Возможна покупка в рассрочку до 12 месяцев
Кредит от 12 до 60 месяцев, либо в лизинг до 36 месяцев
Бесплатная сборка
Бесплатная доставка по РБ
Полный комплект документов для постановки на учет в ГАИ
Официальная гарантия 12 месяцев
Каждому покупателю подарок
Технические характеристики
Габариты, мм 1960х770х1080
Колесная база, мм 1310
Тип двигателя 4-х такт
Объем двигателя см3 107
Мощность, л.с. (об/мин) 7,1 (7500)
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4)
Стартер Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 12,0
Расход топлива, л/100 км 2,2
Макс. скорость, км/ч ≥80
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 75
Размер колеса 3,00-18 / 3,50-18
Колеса (материал) Литые (алюминий)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/5Ah
Тормоза передние/задние Барабанные/Барабанные
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Примечание: два усиленных задних амортизатора, обвесы, большие подножки пассажира, боковые откидные багажники.
Динамичный, а самое главное надежный мотоцикл. По технической части в полном порядке- двигатель работает отлично, коробка переключается чётко, все расходники обслужены вовремя. Мотоцикл полностью готов к езде.
Есть небольшие косметические нюансы по внешнему виду, на езду и общее состояние не влияют. Отличный вариант как для города, так и для дальних поездок – лёгкий в управлении, манёвренный и при этом достаточно мощный.
Документы в порядке, возможен небольшой торг у мотоцикла.
Привезён из США , востановлен после скользячки " куплена был с пробегом 800 миль..
Снйчас почти 12тыс , проблем по ьех части нет, новая резина ..колодки и всё остальное ещё заводское...масло каждый сезон менялось, воздушный фильтр новый...
Возможен обмен с вашей доплатой на мототехнику не старше 14г...электро велосипед )
Aprilia Tuono V4 R APRC 2014
Установлен Power Commander V.
Приводная цепь и звезды -(оригинал) в хорошем состоянии.
Моторное масло, масленный фильтр, антифриз заменены- полностью в этом сезоне.
Воздушный фильтр стоит K&N, обслуживаю каждые +-1000км
Оснащен заводскими:
ATC: Aprilia Traction Control-8 уровней
AWC: Aprilia Wheelie Control-3 уровня.
ALC: Aprilia Launch Control-3 уровня.
AQS: Aprilia Quick Shift
ABS имеет три уровня.
3 режима работы двигателя.
Новые свечи Ngk
Новый задний балон
За эти деньги с таким количеством плюшек и пробегом альтернативы нет. Лучше звонить. Без торга.
Здравствуйте.
Видео работы и обзор каждого мотоцикла в нашей соц сети! (новый аккаунт Viazynkamoto2 либо старый аккаунт viazynkamoto ,) Ссылка в описании о фирме.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки).
Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет)работает один сотрудник. Спасибо за понимание.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
______________________________________________________________
Цвет: белый камуфляж
Мотоцикл МинскRanger 200
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
МИНСК Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
МИНСК Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 200
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 14,3 л.с./7500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса: Тормоза передние/задние
диск/барабан
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Мотоцикл в хорошем состоянии: свечи поменяла (все 4 штуки), цепь почищена и смазана, краска и пластик родной. Заводится как часы. Продажа в связи с переездом. Торг уместен
Мотоцикл в отличном техническом состоянии!!!
Возможен любой вариант продажи .
Мотоцикл находится на крытом паркинге , можно посмотреть в любое время и погоду.
Возможна продажа в кредит, лизинг , ваш Авто/мото в зачет.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Racer RC200-C5B Magnum
На транспортное средство установлен 4-тактный бензиновый двигатель с балансировочным валом и объёмом 200 кубических сантиметров. Охлаждение установки атмосферное.
Мощность силового агрегата составляет 14,3 л. с. при 7500 оборотов в минуту.
Более чем скромные габаритные размеры в 204,5 х 77 х 109 сантиметров позволят протиснуться практически в любых заторах, однако водитель не будет чувствовать себя стеснённым. Колёсная база мотоцикла - 1,28 метра.
Скорость передвижения ограничена значением в 110 км/ч.
Сбалансированная 5-ступенчатая коробка переключения передач помогает уверенно чувствовать себя на дороге, особенно при обгонах.
Предусмотрены две системы запуска: кик-стартер (с толкача) или электронная.
Вместительный топливный бак на 18 литров позволяет не ограничивать себя в перемещениях по городу.
Средний расход топлива - около 2,2 литра на 100 километров.
Колеса изготовлены из литого алюминия, что обеспечивает их прочность и устойчивость к механическим повреждениям.
Всесезонные покрышки из Тайваня помогут без опасений передвигаться по влажному дорожному полотну.
Надёжные дисковые тормоза позволяют сократить до минимума время остановки, что оказывает значительное влияние на безопасность вождения.
Удобная телескопическая подвеска, которая в состоянии гасить возникающие колебания.
Грузоподъёмность Racer Magnum 200 достигает 150 кг, тогда как его собственный вес - 126 килограммов. Этот "муравей" способен тащить на себе совсем немало.
Привычная электромеханическая приборная панель, что из-за своей подсветки обеспечивает удобство считывания показаний в любое время суток. Задняя подвеска на надёжных гидравлических амортизаторах.
Широкая цветовая гамма и качественное лакокрасочное покрытие делают мотоцикл Racer Magnum 200 великолепным приобретением.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Габаритные размеры, мм: 2045х770х1090
Колесная база, мм: 1280
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный с балансировочным валом
Мощность двигателя, л.с: 13,0 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3: 200,0
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: Тайвань
КПП: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л: 18,0
Расход топлива, л/100 км: 3,0
Макс. скорость, км/ч: 120
Макс. нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 126
Размер колеса: 3,00-18 / 3,50-18
Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора
Система запуска: Электро и кик-стартер
За доп информацией обращаться лично.
Макс пробег по приборке за городом 140 км, город 100-120 км, с быстрым стартом и макс разгоном 80-90км.
Полная зарядка 4 часа, стоимость менее 1 руб (0,65 к)
Поворотники передние заменены на более современные с доп белой подсветкой.
Круглые задние зеркала были сняты и поставлены более подходящие и красивые под дизайн мотоцикла.
В идеальном состоянии, без каких либо повреждений, ничего не ломалось, мотоцикл не падал.
Пробег 5.5к км, замена масла каждую 1к км. Грязи и тому подобного не видел. Имеются ветровое стекло, боковые рамки и кофр (модуляр спокойно взалит). Все снимается и делается в завод (реализовано без колхода и сварки). Цепь родная, натяжки еще много.
Хороший почти новый мот. Торг минимальный
Новая резина. Цепь и звёзды новые. Приборка заменена, пробег неизвестен. Установлена клетка Crazy Iron. Подробности по телефону, если недоступен, звоните на ватсап. Торг до слёз у бака.
Хонда CB 600 обслужена. Все вопросы по телефону.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: красный, синий, зеленый
_____________________________________________________________
Мотоцикл Racer RC300CK-N Fighter - дорожный мотоцикл, в первую очередь ориентированный на начинающих байкеров. Отличается легкостью в управлении и сравнительно доступной ценой. 270-ти кубовый двигатель выдает 20 л.с. мощности, чего более чем достаточно для маневрирования в городских пробках.
Мотоцикл Рейсер Файтер 300 (Racer RC250CK-N Fighter) получил новую 5-ти ступенчатую коробку передач, благодаря которой он стал более резвым и динамичным. Купить мотоцикл Рейсер Файтер - это правильное решение! Моноамортизатор обеспечивает необходимую жесткость задней подвески. Средней жесткости надежная передняя телескопическая вилка.
Торможение контролируемо и эффективно благодаря двухпоршневому суппорту дискового тормоза. Посадка удобна, а электронная панель приборов с индикатором включенной передачи легко читается. Оптика Рейсер Файтер выполнена из ударопрочного пластика, а задний фонарь имеет яркие LED светодиоды. Вместительный топливный бак обеспечивает хороший запас хода.
_____________________________________________________________
Характеристики мотоцикла:
Габаритные размеры, мм: 2025х780х1070
Колесная база, мм: 1300
Тип двигателя: 2-х клапанный с балансировочным валом
Мощность двигателя, л.с: 19,7 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3: 270,0
Система охлаждения: Масляное охлаждение
Карбюратор: Тайвань
КПП: Сцепление (1-N-2-3-4)
Объем топливного бака, л: 16,0
Расход топлива, л/100 км: 3,4
Макс. скорость, км/ч: 145
Макс. нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 136
Размер колеса: 100/80-17 / 140/60-17
Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор
Система запуска: Электро и кик-стартер
Regulmoto T-Leopard 300 – обновленная модель популярного мотоцикла известного производителя, которую вы можете купить в нашем интернет-магазине с бесплатной доставкой в ваш регион.
Кроме современного вида и высокой надежности в эксплуатации этот аппарат отличают непревзойденное соотношение достойного качества и доступной стоимости.
Топовая модель линейки мототехники ведущего китайского производителя Senke, дорожный мотоцикл Regulmoto T-Leopard 300, оснащается 4-тактным 300-кубовым двигателем с водяным охлаждением и балансировочным валом, установленным в стальной раме на сайлентблоках, что позволило свести к минимуму вибрацию при работе мотора.
Подвеска мотоцикла представлена усиленной телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моноамортизатором сзади. За безопасность отвечают двухдисковые 4-поршневые тормоза на переднем колесе и дисковый 2-поршневой тормоз на заднем колесе, а также полный комплект светового оборудования на светодиодных элементах, галогеновая передняя фара и зеркала заднего вида.
Большое внимание создатели Regulmoto T-Leopard 300 уделили деталям – с первого взгляда мотоцикл подкупает отличным внешним видом, который реализован благодаря высокому качеству покраски, качественному дизайну элементов пластикового обвеса. Довольные владельцы аппарата отмечают ровную работу двигателя во всем диапазоне оборотов, отсутствие излишней вибрации, плавное и четкое переключение передач, а также превосходную управляемость и отличную работу двухдискового переднего тормоза. Аналогово-цифровая панель управления легко читается и предоставляет райдеру всю необходимую информацию. Дополнительный функционал мотоцикла представлен встроенной радиомагнитолой, воспроизводящей mp3-треки с подключаемой к USB-порту флешки.
Высокая надежность аппарата обусловлена соответствующим качеством компонентов, узлов и агрегатов, качественной сборкой и скрупулезным производственным контролем. Техническое обслуживание и сервис делают проще наличие всех необходимых деталей, кроме того, их невысокая стоимость делает мотоцикл еще доступнее. Regulmoto T-Leopard 300 способен стать отличным выбором в качестве первого мотоцикла для начинающего мотоциклиста или будет вторым «рабочим» номером в гараже опытного райдера.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл RAМ TE PR PRO
Новинка 2024 года. RAМ TE PR PRO является мотоциклом типа туристический эндуро, т.е. двойного назначения, на котором можно путешествовать как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью.
RAМ TE PR PRO обладает аутентичным внешним видом и имеет фирменный двигатель Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом и 6-ти ступенчатой коробкой передач. Охлаждение - масляное. RAМ TE PR PRO оснащен электростартером. Передние и задние тормоза - дисковые.
Так как этот мотоцикл имеет конструкцию и геометрию "турэндуро" на нем комфортно ездить в более продолжительные поездки по дорогам cо смешанным покрытием. По своей геометрии и эргономике данный мотоцикл подойдет людям самого различного роста, в том числе от 165 см и намного выше, мотоцикл имеет высоту по седлу - 90 см.
В базовую комплектацию входит подогрев ручек руля и USB-разъем для зарядки мобильных телефонов.
MOTOCIKL.BY — эксклюзивный представитель бренда "RAM" в Беларуси и России!
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: RAM
Двигатель:
Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Масляное охлаждение
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 21
Система подачи топлива: Карбюратор PE-30
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1340
Размер колеса, пер/задн.:
передние 100/90-19, шина Kenda (Тайвань) задние 130/80-17, шина Kenda (Тайвань) Стальные спицы
Подвеска передняя: нерегулируемая
Подвеска задняя: регулируемый амортизатор
Опции: подогрев ручек руля и USB-разъем для зарядки мобильных телефонов
Вес, кг: 148
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.LEGEND 300 – является стильным мотоциклом с достойными характеристиками в бюджетной категории. Дизайн мотоцикла выполнен в гоночном ретро стиле, укомплектованный современной LED оптикой, приборной панелью, титановым выхлопом, креплением номерного знака и прочими канонами современности.
Низовой покладистый мотор, классическая посадка, мягкое рифлёное сидение и спицованные колеса – всё это способствует комфортному управлению по асфальтированным дорогам и пересеченной местности.
LEGEND 300 был спроектирован как универсальный мотоцикл, для райдеров любых возрастов. На нём будет комфортно в городе, посёлке, деревне, поле и даже в лесу.
Мотоцикл оснащен двигателем 175FMM-5 (баланс. вал) с 6 ступенчатой коробкой передач, мощностью 25 л.с. Впуск оснащен карбюратором Keihin PZ30, выпуск – титановым выхлопом от Motoland.
Установлена металлическая защита картера, алюминиевые крылья и защита цепи, усиленный толстостенный руль и усиленная 520 цепь.
Ходовая часть состоит из телескопической длинноходной вилки .
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200
Цвета: черный, зеленый, белый-камуфляж
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Большой топливный бак на 15 литров.
Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск (M1nsk, Minsk) Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром.
Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 14,3 л.с./7500 об/мин
Крутящий момент: 13,5 Нм/6500 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18"
Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Объем топливного бака: 15 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Сухая масса: 138 кг
Потребительский кредит "На родныя тавары"! Кредит! Лизинг! Рассрочка!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: черный
Мотоцикл Минск Scrambler SCR 250
Представляет собой гармоничное сочетание ретро-стиля и современных технологий, что делает его идеальным выбором для любителей приключений и городских поездок. Этот байк привлекает внимание своим уникальным дизайном, который отсылает к классическим мотоциклам прошлого, но при этом оснащён всеми необходимыми современными функциями для комфортной и безопасной езды.
В основе Scrambler SCR 250 лежит надёжный 250-кубовый двигатель, который обеспечивает достаточную мощность для уверенного передвижения как по городским улицам, так и по пересечённой местности. Благодаря этому, мотоцикл отлично подходит для тех, кто не боится съехать с асфальта и исследовать новые маршруты. Высокая подвеска и прочные колёса позволяют легко справляться с неровностями дороги, обеспечивая плавность хода и комфорт для водителя.
Одной из ключевых особенностей Минск Scrambler SCR 250 является его универсальность. Этот мотоцикл одинаково хорошо чувствует себя как в условиях плотного городского трафика, так и на загородных трассах. Эргономичное сиденье и удобное расположение руля обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно для длительных поездок. Кроме того, мотоцикл оснащён современными системами безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, что делает его эксплуатацию ещё более надёжной.
Дизайн Scrambler SCR 250 заслуживает отдельного внимания. Классические линии и элементы ретро-дизайна, такие как круглые фары и минималистичная приборная панель, придают мотоциклу особый шарм. В то же время, современные материалы и технологии, использованные в его конструкции, гарантируют долговечность и надёжность. Этот мотоцикл станет отличным выбором для тех, кто ценит стиль и хочет выделяться на дороге.
Минск Scrambler SCR 250 — это не просто средство передвижения, а настоящий спутник для тех, кто ищет свободу и новые впечатления. Он вдохновляет на путешествия и открытие новых горизонтов, даря своему владельцу незабываемые эмоции от каждой поездки.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 223
Двигатель: RE 250
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Колесная база, мм: 1370
Размер колеса, пер/задн.: 110/90-17 / 130/80-17
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Макс. скорость, км/ч: 120
Расход топлива, л/100 км: 2,8
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя:
Телескопическая перевернутая вилка SHOWA technology
Подвеска задняя:
Моноамортизатор SHOWA technology
Габаритные размеры, мм: 2100×800×1380
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
