Мот в отличном состоянии, технически полностью исправен!
Использовался преимущественно для поездок по лесу, не участвовал в гонках.
Регулярное обслуживание.
В комплекте:
Дорожная резина
Скоростная звезда (на мотоцикле установлена тяговая)
Запасная цепь
в мотоцикле много чего сделано и доработано. Начнем спереди: установлено ветровое стекло, конусные роликовые подшипники в рулевой траверсе, а не шариковые как в велосипеде, доп. свет, проставки руля-руль поднят для комфортной посадки, ветрозащитные лопухи, розетка 12в, доработаны зеркала для хорошего обзора, установлены дуги безопасности. Задняя часть мотоцикла: пластиковый хвост усилен стальными пластинами, так как многие просто теряют его часть вместе с номером, где-то по дороге, установлена багажная система, доработан маятник-вместо сайлентблоков установлены капралоновые втулки и ось, переделано крепление задней звёзды-фиксируется болтами и не болтается как ..й в проруби, стоит сальниковая цепь, звёзды для комфортной езды по трассе, имеется кофр, новый аккумулятор, задняя шина огонь, передняя чуть хуже. Теперь по двигателю: расточены впускные и выпускные каналы, облегчены клапаны, раздушен глушитель и немного задняя банка, степень сжатия увеличена для 95 бензина, при желании вернуть 92 , нужно просто поменять прокладку под гбц на металло-паранитовую которая есть в наличии, все перечисленное делалось на 30000 тыс пробега, для увеличения мощности и максимальной скорости, по итогу мотик стал круто разгоняться, а максималка выросла не на много. Попутно поменял кольца и колпачки, поршень и цилиндр огонь, кольца родные тоже были в допусках, ну раз полез поменял. Замену масла делал каждую тысячу километров, поэтому и двигатель в порядке. Может что-то забыл. По минусам: есть потёртости на пластике с одной стороны,от висящего на руле шлема((( не работает дальний свет, умерла кнопка в пульте, сам пульт стоит на озоне 23 рубля. В подарок запасная камера и чехол на мотоцикл. Пройден техосмотр на 2 года. Моцик достойный, за него не стыдно!!! Звоните, пишите, небольшой торг уместен)))
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.ENDURO ST 300 NEON (2024г.) - это старший брат ENDURO LT
Главные отличия:
ST- энергоемкая вилка перевернутого типа, LT - это простая телескопическая вилка.
Двигатель 175 FMM PR5 300см3
ENDURO ST позиционируется как полноразмерный мотоцикл двойного назначения – для асфальта и бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать бездорожье.
Мотоцикл уже больше предназначен для езды по пересеченной местности в отличии от модели ENDURO LT, чем для города, ввиду более энергоемкой вилки.
Он маневренный и удобный, и развивает максимальную скорость – 140 км/ч. Будет достаточно для поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение, подножки и ручки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оборудован обновленной светодиодной линзованной фарой, светодиодными поворотниками и стоп сигналом, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста,и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам или бездорожью
Технические характеристики
Motoland ENDURO ST 300 NEON оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушно-маслянным охлаждением и радиаторами.
Двигатель (175 FMM) мощностью 24 л. с. и объемом 300 см³.
Балансирный вал с которым вибрация практически не будет ощущаться
Карбюратор PZ 34.
Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
Механическая трансмиссия - 5 передач.
Полудуплексная стальная рама
Установлена 520 цепь
высота по седлу — 900 мм
Мотоцикл оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами.
Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм
Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг.
Вилка перевернутого типа
Защита рук
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
Цвет: оранжевый
______________________________________________________________
Одной из ключевых особенностей Racer RC 300-GY8B BROS является его подвеска, которая обеспечивает комфортное передвижение даже по неровным дорогам. Передняя вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор способствуют плавности хода и устойчивости на дороге.
Дизайн мотоцикла выполнен в спортивном стиле, что придает ему динамичный и современный вид. Эргономичное сиденье и удобное расположение органов управления делают поездки комфортными даже на длительные расстояния.
Безопасность также на высоте: мотоцикл оснащен дисковыми тормозами, которые обеспечивают эффективное торможение в любых условиях. Светодиодная оптика улучшает видимость в темное время суток, что повышает безопасность водителя и других участников дорожного движения.
В целом, Racer RC 300-GY8B BROS — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и стильный мотоцикл для повседневного использования и активного отдыха.
Преимущества:
- защита двигателя,
- защита рук,
- алюминевая усиленная траверса,
- моноамортизатор с регулировкой жесткости,
- светодиодные (LED) передняя фара, поворотники,
- ЭПТС
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Габариты, мм 070х809х1110
Колесная база, мм 1440
Тип двигателя 4-х тактный с балансировочным валом
Объем двигателя см3 297
Мощность, л.с. (об/мин) 25 (8500)
Система охлаждения Воздушное
Карбюратор NIBBI PE 30
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Стартер Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 12,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Макс. скорость, км/ч ≥145
Макс. нагрузка, кг 188
Вес, кг 128
Размер колеса 80/100-21 / 4,60-18
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/7Ah
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электронная (LCD панель)
Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости
Regulmoto Crosstrec 300 – новый мотоцикл в ряду мототехники Regulmoto, представляющий класс «dualsport», востребованный у поклонников двухколесного транспорта.
Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования.
Бесплатная доставка в любую точку РБ.
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда KTM, элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:
• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree,
• светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов,
• современная приборная панель с ЖК-дисплеем,
• регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA),
• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески,
• тормозная система бренда ZH,
• фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116,
• армированная защита рук в стоке,
• прочный и легкий руль IGP Twinwall,
• грипсы с фиксацией lock-on,
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
Дополнительные технические характеристики Regulmoto Crosstrec 300
• Длина передних амортизаторов: 940мм, диаметр штока: 47мм
• Длина заднего амортизатора: 480мм
• Покрышки «Chaoyang»: 80/100-21, 120/90-18
• Колесная база: 1500мм
• Высота по седлу: 950мм
• Вес: 127кг
Компания МотоДом работает на рынке РБ с 2019 года и наша основная цель - развитие в Беларуси увлечения эндуро на мотоциклах. Мы уверены, что эндуро не только дарит яркие захватывающие эмоции, но и является уникальным видом хобби, которое помогает развивать физическую силу, выносливость, уровень познания окружающего мира, способность быстро и правильно принимать решения в сложных ситуациях.
Эндуро - наше основное хобби, о нем мы можем говорить с увлечением и бесконечно. Посоветуем, как не допустить стандартных ошибок и подобрать мотоцикл, который будет радовать и долго вам служить. Поможем выбрать необходимую экипировку для вашей безопасности и комфорта.
В нашем шоуруме всегда можно найти и примерить шлемы, наколенники, мотоботы, одежду, перчатки, рюкзаки и еще много-много всяких полезных элементов экипировки для эндуро. Наши аккаунты в инстаграмме motodom.by и motodom.service ведутся не для того "чтобы были", а с душой, трепетом и огромной ответственностью перед подписчиками. Там вы найдете много действительно полезной информации для начинающих и опытных эндуристов.
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
В подарок вы получите
+ моторамку
+ чехол на мото
мощность 16.3 л.с.
объем 225 см³
5 передач
электростартер
MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.
Ключевые характеристики байка свидетельствуют о его надежности:
двигатель мощностью 16 л.с.,
объем двигателя 225 кубов,
топливный бак объемом 10 литров,
воздушное охлаждение,
наличие электростартера,
дисковые тормоза,
разгон до 110 километров в час.
Минск X250 выполнен в традициях брендах, но с учетом современных тенденций и требований:
спортивный глушитель,
оснащение поворотниками,
использование резиновых креплений фар,
износостойкая резина позволяет сохранить уверенность на любом дорожном покрытии и вне его.
Официальная гарантия составляет 12 месяцев или 3 000 км, в нашей компании работает выездной гарантийный сервис и есть услуги ТО со скидками на расходники.
Модель продается на сайте с возможностью оформления доставки на дом. Она доступна покупателям из любого белорусского города. При заказе необходимость доставки оговаривается с менеджером.
M1NSK X250 – это выбор тех, кто верен традициям, но всегда готов принять новшества и плюсы, которые дают современные технологии.
Мотоцикл Минск X 250 - относится к стартовой ступени класса «эндуро». От своего предшественника он отличается более мощным двигателем объемом 225 кубов, усиленной «перевернутой» передней вилкой, наличием защиты двигателя и рук, современной диодной оптикой и электронным спидометром, наличием USB разъема для зарядки мобильных устройств.
В целом мотоцикл Минск X 250 стал выглядеть более современно и агрессивно. С этим байком двойного назначения можно быть уверенным в любой ситуации!
Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, а помимо своей основной функции, существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент и экономичность.
Пластик вокруг фары закреплен на специальных резиновых креплениях во избежание быстрой поломки. Наличие поворотников позволяет использовать этот мотоцикл не только за городом, но и в городских условиях.
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах и обеспечивает уверенное торможение на любой поверхности – так что искатели приключений могут попробовать выжать все из своего мотоцикла в любых условиях, будь то асфальт или бездорожье.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Цвет: черно-оранжевый
Мотоцикл Regulmoto ZR PR 300 4 valves.
«Regulmoto» представляет вниманию поклонников фри-райда мотоцикл Regulmoto ZR PR 300 4 valves 4 клапана на цилиндр с балансирным валом. Стильный и доступный байк многоцелевого назначения найдет применение в качестве надежного аппарата для покорения бездорожья, а также может использоваться для решения широкого круга утилитарных задач и передвижения по дорогам общего пользования.
В основе конструкции Regulmoto ZR PR 300 4 valves – мощная стальная рама, поставленная на колеса 21/18, которые наилучшим образом подготовлены к офф-роаду. Ободья и ступицы колес изготовлены из алюминия, также установлены усиленные спицы и буксаторы, надежно фиксирующие покрышки на ободе. Подвеску эндуро-байка представляют длинноходная телескопическая вилка-«перевертыш» спереди и стальной маятник с прогрессией и моноамортизатор с компенсационным резервуаром сзади. Работу амортизаторов при необходимости можно настроить при помощи регулировки сжатия/отбоя.
Силовая установка мотоцикла представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем Zongshen ZS175FMM-7 с воздушным охлаждением рабочим объемом 271,3 см3 с балансировочным валом 4-мя клапанами, за подготовку топливной смеси отвечает карбюратор Nibbi PE30. Технический потенциал надежного и производительного двигателя позволяет демонстрировать 28 лошадиных силы максимальной мощности и максимального крутящего момента.
Regulmoto ZR PR 300 4 valves также привлекает внимание отличными внешними данными: мотоцикл комплектуется крепким и гибким пластиком с ярким дизайном, выполненным в узнаваемой стилистике популярной модели известного производителя.
Подбор качественных компонентов также заслуживает внимания:
• электронная приборная панель,
• электростартер для запуска двигателя нажатием кнопки,
• качественный руль переменного сечения Fatbar,
• усиленная 520 цепь с сальниками O- Ring и ведомая звезда 50Т,
• подножки для пассажира,
• задний багажник и боковая подножка,
• усиленная, алюминиевая защита рук в базовой комплектации,
• фара, полный комплект светотехники и зеркала заднего вида для эксплуатации на ДОПах.
Легкий и достаточно мощный Regulmoto ZR PR 300 4 valves станет отличным выбором для широкого круга поклонников двух колес и активного отдыха, а возможность поставить технику на учет позволит значительно расшить потенциал повседневного использования мотоцикла.
Дополнительные характеристики:
• ход переднего амортизатора - 230мм
• диаметр переднего амортизатора - 41 мм
• длина заднего амортизатора – 390/370 мм
• ход заднего амортизатора – 60 мм
• высота по седлу – 940 мм
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Regulmoto
Объем двигателя, см3: 271,3
Двигатель: ZS175FMN / CB300RL
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 28
Система подачи топлива: Карбюратор
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 80/100-21 / 110/100-18
Зажигание: DI
Трансмиссия: Механическая
Подвеска передняя:
Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Подвеска задняя:
Моноамортизатор, с прогрессией
Высота по седлу, мм: 900/940 Регулируемая
Емкость бака, л: 13
Балансировочный вал: есть
Передние/задние тормоза:
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт/Дисковые, аналог Nissin
Вес, кг: 110
Колесная база, мм: 1430
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2120х820х1240
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1610x460x885
мотоцикл в отличном состоянии нет царапин и сколов. пластик весь целый. не разу не падал . продаю так как купил другую модель . не каких вложениий не требует . отдам кофру. все горит .новая цепь. резина хорошая. 27лошодей 5 передач.
Ваша мечта может стать реальностью! Подберём для вас уникальные условия кредитования или беспроцентной рассрочки!
В наличии, белорусский ЭПТС, сборка из коробки и доставка по РБ - у нас бесплатно.
Regulmoto Sport-003 PR PRO – обновлённая версия одного из самых популярных мотоциклов в линейке мототехники Regulmoto. Кроме целого ряда улучшений и новых комплектующих, свежая модификация получила более мощный мотор с балансирным валом, что расширяет потенциал использования мотоцикла и позволит эксплуатировать технику с большим комфортом.
У данной модели в раме устанавливается одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения производства компании Zongshen. Этот двигатель с электростартером представляет пятое поколение моторов 175FMM и уже с завода имеет цилиндро-поршневую группу увеличенного объема с поршнем 75 миллиметров. Технический потенциал модернизированного мотора позволяет силовой установке демонстрировать 25 лошадиных сил максимальной мощности, а наличие балансирного вала позволило снизить уровень вибрации, что особенно немаловажно при езде по дорогам с покрытием и грунтовкам.
Позитивные изменения также коснулись подвески Regulmoto Sport-003 PR PRO. В траверсах передней вилки-«перевертыша» устанавливаются амортизаторы с регулировками сжатия и отбоя, диаметр пера которых составляет 41 миллиметр. Сзади по-прежнему используется маятниковый рычаг с прогрессией и моноамортизатор, положение высоты установки которого можно выбирать под рост райдера.
Новая модель также комплектуется колесами 21/18 дюймов, собранными на ободьях из алюминия марки 7116 и «обутыми» в резину Enduro Medium Soft производства французского бренда Waygom. Среди других особенностей подбора комплектующих модели необходимо отметить следующие моменты:
• цифровая приборная панель,
• комплект светового оборудования и зеркала для передвижения по ДОПам,
• армированная защита рук в стоке,
• сальниковая 520-я цепь, усиленная,
• крепкий багажник,
• подножки для пассажира,
• предустановленные буксаторы на обоих колесах,
• толстостенный алюминиевый руль,
• гибкий ударопрочный пластик обвеса.
Белорусский ЭПТС, сборка из коробки, доставка по всей территории РБ - в подарок!
24 л.с
Мотоцикл в отличном состоянии. Мотор 170 fmn мощностью 20 л.с.. Мотоцикл обслуживался вовремя маслом motul 7100 .Стоит новая цепь.
Мотоцикл в хорошем состоянии цепь и звёзды меньше 10 тыс. пробега, резина ещё походит, центральный и боковые кофры, в прошлом году ездил на в Чечню, Дагестан, Грузию, Армению и Турцию общий пробег составил 7300 км, мотоцикл ни разу не подвел ни на серпантине, ни на грунтовке. Двигатель от Yamaha xt 660, про его надежность много инфы в интернете. В начале сезона замена масла, фильтров, тормозной жидкости и антифриза, новая прокладка ГБЦ (хватит на 20 тыс.км), новый передний тормозной диск, поменял передние и задние повороты на более яркие светодиодные (последнее фото). В нагрузку отдам самодельные передний и задний подкаты и запасные топливные и воздушные фильтры. Продажа в связи с переходом на более кубатурную технику.
Мотоцикл в хорошем состоянии, расходники заменены, установлены новые дуги , дополнительная подсветка и кофр, колеса в хорошем состоянии (остаток 90%). Пригнан из Польши 14.06.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвет: желто-синий
Мотоцикл Racer RC300-GY8A Enduro 300
Motocikl.by предлагает купить Enduro 300 по самой низкой цене на рынке. Это лучший кроссовый байк с ЭПТС в своей ценовой категории.
Помимо яркой графики и привлекательного внешнего вида, Рейсер Эндуро 300 имеет ряд существенных доработок по сравнению с внедорожной линейкой.
В мотоцикле установлен усиленный задний маятник, который призван противостоять серьёзным нагрузкам на скручивание. Задний амортизатор имеет воздушный клапан подкачки для точной регулировки. Прозрачный топливный бак позволит контролировать уровень топлива. Шипованные покрышки размерностью R21, R18 способны обеспечить зацеп, даже на самых крутых подъёмах и спусках.
Двигатель с мощнейшей тягой с самых низов
Двигатель 170 FMN укомплектован двумя радиаторами увеличенного размера для обеспечения охлаждением в самых сложных условиях эксплуатации.
За питание двигателя отвечает спортивный карбюратор NIBBI RACING 34.
Для комфортной езды без вибраций двигатель оснащается балансировочным валом.
Мотоцикл, поставленный на учёт, при условии выезда на скоростное шоссе, позволит разогнаться по ровному покрытию до 130 км/ч.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Racer
Объем двигателя, см3: 270
Двигатель: RACER, 4-х тактный 2-х клапанный с балансировочным валом
Коробка передач: 4-ступенчатая
Система охлаждения: Масляное охлаждение
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 19,7 (7500 об/мин)
Колесная база, мм: 1450
Размер колеса, пер/задн.: 90/100-21 / 110/100-18
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Макс. скорость, км/ч: 120
Расход топлива, л/100 км: 3,4
Приборная панель: Электронная
Колеса (материал): Спицованные (сталь)
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Подвеска передняя: Телескопическая 52х920 мм
Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости, пневмобаллон
Габаритные размеры, мм: 2150х815х1390
Цена актуальна с 27 августа по 7 сентября!! Количество товара ограничено!! Поэтому наличие товара по данной цене уточняйте при оформлении заказа.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка.
Злой и агрессивный PROGASI Hardcore 450 разорвёт и не заметит! Подружитесь с ним и заставьте Мир крутиться по-новому. Это будет настоящий Hardcore!
Технические характеристики:
Тип двигателя: 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
Модель двигателя: ZS194MQ
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 94,5×64
Рабочий объем цилиндра (см3): 449
Степень сжатия: 11,2:1
Максимальная мощность (л.с.): 45/9500
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин): 37/7000
Передача усилия на колесо: Цепь
Система подачи топлива: EFI
Тип зажигания: CDI
Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
Трансмиссия 6-ступенчатая: 1-N-2-3-4-5-6
Подвеска: KYB-Tech, полностью настраиваемая
Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170×830×1285
Колесная база (мм): 1510
Высота сиденья (мм): 980
Дорожный просвет (мм): 330
Сухой вес (кг): 125
Тормоза (передний/задний): Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
Покрышка задняя: Kenda 120/100-18
Топливный бак (л): 11
Объем масла в двигателе (л): 1,5
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 150
Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah
Доставка по всей территории Республика Беларусь
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Силовая установка
Тип двигателя
4-х тактный, с воздушным охлаждением
Количество цилиндров
1
Размер цилиндра (мм)
65.5x66.2
Рабочий объем цилиндра (cc)
223
Степень сжатия
9.3:1
Максимальная мощность (л.с.)
16.3/7000
Комплектующие
Трансмиссия
5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Маятник
Металл
Обода
Металл Enduro X series
Ступицы
Литьё
Задняя звезда
Металл 43Т
Тормоза (передние/задние)
Nissin copy Диск/Диск, гидравлика
габариты
Размеры мотоцикла (д/в/ш)
2040x805x1175
Колесная база (мм)
1400
Высота сиденья (мм)
890
Дорожный просвет (мм)
310
Сухой вес (кг)
109
Максимальная скорость (км/ч)
120
Описание
Двигатель:
- Количество цилиндров -1
- Охлаждение - воздушное
- Расположение цилиндров - рядный
- Система подачи топлива - карбюратор
- Электростартер
- Мощность - 16.3 л.с.
- Объем двигателя - 225 см3
- Тип двигателя - 4-тактный
Основные характеристики:
- Класс - эндуро
- Максимальная скорость - 110 км/ч
Размеры и вес
- Высота - 1 160 мм
- Длина - 2 200 мм
- Дорожный просвет 210 мм
- Колесная база 1 450 мм
- Сухой вес 123 кг
- Ширина 770 мм
Конструкция
- Задняя подвеска - моноамортизатор
- Передняя подвеска - прямая
- Задний тормоз - дисковый
- Передний тормоз - дисковый
Колёса
- Диаметр заднего колеса - 18"
- Диаметр переднего колеса - 21"
Kews k16 ybs300 175 Loncin.
Kews k16 nb300 2025 модельного года, 174 мотор на водяном охлаждении, 34-й карбюратор, рама ктм 16-го года, жирные 48-е перья, кпп 6-тиступка, без прогрессии, без ПТС,в комплекте качественная защита двигателя,
LЕD фара, задний фонарь
Все узлы при сборке дополнительно смазаны
обновленная версия. 300 куб.см, водяное охлаждение. Бесплатная качественная сборка, бесплатная доставка по РБ
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
