Возможность покупки в кредит, рассрочка, лизинг
Помощь в доставке по РБ
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
Модель двигателя CB250D-G (ZS165FMM)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 65,5×66,2
Рабочий объем цилиндра (см3) 223
Степень сжатия 9,3:1
Максимальная мощность (л.с.) 19/7000
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 17,5/5500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор PZ30
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 2040×805×1175
Колесная база (мм) 1400
Высота сиденья (мм) 890
Дорожный просвет (мм) 310
Сухой вес (кг) 112
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 110/90-18
Топливный бак (л) 7
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 250
Двигатель:
4х тактный, 1 цил., 172FMM-5 (PR250 с балансиром)
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 21
Система подачи топлива: Карбюратор
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21/110х100 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Подвеска передняя: Телескопическая вилка
Подвеска задняя: Моно амортизатор
Высота по седлу, мм: 890
Передние/задние тормоза:
Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый
Вес, кг: 137
Карбюратор: PZ 30
Высота до руля, мм: 1200
Дорожный просвет, мм: 310
База по осям, мм: 1390
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные металлические
Багажник: Нет
Защита картера: Нет
Защита рук: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2050х880х1200
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Нет
Кузов: Стальная рама
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвет: зеленый
ENDURO ST 300 NEON (2024г.) - это старший брат ENDURO LT
Главные отличия:
ST- энергоемкая вилка перевернутого типа, LT - это простая телескопическая вилка.
Двигатель 175 FMM PR5 300см3
ENDURO ST позиционируется как полноразмерный мотоцикл двойного назначения – для асфальта и бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать бездорожье.
Мотоцикл уже больше предназначен для езды по пересеченной местности в отличии от модели ENDURO LT, чем для города, ввиду более энергоемкой вилки.
Он маневренный и удобный, и развивает максимальную скорость – 140 км/ч. Будет достаточно для поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение, подножки и ручки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оборудован обновленной светодиодной линзованной фарой, светодиодными поворотниками и стоп сигналом, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста,и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам или бездорожью.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Объем двигателя, см3: 300
Двигатель: 1 цил, 4-х тактный 175 FMN PR5, с балансирным валом
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 25
Размер колеса, пер/задн.: 90х100 R21 110х100 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Подвеска передняя: Вилка перевернутого типа
Подвеска задняя: Моно амортизатор
Высота по седлу, мм: 900
Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый Вес, кг: 120
Карбюратор: PZ34
Высота до руля, мм: 1140
Дорожный просвет, мм: 320
База по осям, мм: 1400
Балансирный вал: да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные металлические
Передняя фара: Линзованная диодная
Защита картера: да
Защита рук: да
Подножки пассажира: да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2070х880х1380
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860
Счет-моточасов: нет
Сигнализация: нет
Кузов: стальная рама
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
MotoLand ТТ 250 172FMM с ПТС предназначен как для езды по дорогам общего пользования так и для бездорожья и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог.
Технические характеристики:
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 250
Стартер Кикстартер, С электростартером
Охлаждение Воздушное
Класс мотоцикла Кроссовый
Категория прав A
Макс. скорость, км/ч 120
Наличие ПТС Да
Грузоподъемность, кг 150
Антибуксаторы
Рост по седлу, см 96
Вес, кг 120
Габаритные размеры в упаковке (Д x Ш x В), см 156x46x86
Мощность, л.с. 21
Карбюратор NIBBI PE28
Число цилиндров 1
Маркировка мотора 172FMM
Балансировочный вал Нет
Размер колес 21/18
Тормозная система (перед / зад) Диск/Диск
Коробка передач 5 МКПП
Передняя подвеска Телескопическая перевернутого типа
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором
Новый ZUUMАV S6 на 176 мотор
6-ступенчатая коробка передач
Tип двигателя: Одноцилиндpовый , чeтырёхтaктный.
Мoщнocть: 300 куб 27 л.с.
Оxлaждeниe: Bоздушное
Электpo стартер
Oбъём бака: 8л
Высота сиденья 920мм
Колёсная база 1375мм
Передняя подвеска регулируемая 850мм
Задняя подвеска полностью регулируемая 450мм
Руль алюминиевый
Глушитель нержавеющая сталь FMF
Алюминиевая защита двигателя
Вес: 112 кг
Новый без пробега !
По цене завода. Доставка под заказ 3-5 дней. В заводской упаковке. Motoland 300 ENDURO CADET является классическим тур-эндуро с укороченной колесной базой в размере 1340 мм. Он обладает вертикальным углом наклона вилки около 70 градусов и прямой посадкой, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мото путешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем 175FMM-5 (PR250 с балансир.), выдающим 25 л. с., мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по пересеченной местности.
Мотоцикл Motoland 300 ENDURO CADET характеризуется своим ярким и узнаваемым дизайном, прочной рамой из Cro-mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, а также современной подвеской с выносными регулировками компрессии и отскока. Он оснащен ободами из алюминиевого сплава, наличием электростартера, прямоточным
выхлопом и LED оптикой с возможностью переключения между ближним и дальним светом. .
Двигатель 175FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении. Cro-mo рама обладает высокой прочностью, долговечностью и ремонтопригодностью.
LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток, а влагозащищенная приборная панель обеспечивает надежность и защиту электроники.
Металлические спицованные колеса с алюминиевыми ступицами, размеры колес 21" 90/100 - 18" 110/100 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера.
Удобное мягкое сиденье, ветровое тонированное стекло, жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству.
Мощные гидравлические 2-поршневые дисковые тормоза, а также агрессивная резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.
Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла. Багажник на заднем крыле и подножки для пассажира позволяют удобно перевозить груз и предоставляют дополнительные возможности для пассажира.
Мот на ходу заменена резина и ремкомплект задней звёзды. По всем вопросам писать Viper, Telegram. Фото и видео работы двигателя могу тоже отправить т.к здесь не грузит. Либо звонить по телефону. Торг Уместен
Преимущества:
Мощный новый двигатель 23 л.с. (173 FММ) , колеса 21/18, задняя звезда на 6 болтах, усиленная 520-ая цепь, гибкий пластик, защита рук и двигателя из металла
Технические характеристики:
Габариты, мм 2070х809х1110
Колесная база, мм 1410
Система охлаждения Воздушное
Карбюратор С ускорителем (Тайвань)
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Стартер Электро и кик-стартер
Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylоn (Тайвань)
Аккумулятор 12V/7Аh
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель LЕD дисплей
Подвеска передняя Телескопическая, перевернутого типа, с регулировкой жесткости
Подвеска задняя МNТ, с регулировкой жесткости и отбоя
Руль Алюминий (переменного сечения)
Маятник Стальной с прогрессией
Особенности:
литая траверса,
защита двигателя,
LЕD дисплей,
LЕD оптика,
усиленная задняя ступица,
крепление задней звезды на 6 болтов,
защита рук с алюминиевым каркасом,
задний багажник,
буксаторы колес,
ЭПТС
Возможна покупка в рассрочку до 12 месяцев
Кредит от 12 до 60 месяцев, либо в лизинг до 36 месяцев
Бесплатная сборка и доставка по РБ
Полный комплект документов для постановки на учет в ГАИ
Официальная гарантия 12 месяцев
Каждому покупателю подарок
Мотик Apollo amx f 300,мотор 175.Цепь/звезды новые,месяц назад+- поставил(звезды 13/50).Из минусов акум под замену и тросик приборки.Стоит дополнительная защита картеров.В эндуро не участвовал.Вилка/аморт не ссыт.Отдам от него все детали,а именно сцепление легкого выжима,новую ведущую звезду на 13 зубьев,накладки на спицы,старую цепь/звезду.Без птс
Мотоцикл можно заказать в нашем салоне XtremeZone на 1-м этаже по адресу г.Минск ул.Свердлова 11
- Доставка Мотоциклов по всей территории РБ.
- Широкий выбор моделей, чтобы удовлетворить ваши потребности и предпочтения.
- Привлекательные цены и гибкие условия покупки.
- Профессиональный сервис и поддержка после покупки
- с НДС
- Возможность приобретения в кредит, рассрочку, лизинг
- Помощь в доставке
Модель двигателя Zongshen ZS 172 FMM-3A
Объем двигателя 250 см3
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту 21 л.с. / 7000
Максимальный момент / при оборотах в минуту
18 Hm / 6500
Охлаждение Воздушное
Карбюратор NB-PE28
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 69 мм x 62.2 мм
Степень сжатия 8.3:1 - 8.9:1
Электростартер Да
Кикстартер Да
Коробка передач МКПП 5 передач
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Тип фары Диодная
USB розетка Нет
Защита рук Пластиковая
Защита картера Нет
Стоп-сигнал Нет
Счётчик моточасов Да
Рама Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвеска Полностью регулируемая, SX 880mmx53x58.5
Задняя подвеска Полностью регулируемая, SX 480mmxΦ11
Тормозная система Гидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска 260 мм
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
Сухая масса 116 кг
Габариты (ДхШхВ) 2120х820х1240 мм
Высота по седлу 920 мм
Колесная база 1440 мм
Клиренс 280 мм
Объем бензобака 6,5 л
Цепь 520 / 112 зв
Колеса 21 / 18
Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка 120/90-18
Цвет пластика Черный
Цвет рамы Черный
Красная пушка от Регулмото – стильный и яркий Regulmoto Holeshot Red Edition!
Ваша мечта может стать реальностью! Подберём для вас уникальные условия кредитования или беспроцентной рассрочки!
С мотоциклом сразу идёт готовый пакет документов для постановки на учёт. Забудьте про поездки по инстанциям - просто подаете документы в окошко ГАИ и получаете техпаспорт с номерами.
Мотоцикл в наличии и готов стать вашим. Быстрая бесплатная доставка или самовывоз - на выбор.
Regulmoto Holeshot Red Edition – новинка модельного ряда мототехники Regulmoto, байк двойного назначения с мощным 4-тактным двигателем воздушного охлаждения на 4 клапана, который способен проявить себя как на дорогах с покрытием (у мотоцикла есть ПТС), так и на бездорожье.
Отличительной особенностью модели стала комплектация мотоцикла двигателем Zongshen ZS172MN-5 4 клапана на цилиндр с ЦПГ увеличенного объема с коробкой на шесть передач – в бигборе установлен поршень диаметром 75 миллиметров. Такое решение позволило добиться большей отдачи мощности и крутящего момента в диапазоне низких оборотов, что немаловажно для внедорожной мототехники. А наличие балансирного вала сводит к минимуму уровень вибраций, делая эксплуатацию мотоцикла на дорогах общего пользования максимально комфортной.
В основу конструкции мотоцикла легла рама из хромолевой стали KTM модельного ряда 2022 года. Подвеска байка готова отрабатывать широкий спектр задач: спереди в траверсах перевернутой вилки стоят регулируемые телескопические амортизаторы (аналог SHOWA) длиной 940 мм и диаметром штока 47 мм. Задняя часть подвески собрана на базе алюминиевого маятника с системой рычагов прогрессии и регулируемого моноамортизатора длиной 480 мм.
Колеса диаметром 21/18 дюймов собраны на прочных и легких ободьях из алюминиевого сплава марки 7116 и фрезерованных алюминиевых ступицах. В стоке стоит внедорожная резина с увеличенными грунтозацепами «Regulmoto» аналог Mitas 754 размерности 80/100-21 и 120/90-18. Для комфортного передвижения по асфальтированным дорогам понадобится комплект мотардовых покрышек или колеса с такой резиной в сборе.
Среди других комплектующих Regulmoto Holeshot необходимо отметить следющие:
• карбюратор Nibbi Racing PE30,
• новая модульная фара с пятью Cree LED-диодами,
• LED стоп-сигнал и указатели поворотов,
• приборная панель с ЖК-экраном,
• армированная защита рук,
• руль IGP Twinwall,
• грипсы с замками lock-on,
• компоненты тормозной системы ZH,
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX,
• пластик образца KTM 2022 года.
Габаритные размеры Regulmoto Holeshot составляют:
колесная база – 1500 мм,
высота по седлу – 930 мм
Вес мотоцикла – 120 кг
Топливный бак – 9,5л
Наличие ПТС позволит поставить технику на учет и использовать на дорогах общего пользования.
Белорусский ЭПТС, сборка из коробки и доставка по РБ - в подарок!
Мотик в шикарном состоянии, пробег на раме 140 часов. Мотор и батарея новые: пробежали ~30ч (присылали по гарантии gen2, так же отдам еще один мотор и батарею в рабочем состоянии). В мае 2025 прошел полный сервис ходовки, заменены все подшипники и сальники какие возможны, прогрессии, передняя и задняя ось. Подвеска обслужена в wp lab перед и зад. Много тюнинга- карбон защита маятника, вилки, крышка мотора емх, шкурка медведь, а так же есть электро сцепление. Колеса мишлен медиум с тюблемуссом.
Купил себе Старк EX, этот стоит дома без дела :)
Возможность приобретения в кредит, рассрочку, лизинг
Помощь в доставке по РБ
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
Модель двигателя ZS 172FMM-3A (CB250-F)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 72×61,4
Рабочий объем цилиндра (см3) 249
Степень сжатия 9,25:1
Максимальная мощность (л.с.) 23/8500
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 18/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Спортивный карбюратор PZ30
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 2040×805×1175
Колесная база (мм) 1400
Высота сиденья (мм) 890
Дорожный просвет (мм) 310
Сухой вес (кг) 112
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 110/90-18
Топливный бак (л) 7
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
Преимущества:
Мощный новый двигатель 23 л.с. (173 FММ) , колеса 21/18, задняя звезда на 6 болтах, усиленная 520-ая цепь, гибкий пластик, защита рук и двигателя из металла
Технические характеристики:
Габариты, мм 2070х809х1110
Колесная база, мм 1410
Система охлаждения Воздушное
Карбюратор С ускорителем (Тайвань)
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Стартер Электро и кик-стартер
Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylоn (Тайвань)
Аккумулятор 12V/7Аh
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель LЕD дисплей
Подвеска передняя Телескопическая, перевернутого типа, с регулировкой жесткости
Подвеска задняя МNТ, с регулировкой жесткости и отбоя
Руль Алюминий (переменного сечения)
Маятник Стальной с прогрессией
Особенности:
литая траверса,
защита двигателя,
LЕD дисплей,
LЕD оптика,
усиленная задняя ступица,
крепление задней звезды на 6 болтов,
защита рук с алюминиевым каркасом,
задний багажник,
буксаторы колес,
ЭПТС
Возможна покупка в рассрочку до 12 месяцев
Кредит от 12 до 60 месяцев, либо в лизинг до 36 месяцев
Бесплатная сборка и доставка по РБ
Полный комплект документов для постановки на учет в ГАИ
Официальная гарантия 12 месяцев
Каждому покупателю подарок
Потребительский кредит 4% "На родныя тавары"! Лизинг!
Доставка по Беларуси!
_______________________________________________________________
MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.
________________________________________________________________
Характеристики:
Количество цилиндров -1
Охлаждение - воздушное
Расположение цилиндров - рядный
Система подачи топлива - карбюратор
Электростартер
Основные
Класс - эндуро
Максимальная скорость - 110 км/ч
Мощность - 16.3 л.с.
Объем двигателя - 225 см3
Тип двигателя - 4-тактный
Размеры и вес
Высота - 1 160 мм
Длина - 2 200 мм
Дорожный просвет - 210 мм
Колесная база - 1 450 мм
Сухой вес - 123 кг
Ширина - 770 мм
Конструкция
Задняя подвеска - моноамортизатор
Передняя подвеска - прямая
Тормоза
Задний тормоз - дисковый
Передний тормоз - дисковый
Колёса
Диаметр заднего колеса - 18"
Диаметр переднего колеса - 21"
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
______________________________________________________________
цвет: красно-белый
Мотоцикл Motoland 300 ENDURO GL300
______________________________________________________________
Этот мотоцикл создан для любителей экстремального вождения и готов предложить исключительные возможности для езды по пересеченной местности.
Мощный двигатель
Оснащенный 300-кубовым двигателем, ENDURO GL300 обеспечивает отличную производительность и надежность. Этот двигатель позволяет уверенно преодолевать сложные маршруты и справляться с любыми дорожными условиями, от лесных троп до горных подъемов.
Прочный дизайн
Конструкция мотоцикла разработана с учетом всех особенностей внедорожной езды. Прочные материалы и усиленная рама гарантируют долговечность и устойчивость, что особенно важно при экстремальных нагрузках.
Продвинутая подвеска
Качественная подвеска обеспечивает высокую проходимость и комфорт даже на самых сложных участках. Она позволяет сглаживать неровности и сохранять контроль над мотоциклом в любых условиях.
Легкость и маневренность
Motoland 300 ENDURO GL300 отличается легкостью и маневренностью, что делает его идеальным для езды по узким тропам и сложным маршрутам. Управление мотоциклом остается легким и интуитивно понятным, даже в самых экстремальных ситуациях.
Эргономика и комфорт
Удобное сиденье и продуманная эргономика обеспечивают комфортную посадку, позволяя водителю сосредоточиться на дороге и наслаждаться каждым моментом поездки.
Motoland 300 ENDURO GL300 — это надежный спутник для тех, кто стремится к новым вызовам и незабываемым впечатлениям. Его мощность, прочность и маневренность делают его идеальным выбором для любителей эндуро и всех, кто хочет испытать настоящую свободу на дороге.
______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 300
Двигатель: 175 FMM
Бак: 11 л.
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 24
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм: 900
Карбюратор: PZ34
Высота до руля, мм: 1180
Дорожный просвет, мм: 320
База по осям, мм: 1380
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные металлические
Передняя фара: LED
Защита картера: Нет
Защита рук: Да
Подножки пасажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2100x840x1430
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Нет
Мотоцикл приобретался новым, я первый владелец. Спорт инвентарь.Сейчас на нём установлен третий поршень примерно пять мото часов назад. Также был заменён шатун и подшипники. Подвеска обслуживалась часов 20 назад. Одного поршня точно хватает минимум на 70 мото часов. Вся родная навеска есть в наличии. Мощность мотора 37лс. По тюнингу всё видно на фото. Звоните сообщения не читаю.
Покупался в мае 2024 , пробег 1800км(65мч) из допов установлены защиты рук и двигателя, складные ручки , установлен маслосборник, отрегулированы клапана Масло менялось каждые 7мч , торг существует . Продается в связи с переходом на более тяжелую технику . В подарок отдам новую сальниковую цепь
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
