимнего хранения?
Перед началом сезона проверьте давление в шинах, заряд аккумулятора, уровень масла и тормозной жидкости. Очистите цепь и дайте двигателю прогреться.
Чем отличаются мотоциклы с цепным, карданным и ременным приводом?
Цепь — лёгкий и недорогой вариант, но требует ухода. Кардан долговечен, но тяжелее и дороже. Ремень — золотая середина, часто ставится на круизеры и туринги.
Можно ли ездить на мотоцикле с категорией «B»?
Для управления классическим мотоциклом нужна категория «A». Исключение — некоторые трициклы с автомобильной компоновкой, допускающие управление с «B».
Как часто менять масло и фильтры?
Рекомендуется каждые 3–5 тысяч километров. Если ездите активно или часто попадаете в пыль, меняйте чаще и проверяйте фильтр каждые 1000 км.
Какой мотоцикл подойдёт для города, а какой — для трассы?
Для города — лёгкий стрит или эндуро, для трассы — спорт-турист, круизер или классик с ветровиком и кофрами.
Сколько стоит страховка на мотоцикл в Беларуси?
Средняя стоимость полиса — от 40 до 80 BYN в год. Цена зависит от мощности двигателя, региона регистрации и стажа водителя.
Что важно проверить при покупке мотоцикла с пробегом?
Осмотрите тормоза, подвеску, двигатель и цепь. Проверьте документы и пробег. Лучше проводить диагностику на СТО перед оплатой.
Какие мотоциклы считаются самыми надёжными?
По отзывам райдеров, лидеры по надёжности — Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki и BMW. Но многое зависит от ухода и своевременного ТО.
Можно ли установить кофры, ветровик и защиту двигателя самостоятельно?
Да, большинство аксессуаров устанавливаются без проблем. Главное — использовать оригинальные крепления и проверять затяжку после первых поездок.
Стрит-мотоциклы: универсальный выбор для города и трассы
Мотоцикл стрит — это компромисс между спортом и повседневной ездой: прямая посадка, лёгкое шасси, минимум пластика и бодрый мотор. В реальном городе такой формат удобнее «чистого» спортбайка, а на загородной трассе он дарит достаточно динамики, чтобы получать удовольствие от темпа. В Минске и по всей Беларуси стрит байк — один из самых востребованных классов: подобрать и купить подходящую конфигурацию по вашей цене можно из десятков объявлений, в том числе новых и б/у.
Что такое стрит-мотоцикл
Стрит мото (naked / roadster) — дорожный байк без полноразмерных обтекателей, с открытым двигателем и нейтральной, «естественной» посадкой. Он вобрал управляемость спорта и удобство классики: хватает руля на малой скорости, уверенно держит дугу, не утомляет запястья и спину в ежедневной езде.
Особенности и преимущества
- Управляемость: короткая база, широкий руль, понятная реакция на газ и тормоз.
- Посадка: спина ближе к вертикали, хороший обзор, меньше усталости в пробках.
- Динамика: близка к спортбайкам в своём классе, но предсказуемее.
- Практичность: простое обслуживание, быстрый доступ к узлам, умеренный расход.
- Город/трасса: одинаково уверенно чувствует себя в плотном потоке и на скоростной дороге.
Какой стрит-мотоцикл выбрать
Новичкам подойдут лёгкие модели 250–400 см³ (Kawasaki Z400, Yamaha MT-03, Honda CB300R): они прощают ошибки и не перегружают мощностью. Более опытные райдеры выбирают «середину» 600–800 см³ (Yamaha MT-07, Suzuki SV650, Honda CB650R, KTM Duke 790) — бодрый разгон и устойчивость на трассе. На Bike.by легко купить стрит свой мечты в Минске и регионах Беларуси — фильтры помогут отобрать варианты по бюджету, пробегу и году.
Стрит против спортбайка и туриста
- Спортбайк: сильный наклон вперёд, жёстче шасси → быстрее на треке, тяжелее в быту.
- Турист: крупнее и тяжелее, комфортнее на дальняке, но менее резв в городе.
- Стрит: баланс — лёгкость, обзор, манёвренность и достаточная мощность на каждый день.
Популярные модели стрит-мотоциклов
Ниже — ориентировочные параметры популярных моделей. Конкретные цифры зависят от года и комплектации.
| Модель | Объём двигателя | Вес, кг | Особенности |
|---|---|---|---|
| Yamaha MT-07 | 689 см³ | ~184 | Компактный, тяговитый «двухцилиндровый» характер для города и трассы |
| Honda CB650R | 649 см³ | ~202 | Ровная тяга рядной «четвёрки», дизайн Neo Sports Café |
| Kawasaki Z400 | 399 см³ | ~167 | Лёгкий старт для новичка: живой мотор и простая управляемость |
| Suzuki SV650 | 645 см³ | ~197 | V-твин, удобная посадка, универсальность на каждый день |
| KTM Duke 790 | 799 см³ | ~174 | Острый характер, развитая электроника, отличная «вертлявость» |
Обслуживание и эксплуатация
Регулярно контролируйте масло, цепь, тормоза и состояние резины. Отсутствие крупного пластика упрощает доступ к узлам — ТО и мелкий сервис занимают меньше времени. Для сложных работ воспользуйтесь каталогом СТО и мастерских, а расходники, экипировку и тюнинг подбирайте в разделе товаров для мотоциклов.
Экипировка и стиль
Практичный комплект для стрита: интеграл или модуль, перчатки с жёсткими вставками, текстиль/кожа с защитой спины и плеч, джинсы с кевларовыми вставками. Такой набор даёт безопасность и не мешает ежедневной мобильности.
FAQ — короткие и полезные ответы
Чем отличается стрит-байк от «нейкеда»?
В технике это один класс. В разговорной речи «стрит» чаще называют более современный и бодрый naked с акцентом на динамику и электронные ассистенты.
Подойдёт ли стрит для обучения после автошколы?
Да, если кубатура до ~400 см³ и посадка «по росту». Прокатитесь на тест-райде: важны развороты на шаговой скорости и уверенная опора ног.
Нужен ли ветровик на стрит-мото?
В городе можно без него, но на трассе компактный ветровик снизит усталость шеи и шум — полезный апгрейд для частых дальних выездов.
Можно ли ехать в небольшое путешествие на стрит-байке?
Да. Добавьте кофры/рюкзак-«хвост», при необходимости — ветровик и более мягкое седло. Темп чуть спокойнее — и дорога пройдёт комфортно.
Какой бензин заливать?
Ориентируйтесь на мануал: чаще всего АИ-95. Для высокофорсированных версий может быть рекомендован АИ-98.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
