Особенность мотоцикла данной модели – многочисленное навесное оборудование:
* увеличенный задний багажник,
* боковые багажники
* передний багажник
* защитные дуги
* защита фары
* защита рук
Передний дисковый тормоз дополняет общую безопасность водителя и его пассажиров. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 16.8 литра.
Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данную модель.
Преимущества
M1NSK Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв.
Мотоцикл M1NSK Ranger 200 спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Он имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоцикла данной модели – многочисленное навесное оборудование:
* увеличенный задний багажник,
* боковые багажники
* передний багажник
* защитные дуги
* защита фары
* защита рук
Передний дисковый тормоз дополняет общую безопасность водителя и его пассажиров. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 16.8 литра.
Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данную модель.
Преимущества
* M1NSK Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
* Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
* Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Посреднические услуги не предлагать, Не требует дополнительных вложений, Возможна продажа в кредит, Торг возможен при осмотре, Готов к эксплуатации, Цена указана с НДС,
Объём 200 см³
5 передач
Электростартер + кик-стартер
Модель Shineray Intruder очень похожа на мотоцикл Shineray Forester, за исключением того, что она оснащена более мощным двигателем объемом 200 кубических сантиметров, вместо 150.
Особенности товара
Фактическая мощность 200 кубового двигателя составляет 14.3 лошадиные силы и достигается 7 500 оборотов в минуту. Однако более важной величиной является увеличенный до 15 Ньютон-метров крутящий момент. Поскольку мотоцикл предназначен для перевозки грузов, эта модификация двигателя как нельзя лучше подходит для постоянной езды с солидной нагрузкой в тяжелых дорожных условиях по сыпучим грунтам или же в условиях горной местности
3-х сторонний багажник сохранен, но (в отличие от Forester) независимо от цвета мотоцикла, он окрашен лишь в черный цвет. Диаметр трубчатого каркаса из которого сделаны откидные платформы и места крепления общей конструкции к раме без изменений.
Верхняя платформа багажника дополнена горизонтальным усилителем удлиняющим плечо смещения нагрузки ближе к центру мотоцикла. Можно крепить кофр или груз без боязни потерять при езде
Светодиодная фара головного света защищена металлическим каркасом
Длина сидения как и у модели Forester составляет 81 см!
Панель приборов в точности как у модели Forester: есть полный набор инструментария: тахометр, спидометр, датчик уровня топлива. Однако есть две опции, которые отличают Intruder в лучшую сторону: USB-порт и заводская охранная сигнализация с функцией запуска двигателя
Конструкция маятника задней подвески традиционная. Она оснащена двумя амортизаторными стойками, специально разработанными для увеличения грузоподъемности и способности подвески выдерживать нагрузки. Амортизаторы имеют увеличенную длину и диаметр штока, аналогичные модели Forester
Литые диски
Максимум выгоды на мотоциклы Минск!
- Рассрочка
- Кредит (до 5 лет) 60 дней - 0%
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку
4-тактный карбюраторный двигатель объемом 250 куб.см обеспечивает мощность в 19 л.с. при 8000 об./мин.
Доступен в цветах: красный, белый, коричневый
Мы предлагаем приобрести быстрый и удобный мотоцикл M1NSK C4 250.
Быстр, устойчив, надежен в управлении – настоящий мотоцикл на каждый день, который одинаково хорош как для городских поездок, так и для дальних путешествий. Оцените мощный двигатель, цепкие тормоза и удобную классическую посадку.
Особые решения:
Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла.
Приборная панель С4 250 обладает всеми необходимыми показателями для вашего удобства, совмещая спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, индикаторы включенной передачи, указателей поворотов, дальнего/ближнего света.
Крупная передняя фара с мультирефлектором сочетается с новым дизайном и обладает широким световым пучком, что позволяет с уверенностью двигаться на крейсерской скорости в ночное время. Стильные поворотники дополняют современный внешний вид модели.
Два передних тормозных диска диаметром 270 мм и задний диск диаметром 207 мм обеспечивают отличную эффективность и отзывчивость тормозов. Широкая задняя шина и шоссейная резина придают мотоциклу устойчивость и хорошее сцепление с дорогой.
Также в нашем ассортименте вы найдете другие мотоциклы Minsk от белорусского производителя.
Посреднические услуги не предлагать, Не требует дополнительных вложений, Возможна продажа в кредит, Торг возможен при осмотре, Готов к эксплуатации, Цена указана с НДС,
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом. Бесплатный тест-драйв
Цена указана за красную и синюю модель! К ним в подарок Вы получите:
-чехол для мотоцикла,
-цепь приводную,
-замок цепи 428!
Устали стоять в пробках, хотите ощутить настоящую скорость и маневренность? Предлагаем на выгодных условиях купить в Минске с доставкой в ваш город мотоцикл BAJAJ Boxer BM 150X Disk 2019. Новинка является усовершенствованной версией предыдущей модели, обновления затронули как дизайн, так и конструкцию мототехники.
Описание модели bajaj boxer bm 150 x
Мощный, надежный, экономичный мотоцикл укомплектован:
* передними дисковыми, задними барабанными тормозами;
* защитным кожухом цепи;
* двигателем объемом почти 145 кубов и мощностью 12 л.с.;
* спортивной коробкой передач;
* усиленной подвеской с 2 коаксиальными пружинами;
* яркой лампой головного света мощностью 35 Вт;
* электрическим стартером;
* шинами с усиленными протекторами;
* удобным сидением.
Комфорт во время движения по грунтовым дорогам обеспечивают амортизаторы, созданные по запатентованной технологии компании Баджадж. Функция ExhausTEC гарантирует высокий крутящий момент на любых оборотах, а также экономный расход бензина. BAJAJ Boxer BM 150X Disk 2019 отличается не только улучшенными эксплуатационными характеристиками, но и оригинальным внешним видом - мощным, динамичным, притягательным.
В 2019 году большой интерес у райдеров вызывает мотоцикл bajaj boxer bm 150. В Минске купить его стараются в основном те, кто уже знаком с предыдущей моделью и с нетерпением ждал обновления. Но и для новичков этот байк довольно интересен.
Изменения видны даже при беглом осмотре мотоцикла:
* дисковые передние тормоза;
* спортивная коробка передач;
* усиленная подвеска;
* система по расширению диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах;
* облегченная рама.
Максимум выгоды на мотоциклы Минск!
- Кредит (до 5 лет) 60 дней - 0%
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку
Новый. Кредит, Лизинг, Рассрочка. Доставка по всей Беларуси.
Описание
Для настоящих поклонников мотоциклов, мы рады представить надёжную и функциональную модель - Минск D4 125. Этот мотоцикл оснащён всем необходимым для комфортной езды, а так же имеет доступную цену. Модель Минск D4 125, имеет привлекательный и в тоже время незамысловатый дизайн, а так же прекрасно подойдёт для тех, кто ищет качественный и в тоже время бюджетный вариант мотоцикла.
Мотоцикл имеет вертикальный мощный двигатель (четырёх тактный). Он имеет объём в 125 куб. см., при мощности в 10,5 л.с. Мотоцикл является одним из самых быстрых и экономичных. Так, развивая скорость до 100 км/ч, он затрачивает не более 2,5 литров топлива на 100 километров.
Полный бак на 12 литров, позволяет забыть о заправке на 480 километров.
Мотоцикл Минск D4 125 отличается своей выносливостью благодаря вертикальному мотору. Его подвеска выполнена в виде телескопической вилки спереди, сзади мотоцикл имеет двойные амортизаторы. Благодаря дорожному просвету в 21 сантиметр, мотоцикл является долговечным и надёжным, обеспечивается возможность комфортной езды по грунтовым и асфальтированным дорогам.
_____________
Особенности:
• Вертикальный 125-кубовый четырехтактный двигатель D4 125 имеет мощность 10,5 л.с. и оснащен электростартером. • Знакомый по классическим минским мотоциклам руль обеспечивает европейскую эргономику посадки.
• D4 125 оснащен передним дисковым тормозным механизмом.
• Сиденье имеет специальное противоскользящее покрытие.
Мощность 11 л.с
Объём 149 см³
5 передач
Электростартер, кик-стартер
ROCKOT QUEST 150 - новый, дорожный мотоцикл от компании ROCKOT-MOTORS, с большим потенциалом на длительные поездки, независимо от типа дорожного покрытия. Благодаря своим компактным размерам, короткой колесной базе, мотоцикл отлично чувствует себя в городской среде с большим объемом дорожного трафика.
Максимальная скорость ROCKOT QUEST 150 - до 92 км/ч на стандартных приводных звездах. Масса мотоцикла -126 килограмм, но при небольшой высоте по седлу в 820 мм и низкому центру тяжести, он ощущается достаточно легким.
Особенности товара:
Дизайн
Мотоцикл построен в классическом исполнении, но имеет множество современных, технологичных решений.
Все световые приборы - светодиодные и очень яркие. Передняя фара имеет круглую классическую форму, но стоит ее включить, как мотоцикл обретает совершенно другой вид.
Конечно же, бросается в глаза оснащение мотоцикла туристической багажной системой. На заднем багажнике установлен жесткий центральный кофр. Откидные боковые багажники, позволяют перевозить объемный груз, а также устанавливать боковые багажные сумки. Глядя на мотоцикл, складывается впечатление, что все его пространство использовано максимально практично. Даже в дугах безопасности встроены дополнительные багажные карманы.
Двигатель
Двигатель ROCKOT QUEST 150 - это ста пятидесяти кубовый мотор 162FMJ, мощностью 11 лошадиных сил. Тип двигателя - CG, что говорит о нижнем расположении распредвала, который приводит в действие клапана при помощи штанговых толкателей. Данный тип двигателя отлично себя зарекомендовал с точки зрения надежности. В нем нет цепи ГРМ и натяжителя, что значительно упрощает процесс обслуживания.
Посреднические услуги не предлагать, Не требует дополнительных вложений, Возможна продажа в кредит, Торг возможен при осмотре, Готов к эксплуатации, Цена указана с НДС,
5 ступенчатая коробка передач;
порт USB для зарядки;
индикатор включенной передачи
подножки третьего пассажира
чёрные диски/вилка/цилиндр
Обновлённые подножки пассажира
Тем, кто находится в поиске техники, одинаково хорошо справляющейся с городскими дорогами и пересеченной местностью, стоит внимательнее взглянуть на мотоцикл BAJAJ Boxer BM 150 UG.
Отличия модели
BAJAJ Boxer BM 150 UG уверенно чувствует себя на любых дорогах и, несмотря на нагрузку, выдает одинаковую силу тяги. Технические характеристики модели впечатляют:
мощный двигатель – 12 л/с;
расширенный диапазон крутящего момента на средних и высоких оборотах;
высокий крутящий момент при любом виде езды;
запатентованная подвеска;
топливная экономичность;
система воздушного охлаждения;
передние гидравлические тормоза;
дорожный просвет – 19 сантиметров.
Мотоцикл BAJAJ (Kawasaki) Boxer BM 150 UG – это сочетание стильного дизайна и превосходных технических характеристик, которые порадуют как новичка, так и опытного райдера.
Boxer 150 UG - весьма выносливый и эффективный, что делает его отличным мотоциклом для городских и длительных поездок по пересеченной местности.
ExhausTEC или система по расширению диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах, а также четко настроенная коробка передач и резонатор, незаметно расположенный в выхлопной системе мотоцикла, без проблем обеспечивают высокий крутящий момент в любом режиме езды.
SNS Подвеска или Spring-in-Spring (пружина в пружине) - это первая в мире технология такого типа, запатентованная именно корпорацией Bajaj Auto. Технический прорыв, в котором используются две коаксиальный пружины, установленные на амортизаторах в задней подвеске мотоцикла.
Мот а отличном состоянии, вложений не требует.Заменено масло, вильтры, масло в вилке, сальники , пыльники
вилки.Задняя резина почти новая .Установлены удлинители крыла , задний и передний.Заменены
подшипники колёс, ремкомплекты корбюратора.Пробег за два сезона 3,5 тысячи.
Мотацикл обслужен и используется каждый день. Покупался на заводе Минск. Мягкая обкатка и своевременное обслуживание. Продается с целью покупки помощнее. Торг возможен.
В наличии все цвета!!!.Лизинг, кредит, рассрочка. Доставкой по РБ обсуждается по телефону. Полный комплект документов!!! Гарантия 1 год. Трубчатая рама сварная, диагонального типа , двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный обьемом, 124,8 куб С Карбюраторная система зажигания C.D.I Электростартер, Кик-стартер Мощность, л.с./квт/(об./мин.)11.1 / 8.2 (8500)макс крутящий момень нм(об./мин.) 9.2 (7500) конструктивная скорость 95 км/ч Система охлаждения Воздушная, Сцепление Многодисковая муфта с мокрым сцеплением в масляной ванне Коробка передач Механическая, число передач: 5 Подвеска передняя Телескопическая вилка, подвеска задняя Амортизатор Dual Передний тормоз: дисковый / Задний тормоз: барабанный шины 80 / 90-17 (бескамерная) задняя 120 / 80-17 (бескамерная) колесная база 1265 мм дорожный просвет170мм, бак 14 л ,размеры :2025 / 775 / 1095 Высота сиденья пилота 765 мм Сухая масса 122 кг Мин радиус разворота 1,9 м
Мотоцикл Минск 1975 г.в. для своих лет в хорошем состоянии, все родное за исключением катушки зажигания, пробег 6000 . Без торга .
По работе всё отлично, не когда не подводил.
По внешке, имеются не большие царапины, на баке и пластике.
Полностью обслужен готов к сезону,
масло менялось 200км назад,
было установлено: LED фара, стоит новая цепь и звёзда, колесо было переспицованно ( спицы не вылетают)
По вопросам звонить писать.
Пробег не кручен
уже снят с учёта
Торг на дорогу присутствует.
Мотоцикл в хорошем состоянии, новый. Была замена масла и фильтра .
Продам мотоцикл на запчасти. Мотоцикл простоял 40 лет в сарае, документы утеряны. Продается одним лотом с большим количеством запчастей к мотоциклу.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
________________________________________________________________
Дорожный мотоцикл RACER RC150-23 TIGER простой и удобный мотоцикл, который позволит добираться вам в любую точку города гораздо быстрее чем на автомобиле. Дорожный мотоцикл Racer Tiger RC150-23 с ПТС внушает уверенность в каждой поездке. На данной модели установлен 4-х тактный двигатель с воздушным охлаждением. Качественная сборка и удобное управление обеспечивают приятную езду.
Малокубатурный лёгкий мотоцикл, который подойдёт для повседневного использования в городе и при этом будет весьма экономным в плане небольшого расхода топлива и малых затрат на техническое обслуживание. Два усиленных задних амортизатора Racer Tiger 150 и двухместное сиденье позволят перевезти пассажира. Отличается стильным внешним видом.
Преимущества мотоцикла RACER RC150-23 TIGER:
- классический дизайн
- надёжный двигатель
- тахометр
- гидравлический тормоз
- мягкое сцепление
- яркая фара
- комфортное сиденье
- центральная подножка
Мотоцикл создавался для двоих. Общие внешние очертания выдают классический дизайн японского дорожного мотоцикла. Решение сохранить круглую фару положительным образом сказывается на внешнем облике Райсер.
Racer RC150 - позволяет передвигаться по своим личным делам, не теряя время в пробках с минимальными затратами на километр. Удовольствие от езды, которое дарит личный мотоцикл несравнимо и непередаваемо. Запас хода на одной заправке составляет более 500 км. Это уникальный показатель для техники данного класса.
Рейсер Тайгер RC 150-23 благодаря своей продуманной конструкции рамы (двигатель является частью конструкции) имеет небольшой вес, в результате чего, динамические характеристики стоят бок о бок с более мощными 200 кубовыми моделями. В качестве силового агрегата выступает двигатель с 162 FMJ c приводом на штанге толкателе. Данный тип двигателей один из самых надёжных в классе, посколько требует минимум вмешательства при обслуживании.
_______________________________________________________________
Характеристики мотоцикла RACER RC150-23 TIGER:
Цвет: Синий
Габаритные размеры, мм: 2030х770х1080
Колесная база, мм: 1280
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с: 11,2 (8500 об/мин)
Объем двигателя, см3: 149,0
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: Япония
КПП: Сцепление (1-N-2-3-4)
Объем топливного бака, л: 14,0
Расход топлива, л/100 км: 2,4
Макс. скорость, км/ч: 95
Макс. нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 118
Размер колеса: 2.75-18 / 3.50-18
Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 6,5Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Барабанные
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора
Архивная модель: Нет
Система запуска: Электро и кик-стартер
Кредит!
Магазин ООО"МотоВелоЗавод"
Находимся на пр-те Независимости, 111. станция Метро "Московская".
Гарантия 12 месяцев или 5000км!!!
Производитель: MINSK
Вся наша техника проходит предпродажную подготовку.
Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ!
В хорошем состоянии, с документами и переоформлением в ГАИ.
Мотоцикл Minsk D4 125
Простой, надежный и экономичный городской мотоцикл.
Особенности модели:
Двигатель: вертикальный одноцилиндровый 4-тактный, 124 см³, мощностью 10,5 л.с., карбюратор, воздушное охлаждение, электростартер и кикстартер.
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Топливная система: карбюратор, бак 12 л, расход топлива около 2,5 л/100 км.
Подвеска: передняя — телескопическая вилка, задняя — маятник с двумя амортизаторами.
Тормоза: передний дисковый гидравлический, задний барабанный.
Колеса: спицованные, 18", хромированные обода для прочности и надежности на неровных дорогах.
Дорожный просвет: 210 мм — позволяет преодолевать ямы, кочки и легкое бездорожье.
Максимальная скорость: до 85 км/ч.
Вес: 140 кг.
Посадка: удобная, прямая с противоскользящим сиденьем.
Преимущества
Эргономичный руль для комфортной посадки.
Компактный и сбалансированный, легко управляемый даже новичками.
Надежная и простая конструкция для самостоятельного обслуживания.
Подходит для ежедневной езды по городу, поездок и коротких путешествий.
Минималистичный, но информативный приборный щиток.
Прочная рама и спицованные колеса обеспечивают долговечность и стабильность.
Технические характеристики:
Бренд Minsk
Категория прав A, A1
Мощность двигателя 10,5 л.с.
Рабочий объем 124 см³
Цвет Черный
Размер колес 3,0х18"
Максимальная скорость 85 км/ч
Передняя / задняя тормозная система Диск / барабан
Система запуска Кикстартер, электростартер
Коробка передач 5 МКПП
Охлаждение Воздушное
Число цилиндров 1
Максимальный крутящий момент 8,5 Нм
Страна производства Беларусь
Гарантия 12 месяцев
Сервисный центр ООО «МотоВелоЗавод», г. Минск
Минск D4 125 стоит поршневая 150cc, родная поршневая ещё живая также есть почти новая задняя звезда резина под замену
спицы не летят
новая цепь , новый аккумулятор ездил каждые выходные Пинск- Ляховичи без нареканий
Мотоциклы в Беларуси: большой выбор, реальные цены и актуальные предложения
Мотоциклы — это не просто транспорт, а стиль жизни, свобода движения и возможность почувствовать дорогу по-настоящему. На Bike.by вы можете купить мото байк любой категории — от лёгкого городского стрит-байка до мощного туристического круизёра. Здесь представлены новые и подержанные модели по лучшей цене в Минске и по всей Беларуси.
Bike.by — крупнейшая площадка страны, где собраны объявления от магазинов, дилеров и частных владельцев. Удобный поиск, фильтры по маркам и техническим параметрам позволяют быстро подобрать технику под свои цели и бюджет.
Разнообразие мотоциклов: от классики до спорта
В каталоге Bike.by представлены мотоциклы всех типов — от классики до спортивных флагманов. Каждый из них создан для своего стиля езды:
- Кастом — уникальные, индивидуальные байки с оригинальным дизайном.
- Классик — сбалансированные, надёжные мотоциклы для города и трассы.
- Кроссовый — техника для бездорожья, трасс и прыжков.
- Круизер / чоппер — комфорт и мощь для дальних путешествий.
- Минибайк — компактный вариант для обучения и лёгких поездок.
- Мотард — управляемость спортбайка, но на базе эндуро.
- Пит-байк — популярный выбор для тренировок и любительских стартов.
- Спорт — мощные, скоростные модели для любителей адреналина.
- Спорт-турист — универсал: динамика спорта и комфорт туринга.
- Стрит — городской стиль, лёгкость и современный дизайн.
- Трайк — трёхколёсные мотоциклы с комфортом автомобиля.
- Туризм — мотоциклы для путешествий с багажом и ветровиком.
- Эндуро — универсальные модели для асфальта и бездорожья.
Как выбрать мотоцикл
Выбор мотоцикла — это сочетание практики и эмоций. Стоит учитывать свой опыт, стиль езды и цели. Новичкам подойдут лёгкие байки до 400 см³, опытным райдерам — более мощные модели с комфортной посадкой и развитой электроникой. Важно учитывать и технические параметры: расход топлива, подвеску, освещение и систему безопасности. На Bike.by можно купить мотоцикл по подходящей цене, сравнив сотни предложений от продавцов по всей Беларуси.
Расход топлива и объём бака
Одно из самых частых вопросов при выборе — сколько «ест» мотоцикл. Городские модели обычно расходуют от 3 до 4 литров на 100 км, в то время как туристические и спортивные — до 6–7 литров. Средний объём бака варьируется от 10 до 22 литров, чего хватает на 200–400 км пробега.
Если вы планируете длительные поездки по Беларуси или за её пределы, стоит обратить внимание на модели с большим баком и низким расходом. Это позволит меньше останавливаться и ехать дальше без дозаправки.
Подвеска, тормоза и управляемость
Современные мотоциклы оснащаются телескопическими вилками спереди и моноамортизаторами сзади — такая конструкция обеспечивает плавность и устойчивость. На кроссовых и эндуро ход подвески длиннее, чтобы сглаживать неровности, а на спортивных байках — жёстче, для стабильности на высоких скоростях.
Почти все современные модели имеют дисковые тормоза, а многие — систему ABS, которая помогает сохранить контроль при экстренном торможении. На трассе важна стабильность, в городе — лёгкость управления, а на просёлке — энергоёмкость подвески.
Электрика и освещение
Современные мотоциклы активно переходят на LED-оптику: она ярче, долговечнее и потребляет меньше энергии. Многие модели оснащаются подогревом ручек, розетками USB для зарядки гаджетов и цифровыми панелями приборов. В новых поколениях байков встречаются даже сенсорные дисплеи с подключением к смартфону.
Безопасность и технологии
В последние годы мотоциклы стали технологичнее: ABS и трекшн-контроль теперь стандарт, а на премиальных моделях встречаются системы стабилизации, датчики наклона и ассистенты старта в гору. Мотоциклы оснащаются навигацией, Bluetooth-подключением, бортовыми экранами и даже круиз-контролем — всё для удобства и уверенности в пути.
Где обслуживать и хранить мотоцикл
Bike.by помогает не только выбрать и купить байк, но и найти, где его обслужить. В каталоге СТО представлены мастерские по всей Беларуси: от Минска до регионов. Перед зимним сезоном важно провести техосмотр, заменить масло и топливо, зарядить аккумулятор и хранить мотоцикл в сухом помещении. Для удобства можно использовать подставку или прикат. Такие простые меры сохранят технику в идеальном состоянии до весны.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Какой мотоцикл лучше выбрать новичку — по типу и объёму двигателя?
Новичкам подойдут модели объёмом до 400–500 см³ с нейтральной посадкой — это могут быть стрит, эндуро или классик. Они просты в управлении и не пугают мощностью.
Как ухаживать за мотоциклом после зимнего хранения?
Перед началом сезона проверьте давление в шинах, заряд аккумулятора, уровень масла и тормозной жидкости. Очистите цепь и дайте двигателю прогреться.
Чем отличаются мотоциклы с цепным, карданным и ременным приводом?
Цепь — лёгкий и недорогой вариант, но требует ухода. Кардан долговечен, но тяжелее и дороже. Ремень — золотая середина, часто ставится на круизеры и туринги.
Можно ли ездить на мотоцикле с категорией «B»?
Для управления классическим мотоциклом нужна категория «A». Исключение — некоторые трициклы с автомобильной компоновкой, допускающие управление с «B».
Как часто менять масло и фильтры?
Рекомендуется каждые 3–5 тысяч километров. Если ездите активно или часто попадаете в пыль, меняйте чаще и проверяйте фильтр каждые 1000 км.
Какой мотоцикл подойдёт для города, а какой — для трассы?
Для города — лёгкий стрит или эндуро, для трассы — спорт-турист, круизер или классик с ветровиком и кофрами.
Сколько стоит страховка на мотоцикл в Беларуси?
Средняя стоимость полиса — от 40 до 80 BYN в год. Цена зависит от мощности двигателя, региона регистрации и стажа водителя.
Что важно проверить при покупке мотоцикла с пробегом?
Осмотрите тормоза, подвеску, двигатель и цепь. Проверьте документы и пробег. Лучше проводить диагностику на СТО перед оплатой.
Какие мотоциклы считаются самыми надёжными?
По отзывам райдеров, лидеры по надёжности — Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki и BMW. Но многое зависит от ухода и своевременного ТО.
Можно ли установить кофры, ветровик и защиту двигателя самостоятельно?
Да, большинство аксессуаров устанавливаются без проблем. Главное — использовать оригинальные крепления и проверять затяжку после первых поездок.
Дорожные мотоциклы: комфорт и свобода на любом маршруте
Дорожные мотоциклы — это класс, созданный для тех, кто ценит комфорт и стабильность. Они уверенно чувствуют себя в городском потоке, легко набирают скорость на трассе и позволяют путешествовать без усталости. Такой байк универсален: подойдёт и новичку, и опытному райдеру, который ищет надёжную технику для дальних маршрутов.
В Минске и по всей Беларуси дорожные модели остаются самыми востребованными. На Bike.by можно купить подходящий вариант по любой цене — от лёгких 300-кубовых универсалов до туристических литровых байков. Здесь собраны предложения от частных продавцов и магазинов, что делает поиск максимально удобным.
Что такое дорожный мотоцикл
Дорожный мотоцикл — это техника, рассчитанная на движение по асфальту. В отличие от эндуро или спортбайков, он имеет нейтральную посадку, мягкую подвеску и сбалансированную динамику. Такие байки созданы для повседневной езды и путешествий — без изнуряющих вибраций и утомляющей посадки.
От короткой поездки по городу до многодневного путешествия по Беларуси — дорожные модели справляются с любой задачей, сочетая удобство, устойчивость и надёжность.
Особенности и преимущества дорожных мотоциклов
- Комфорт: широкое сиденье, прямая посадка, отличная эргономика.
- Стабильность: низкий центр тяжести и сбалансированная подвеска.
- Разнообразие моторов: от 250 см³ для начинающих до 1300 см³ для дальних поездок.
- Оснащение: ветровики, кофры, обтекатели, защита рук и ног.
- Экономичность: расход топлива от 3,5 до 6 литров на 100 км.
Как выбрать дорожный мотоцикл
Главное — понимать, для чего вы его берёте. Для города подойдут лёгкие модели до 500 см³ — манёвренные, экономичные, простые в управлении. Для трассы и путешествий лучше рассмотреть средний и старший класс: 650–1000 см³ и выше. Они стабильнее на скорости и позволяют комфортно перевозить багаж.
При выборе обратите внимание на посадку, высоту седла и доступность запчастей. На Bike.by можно сравнить новые и подержанные модели, подобрать по бюджету и параметрам.
Популярные модели дорожных мотоциклов
| Модель | Объём двигателя | Вес, кг | Особенности |
|---|---|---|---|
| Honda CB500F | 471 см³ | ~190 | Универсальный байк для города и трассы, надёжный и экономичный |
| Yamaha XJ6 Diversion | 600 см³ | ~210 | Мягкий ход, комфортная посадка, отличный выбор для начинающих |
| Suzuki Bandit 650 | 656 см³ | ~220 | Классика жанра — мощный, но дружелюбный мотор и долговечность |
| Kawasaki ER-6n | 649 см³ | ~200 | Современный дизайн, лёгкость в управлении, отличная динамика |
| BMW F800R | 798 см³ | ~214 | Баланс мощности, комфорта и качества сборки премиум-класса |
Дорожный мотоцикл для путешествий
Для дальних маршрутов выбирают модели с более высокой посадкой, ветровиком и боковыми кофрами. Они обеспечивают удобство при пробеге в сотни километров и позволяют взять всё необходимое. Такие байки идеально подходят для путешествий по Беларуси и соседним странам: ровные дороги, умеренный климат и множество живописных маршрутов делают их идеальной техникой для туризма.
Обслуживание и эксплуатация
Дорожные мотоциклы не требуют сложного ухода — регулярная замена масла, цепи и фильтров обеспечит надёжную работу. Многие модели рассчитаны на ресурс свыше 100 000 км без капитального ремонта. Проверить состояние перед покупкой и подобрать сервис можно через каталог СТО и мастерских Bike.by.
Экипировка и безопасность
Для дорожных поездок подойдёт текстильная экипировка с мембраной и вентиляцией. Интеграл или модульный шлем, перчатки и сапоги обеспечат комфорт и защиту в любую погоду. Подобрать нужный комплект можно в разделе товаров для мотоциклистов.
FAQ — короткие и полезные ответы
Чем дорожный мотоцикл отличается от стрит-байка и спорттуриста?
Стрит легче и компактнее, подходит для города. Спорттурист быстрее, но требует наклонённой посадки. Дорожный мотоцикл сочетает комфорт и универсальность.
Можно ли ездить на дорожном мотоцикле зимой?
Технически — да, если использовать зимнюю экипировку и шипованные шины. Но большинство владельцев ставят байк на хранение в холодный сезон.
Сколько стоит обслуживание дорожного мотоцикла в Беларуси?
Базовое ТО с заменой масла и фильтра обходится в среднем от 100 до 200 BYN. Более сложные операции зависят от марки и пробега.
Какие шины выбрать для путешествий?
Для дальних поездок подойдут туринговые шины средней жёсткости. Они обеспечивают устойчивость и износостойкость даже на неровных дорогах.
Как подготовить мотоцикл к дальнему маршруту?
Проверьте давление в шинах, уровень масла, тормоза, цепь и освещение. Установите ветровик и кофры — это повысит комфорт в дороге.
Какие модели подойдут новичку?
Honda CB500F, Yamaha MT-03 или Kawasaki ER-6n — управляемые, надёжные и не пугают мощностью, отлично подходят для первых сезонов.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
