KEWS K20 PR300 с прогрессией
- мотор PR300 - 24 лс балансвал
- Подвеска ARS 48 мм открытый картридж со всеми регулировками
- Полноразмерный 1480мм
- высота по седлу 96 см (занижается)
- толстые спицы 4 мм обода 7050 очень крепкие
- легкая и прочная хром молибденовая рама
-вес 112 кг
Доставим: Kews, BSE, Kayo, Henjian, Koshine и другие.
Под заказ по договору поставки. Срок поставки ~1 месяц. Условия уточняйте у менеджера.
АВТОЦЕНТР «БелАвтоЭксперт» гарантирует высокий уровень обслуживания и подход к каждому клиенту. В случае необходимости, наши специалисты помогут оформить кредит или лизинг.
Продам Avantis Enduro. ПТС вся оптика в наличии. Вилка Fastace 47мм обслужена 10ч назад в enduro servis, установлены все небходимые защиты. Бережная эксплуатация и своевременное обслуживание. переоформление по ДКП.
Мотоцикл мотоленд crf 250 st, двигатель 172fmm, 21л.с. резина Мишлен трекер, установлена усиленная сальниковая цепь, масло только матюль 10w50, стоит на учёте, продажа только с переоформлением по договору купли продажи.
Обновленная версия, 300 куб.см., водяное охлаждение, 28 л.с.
Бесплатная качественная сборка. Бесплатная доставка по РБ. Комплект для первого ТО в подарок при заказе мотоцикла в сборе
Новый мотоцикл Xas 300cc, мотор 175 MN, балансировочный вал, без пробега, аналог Brz
Новинка 2024 модельного года! Rockot RS250 Firestorm - это полноразмерный Soft Enduro мотоцикл, обладающий всеми свойствами полноценного эндуро мотоцикла, но при этом благодаря наличию ЭПТС может передвигаться и по дорогам общего пользования.
Дизайн
При создании дизайна данного мотоцикла, за основу был взят типичный облик японских софт эндуро мотоциклов начала 2000-х годов. Посредством внедрения яркой графики удалось совместить две эпохи мотоиндустрии. Как результат, вы можете наблюдать современный эндуро мотоцикл в “сочной” оранжевой расцветке, отсылающей нас к прошлому поколению Японии - облицовке.
Двигатель
Для обеспечения наилучших динамических характеристик при езде как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования, мотоцикл оснащен ZS172FMM-3A CB250-F. Двигатель, известный многим, как самый неприхотливый и надежный. Мощность данного мотора - 21 лошадиная сила и крутящий момент 18 Nm при 6500 об/мин.
За подачу топлива отвечает оригинальный карбюратор NIBBI RACING PE30, который дает превосходную отдачу двигателя на поворот ручки газа и позволяет развивать максимальную мощность мотоцикла.
Рама В основе мотоцикла лежит прочная стальная рама, в конструкции которой также имеются элементы защиты картера двигателя. Особая конструкция рамы, позволила получить полноразмерный мотоцикл с колесной базой 1435 мм и небольшой высотой по седлу - 900 мм (без веса райдера).
Cпецификация:
Бренд ROCKOT
Модельный год 2024
Наличие ПТС Да
Цвет Белый-оранжевый-черный
Размер Полноразмерный
Двигатель Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя Zongshen 4Т 172FMM (CB250F)
Объем двигателя, куб.см 249
Трансмиссия Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Охлаждение Воздушное
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30
Система запуска Электростартер, кик-стартер
Рама Стальная, усиленная
Маятник Стальной
Траверса Алюминиевая литая
Ведомая звезда Стальная, 47 зубьев
Приводная цепь КМС 520H
Количество звеньев приводной цепи 114
Тормозные диски, пер/зад, мм 255/220 мм
Ступицы Алюминиевые литые
Фара LED
Руль Алюминиевый, переменного сечения 22/28
Приборная панель Полнофункциональная, LED
Выхлопная система Из нержавеющей стали. Алюминиевый глушитель
Защита рук Армированная, полноценная
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-830 нерегулируемая
Задняя подвеска Моноамортизатор 430 мм, нерегулируемый. Прогрессия с рычажной системой
Прогрессия Стальная, с рычажной системой
Передний тормоз Дисковый гидравлический, двухпоршневой
Задний тормоз Дисковый гидравлический, двухпоршневой
Покрышки, пер/зад 90:100-21/120/90-18
Колесные диски, пер/зад Стальные усиленные
Протектор колеса Кросс
Емкость бака, л 6.5
Вес, кг 130
Общие размеры в сборе, мм 2150х900х1430
Колесная база, мм 1445
Высота по седлу, мм 900
Клиренс, мм 350
Дополнительно-1 ЭПТС, Грипсы Lock-On, USB-розетка, Багажник, Подножки пассажира
Упаковка (длина), см 156
Упаковка (ширина), см 46
Упаковка (высота), см 84
Упаковка (вес итого), кг 152
Тип двигателя RACER, 4-х тактный
Объем двигателя, см3 250,0
Мощность двигателя, л.с. 14,7 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2070х770х1160
Колесная база, мм 1360
Максимальная скорость, км/ч 120
Система охлаждения Воздушное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор Тайвань
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 10,0
Расход топлива, л/100 км 3,0
Размер колеса 90/90-19 / 110/90-17
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя Телескопическая
Аккумулятор 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг 150
Вес, кг 118
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Доставка по Беаруси!
Новинка Lifan, современный дорожный мотоцикл класса «Турист» (тур-эндуро). Высокий клиренс и вседорожные шины для уверенной езды по всем типам дорог в любую погоду!
Особенности товара
- Одноцилиндровый, 4-тактный двигатель 165ML-E, с водяным охлаждением, 2-клапанный, OHC. Инжекторный впрыск топлива
- Дисковые гидравлические тормоза. Передний – 300 мм, 2-поршневой. Задний – 220 мм, 1-поршневой
- Коробка передач 6-ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен
- Без ABS!
Преимущества Lifan KPT200 (LF200-10D)
- Современный усовершенствованный инжекторный двигатель с водяным охлаждением
- Инновационная выпуклая линза с 6 светодиодами - ваше путешествие станет еще безопаснее!
- Свежий дизайн полностью электронной LCD панели (семь цветов подсветки)!
- Топливный бак из нейлонового пластика с большим объемом 13 литров. Можно использовать неэтилированный бензин не ниже АИ-92
- Экономичный расход топлива 2.2 литра на 100 км
- Перевернутая вилка переднего амортизатора и центральный масляно-газовый моноамортизатор обеспечивается комфортную и безопасную езду
- Вседорожные колеса класса 70/30 (асфальт/бездорожье), для всех типов дорог и погодных условий
Характеристики:
Производитель
Lifan: Бренд-LIFAN
Вес, кг: 153.00
Охлаждение: Жидкостное
Коробка передач: 6-МКПП
Максимальный крутящий момент, Нм: 17.00
Класс мотоцикла: Тур-эндуро
Топливная система: Инжектор
Стартер: С электростартером
Мощность, л.с.: 17.00 л.с
Объём топливного бака, л: 13
Категория прав: A
Рабочий объем, см: 198.00
Макс. скорость, км ч:110.00
Код товара
00000441443
Тип
Мотоциклы кроссовые
Бренд
ROCKOT
Модельный год
2024
Наличие ПТС
Да
Цвет
Чёрный/зелёный
Размер
Полноразмерный
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя
Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250), с балансирным валом
Объем двигателя, куб.см
249
Трансмиссия
Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Охлаждение
Воздушное
Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI PE28
Система запуска
Электростартер, кик-стартер
Рама
Стальная, усиленная
Маятник
Стальной
Траверса
Алюминиевая литая
Ведомая звезда
Стальная, 45 зубьев
Приводная цепь
520
Тормозные диски, пер/зад, мм
270/240 мм
Ступицы
Алюминиевые литые
Фара
LED
Руль
Стальной, 22мм
Приборная панель
Полнофункциональная, LED
Выхлопная система
Стальная
Защита рук
Армированная, полноценная
Передняя подвеска
Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/54-830
Задняя подвеска
Моноамортизатор 400 мм. Прогрессия с рычажной системой
Прогрессия
Стальная, с рычажной системой
Передний тормоз
Дисковый гидравлический, двухпоршневой
Задний тормоз
Дисковый гидравлический, однопоршневой
Покрышки, пер/зад
90:100-21/120/90-18
Колесные диски, пер/зад
Стальные
Протектор колеса
Эндуро
Емкость бака, л
11
Вес, кг
150
Общие размеры в сборе, мм
2200х860х1490
Колесная база, мм
1380
Высота по седлу, мм
850
Клиренс, мм
280
Дополнительно-1
LED приборная панель, светодиодная фара, Багажник
Дополнительно-2
Грипсы NIBBI Racing, Короткоходная ручка газа, Защитные дуги, USB-розетка
Упаковка (длина), см
156
Упаковка (ширина), cм
45
Упаковка (высота), cм
85
Упаковка (вес итого), кг
171
мотоцикл в хорошем состояние, покупал новым в том году, обкатку прошёл как надо масло менялось через каждые 250км, один раз подтягивал цепь, катался по полям и асфальту, стоит на учёте, есть страховка,
двигатель 172 с балансировочным вал
ом, стоит хорошая резина для бездорожья, очень хорош в управлении
Avantis fx lux 250
Состояние сел и поехал
Звоните или пишите
Отдам две пары покрышек
Двигатель после ремонта, заменены подшипники коленвала, натяжитель цепи, поршень кольца, всё прокладки.поршень 102мм это прибавка мощности около 700кубов. Новая резина,АКБ. Сцепление гидравлическое. Если интересно, звоните расскажу, покажу
Пробег 95 моточасов
Руль rental
Ручка сцепления и тормоза GP
Защитные дуги
Защита двигателя и прогрессии
Возможен торг
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
________________________________________________________________
«Пантера» - уже не первый год на рынке РБ, хорошо зарекомендовала себя как один из самых сбалансированных мотоциклов в своем классе и бесспорно стала одним из лидеров белорусских продаж.
Двигатель оснащен балансировочным валом, который гасит вибрации двигателя, а это в свою очередь добавит комфорта при езде на мотоцикле и позволит меньше уставать при длительных поездках.
На ряду с конкурентами сложно не отметить дизайн «Пантеры». Мотоцикл выглядит современно и сдержанно, такой дизайн отлично подойдет как молодым райдерам, так и райдерам в возрасте.
Колесная пара: 19 колесо спереди и 17 сзади, - делает мотоцикл очень маневренным. Также из-за меньшего диаметра колес по сравнению с конкурентами у “Пантеры” самое низкая высота по седлу и составляет 85 см, т.е мотоцикл подойдет даже райдерам с невысоким ростом.
Вилка перевернутого типа делает мотоцикл более отзывчивым при маневрировании и обладает меньшей подрессоренной массой. Поэтому управлять «Пантерой» одно удовольствие.
________________________________________________________________
Мотоцикл Racer RC250GY-C2 Panther характеристики:
Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1360
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 120 км/ч
Объем двигателя, см³: 250
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 16
Объем топливного бака, л.: 10
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Бирюзовый
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 90/90-19 / 110/90-17
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Модель двигателя: 166FMH, балансировочный вал
Высота по седлу, мм: 900
Гарантия: 1 год
Вес: 118 кг
Ширина: 770 мм
Длина: 2070 мм
Высота: 1160 мм
250 куб.см, с ПТС. Бесплатная качественная сборка. Бесплатная доставка по Беларуси.
В наличии !!!!!! Hoвая мoдель РROGASI Super Max 250 2024 модельногo года! Вы хотeли больше эмоций, скороcти и aдрeналинa? Bстpечайте PROGАSI Suреr Mаx 250, pазpабoтанный спeциaльно для динамичногo движeния пo пeрeceчённой мeстнoсти! PROGАSI Suреr Мах 250 - это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель ZS172FММ с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Rасing 30 и выхлопом РRОGАSI Ехhаust Systеm обеспечивают идеальную композицию и мощность 23 л.с.
Характеристики:
Тип двигателя: 4-тактный, воздушного охлаждения,
Максимальная мощность: 23,
Рабочий объем: 249 см3
Система питания: карбюратор,
Коробка передач: 5 ступенчатая,
Длина х высота х ширина: 1930х790х1010 мм,
Высота по седлу: 900 мм,
Дорожный просвет: 330 мм,
Снаряженная масса: 112 кг,
Ёмкость топливного бака: 5.5 л.
Возможность приобретения в кредит, рассрочку,
делать ничего не нужно состояние хорошее обслужен расскажу всё по телефону приезжайте смотрите если недоступен звоните на мессенджер любой установлена новая резина 21.09.2024 все два колеса
Состояние хорошее состояние, сел и поехал, мотоциклу год. Требует только замену датчика скоростей (25 рублей цена вопроса).
Минимальный торг, обслуживался во время, за это время менялись только цепь и звезды, стоят новые натяжители цепи усиленные.
Тех. Осмотр до 27 года.
С мотиком все норм, работает как часики, есть нюансы по пластику, в некоторых местах он поцарапанный.
Из изменений был заменен карбюратор(родной тоже могу отдать), так же задний тормоз был выведен на руль(родной тормоз все еще на руках) из за этого задний стоп не работает(но можно починить).
так же это версия c ACERBIS (комплектация немного другая, тип хз)
Масло менялось каждые 100-200км, катался обычно по дорогам и по полям
по вопросам желательно пишите
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
