Мотоцикл в состоянии нового !
В кузове Huskvarna .
Богатая комплектация !
Мотор NB300
Двигатель 300-ка, красная голова, 4 клапана, 6 передач, увеличенный бак на 14 литров, звезда на 6 болтов, защита рук с креплением на траверсы и зацепистые покрышки!
Мотоцикл в наличии и готов стать вашим. Быстрая бесплатная доставка или самовывоз - на выбор. Белорусский ЭПТС и сборка из коробки - в подарок.
Обновленный, уже ставший легендарным, мотоцикл Regulmoto Sport 003 Pro с невероятными улучшениями! Новый четырехклапанный двигатель объемом 300cc от Zongshen, с балансирным валом и шестью передачами, обеспечивает мощный и плавный ход. Карбюратор Nibbi PE30 обеспечивает идеальную подачу топлива для оптимальной производительности.
Бесплатная доставка в любую часть РБ.
Этот мотоцикл также оснащен новыми амортизаторами с полной регулировкой сжатия и отбоя, обеспечивая комфорт и уверенное вождение на любой местности. Полые оси колес значительно уменьшают вес мотоцикла, способствуя улучшенной маневренности.
С мотоциклом сразу идёт готовый пакет документов для постановки на учёт. Забудьте про поездки по инстанциям - просто подаете документы в окошко ГАИ и получаете техпаспорт с номерами.
Дополнительные особенности включают складные эндуро зеркала, крепление звезды на 6 болтах, сальниковую 520 цепь, LED-освещение (включая указатели поворотов и фару), а также шины аналогичные Mitas спереди C19 размерностью 90/90-21, сзади мягкая шина, аналог Mitas 754 с размерностью 120/90-18. Этот мотоцикл - идеальный выбор для профессиональных райдеров, которые стремятся к безупречной производительности и надежности. Представьте себе возможности, которые откроются перед вами с обновленным Regulmoto Sport 003 Pro!
Приезжайте к нам в салон, посидите на этом мотоцикле, поймете, подходит ли эта модель вам. Наши опытные консультанты помогут подобрать мотоцикл мечты, расскажут об отличиях и особенностях каждой модели. Если нет возможности приехать - не проблема. Позвоните и мы проведем для Вас онлайн-презентацию прямо из шоурума.
В идеале, ничего не колхозилось, обслужен, цепь 520did,поставил доп фары, почти не ездил, стоит без дела. Полноразмерный. Не доступен, пишите на мессенджеры. С документами.
Доставка по всей Беларуси
Рассрочка/кредит/Лизинг
В наличии
Балансировочный вал нет
Модель Bandit YB300R
Тип мотоцикла
кроссовый / эндуро
Мощность (л.с.) 24,5/8000
Рабочий объем (см³) 285.8
Тип двигателя
4-х тактный, с воздушным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал
Количество тактов 4
Тип стартера
электростартер / кикстартер
Модельный год 2025
Наличие ПТС / ПСМ без ПТС
Зажигание C.D.I
Емкость масляного картера, л 1,1
Диаметр поршня (мм) 76
Карбюратор
Карбюратор NIBBI RACING PE30
Количество цилиндров 1
Модель двигателя
YB300R (LX176FMM)
Максимальная скорость 120 км/ч
Ход поршня (мм) 63
Частота холостого хода, об/мин 6,5
Подвеска
MNT-Tech не регулируемая (41) 51-54-830
Подножка Сталь
Емкость топливного бака, л 6,5
Макс. крутящий момент (Нм) 23/6000
Система охлаждения воздушная
Тип трансмиссии механическая
Число передач 5
Механизм переключения передач
1-N-2-3-4-5
Диаметр колес 21/18
Тип тормозов
Nissin PRO copy Диск/Диск, гидравлика
Габаритные размеры, мм 1930x790x1010
Габариты в транспортировочном состоянии,
1570x460x810 мм
Вес (кг) 107
Освещение Есть
Обода Алюминий 6061
Степень сжатия 9.1:1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Высота по седлу, мм 880
Колесная база, мм 1340
Защита рук Нет
Передние и задние поворотники Нет
Руль IGP 6061 Fatbar
Аккумулятор Sanchez 12V3A
Клиренс, мм 330
Бренд товара Sanchez
Подножки пассажира Нет
Подрамник Сталь
Ручка газа Nibbi
Лапка переключения передач Алюминий
Лапка тормоза Сталь
Антипробуксовочный замок Есть
300 куб.см, 175 FMN, отличное состояние. Доставка
Тип мотоцикла Эндуро
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя ZS172FMM
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 72×61.4
Рабочий объем цилиндра (cc) 249
Степень сжатия 9.25:1
Максимальная мощность (л.с.) 23/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 18/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, регулируемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1930x790x1010
Колесная база (мм) 1310
Высота сиденья (мм) 920
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 107
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 5.5
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
Аккумулятор PROGASI 12N4Ah
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Представляем Вашему вниманию эндуро мотоцикл Motoland 300 ENDURO CADET !!!
Motoland 300 ENDURO CADET является классическим турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1340 мм. Он обладает вертикальным углом наклона вилки около 70 градусов и прямой посадкой, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мото путешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем 175FMM-5 (PR250 с балансир.), выдающим 25 л. с., мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по пересеченной местности.
Мотоцикл Motoland 300 ENDURO CADET характеризуется своим ярким и узнаваемым дизайном, прочной рамой из Cro-mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, а также современной подвеской с выносными регулировками компрессии и отскока. Он оснащен ободами из алюминиевого сплава, наличием электростартера, прямоточным выхлопом и LED оптикой с возможностью переключения между ближним и дальним светом. Задний амортизатор выполнен с прогрессией.
Двигатель 175FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении. Cro-mo рама обладает высокой прочностью, долговечностью и ремонтопригодностью.
LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток, а влагозащищенная приборная панель обеспечивает надежность и защиту электроники.
Металлические спицованные колеса с алюминиевыми ступицами, размеры колес 21" 90/100 - 18" 110/100 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера.
Удобное мягкое сиденье, ветровое тонированное стекло, жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству.
Мощные гидравлические 2-поршневые дисковые тормоза, а также агрессивная резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.
Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла. Багажник на заднем крыле и подножки для пассажира позволяют удобно перевозить груз и предоставляют дополнительные возможности для пассажира.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Рабочий объём 300
Маркировка двигателя мотоцикла 175 FMM PR5
Мощность (л.с) 25
Балансирный вал Да
ГРМ Цепь
Запуск двигателя Электростартер/кикстартер
Система охлаждения Воздушное
Число передач 5
Трансмиссия Механика
Модель карбюратора PZ34
Свеча D8EA
Бензин 92
Шаг цепи 520
Размер колес 90х100 R21 110х100 R18
Тип колес Спицованные металлические
Вес (кг) 120
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) 2100х870х1440
Габариты в коробке (ДхШхВ) 1880х460х860
Высота по седлу (мм) 910
Высота до руля (мм) 1200
Дорожный просвет (мм) 320
База по осям (мм) 1340
Передняя фара Диодная
Задний стоп-сигнал Да
Поворотники Да
Приборная панель LCD (Электронная)
Счет-моточасов Нет
Сигнализация Нет
Багажник Да
Сидение Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Защита картера Да
Защита рук Нет
Подножки пассажира Да
Количество товара ограничено!! Поэтому наличие товара по данной цене уточняйте при оформлении заказа.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка.
PROGASI Palma 300 доступный и надежный аппарат
Технические характеристики:
Тип мотоцикла Эндуро
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
Модель двигателя CB300F
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 75.5x61.4
Рабочий объем цилиндра (cc) 270
Степень сжатия 9.25:1
Максимальная мощность (л.с.) 25/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 19/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 2040x805x1175
Колесная база (мм) 1400
Высота сиденья (мм) 890
Дорожный просвет (мм) 310
Сухой вес (кг) 109
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 110/90-18
Топливный бак (л) 7
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
Аккумулятор PROGASI 12N7Ah
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
Модели класса Off Road, RC250-GY8A и RC300-GY8, конструктивно подобны, отличаясь только кубатурой (249,9 и 300 кубических сантиметров) и мощностью двигателей. Благодаря элегантной внешности, современным техническим характеристикам, доступной цене, лидером продаж в Беларуси обещает стать внедорожный мотоцикл «Рейнджер RC250-GY8A».
Технические характеристики внедорожного байка
Новинка оснащается двигателем, получившим водяное охлаждение, благодаря которому его мощность достигла отметки в 27,2 л.с. На мотоцикл устанавливается усиленная трубчатая сварная рама. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером.
На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.
Отличительные особенности новинки
Мотоцикл Racer Ranger RC250-GY8A
При среднем расходе топлива в городском цикле в 3.4L/100 км емкости двенадцатилитрового бензобака хватает на пробег в 352 километра. На двигатель установлена металлическая защита с пластиковыми накладками, уберегающими ноги от ожогов. Для внедорожного передвижения на байк устанавливается задняя маятниковая подвеска (снабжена моноамортизатором) и пара передних пружинно-гидравлических амортизаторов. Дисковые тормоза обоих колес обеспечивают короткий тормозной путь.
Руль переменного сечения и усиленная вилка хорошо выдерживают удары и прыжки. Байк оборудован защитой замка зажигания. На мотоцикл устанавливается небольшой ветровой щиток со слабо тонированным стеклом.
Электронная приборная панель «Рейнджера» подсвечивается, крупный шрифт цифровых надписей легко читается. На циферблат тахометра вынесена индикация включенной передачи.
На приборном щитке выделяются светодиодные указатели поворотов, в панель вынесен разъем USB для подключения смартфона или планшета.
Спортивный дизайн байка не слишком агрессивен, но выдержан с учетом современных тенденций мотоциклетной моды. Удобная посадка не утомляет байкера при многочасовой езде.
Особенности двигателя Zongshen
Двигатель Zongshen ZS177
На обе модификации «Рейнджера» устанавливаются двигатели собственной разработки китайской компании «Зонгшен». Байк RC250-GY8A оснащен 250-кубовой моделью ZS177 MM. Мотор построен на классической четырехклапанной схеме газораспределения, отличается тяговитостью на малых оборотах, хорошей динамикой набора мощности на верхних передачах.
Отличительными особенностями мотора стали жидкостное охлаждение, балансировочный вал, снижающий вибрации на больших оборотах. Для обслуживания байка важна возможность регулировать цепь ГРМ внешним винтом, помогающая правильно настроить параметры крутящего момента. Двигатель «Зонгшен» комплектуется нейтрализаторами и глушителем Xmotos.
Характеристики товара
Ключевые характеристики
Мощность, л.с. 26
Рабочий объем, см³ 225
Класс мотоцикла Эндуро
Как собираетесь использовать Для бездорожья, Езда по городу, Повседневная эксплуатация, Путешествия
Категория прав A
Бренд Racer
Размеры
Вес, кг 128
Тормозная система (перед / зад) Дисковый/Дисковый
Система запуска С электростартером, Кикстартер
Карбюратор
Двигатель 300-ка, красная голова, 4 клапана, 6 передач, увеличенный бак на 14 литров, звезда на 6 болтов, защита рук с креплением на траверсы и зацепистые покрышки!
Мотоцикл в наличии и готов стать вашим. Быстрая бесплатная доставка или самовывоз - на выбор. Белорусский ЭПТС и сборка из коробки - в подарок.
Обновленный, уже ставший легендарным, мотоцикл Regulmoto Sport 003 Pro с невероятными улучшениями! Новый четырехклапанный двигатель объемом 300cc от Zongshen, с балансирным валом и шестью передачами, обеспечивает мощный и плавный ход. Карбюратор Nibbi PE30 обеспечивает идеальную подачу топлива для оптимальной производительности.
Бесплатная доставка в любую часть РБ.
Этот мотоцикл также оснащен новыми амортизаторами с полной регулировкой сжатия и отбоя, обеспечивая комфорт и уверенное вождение на любой местности. Полые оси колес значительно уменьшают вес мотоцикла, способствуя улучшенной маневренности.
С мотоциклом сразу идёт готовый пакет документов для постановки на учёт. Забудьте про поездки по инстанциям - просто подаете документы в окошко ГАИ и получаете техпаспорт с номерами.
Дополнительные особенности включают складные эндуро зеркала, крепление звезды на 6 болтах, сальниковую 520 цепь, LED-освещение (включая указатели поворотов и фару), а также шины аналогичные Mitas спереди C19 размерностью 90/90-21, сзади мягкая шина, аналог Mitas 754 с размерностью 120/90-18. Этот мотоцикл - идеальный выбор для профессиональных райдеров, которые стремятся к безупречной производительности и надежности. Представьте себе возможности, которые откроются перед вами с обновленным Regulmoto Sport 003 Pro!
Приезжайте к нам в салон, посидите на этом мотоцикле, поймете, подходит ли эта модель вам. Наши опытные консультанты помогут подобрать мотоцикл мечты, расскажут об отличиях и особенностях каждой модели. Если нет возможности приехать - не проблема. Позвоните и мы проведем для Вас онлайн-презентацию прямо из шоурума.
Мотоцикл Regulmoto LEGEND 300 – полноразмерный эндуро-байк с достаточно мощным двигателем, готовый к любым внедорожным приключениям. Благодаря наличию у этой модели ПТС, эксплуатация мотоцикла также возможна на дорогах общего пользования.
В стальной раме байка установлен одноцилиндровый 4-тактник ZS 174MN-5 (NB300) жидкостного охлаждения. Данная модификация популярного мотора с электростартером и 5-ступенчатой коробкой передач отличается увеличенным объемом рабочей камеры ЦПГ, что позволило получить 28 лошадиных сил максимальной мощности. В тракте подготовки топлива работает карбюратор Nibbi PWK34 – надежный и производительный агрегат производства известного бренда спортивных компонентов для мототехники.
Подвеска Regulmoto LEGEND 300 собрана на регулируемых амортизаторах: спереди стоит вилка перевернутого типа, сзади устанавливается алюминиевый маятник с системой прогрессии. Колеса размерности 21/18 дюймов собраны на фрезерованных ступицах и алюминиевых ободьях с буксаторами и усиленными спицами.
Навесное оборудование модели представлено высококачественными компонентами, среди которых необходимо отметить:
• прочный алюминиевый руль переменного сечения,
• надежная тормозная система, являющаяся аналогом Brembo,
• цепь 520Н с сальниками O-Ring,
• легкий и прочный подрамник из углепластика,
• высококачественный пластик обвеса,
• алюминиевый прямоточный глушитель с "флейтой".
Небольшая высота по седлу позволит с комфортом управлять мотоциклом людям среднего роста, а оптимальный баланс габаритов и веса данной модели дает возможность владельцу Regulmoto LEGEND 300 насладиться отличной управляемостью и большим потенциалом практического использования мотоцикла.
Характеристики:
- Двигатель: Zongshen ZS174MN-5 (NB300)
- Объем двигателя, куб.см.: 292
- Мощность, л.с.: 28
- Количество скоростей: 5
- Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34
- Передняя подвеска: Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 48мм
- Задняя подвеска: Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
- Объем топливного бака, л.: 10
- Вес кг.: 123
- Колесная база, мм.: 1500
- Высота по седлу, мм.: 950/920 Регулируемая
- Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2150x900x1300
Белорусский ЭПТС, сборка из коробки и доставка по РБ - в подарок!
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Racer Ranger RC300GY8 - эндуро мотоцикл, отличающийся неплохими по меркам класса технологиями. Внешность байка соответствует всем канонам эндуро-класса: высокий клиренс, «задранный» повыше глушитель, высоко расположенное переднее крыло, выполненное в виде характерного «клюва».
Мотоцикл оснащается довольно массивным пластиковым «оперением». Часть пластика не окрашена, что дарит возможность не опасаться появления царапин. Сам пластик толстый и довольно гибкий. Упомянутый выше «клюв» выдержит не одно падение, так как легко гнется и скручиватся, после чего возвращается в прежнее состояние. Окрашиваться мотоцикл может в несколько цветов: белый, красный, салатовый и серо-коричевый.
Двигатель Racer Ranger RC300GY8 - «одногоршковый» четырехтактный двухклапанный с маслным охлаждением и балансирным валом. Балансирный вал избавляет мотоцикл от львиной доли паразитных вибраций. Это очень важно, ведь на эндуро байках ездят подолгу, а вибрации приводят к преждевременному утомлению райдера. Топливную смесь в камеру сгорания подает карбюратор надежной конструкции. Запуск двигателя может осуществляться при помощи традиционного кик-стартера или клчом.
Коробка передач - «пятиступка», которая обеспечивает плавные переключения и позволяет без проблем «нащупать» нейтраль. Внушительный объем двигателя требует «хватких» тормозов с хорошей модуляцией. Здесь установленные именно такие дисковые механизмы. Проблем с замедлением у трехсоткубового Рейнджера нет. Ranger RC300 оснащается прочными стальными спицованными колесми, обутыми в мягкую универсальную резину.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ЭПТС
Колесная база, мм: 1430
Максимальная нагрузка, кг.: 188
Максимальная скорость: 145 км/ч
Объем двигателя, см³: 270
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 26
Объем топливного бака, л.: 12
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Водяная
Цвет: Зеленый
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 3,00-21 / 4,60-18
Передняя подвеска: Телескопическая с регулировкой жесткости
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Гарантия: 1 год
Вес: 128 кг
Ширина: 809 мм
Длина: 2070 мм
Высота: 1110 мм
мотоцикл в отличном состояние,документы есть,нюансы:отломан пластик,возможен торг реальному покупателю,звонить в любое время
обновленная версия PRO,300 куб.см, 175 FMM, 4 клапана, 6-ступка,балансир. Бесплатная доставка по РБ. Качественная бесплатная сборка. Комплект для первого ТО в подарок при покупке мотоцикла в сборе.
300 куб.см., 175 FMN, без ПТС. Бесплатная сборка и доставка по Беларуси.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!
• Двигатель ZS 175FMM-3A
• Карбюратор Nibbi PE30
• База – 1350 мм
• Высота по седлу – 900 мм
• Вес 115 кг
• Объём бензобака – 6 литров
В раме байка устанавливается надежный 4-тактник Zongshen 175FMM-3A воздушного охлаждения с электростартером и 5-ступенчатой трансмиссией. Двигатель, работающий с карбюратором Nibbi PE30, , что для такого компактного аппарата больше чем достаточно.
В отличие от бюджетной мототехники, когда производители стараются максимально сэкономить на подвеске, система амортизации Regulmoto Athlete рассчитана на полноценное использование на бездорожье: телескопическая вилка-перевертыш собрана на нерегулируемых амортизаторах длиной 800 миллиметров, конструкция задней части подвески представлена маятником с системой прогрессии и моноамортизатором с регулировкой преднатяга пружины.
Не смотря на доступность, мотоцикл отличается продуманным подбором комплектующих, что делает его эксплуатацию более комфортной. В стоке уже установлены фара головного света, ручка акселератора с коротким ходом, буксаторы на обоих колесах, замок зажигания и багажник. Еще одной особенностью данной модели является наличие у Regulmoto Athlete ПТС – байк можно поставить на учет и передвигаться по дорогам общего пользования, поставив необходимое дополнительное оборудование.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Класс: Эндуро
Двигатель: ZS 175FMM-3A
Объем двигателя, куб.см.: 300
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 25
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Система запуска: Электро/кикстартер
Трансмиссия: Механическая
Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30
Зажигание: CDI
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Передняя подвеска: Перевернутого типа 37мм ход 105мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией
Переднее колесо: Сталь
Заднее колесо: Сталь
Объем топливного бака, л.: 6,0
Расход топлива, л.: 3
Вес кг.: 115
Колесная база, мм.: 1340
Высота по седлу, мм.: 930
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2000х850х1220
В продаже avantis
***Колеса: 21-18 алюминиевые ступицы и ободы (полноразмерный)
***Поршневая: Стоит бигбор 300сс
***Руль: усиленный Renthal TwinWall
***Траверса: ОТОМ
***Карбюратор: nibbi pe30 (запускается без подсоса)
***Свечка NGK
***Воздушный фильтр пропитан
***Имеется защита днища
***Передняя и задняя подвеска: Fast
Асе с регулировкой жесткости
***Рама: хромо молибденовая копия КТМ
***ножка переключения кпп:
ОТОМ
***маятник: алюминиевый
***газ: короткоходный nibbi
****Стоят новые колодки в круг
****новый АКБ,
****новые мозги от 177 мотора
****новый стартер
****Новая катушка зажигания и свеча
****Новая обгонная муфта с шестерней (комплект), реле заряда,реле стартера,
****Новая тормозная лапка, пластиковая защита передней звезды ОТОМ
****Покрышка задняя аналог 754 митаса (ставил в прошлом сезоне, остаток очень хороший)
****Звезды стоят 13-48
****Цепь did 520 бессальниковая
****Недавно менял подшипники в маятнике
****Прогрессия перебрана
****По всем вопросам приобретения звоните пишите
Документы есть
#По пустякам не писать
Установлена ручка легкого выжима и так же механизм для более легкого выжима сцепления, стоит новая задняя покрышка, колодки, толстостенный руль, новый подшипники в обоих колесах, цепь и звезды.
На данный момент стоит глушитель Akrapovic который делает звук мотоцикла приятнее и басистее.
Мотоцикл полностью обслужен и готов к пользованию в любых условиях.
Причина продажи в том что некому эксплуатировать данный мотоцикл.
Сам мотоцикл когда находится во владении всегда хранился только в гараже.
Документы в полном порядке, есть накладная из магазина где мотоцикл был куплен, а так же напишем договор купли-продажи.
Эндуро мотоцикл KEWS K16 CB250R
Двигатель:
Модель двигателя ZS172FMM-6 (CB250R)
Объем двигателя 250 см3
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Ориентировочная максимальная мощность / при оборотах в минуту 25 л.с. / 7500
Ориентировочный максимальный момент / при оборотах в минуту 20 Hm / 6500
Охлаждение Воздушное
Карбюратор Maikuni M16A (PWK34)
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 72х61.4
Степень сжатия 9.25:1
Электростартер Да
Кикстартер Да
Коробка передач МКПП 5 передач
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Дополнительное оборудование:
Тип фары Полностью диодная
Стоп-сигнал нет
Шасси:
Рама Хромомолибденовый сплав
Передняя подвеска Полностью регулируемая (аналог WP 48mm)
Задняя подвеска Полностью регулируемая (аналог WP)
Тормозная система Дисковая гидравлическая (аналог BREMBO)
Сухая масса 114.3 кг
Габариты (ДхШхВ) 2170X840x1250 мм
Высота по седлу 930 мм
Колесная база 1450 мм
Клиренс 250 мм
Объем бензобака 9л.
Цепь 520
Колеса 21/18
Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка 110/100-18
Цвет пластика Оранжевый
Цвет рамы Оранжевый
Доставка по всей РБ
Двигатель
Одноцилиндровый , 4-тактный Zongshen (ZS161FMJ)
Объем двигателя 144,6 куб.см
Мощность 12 л.с.
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Охлаждение воздушное
Система подачи топлива карбюратор PE27
Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска
Моноамортизатор
Передний тормоз дисковый гидравлический
Задний тормоз дисковый гидравлический
Размерность колес 19/16
Емкость бака 6 л
Высота по седлу 82,5 см
Колесная база по осям 127 см
Длина 195 см
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
