Минск лидер 3.113 с документами в хорошем состоянии, двиготеля весь перебирался все подшипники и сальники заменены как в двигателе так и в колесах, новый карб Пако, новые все звёзды и цепь , электрика вся рабочая пульты и рычаги заменены на новые , фара повороты и зеркала новые , стоит прямоток акрапович новый на штатном креплении, родной глушитель отдам он целый .могу забросить видео работы мотоцикла. продаю так как хочу востоновить мотоцикл бати Минск 3.112 . Любые вопросы по звонку и сообщение в личку .
Документы пластик. На мне. Переоформляемый.
Ездит. Моргает. Все родное.
По телефону не торгуюсь
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) D4 125
Цвета: красный, зеленый, графитовый, черный, синий
Минск D4 125 — идеальный выбор для начинающих мотоциклистов. Это простой, доступный и экономичный мотоцикл, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Его современный сбалансированный дизайн и минималистичный стиль делают его привлекательным как для новичков, так и для опытных водителей.
Одним из преимуществ Минск D4 125 является его малый вес. Мотоцикл обеспечивает легкость в управлении и маневренность, что особенно важно для начинающих мотоциклистов. Отличная балансировка позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, снижая риск падений и аварий.
Удобное управление. Эргономичное расположение элементов управления делает поездки комфортными и безопасными.
Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды, ямы и кочки на дорогах и ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным тропинкам, а также по легкому бездорожью.
Надежность и экономичность. Устройство основных узлов мотоцикла обеспечивает высокую надежность и долговечность. Экономичность в обслуживании делает Минск D4 125 отличным выбором для тех, кто ищет бюджетный, но качественный транспорт. Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и стильный мотоцикл для повседневных поездок.
Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто хочет начать свое знакомство с миром мотоциклов. Простота управления и обслуживания делает этот мотоцикл отличным вариантом для новичков, обеспечивая комфорт и уверенность на дороге.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Двигатель: 124 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кикстартер
Мощность: 10,2 л.с./8500 об/мин
Крутящий момент: 8,5 Нм/7000 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 37 мм
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,0-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2020 х 760 х 1080 мм
Колесная база: 1340 мм
Дорожный просвет: 210 мм
Объем топливного бака: 12 л
Расход топлива: 2,5 л/100 км
Снаряженная масса: 140 кг
один хозяин в РБ (5 лет). год стоит не востребованный . состояние сел- поехал . АКБ новый. седло перешито (попа не скользит). с учёта снят. возможна продажа с мотообмундированием.(если подойдёт размер) куртка ,штаны ,шлем: сетка на багажник, стояночный чехол. есть самодельный подкат под маятник для обслуживания цепи.
До 18.09 мотоцикл в продаже по цене 8000у.е после 8800
Мотоцикл полностью обслужен,abs, выбор режима езды(2 режима)
Площадки просьба не беспокоить
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Доставка по всей Беларуси!
______________________________________________________________
Преимущества мотоцикла Минск D4 125:
Дизайн городской, все необходимые датчики и органы управления в наличии. На широком руле размещена понятная и информативная приборная панель со спидометром.
Оснащен классической круглой фарой ближнего/дальнего света и задним фонарем, а поворотники смонтированы на гибких проставках, что защищает их от поломки при падении. Посадка прямая и удобная, сиденье из нескользящего материала.
Карбюраторный двигатель экономичен, прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Расход топлива низкий — 2,5 л на 100 км по трассе. Мотоцикл собран на легкой штампованно-трубчатой раме, что дополнительно облегчает его вес.
Мягкая длинноходная подвеска выполнена в виде телескопической вилки и маятника с двумя амортизаторами. Передние тормоза - дисковые, с гидравлическим приводом, а задние - барабанные
Спицованные колеса - на стильных хромированных ободах. Применение спицованных колёс несет и функциональную нагрузку — они легко правятся и регулируются в случае случайной встречи с неровностью на дорожном полотне.
Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды. 18-дюймовые колёса обеспечивают высокую устойчивость.
Хорошо сбалансированный мотоцикл можно довольно сильно заваливать при вхождении в поворот.
______________________________________________________________
Характеристики:
Ёмкость топливного бака - 12 л
Количество цилиндров - 1
Коробка передач - 5-ступенчатая
Охлаждение - воздушное
Расположение цилиндров - рядный
Система подачи топлива - карбюратор
Электростартер
Основные:
Класс - классический
Максимальная скорость - 100 км/ч
Мощность - 10.5 л.с.
Объем двигателя - 125 см3
Расход топлива - 2.5 л/100 км
Тип двигателя - 4-тактный
Размеры и вес:
Высота - 1 100 мм
Длина - 2 100 мм
Дорожный просвет - 210 мм
Колесная база - 1 290 мм
Сухой вес - 100 кг
Ширина - 770 мм
Конструкция:
Задняя подвеска - два амортизатора
Передняя подвеска - прямая
Тормоза:
Задний тормоз - барабанный
Передний тормоз - дисковый
Колёса:
Диаметр заднего колеса - 18"
Диаметр переднего колеса - 18"
Ширина шины заднего колеса - 3"
Ширина шины переднего колеса - 3"
Продам мотоцикл Минск ММВЗ. Неплохой для своего возраста. Новый карбюратор. Вилка рабочая. Свет горит. С документами. Переписки не веду. Есть интерес - звоните.
Двигатель Урал.
Ducati Scrambler 800 — это первая модель в современной линейке Scrambler, возрождающая дух классических итальянских мотоциклов 60-х годов с акцентом на свободу, стиль и универсальность. Он сочетает ретро-дизайн с современными технологиями, предлагая лёгкий, манёвренный и эмоциональный байк для городских улиц и загородных поездок.
Мотоцикл дилерский с отличной историей. Не был в ДТП
Ducati оснащён воздушно-масляным двухцилиндровым двигателем L-Twin объёмом 803 см³, выдающим около 75 л.с. и 68 Н·м крутящего момента. Он отличается плавной тягой и отзывчивостью, а шестиступенчатая коробка передач обеспечивает уверенное ускорение. Вес мотоцикла — около 186 кг (сухой), что делает его лёгким и удобным для райдеров любого уровня.
Scrambler получил алюминиевую раму, 18-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее колесо, дисковые тормоза с ABS, а также моноамортизатор с регулировкой преднатяга. Эргономика продумана: высокая посадка, широкое рулевое управление и комфортное сиденье.
Ducati Scrambler 800 — это не просто мотоцикл, а выражение индивидуальности и удовольствия от езды.
МотоАрена – крупнейший мотосалон Беларуси!
Ждем вам в ТРЦ "Арена Сити", 1 этаж, пр. Победителей 84.
Работаем без выходных
Почему выбирают нас:
• Официальный дилер Harley-Davidson и CFMOTO в Беларуси
• Большой не только новых новых, но и проверенных мотоциклов с пробегом
• Сертифицированный сервисный центр с опытными механиками
• 5000+ довольных клиентов по всей Беларуси
Под заказ: доставка из Европы и США
В наличии:
• Новые Harley-Davidson – почувствуй дух свободы
• Современные CFMOTO – идеальное сочетание цены и качества
• Проверенные японские мотоциклы (Honda, Yamaha, Suzuki)
• Премиальные европейские модели (BMW, Ducati, Triumph)
Как мы работаем:
• Приходи в салон или выбирай онлайн
• Получай консультацию от экспертов-мотоциклистов
• Тест-драйв на понравившуюся модель
• Оформляй покупку с гарантией и поддержкой
• Получай бонусы на обслуживание
Специальные предложения:
• Трейд-ин – обменяй свой старый мотоцикл на новый
• Кредит/ Лизинг – воплоти мечту о байке прямо сейчас
• Сезонные скидки на экипировку при покупке мотоцикла
#2630
Рассрочка без переплат/ Кредит / Лизинг!
Доставка по Беларуси! Гарантия 12 месяцев.
Это классический мотоцикл, который сочетает в себе ретро-стиль и современные технологии. Этот байк является продолжением легендарной линейки Jawa, известной своими надежными и стильными мотоциклами. Модель 350 CL Perak оснащена четырехтактным двигателем, объемом 334 куб. см, который обеспечивает отличную динамику и мощность. Мотоцикл имеет классическую раму и подвеску, что придает ему неповторимый внешний вид и комфорт при езде. Одной из ключевых особенностей JAWA 350 CL Perak является его дизайн. Мотоцикл выполнен в ретро-стиле с элементами современного дизайна, что делает его привлекательным для любителей классических байков. Хромированные детали, стильные линии и качественная отделка подчеркивают его уникальность. JAWA 350 CL Perak также оснащен современными технологиями, такими как электронное зажигание и дисковые тормоза, что обеспечивает безопасность и надежность на дороге. Этот мотоцикл идеально подходит как для городских поездок, так и для дальних путешествий. В целом, JAWA 350 CL Perak — это отличный выбор для тех, кто ценит классический стиль и современные технологии в одном мотоцикле. Этот байк станет верным спутником на дороге и подарит незабываемые впечатления от езды.
Конструкция и особенности
JAWA 350 CL Perak — это классический мотоцикл, который сочетает в себе ретро-дизайн и современные технологии. Он привлекает внимание своим уникальным стилем и надежностью. Основные конструктивные особенности JAWA 350 CL Perak: Рама мотоцикла выполнена из высококачественной стали, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Она также способствует стабильности и управляемости на дороге. Сегодняшний JAWA 350 CL Pérák оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения DOHC с рабочим объемом 334 см³ и мощностью 22,54 кВт. Разумеется, JAWA Pérák соответствует действующему в настоящее время стандарту ЕВРО-5. Он имеет отличную тягу двигателя, а центральная подвеска в задней части мотоцикла обеспечивает оптимальное демпфирование. Дисковые тормоза BYBRE спереди и сзади, а также ABS обеспечивают оптимальную эффективность торможения. JAWA 350 CL Perak имеет ретро-дизайн с элементами классического стиля. Хромированные детали, круглые фары и кожаное сиденье придают мотоциклу уникальный внешний вид. Мотоцикл оснащен современной электроникой, включая систему зажигания и освещения. Это обеспечивает надежность и удобство эксплуатации.
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: JAWA
Объем двигателя, см3: 334
Двигатель: двигатель SI, DOHC
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 30
Количество цилиндров: 1
Размер колеса, пер/задн.:
Спицовое 2,5Б х 18/Спицовое 4,25Б х 17
Макс. скорость, км/ч: 125
Подвеска передняя: Телескопическая гидравлическая вилка
Подвеска задняя:
Моноамортизатор, 7 ступеней, регулируемый
Высота по седлу, мм: 750
Передние/задние тормоза:
Диаметр 280мм диск с плавающим суппортом и ABS/Диаметр 240мм диск с плавающим суппортом и ABS
Вес, кг: 179
Колесная база, мм: 1485
Пер. шина/задн. шина: 100/90-18, 56H/140/70-17, 66H
Объем бензобака, л.: 14
Крутящий момент: 31 Нм
Вполне хороший мотоцикл, по минусам нет заводной лапки и нужно менять вал кика, немного кривая вилка, нету стекла и лампочки на фару,(если поставить будет работать) и сгорели лампочки на поворотниках а так работают
Вся проводка работает
Очень хорошая искра, едет отлично
Должен буду покрасить на днях
Возможен торг
Рассмотрю обмены
Вместе с мотоциклом отдам восходовскую покрышку
Есть видео работы!!
Документы советские
планета на бодром ходу,сел поехал.
стоит минское зажигание.
с документами, не переоформляемая.
все вопросы по телефону.
обмен предлагайте.
Продается мотоцикл. 1 хозяин в РБ
Произведена заменена масла, масляного фильтра ,воздушного фильтра, так же тормозной жидкости. Новый АКБ.
Установлены дуги Crazy Iron.Так же установлен багажник и рамки для сумок. Рамки для боковых сумок пригодны для использования с сумками любого требуемого вам объема
Багажник и рамки быстросъемные, могут использоваться отдельно друг от друга. Так же установлен кофр фирмы KAPPA 52 литра(2 шлема или ящик пива влезет без проблем).ТО до 25 года. Так же установлены два небольших кофра тубуса под инструмент и разную мелочевку. 18.03.2025 Установлен новый комплект шин Avon TRAILRIDER.
Установлена новая цепь JT 530Z3 усиленная и комплект звезд JT.Замено мало в вилке
Если не доступен стучите в телегу.
Мотоцикл полностью покрашен, стоит лед фара, новая приборка, новая поршневая (пробег 500км), документы есть(старого образца), страховка до мая 26 года, техосмотр до мая 27 года. Писать, на звонки не отвечаю.
В достойном состоянии.
продаю свой первый мотоцикл. для первосезонников отличный вариант: низкий центр тяжести, abs простят многие ошибки в дороге.
Сам мотоцикл идеальный для города, резвый, нетяжелый, надежный
продаю неспешно, тк уже купил себе тур-эндурик
Техническое состояние:
• Прибыл из США без повреждений, не утопленник, вся краска — оригинальная
• Последние два фото — по прибытию из Штатов, чтобы оценить изначальное состояние
• Полное ТО перед сезоном — сел и поехал:
• Новая резина Avon Cobra Chrome 2024
• Новый аккумулятор
• Тормозная жидкость Brembo
• Тормозные колодки Brembo перед/зад
• Масло Amsoil в двигатель, коробку и первичку + фильтр
Тюнинг и апгрейды:
• Stage I — настроен на диностенде, графики прилагаются
• Выхлоп: FATS-MFG Custom USA — глубокий, насыщенный звук
• Руль: Thrashin Supply Low Bend Bars - Chrome
• Стойка руля: Dеаth Меtаl Rасing
• Подножки: водительские и пассажирские от Performance Machine
• Короткий рычаг заднего тормоза: Dеаth Меtаl Rасing
• Передние поворотники: Custom Dynamics LED
• Задние поворотники: Kuryakyn из фрезерованного алюминия
• Передняя дуга: Lindby Custom
• Морда: Memphis Shades
• Сумка на руль — удобный доступ к мелочам, стильный акцент
• Кофры: Viking Bags — надёжные, вместительные, с жёсткой формой
• Седло: LePera KickFlip — агрессивный стиль, отличная поддержка спины
• Грипсы: Vans Harley Davidson Grips — культовый дизайн, цепкий резиновый состав
!!! Просьба не тратить время на глупые предложения
!!! Если мой телефон недоступен, пишите в личные сообщения или на Viber!
Урал м-62 1962 г.в. мотоцикл давно не новый, в родной краске но есть местами следы ремонта и подкрасы, двигатель родной,заводится и едет, необходимо установка проводки, коляска снизу гнилая. Писать только по делу, документов нет. Торг небольшой присутствует.
Продам надёжный классический мотоцикл в хорошем состоянии. По двигателю вопросов нет абсолютно никаких, сухой, не гремит не выбивает, масло не ест. Мотор очень тяговитый и приятно едет, по мощности 100 л.с и 90 н.м момента. Все остальные вопросы по телефону или смс
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
