Новейшая модель TYE 5000 2025 года.
В этой генерации обновлена вилка, настройки контроллера, новые рычаги тормозов "неломайки".
Модель не имеет коробки передач и сцепления, оба тормоза, как передний, так и задний расположены на руле.
Еще более мощный бесщеточный двигатель постоянного тока специально разработан для бездорожья. Номинальная мощность 5 КВт и пиковая мощность 25 KВт (в предыдущих моделях было 3 и 12 КВт соответственно). Максимальный крутящий момент на заднем колесе: 1200 Нм.
Литий-ионная батарея CATL 73 Ah, быстрая зарядка (3,5 часа до 90%) , безопасность и надежность. Самая мощная батарея из линейки.
Усовершенствованная система Smart BMS с управлением настройками двигателя по Bluetooth при помощи Android приложения. Можно регулировать отклик на ручку газа и изменять заводские настройки под свои требования.
Имеется задний ход и автопарковка с противооткатной функцией. Два режима "L" медленный "H" быстрый для езды в разных условиях и райдеров от начинающих до профи.
Гидравлический амортизатор Advanced Shock Suspension System.
Перевернутая передняя вилка, использующая передовую технологию MNT WP. Подвеска мотоцикла настроена производителем с завода под хард-эндуро.
Гидравлическая дисковая тормозная система.
Прочная и жесткая комбинированная рама из алюминиевого и железного сплава.
Снаряженный вес мотоцикла с аккумулятором составляет 114 кг. Максимальная нагрузка 160 кг
Высококачественные шины для бездорожья. Передняя шина: размер 80/100-21. Задняя шина: размер 110/90-18.
Надо брать!
Количество товара ограничено!! Поэтому наличие товара по данной цене уточняйте при оформлении заказа.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка.
PROGASI Race 300 Wave поможет преодолеть силу притяжения и переписать законы физики! Дерзкий и эпатажный, его внешность никого не оставит равнодушным! Он имеет впечатляющую производительность и дарит прекрасное чувство контроля.
Технические характеристики:
Tип двигателя: 4-х тактный, с водяным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
Модель двигателя: NB300 (ZS174MN-5)
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 74×65
Рабочий объем цилиндра (cc): 279.6
Степень сжатия: 10.5:1
Максимальная мощность (л.с.): 31/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 24/7500
Передача усилия на колесо: Цепь
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK34
Тип зажигания: C.D.I
Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска: KYB-Tech, полностью регулируемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2170x830x1285
Колесная база (мм): 1465
Высота сиденья (мм): 930
Дорожный просвет (мм): 350
Сухой вес (кг): 120
Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
Покрышка задняя: Kenda 120/100-18
Топливный бак (л): 11
Объем масла в двигателе (л): 1.1
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 140
Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah
Без пробега по РБ , оригинальный пробег , был куплен целый, торг при осмотре .
Техника в наличии, скидка 10% на предзаказ!
Mотoцикл Shаrmах Sport 250 - устойчивый и надёжный, Shаrmaх Spоrt 250 стaнет идеальным cпутником для тex, ктo нaчинaeт своё путешeствие в мир эндуро. Облегчённая рама из высокoпpoчнoй cтaли нe боится пеpeгрузoк, a aмоpтизатoры можно наcтpоить пoд любoй тип поверxноcти. Надёжный двигaтeль, cбалaнcиpовaннaя подвеcка и “злой” рисунок резины делают конструкцию байка идеальной для внедорожных гонок. Shаrmах Sроrt 250 готов помочь не только новичкам, но и опытным райдерам. Вам остаётся лишь проверить его в деле.
Возможность оформления кредита или рассрочки без дополнительных платежей
Сервисный центр для ремонта и обслуживания двигателей
Специальные предложения сезона
Обменяйте старое оборудование на новое без потери стоимости!! (Тrаdе-In)
Индивидуальные скидки для всех заказчиков
Возможность протестировать товар перед покупкой
Характеристики:
Вес: 119 кг
Высота по седлу: мм 880
Система запуска: Электростартер
Объём бака: 7 л
Преимущества работы с нами:
Наша компания предлагает вам самый обширный выбор техники в городе, насчитывающий более тысячи различных моделей!
Оплата товаров возможна любым удобным способом: картой, по счету, наличными, а также дистанционно.
Вся наша техника проходит тщательную проверку в нашем сервисном центре.
Звоните нам: пн-сб с 10:00 до 19:00, вс с 11:00 до 18:00. Или оставьте свой контактный номер в сообщениях и мы вам перезвоним.
Мотоциклы питбайк эндуро мотоцикл кроссовый мотоцикл мотобайк мото техника mоtо техника мотоцикл 200 225 250 кубов
Regulmoto Holeshot PRO 300 (ZS PR300 PRO): Новая Эра Мощи и Надежности!
Компания Regulmoto с радостью представляет долгожданную модель, призванную установить новые стандарты в своем сегменте. Holeshot PRO 300 основан на инновационном двигателе Zongshen PR300PRO и платформе, вдохновленной выдающимися характеристиками KTM 2024 года. Это не просто обновление, а совершенно новый уровень производительности, управляемости и надежности.
Характеристики продукта:
• Регулируемая высота сиденья: 90/94 см.
• Зажигание CDI.
• Дисковая тормозная система: передний тормоз с гидравлическим 2-поршневым суппортом.
• Размер колес: 90/90-21 (переднее) и 120/90-18 (заднее).
Преимущества продукта:
Holeshot PRO 300 создан для того, чтобы быть лидером. Его легкая конструкция (всего 120 кг) и продуманная геометрия обеспечивают маневренность и отзывчивость, которые оценит даже самый требовательный райдер.
Профессиональная подвеска: передние вилки диаметром 48 мм с полной регулировкой и полностью регулируемый задний амортизатор с линейной характеристикой обеспечивают идеальный контакт с любым рельефом и точную обратную связь.
Премиальная комплектация включает легкосплавные колеса из прочного сплава 7075, шины аналог Mitas с желтой полосой, а также полный комплект LED-освещения (фара, поворотники, стоп-сигнал) и переключатели от KTM.
Защита и надежность: фирменный прочный пластик Regulmoto, усиленная защита рук, защита тормозного диска и складные зеркала готовы к самым жестким испытаниям. Новая приборная панель завершает образ современного и высокотехнологичного мотоцикла.
Совершенно новый двигатель заменяет легендарный PR300. Это идеальный силовой агрегат для эндуро, в котором учтены все недостатки предшественников.
Мощность и крутящий момент: объем 297.9 см³ выдает 25 л.с. и 24 N⋅m, обеспечивая отличную тягу с самых низов.
Инновационные решения: облегченная конструкция (вес мотора всего 33 кг) и смещенный центр тяжести улучшают развесовку и управляемость.
Абсолютная надежность: усиленное сцепление, прочные шестерни и валы КПП, а также увеличенный до 1.6 л объем масла с дополнительными каналами охлаждения в головке и цилиндре полностью исключают риск перегрева и проблем с трансмиссией.
Карбюратор Nibbi Racing PWK34 обеспечивает мгновенный отклик, поршень диаметром 77 мм и балансирный вал обеспечивают невероятно плавную и стабильную работу.
Holeshot PRO 300 — это не просто мотоцикл, а ваш надежный партнер для покорения самых сложных трасс. Он объединяет мощь современного двигателя, непревзойденную управляемость шасси KTM и феноменальную надежность, которую предлагает бренд Regulmoto.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Rockot GS7 ALL-TERRAIN с ЭПТС
Rockot GS7 ALL-TERRAIN — это современный среднеразмерный эндуро-мотоцикл, оснащённый ЭПТС, который позволяет использовать его как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель построена на прочной раме S6 из хром-молибденовой стали и оснащена мощным двигателем LONCIN YB250R 171FMM. Это делает GS7 ALL-TERRAIN надёжным и универсальным выбором для любителей активного отдыха и внедорожных трасс.
Кому подойдёт
Rockot GS7 ALL-TERRAIN — это мотоцикл, который сочетает в себе мощность, надёжность и удобство.
Колёсная база 1360 мм, высота посадки 920 мм, вес 121 кг делают его подходящим как для высоких, так и для невысоких райдеров.
ЭПТС позволяет ездить по дорогам общего пользования без необходимости перевозки мотоцикла.
Модель идеально подходит как для тренировок, так и для путешествий по бездорожью.
ROCKOT GS7 ALL-TERRAIN — это свободный и надёжный выбор для тех, кто ценит универсальность и высокую проходимость.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: ROCKOT
ЭПТС: Да
Двигатель: Loncin 4T 171FMM (YB250R), 4 клап.
Объем двигателя, см3: 249
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 23,11
Система подачи топлива: Карбюратор PWK34
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1360
Макс. скорость, км/ч: 110
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Шины: 80:100-21/110:90-18
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-830 нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 450 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Высота по седлу, мм920
Колесные диски, пер/зад: KKE, алюминиевые усиленные, с буксаторами. 21/18
Протектор колеса: Кросс
Емкость бака, л: 6
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
Вес, кг: 121
Материал рамы: Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением
Особенности: Складные рычаги тормоза и сцепления 360, Трос отсекатель на лапке тормоза, Алюминиевая лапка КПП, Защита переднего тормозного диска, блокировка руля
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_______________________________________________________________
Габариты, мм 2070х809х1110
Колесная база, мм 1430
Тип двигателя 2-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя см3 270
Мощность, л.с. (об/мин) 19,7 (7500)
Система охлаждения Масляное
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Стартер Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 12,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Макс. скорость, км/ч ≥145
Макс. нагрузка, кг 188
Вес, кг 128
Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/7Ah
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электронная (LCD панель)
Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости
Возможна покупка в рассрочку , лизинг либо кредит!
Бесплатная доставка по всей Беларуси!
Бесплатная сборка!
Официальная гарантия 12 месяцей!
состояние отличное за этот пробег не чего не сломалось мотоцикл с баланс валом работает тихо как спортуха заводится с пол оборота с птс можно поставить на учёт в комплекте защита рутк поворотники багажник документы
Кубатура: 300
Тип: Эндуро
Мощность: 25 л.с.
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
Емкость бака: 10 л
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм регулируемая (отбой)
Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый, гидравлический
Колеса: 21/18
Высота по седлу: 890мм
База: 1400мм
Длина*Ширина*Высота: 2100*810*1180 мм
Вес: 108кг
Motoland xt 250hs 172FMM, в отличном тех состоянии, злая топовая лёгкая резина Mitas перед и зад, стоит спортивный коммутатор Alex mot, алюминевые обода и ступицы gpx, двигатель шепчет грамотно настроен, своевременно обслуживался, пробег 114 часов, подвески, прогрессия так же в отличном состоянии.
STN V-9 YBS300 – это мощный и универсальный мотоцикл для бездорожья, сочетающий в себе надежность, проходимость и динамику.
-Новый воздушный мотор YВS300 LОNСIN 30лс 4 клапана 6 передач с баланс валом
-Вкруг подвеска НТW, вилка 48мм все регулировки, задний моноамортизатор без прогрессии все регулировки с выносным бачком.
-Обода Unisоn толстые спицы
-Спортивный карбюратор NIВВI RАСING РWК 34.
-52 звезда
-Приборка нового типа с моточасами
-Отличные тормоза копия брембо
-Без прогрессии
-Пластик GаsGаs, КТМ,
Доставим: Kews, BSE, Kayo, Henjian, Koshine и другие.
Под заказ по договору поставки. Срок поставки ~1 месяц. Условия уточняйте у менеджера.
АВТОЦЕНТР «БелАвтоЭксперт» гарантирует высокий уровень обслуживания и подход к каждому клиенту. В случае необходимости, наши специалисты помогут оформить кредит или лизинг.
мотоцикл в хорошем состоянии, всё работает,доставки нет, обмен не интересен, только деньги, на вопросы типа ( какая крайняя цена ) не отвечаю,минимальный торг только для реального покупателя возле мотоцикла.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка.
Motoland XT 250 ST (1E66MM 2-STROKE) – полноценный кроссовый мотоцикл с 2-х тактным двигателем 1E66MM с двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а также карбюратором Mikuni (система PWK) 250 см³, мощностью 37 л.с., полностью настраиваемой подвеской Fastace и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров.
Технические характеристики:
Тактность 2-х тактный
Рабочий объем, см³ 250
Стартер Кикстартер, С электростартером
Охлаждение Жидкостное
Категория прав Без права управления
Наличие ПТС Нет
Грузоподъемность, кг 150
Герметичные разъемы
Антибуксаторы
Защита двигателя
Защита рук
Защита рамы
Рост по седлу, см 97
Вес, кг 125
Габаритные размеры в упаковке (Д x Ш x В), см 188х46х86
Мощность, л.с. 37
Карбюратор Mikuni
Маркировка мотора 1E66MM
Балансировочный вал Нет
Размер колес 21"/18"
Тормозная система (перед / зад) Диск/Диск
Коробка передач 6 МКПП
Передняя подвеска Регулируемая подвеска Fastace картриджная
Задняя подвеска Регулируемый амортизатор Fastace. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе
Новый с ПТС (пустой) собран. 2023 год
Обновлённая модель XT250 HS в новом цвете!
Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Антибуксаторы на заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы GPX фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 “21 и 110/100 “18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 250 HS оснащён светодиодной фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости.
Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.
К сезону готов, много чего поменяно ! Техосмотр до 2027
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: бело-синий
Мотоцикл MotoLand 500 ENDURO NORTON
_______________________________________________________________
Мотоцикл турэндуро MotoLand (Мотолэнд) 500 ENDURO NORTON на 525 куб.!!! с ЭПТС выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики.
MotoLand (Мотолэнд) 500 ENDURO NORTON — это идеальный вариант для путешествий и скоростных поездок. Модель оснащена одним из самых надёжных двигателей 525 СС (525 куб.) - 2-х цилиндр., 4-тактным LONCIN с жидкостным охлаждением и большим запасом мощности.
Система подготовки топлива — инжекторная (EFI), что позитивно отражается на потенциале использования мотоцикла. Мотоцикл с ЭПТС, а значит на нём можно разъезжать по дорогам общего пользования. Также его можно эксплуатировать в тяжёлых условиях езды, ведь благодаря резине двойного назначения, клиренсу в 210 мм, тщательно продуманной эргономике и регулируемой подвеске он без проблем преодолевает труднопроходимые участки с грязью, пылью и песком. Ведёт себя собранно и не скачет при открытии газа. У мотоцикла — ABS, система помощи при торможении, современная LCD приборная панель с диагон. 7", качественная LED-оптика, что добавляет удобства при езде в тёмное время суток, а также топливный бак с большим объёмом и, соответственно, увеличенным запасом хода без дозаправки. В базе присутствуют сигнализация, дуги безопасности, металлический маятник с алюмин. прогрессией, алюмин. ступицы и мощная алюмин. защита картера.
Этот мотоцикл — настоящая революция в сегменте туристических эндуро в плане вездеходности, технической оснащённости и качества.
_____________________________________________________________
Особенности и преимущества:
- Коллаборация с концерном Zongshen
- Инжекторный двигатель
- КПП 6 ступ
- Парный передний дисковый тормоз
- АБС и помощь при торможении
- Защитные боковые дуги пластика
- Бинокулярная фара
- Электронная панель приборов с диагональю 7"
- USB-разъем, Type-С-разъем и прикуриватель
- Универсальная резина на заднем 150/70 17" и переднем 110/80 19" колесе
- Спицованные металлические колеса 19" (со спаренными тормозными дисками и с двухпоршневыми суппортами)/ 17"
- Современный дизайн с диодной оптикой
- Отличные ходовые качества
- Регулировка ветрового стекла
- ЭПТС
______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд:Motoland
Объем двигателя, см3:525
Двигатель:
525 СС (525 куб.) - 2-х цилиндр., 4-тактн. LONCIN
Коробка передач:6-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 48
Размер колеса, пер/задн.: 110/80 R19 150/70 R17
Трансмиссия: Механическая
Приборная панель: LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм: 850
Вес, кг: 142
Карбюратор: EFI/инжектор
Высота до руля, мм: 1200
Дорожный просвет, мм: 320
База по осям, мм: 1490
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные металлические
Передняя фара: Бинокулярная фара
Защита рук: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2220х930х1400
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Да
Шаг цепи: А 520 XC2
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
В подарок вы получите
+ чехол
+ масло
+ перчатки для мотокросса
Класс мотоцикла Кроссовый
Мощность, л.с. 27
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 271
Рост по седлу, см 93
Кикстартер, С электростартером
Балансировочный вал Да
Маркировка мотора 175FMN
AVM StorMax 300 – это не просто мотоцикл, а ваш билет в мир эндуро! Сочетая мощность, практичность и высокое качество, модель станет идеальным выбором для начинающих и опытных райдеров.
Особенности товара
Двигатель ZS PR30 (175FMN) с балансировочным валом
Шины Kenda 80/100-21 (передняя) и 110/90-18 (задняя)
Топливный бак на 10 литров
Защита рук и защита днища двигателя
Выхлопная труба из нержавеющей стали
Руль из алюминиевого сплава
5-ступенчатая механическая коробка передач
Современная система зажигания CDI
Два варианта запуска: электростартер и кикстартер
Гидравлические дисковые тормоза
Преимущества товара
Увеличенный топливный бак до 10 литров
Амортизаторы KKE, регулируемые на сжатие и отбой, спереди и сзади
Высококлассная цепь NIBBI 520
Хромомолибденовая рама с защитой. Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму
Спортивные колеса 21/18 с покрышками Kenda, хорошо зарекомендовавшими себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте.
Нескользящее сиденье с водонепроницаемым покрытием
Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом
Короткоходная ручка акселератора
Складывающиеся при ударе ручки тормоза и сцепления
О бренде
AVM.plus – это новый и перспективный бренд электротранспорта, квадроциклов и мотоциклов с белорусскими корнями. AvtoVeloMoto предлагает широкий ассортимент моделей электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, аксессуаров для мототехники, квадроциклов и это только начало. Бренд отличается высоким качеством и надежностью, в технику которого добавили лучшие современные решения.
Изготовитель прошел сертификацию заводской инспекции SGS, получил сертификат CE, сертификат инспекции Intertek, соответствие международным стандартам ISO 9001.
Благодаря быстрой доставке по всей Беларуси вы сможете наслаждаться своим новым электротранспортом в кратчайшие сроки! Также мы предлагаем выгодную рассрочку без переплат и первоначальных взносов.
AVM.plus предоставляет гарантию на свои электросамокаты 12 месяцев, обеспечивая сервисное обслуживание и техническую поддержку.
Выбирайте AVM.plus и станьте обладателем надежного, экологичного транспорта уже сегодня!
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Вторая, обновленная версия эндуро мотоцикла ROCKOT GS 2 Origine.
GS 2 Origine - полноразмерный эндуро мотоцикл, удовлетворяющий вкусу и потребностям как новичков, так и опытных райдеров.
Дизайн
Мотоциклы ROCKOT серии GS, обрели высокую популярность, благодаря применению в плане дизайнерского и практического решения - пластика модели GASGAS.
На белый пластик, нанесена графика в белой, красной, черной расцветке. Выбранное цветовое решение, придает мотоциклу броский, стильный дизайн, так характерный для внедорожной техники. Каждая деталь мотоцикла, дополняет общую концепцию дизайна.
Обода колесных дисков окрашены в черный цвет, а красная графика нанесенная в виде наклеек, защитит ЛКП ободов от царапин. Алюминиевые ступицы окрашены в яркий, красный цвет.
На черной раме установлена защита красно-черного цвета. Также, в красном цвете представлены: CNC крышка топливного бака и обслуживаемый топливный фильтр. Защита рук, складные, алюминиевые рычаги и траверсы окрашены в черный цвет.
Двигатель
Предыдущая версия эндуро мотоцикла ROCKOT GS 2 Origine оснащалась двигателем CB250-F 172FMM-3A. Обновленный GS 2, обрел новый двигатель PR250 172FMM-5, с балансирным валом и пятиступенчатой КПП.
Балансирный вал, значительно снижает уровень вибрации от двигателя, что ранее было единственным минусом двигателя CB250-F. Особенностью двигателя, можно считать то, что мощность двигателя осталась прежней - 21 лошадиная сила.
За образование топливной смеси и ее подачу в двигатель, отвечает производительный карбюратор PE30. Повышает характеристики мощности и крутящего момента - обновленный “PowerBomb” увеличенного объема. Коробка передач - пятиступенчатая, с многодисковым сцеплением.
Рама
ROCKOT GS 2 Origine построен на новой раме S8, которая является улучшенной, доработанной версией популярной рамы K8, аналогичной по геометрии рамам “австрийской троицы”. Рама производится из труб шестигранного сечения хром-молибденовой стали, которая является очень прочной и легкой. Подрамник производится из алюминия. Геометрия рамы, благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки - способствует наилучшей управляемости устойчивости мотоцикла на низкой скорости.
Подвеска
Устанавливаемая на мотоцикл ROCKOT GS 2 Origine подвеска известной фирмы “KKE” - делает мотоцикл одним из наиболее подходящих для проезда по сложным эндуро маршрутам. Спереди расположена телескопическая вилка перевернутого типа, длиной - 940 мм и толщиной рабочего штока - 48 мм. Конструкция вилки - регулируемая с картриджем открытого типа. Данная конструкция подвески отлично проявляет себя в эндуро, в том числе и в режиме гонки.
Сзади установлен усиленный маятник из алюминия, который соединен с задним моноамортизатором, посредством системы рычагов прогрессии. Моноамортизатор “KKE” длиной 470 мм, регулируется на скорость сжатия, скорость отбоя и преднатяжение пружины. Широкий диапазон регулировки передней и задней подвески, позволит точно настроить ее работу под вес и стиль езды каждого райдера. Система прогрессии, обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.
Колеса
ROCKOT GS 2 Origine с завода комплектуется усиленными колесными дисками со спицами диаметром 4 мм. Обода и ступицы производятся из алюминия. В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, позволяющие ездить по бездорожью при низком давлении в камерах.
Обновленная версия GS 2 Origine оснащается оригинальными покрышками GUMMY Tire профессионального уровня, с мягким компаундом. Размер передней покрышки: 80/100-21. Размер задней покрышки: 120/100-18.
Тормозная система
Тормозная система мотоцикла - полностью гидравлическая с армированными шлангами. Спереди установлены двухпоршневой суппорт и тормозной диск увеличенного диаметра - 270 мм. Задняя тормозная система представлена в виде однопоршневого суппорта и тормозного диска - 240 мм. Данная конфигурация тормозных механизмов, позволит быстро и безопасно остановиться с максимальной скорости даже на бездорожье. Задняя торм
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
Racer Ranger RC300GY8 - эндуро-мотоцикл, отличающийся неплохими по меркам класса технологиями. Внешность байка соответствует всем канонам эндуро-класса: высокий клиренс, «задранный» повыше глушитель, высоко расположенное переднее крыло, выполненное в виде характерного «клюва».
Мотоцикл оснащается довольно массивным пластиковым «оперением». Часть пластика не окрашена, что дарит возможность не опасаться появления царапин. Сам пластик толстый и довольно гибкий. Упомянутый выше «клюв» выдержит не одно падение, так как легко гнется и скручиватся, после чего возвращается в прежнее состояние. Окрашиваться мотоцикл может в несколько цветов: белый, красный, салатовый и серо-коричевый.
Двигатель Racer Ranger RC300GY8 - «одногоршковый» четырехтактный двухклапанный с маслным охлаждением и балансирным валом. Балансирный вал избавляет мотоцикл от львиной доли паразитных вибраций. Это очень важно, ведь на эндуро байках ездят подолгу, а вибрации приводят к преждевременному утомлению райдера. Топливную смесь в камеру сгорания подает карбюратор надежной конструкции. Запуск двигателя может осуществляться при помощи традиционного кик-стартера или клчом.
Коробка передач - «пятиступка», которая обеспечивает плавные переключения и позволяет без проблем «нащупать» нейтраль. Внушительный объем двигателя требует «хватких» тормозов с хорошей модуляцией. Здесь установленные именно такие дисковые механизмы. Проблем с замедлением у трехсоткубового Рейнджера нет. Ranger RC300 оснащается прочными стальными спицованными колесми, обутыми в мягкую универсальную резину.
________________________________________________________________
Мотоцикл Racer RC250-GY8A Ranger характеристики:
Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1430
Максимальная нагрузка, кг.: 188
Максимальная скорость: 145 км/ч
Объем двигателя, см³: 270
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 26
Объем топливного бака, л.: 12
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Водяная
Цвет: Серый
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 3,00-21 / 4,60-18
Передняя подвеска: Телескопическая с регулировкой жесткости
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Гарантия: 1 год
Вес: 128 кг
Ширина: 809 мм
Длина: 2070 мм
Высота: 1110 мм
Продаю Yamaha DT 80 LC2, 1985 года рождения. Бодрый старичок для любителей классических эндуро.
Двухтактный мотор, готовый к приключениям
Легкость и управляемость, как у велосипеда.
Культовый дизайн 80-х.
Что требует внимания:
Небольшие возрастные проблемы:нет ключа(утерян преведущим владельцем) , не работает спидометр,подскоипывает задний амортизатор.
Все документы в наличии, полностью переоформляемый, подходит под категорию прав а1
Это отличный в обслуживании и надёжный в эксплуатации мотоцикл который круто подходит для *просто кататься по бездорожью без лишних вложений*. Без торга!цена до 22 сентября!
Мотоцикл в наличии и готов стать вашим!
Regulmoto CR-Z 300 – обновлённая версия популярного внедорожного мотоцикла. Этот полноразмерный эндуро-байк с момента своего появления на рынке заслужил массу позитивных оценок владельцев, отметивших качественный подбор комплектующих, надежность и высокие показатели мощности силового агрегата мотоцикла.
Бесплатная доставка в любую точку РБ.
В проверенной крепкой раме мотоцикла устанавливается одноцилиндровый 4-тактный мотор типа NB300 производства компании Zongshen. В паре с плоскодроссельным карбюратором NIBBI RACING PWK 34 этот двигатель с 5-скоростной трансмиссией и балансировочным валом способен продемонстрировать порядка 25 л.с. пиковой мощности. Стабильность работы мотора обеспечивает система жидкостного охлаждения, запуск осуществляется при помощи кнопки электростартера или рычагом кик-стартера.
С мотоциклом сразу идёт готовый пакет документов для постановки на учёт. Забудьте про поездки по инстанциям - просто подаете документы в окошко ГАИ и получаете техпаспорт с номерами.
Подвеска модели собрана на высококачественных компонентах, рабочие характеристики которых можно настраивать в зависимости от эксплуатационных задач.
В передних траверсах вилки перевернутого типа стоят телескопические амортизаторы длиной 910 миллиметров и диаметром штока 41 миллиметр, задняя часть подвески собрана на маятниковом рычаге с прогрессией и моноамортизаторе длиной 380 миллиметров.
Среди других стоковых комплектующих Regulmoto CR-Z300 представлены:
• полноценная приборная панель с ЖК-экраном,
• мощная светодиодная фара головного света,
• легкий и прочный руль Fatbar переменного сечения,
• курок обогатителя на руле,
• усиленная 520-я цепь с сальниками O-Ring,
• компоненты тормозной системы – аналог Nissin,
• складывающиеся пассажирские подножки,
• багажник и боковая подножка,
• армированная защита рук,
• алюминиевая защита радиаторов охлаждения,
• алюминиевые колесные диски с антибуксаторами,
Никаких скрытых платежей, утилизационный сбор уже оплачен!
Regulmoto CR-Z300 имеет паспорт транспортного средства и полный комплект оборудования, необходимый для использования мотоцикла на дорогах общего пользования, который включает световое оборудование и зеркала заднего вида.
Белорусский ЭПТС, сборка из коробки и доставка по РБ - в подарок!
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
