… Продам ровный мот! Пригонялся из штатов с незначительными повреждениями, покупался через мотоподбор MinskEnduro.
Отличное состояние. Очень мощный и манёвренный, приятно ездить как в городе, так и по трассе. Цепь, звёзы, масло, резина, на этот сезон хватит… вернулся из дальняка - по этому «расходникам» осталось тысячи 2-3. - в остальном вообще нет проблем, чистил дросселя и менял воздухан недавно.
Дуги, увеличенные крашпады, гарды, центральная подножка. Домашнее хранение. Я единственный владелец в РБ.
Продаю так как хочу конкретную турэндуру.
Вопросы по телефону.
JYARN37E8GA003238
Все тех жидкости поменяны. Вилка обслужена. Резина в хорошем состоянии. Недавно заменён стартер и перебран генератор.Новый аккумулятор. Цена без торга , от слова совсем!
Новый задний балон, цепь звёзды 700 пробега, новый акум, новый рр, масло фильтра 1000 пробега, высокое стекло, широкий руль, басовый звук, если не нравится есть флейта, 2 ключа, чехол в придачу, торг, обмен на гараж
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Мотоциклы серии Tourist российской компании Racer отличает выносливость, простота конструкции и, как следствие, удобство обслуживания «железного коня». На преодоление 100 км в городских условиях «Турист» расходует 2,4–2,5 л, поэтому полного бака на 14 л хватает надолго.
Туристический байк сконструирован так, что узлы работают сбалансировано:
мотор на 11.2 л. с. с воздушным охлаждением,
барабанные тормоза с мгновенным откликом,
набор амортизаторов для мягкой езды по плохому дорожному покрытию,
спицованные хромированные диски для маневренности при любой погоде.
У российского «Туриста» RC150-23A хватает аналогов, например, «Минск» Leader. Тем не менее, эта модель достойно конкурирует, особенно при ограниченном бюджете на покупку. Звоните, ответим на вопросы и поможем детально сравнить схожие варианты, чтобы выбрать оптимальный.
Хотите ездить по деревне и загородным трассам с ветерком, не вкладывая все деньги в обслуживание техники? Тогда мотоцикл Racer RC150-23A Tourist (аналог Минск М-125Х Лесник, Лидер) это то, что вам нужно. Отличный «дорожник», он развивает мощность 11,2 лошадиных сил и расходует при этом всего 2,4 л/100 км. Также Racer Tourist перевозит до 150 кг веса благодаря усиленным задним амортизаторам. На мотоцикле стоит механическая пятиступенчатая коробка передач, а максимальная скорость, которую развивает техника, составляет 95 км/ч.
Технические характеристики
Цвет:Черно-зеленый
Тип двигатаеля: 1-цилтиндровый 4-тактный
Рабочий объем см3: 149
Мощность двигателя л.с: 11.2
Подача топлива: карбюратор
Объем топливного бака, л: 14
Охлаждение двигателя: воздушное
Запуск двигателя: Электро/кикстартер
КПП: 5-ст МКПП
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 2030х770х1080
Колесная база: 1280 мм
Вес: 118 кг
Цепь и звезды новые,вилка пересыпана,покрашен и отполирован,спидометр электро,руль и ручки куплены под дизайн мота,поставлен выхлоп более красивый ,но сток есть отдам с мотом,фара новая-светит хорошо,короче мот сел и поехал.без вложений!!!если не доступен пишите на этот номер во все мессенджеры
На полном ходу, ТО до 08. 2026.
за подробностями в личку.обоснованный торг
продам BMW K1200R Sport . состояние оч хорошее :) мотоцикл из Америки . пробег оригинал . жидкости в норме ( новые ) . колодки еще заводские , резина БРИДЖ 22 года хорошая . установлено много тюнинга и допов . выхлоп REMUS CARBON + dbKiller , переднее крыло BMW ORIGINAL CARBON , плуг BMW ORIGINAL CARBON HP , передние + задние подножки регулируемые + КВИКШИФТЕР BMW ORIGINAL HP , стоп + поворотники от K1300 диодные оригинал , датчик уровня топлива от K1300 , защита гидровыжимного цилиндра сцепления , наклейка на баке настоящий CARBON под объемным гелем . рычаги тормоза и сцепления Wunderlich
ORIGINAL . в фару установлен БИ-ЛЕД модуль . все что есть и все что установлено в мотоцикл , привязано прошито и работает . цвет мотоцикла ( WN82 ostra-grau/saphir-sw ) это так , на всякий случай если вдруг кому нибудь будет интересно :)
Кредит / Лизинг!
Доставка по Беларуси! Гарантия 12 месяцев.
Мы являемся эксклюзивными поставщиками легендарного чешского бренда Ява на территорию стран СНГ. Так как мы - единственные официальные дистрибьютеры в Беларуси, то наше предложение - без наценки посредников.
JAWA 650 OHC Sport – гибкий одноцилиндровый двигатель, так и напрашивается на использование в мотоциклах класса эндуро. Шасси этой модели идентично JAWA 650 OHC, но благодаря регулируемому переднему брызговику, увеличенному пространству между задним колесом и брызговиком, а также рулю с трапецией и стильному roll bar можно смело ездить по дорогам более низкого качества, чем с JAWA 650 OHC. Каплеобразный бак в сочетании с рельефными глушителями выхлопной системы навевают мысли о прямой связи с историческими мотоциклами JAWA, предназначенными для гонок.
Более мощный двигатель, тормоза и рама - вот основные отличия от JAWA 350 OHC. Однако обе модели продолжают традиционный дизайн мотоциклов JAWA 1970-х годов и тем самым с гордостью несут наследие традиционной марки мотоциклов JAWA. Мотоцикл построен преимущественно из стальных компонентов, как это и было на протяжении всей истории нашей марки. Благодаря таким аксессуарам, как дуги безопасности или багажники, JAWA 650 может стать не только вашим маневренным средством передвижения, но и надежным партнером в дальних поездках.
В JAWA 650 OHC Sport соблюдены как простота дизайна, требуемая от мотоциклов ретро-стиля, так и современный технический уровень для комфортной эксплуатации машины ее владельцем. Оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем, в котором вы по достоинству оцените уровень крутящего момента, обеспечивающий очень комфортное использование мощности и гибкость двигателя. Мотоцикл имеет воздушное охлаждение, в общем, сила в простоте. Пятиступенчатая коробка передач точна и приятна в использовании. Наполнение двигателя обеспечивается проверенной системой впрыска Delphi (как и у серии JAWA 350 OHC). Мотоциклы оснащены дисковыми тормозами с ABS, которые значительно сильнее, чем у генетически похожих мотоциклов JAWA 350 OHC. Это связано в первую очередь с большей массой, а также с максимальной скоростью мотоцикла, которая составляет около 150 км/ч.
Двигатель четырехтактный с воздушным охлаждением.
Характеристики:
Количество цилиндров - 1
Диаметр и хол цилиндра (mm) - 100 x 82
Рабочий объем (ссм) - 644
Степень сжатия - 8,3:1
Макс. мощность (kW/ot. x min-1) - 29,4 kW/6000 rpm
Макс. крутящий момент (Nm/rpm) - 50,0 Nm/4500 rpm
Запуск двигателя - Электростартер
Количество передач - 5
Колесная база (mm) - 1420
Высота по седлу (mm) - 790
Объем бака (l) 12,5
Резерв (l) - 2
Колесо переднее (") - 1,85 x 19“
Kолесо заднее (") - 3,00 x 18"
Передняя шина (") - 100/90 - 19“
Задняя шина (") - 130/70 - 18“
Передняя подвеска - 120 mm
Задняя подвеска - 70 mm
Тормоз передний с ABS - диск 320 mm
Тормоз задний - диск 240 mm
Сухой вес (kg) - 171
торг при осмотре.
Без пробега по РБ. Только приехал из Европы.
Suzuki GSF1200S Bandit.
Мотоцикл без ДТП.
Весь в заводской краске.
Без повреждений.
Без технических проблем.
Состояние отличное.
Полный пакет документов для постановки на учёт, в том числе Электронный паспорт входит в стоимость. .
Большой выбор мотоциклов из Европы на складе в Минске.
Бесплатная доставка
Без пробега по РБ
- предоставляем возможность онлайн-просмотра мотоцикла
- возможны любые проверки
- доставка по РБ
- ваш автомобиль/мотоцикл в зачет
- возможна продажа в кредит, лизинг
Наш адрес: г. Минск, ул. Нарочанская 6.
Honda VFR800F (Interceptor) - стильный спорт-турист в котором воплощены самые последние технические достижения японского мотогиганта.
В 2013 году модель VFR800F была переработана, японские инженеры немного перенастроили двигатель, чтобы добиться большего значения крутящего момента на низких и средних оборотах.
Приборная панель VFR800F тоже была изменена: цифровой спидометр и тахометр, индикатор передачи, датчик температуры окружающей среды, индикатор расхода топлива, тахометр.
Рабочий объем - 782 см³
Максимальная мощность - 104.5 л.с.
Обороты максимальной мощности - 10250 об/мин
Максимальный крутящий момент - 75 Н•м
Обороты максимального крутящего момента - 8500 об/мин
Система охлаждения - Жидкостная
Снаряженная масса - 239 кг
Емкость топливного бака - 21.5 л.
Здравствуйте.
Видео работы и обзор каждого мотоцикла в нашей соц сети! Ссылка в описании о фирме.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки).
Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет)работает один сотрудник. Спасибо за понимание.
Здравствуйте.
Видео работы и обзор каждого мотоцикла в нашей соц сети! (новый аккаунт Viazynkamoto2 либо старый аккаунт viazynkamoto ,) Ссылка в описании о фирме.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки).
Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет)работает один сотрудник. Спасибо за понимание.
Мотоцикл электрический Кавасаки Z май 2025. Мощность мотор-колеса 3 кВт. Полного заряда хватает на +60 км. Разгоняется до 90 км/ч. Рекуперация EABS. Колеса 17". Аккумулятор литиевый 72V60Ah. Регистрация в ГАИ не требуется.
Полная зарядка 220в/10А - 6 часов.
Куплен зимой , первый владелец в рб, рассматриваю обмен на мотоцикл по легче, в начале сезона заменены все жидкости, перебрана вилка заменены масло, сальники,
Мотоцикл в отличном состоянии!
Надёжный аппарат. Двигатель миллионник, с таким пробегом можно сказать, только в начале пути. Двигатель тяговитый и хорош, как для новичков (простит даже не ту передачу, вытянет на любой передаче) так и для опытных мотоциклистов
В беларуси приобретался в Мотошопе. Я второй владелец. Техосмотр до июля 2027 года.
Предлагаю Вашему вниманию отличный экземпляр с минимальным пробегом, не бит, не крашен, квик вверх и вниз, все помощники (АБС перед и зад, трекшн, и другие), слайдеры, регулируемое ветровое стекло, три режима езды. ZDMVABDS5KB007998
Мот после легкой скользячки.
пластик восстановлен,
заменена крышка генератора.
требуется покраска.
технически исправен.
новая передняя резина,
замена цепи грм на 80000.
замена битой крышки генератора.
цена без боковых кофров.
кофры проданы.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
