Мотоцикл можно заказать в нашем салоне XtremeZone на 1-м этаже по адресу г.Минск ул.Свердлова 11
- Доставка Мотоциклов по всей территории РБ
- Широкий выбор моделей, чтобы удовлетворить ваши потребности и предпочтения.
- Профессиональный сервис и поддержка после покупки.
- с ндс
__________
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
Модель двигателя NB300 (ZS174MN-5)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 74×65
Рабочий объем цилиндра (см3) 279,6
Степень сжатия 10,5:1
Максимальная мощность (л.с.) 31/8500
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 24/7500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK34
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, полностью настраиваемая
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 2170×830×1285
Колесная база (мм) 1465
Высота сиденья (мм) 930
Дорожный просвет (мм) 350
Сухой вес (кг) 120
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 11
Объем масла в двигателе (л) 1,1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 140
Цена актуальна с 27 августа по 7 сентября!! Количество товара ограничено!! Поэтому наличие товара по данной цене уточняйте при оформлении заказа.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
Дерзкий и эпатажный, его внешность никого не оставит равнодушным! Он сочетает в себе впечатляющую производительность и чувство контроля
Технические характеристики:
Тип мотоцикла Эндуро
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
Модель двигателя PR300 (ZS175FMN)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 74*61.4
Рабочий объем цилиндра (cc) 271
Степень сжатия 10:1
Максимальная мощность (л.с.) 27/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 20/6000
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK32
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, полностью настраеваемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 2170x830x1285
Колесная база (мм) 1465
Высота сиденья (мм) 930
Дорожный просвет (мм) 350
Сухой вес (кг) 120
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 11
Объем масла в двигателе (л) 1.1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 130
Аккумулятор Progasi 12N7Ah
Отличное состояние. 82 поршень. Новый карбюратор.Сел и поехал. Все вопросы по телефону. Спорт инвентарь. Торг уместен!
Возможен обмен
Инжектор, по РБ около 15 тыс пробега, новая резина 2000 км, установлен передний натяжник механический, установлена прогрессия на высокий рост (поднят хвост), ящики боковые имеются. Заменен топливный насос, едет бодро)). Торга нет
Производитель GoWow
Модель ORi
GPS-треккер, управление с телефона
Мощнейший и очень шустрый мотоцикл для города и бездорожья.
Подходит как взрослым так и подросткам ростом от 160см.
Очень легко управляется, надежный мотоцикл, мощность можно ограничивать с телефона и на панели управления.
Есть противобуксовочные режимы для разных условий.
Не боится влаги.
Размеры: 1930mm*310mm*1070mm,
Высота сиденья 890mm
Аккумулятор: 73.8в / 38.4 Ач
Мощность: 9 Вт
Cкорость: До 105 км/ч
Запас хода: До 100км
Вес: 73кг
Время зарядки: 3-3,5ч
Тип тормозов:
гидравлическая тормозная система (перед/зад)
Цепь 428 did
Тест-драйв
Доставка по РБ бесплатно
300 куб.см, 175 FMM, балансир. Бесплатная доставка по РБ. Качественная бесплатная сборка. Комплект для первого ТО в подарок при покупке мотоцикла в сборе.
motocikl.by - Официальный первый поставщик мотоциклов и мототехники в Республику Беларусь!
Рассрочка 12 месяцев без переплат для юридических лиц!
На все мотоциклы распространяется беспроцентная рассрочка до 6 месяцев или кредит до 5 лет для физлиц!
Условия:
- Официальное трудоустройство не менее 3 месяцев
- Возраст от 18 до 65 лет
- Отсутствие исполнительных листов
- Первоначальный взнос 50% (рассрочка)
- Кредит БЕЗ первоначального взноса (переплата около 8,5% в год)
Полный пакет документов для постановки на учет!
Преимущества мотоцикла RACER RC300-GY8A K2 300:
-усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань,
-ловушка цепи,
-LCD-спидометр,
-алюминевая (CNC) усиленная траверса,
-светодиодные (LED) передняя фара,
-поворотники,
-стоп-сигнал,
-глушитель с PowerBomb,
-защита рук с алюминиевым каркасом.
Характеристики мотоцикла RACER RC300-GY8A K2 300:
Габариты, мм: 2190х840х1330
Колесная база, мм: 1420
Высота по рулю, мм: 1110
Высота по седлу, мм: 910
Тип двигателя: 4-х тактный с балансировочным валом
Объем двигателя см3: 297
Мощность, л.с. (об/мин): 25 (8500)
Система охлаждения: Воздушное
Карбюратор: NIBBI PE 30 КПП
Сцепление: (1-N-2-3-4-5)
Стартер: Электро и кик-стартер Объем топливного бака, л 10,0
Расход топлива, л/100 км: 3,4
Макс. скорость, км/ч: ≥145
Макс. нагрузка, кг: 188
Вес, кг: 118
Размер колеса: 90/100-21 / 110/90-18
Колеса (материал): Cпицованные (Обод алюминий 7116, спицы - нержавеющая сталь)
Шины: Yuanxing
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Приборная панель: Электронная, LCD
Подвеска передняя: Fastace, 43 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Подвеска задняя: Fastace, 465 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Руль: Алюминий 7075 (переменного сечения)
Траверса: Алюминий CNC
Маятник: Стальной с прогрессией
Новый,купили не использовали
Новинка! Долгожданные и современные.
Особенности электрического мотоцикла TYE 3000.
1. Полноценный электрический эндуро-мотоцикл на колесах 21/18, правильной геометрии и развесовки. Новая модель без коробки передач и сцепления, как передний, так и задний тормоз расположены на руле.
2. Новый, еще более мощный бесщеточный двигатель постоянного тока специально разработан для бездорожья. Номинальная мощность 5 КВт и пиковая мощность 20 KВт (в предыдущих моделях было 3 и 12 КВт соответственно). Максимальный крутящий момент на заднем колесе: 1000 Нм. Цифры не передают эмоций, это нужно обязательно попробовать!
3. Наслаждайтесь быстрым ускорением 4,5 секунды до сотни. Максимальная скорость: 125
4. Эффективный литий-ионный аккумулятор CATL, быстрая зарядка, безопасность и надежность. Самая мощная батарея в классе: 73 Ah. Дальность хода на одном заряде до 150 км
5. Воздушное охлаждение, эффективно отводящее тепло. Двигатель и контроллер не перегреваются даже в экстремальных условиях.
6. Новый интеллектуальный контроллер. Сумасшедший момент доступен сразу. Быстрый и стабильный запуск, более линейная и бесшумная работа двигателя.
7. Усовершенствованная система Smart BMS с управлением настройками двигателя по Bluetooth при помощи Android приложения. Можно регулировать отклик на ручку газа и изменять заводские настройки под свои требования.
8. Гидравлический амортизатор Advanced Shock Suspension System. Перевернутая передняя вилка, использующая передовую технологию MNT WP. Подвеска мотоцикла настроена производителем с завода под хард-эндуро.
9. Гидравлическая дисковая тормозная система.
10. Прочная и жесткая комбинированная рама из алюминиевого и железного сплава.
Снаряженный вес мотоцикла с аккумулятором составляет 118 кг. Максимальная нагрузка 150 кг
11. Высококачественные шины для бездорожья. Передняя шина: размер 80/100-21. Задняя шина: размер 110/90-18
12. Уровень водонепроницаемости IP 65.
Преимущества электрического мотоцикла.
Экологично: нет вредных выбросов в атмосферу. Экономия на топливе и масле.
Отсутствуют боли, связанные с двигателями внутреннего сгорания:
Не нужно чистить и настраивать карбюратор, отсутствует зависимость от погодных условий и высот.
Нет необходимости менять свечи, поршень, прокладки, масло и фильтр в двигателе, обслуживать воздушный фильтр.
Не сломаются стартер и генератор, не пробьется крышка сцепления, не отломаются лапки кпп и заднего тормоза.
Антивандальная приборная панель, нет риска разбить большой экран.
Нет запаха бензина в месте хранения и в транспорте для перевозки мотоцикла.
Нет сцепления и коробки передач, соответственно отсутствуют проблемы с заменой дисков сцепления, нет риска порвать трос или повредить гидролинию и цилиндры сцепления.
Звук прямоточного выхлопа не будет раздражать местных жителей и встречных прохожих.
Не обожжешься о выхлопную трубу. При падениях или преодолениях препятствий не повредишь выхлопной коллектор и банку. Не нужно затыкать выхлопную трубу при мойке мотоцикла
Отсутствуют радиаторы, соответственно нет необходимости ставить защиты, увеличивающие вес, отсутствует опасность пробить радиаторы и патрубки, либо обжечься выкипающим антифризом.
Мотоцикл легко преодолевает любые броды, нет риска утопить мотоцикл или поймать гидроудар.
Не заглохнет в неподходящий момент, нельзя случайно воткнуть нейтралку или не успеть вовремя понизить передачу. Момент на заднем колесе всегда доступен и контролируем.
Имеет задний ход, а также функцию противоотката с уклона в гору.
Выгодно отличается от дорогих зарубежных электро мотоциклов:
Простота в обслуживании, мануал на русском языке, сервис и гарантия, действующая на территории РФ и РБ.
Быстросъемная батарея. Замена занимает всего 1 минуту. С учетом доступности по цене, в отличии от SV, запасную батарею можно использовать на любых эндуро гонках, мгновенно заменить, и быть уверенным, что мотоцикл доедет до финиша. Теперь бензогенераторы на гонки пусть с собой возят владельцы других марок электро!
Здравствуйте.
Перед звонком прочтите описание о фирме, а так же посмотрите видео обзор работы и состояния мотоцикла , ссылка в описании о фирме.
Спасибо.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвет: желто-черный
Мотоцикл RAМ TE PR PRO
Является мотоциклом типа туристический эндуро, т.е. двойного назначения, на котором можно путешествовать как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью.
RAМ TE PR PRO обладает аутентичным внешним видом и имеет фирменный двигатель Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом и 6-ти ступенчатой коробкой передач. Охлаждение - масляное. RAМ TE PR PRO оснащен электростартером. Передние и задние тормоза - дисковые.
Так как этот мотоцикл имеет конструкцию и геометрию "турэндуро" на нем комфортно ездить в более продолжительные поездки по дорогам cо смешанным покрытием. По своей геометрии и эргономике данный мотоцикл подойдет людям самого различного роста, в том числе от 165 см и намного выше, мотоцикл имеет высоту по седлу - 90 см.
В базовую комплектацию входит подогрев ручек руля и USB-разъем для зарядки мобильных телефонов.
_____________________________________________________________
Характеристики мотоцикла RAМ TE PR PRO:
Класс: Тур-эндуро
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом Объём двигателя, куб: 250
Мощность (л.с.): 21
Кол-во скоростей: 6
Длина, см: 215
Количество тактов: 4
Охлаждение: Масляное
Система запуска: Электростартер
Материал рамы
Ширина, см: 91
Высота, см: 143
Высота по седлу, мм: 900
Дорожный просвет: 320
Колесная база, мм: 1340
Вес, кг: 148
Размер колес: передние 100/90-19, шина Kenda (Тайвань) задние 130/80-17, шина Kenda (Тайвань) Стальные спицы
Система подачи топлива: Карбюратор PE-30
Подвеска передняя: нерегулируемая
Подвеска задняя: регулируемый амортизатор
Тормоза передние: дисковый
Тормоза задние: дисковый
Фары: LED-оптика
Приборная панель и освещение: Светодиодная
Цепь: Сальниковая 520 Подогрев ручек руля: есть
USB-разъем для моб. телефонов: есть
Из проблем, на фото прогорел глушитель
По всем вопросам, звоните!
300 куб.см, 28 л.с, NB300F, 6 передач, без ПТС. Бесплатная качественная сборка. Бесплатная доставка по РБ.
Продам полноразмерный мотоцикл ZUUM CR 250 CB
Состояние сел и поехал , полностью обслуженный все узлы и подшипники перебрал и смазал .
По двигателю , стоит новый вал кпп , новый ротор генератора , компрессия хорошая , масло менялось каждые 30м.ч лил ENI 10w40
Прогрессию всю перебрал вместо подшипников стоит капролон с новыми втулками токарь посторался , в маятнике новые подшипники и в линке.
Подвеска KKE зад и перед , обслужил новые сальники и пыльники масло 10w ENI
Также на мотоцикле установлены защиты рук с креплениями к траверсе , новые грипсы , рычаг сцепления легкого выжима и тросик Otom , рычаг тормоза складной .
Защита переднего и заднего тормозного диска а также защиты суппортов перед и зад , защита двигателя, накладки на раму , чехол на задний амортизатор от грязи .
Установлен карбюратор PE 30 . Воздушный фильтр всегда был пропитан и в шапочке .
Цепь без сальниковая 520 всегда мазалась смазкой Lavr off road , звёзды 14/50 в хорошем состоянии.
Обода и маятник алюминий , резина зад Kenda 100/90-18 свежая , вес мотика 115 кг в снаряженном состоянии , самодельные стропы сзади и спереди .
Из нюансов , уставший пластик , уставшая шкурка сиденье потёртости на раме на езду не влияет .
Отдам много чего с мотиком в придачу : пластик две фары и так по мелочи к двигателю все на фото .
Пишите в лс или звоните всегда отвечу на вопросы .
Мотоцикл спортинвентарь, без доков .
Торг .
цена на стоковом руле, без гард. с ними на 100$ дороже
В соревнованиях не участвовал, масло раз в 10 мч менялось.
Установлено:
руль ренталь 28мм
гарды zeta
Задняя звезда JT на 50 зубов
бесплатно с мотоциклом отдам:
Родную звезду на 44 зуба и сальниковую цепь ( у всего пробег около 2мч)
Новое переднее крыло
Задний хвост и поворотники
Мотоцикл не новый и имеет следы эксплуатации, но за 3 года проехал меньше 60 моточасов и те, вокруг гаража.
В этом году на мотоцикле катался 2 раза, из-за чего собственно и продаю.
Товар в наличии! Скидка на предзаказ - 10% (Подробности уточняйте у персонального менеджера)
Racer Panter 250 - модель из линейки эндуро от производителя Racer. Подходит для эксплуатации в условиях просёлочных дорог, лесов, полей и песка.
Возможность оформления кредита или рассрочки.
Доставка товаров по всей территории Беларуси с помощью транспортных компаний.
Сервисный центр для ремонта и обслуживания двигателей
Специальные предложения сезона
Индивидуальные скидки для всех заказчиков
Возможность протестировать товар перед покупкой
_______________________________
Приборная панель: Электромеханическая
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Материал колес: Спицованные (сталь)
Шины: Nylon (Тайвань)
Объем ДВС: 224
Мощность, л.с.: 14.7
Запуск двигателя: Электростартер, кикстартер
Охлаждение: Воздушное охлаждение
Скорость, км/ч: 120
Колесная база: 1360
Максимальная нагрузка: 150
Объем топливного бака: 10
Расход топлива: 3
Вес, кг: 118
Колеса: 19"/17"
КПП (трансмиссия): Сцепление (1-N-2-3-4)
Подвеска передняя: Телескопическая
_________________________________
Оплата товаров возможна любым удобным способом: картой, по счету, наличными, а также дистанционно.
Вся наша техника проходит тщательную проверку в нашем сервисном центре.
Звоните нам: пн-сб с 10:00 до 19:00, вс с 11:00 до 18:00
В целом мот в отличном состоянии, 40 моточасов было полное ТО,стоит много допов(защита рук,защита прогресии,защита двигателя,банка акрапович.
Мот харда не видел!!
Обмен только на эндуро 450 любой
По всем вопросам звонить или писать
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик.
Доставка по Беларуси!
Цвет: желто-черный
Мотоцикл RAМ TE PR PRO
Является мотоциклом типа туристический эндуро, т.е. двойного назначения, на котором можно путешествовать как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью.
RAМ TE PR PRO обладает аутентичным внешним видом и имеет фирменный двигатель Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом и 6-ти ступенчатой коробкой передач. Охлаждение - масляное. RAМ TE PR PRO оснащен электростартером. Передние и задние тормоза - дисковые.
Так как этот мотоцикл имеет конструкцию и геометрию "турэндуро" на нем комфортно ездить в более продолжительные поездки по дорогам cо смешанным покрытием. По своей геометрии и эргономике данный мотоцикл подойдет людям самого различного роста, в том числе от 165 см и намного выше, мотоцикл имеет высоту по седлу - 90 см.
В базовую комплектацию входит подогрев ручек руля и USB-разъем для зарядки мобильных телефонов.
Характеристики мотоцикла RAМ TE PR PRO:
Класс: Тур-эндуро
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом Объём двигателя, куб: 250
Мощность (л.с.): 21
Кол-во скоростей: 6
Длина, см: 215
Количество тактов: 4
Охлаждение: Масляное
Система запуска: Электростартер
Материал рамы
Ширина, см: 91
Высота, см: 143
Высота по седлу, мм: 900
Дорожный просвет: 320
Колесная база, мм: 1340
Вес, кг: 148
Размер колес: передние 100/90-19, шина Kenda (Тайвань) задние 130/80-17, шина Kenda (Тайвань) Стальные спицы
Система подачи топлива: Карбюратор PE-30
Подвеска передняя: нерегулируемая
Подвеска задняя: регулируемый амортизатор
Тормоза передние: дисковый
Тормоза задние: дисковый
Фары: LED-оптика
Приборная панель и освещение: Светодиодная
Цепь: Сальниковая 520 Подогрев ручек руля: есть
USB-разъем для моб. телефонов: есть
Количество товара ограничено!! Поэтому наличие товара по данной цене уточняйте при оформлении заказа.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка.
PROGASI Endurance 300 EFI создан для тех, кто не привык останавливаться. Этот мотоцикл легко справится с любыми испытаниями: будь то адреналиновый заезд по бездорожью, сложные подъемы или скоростные трассы. 31 лошадиная сила обеспечит молниеносный разгон, оставляя всех соперников позади.
Технические характеристики:
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 279
Стартер Электро
Охлаждение Водяное
Объём топливного бака, л 8.5
Грузоподъемность, кг 150
Класс мотоцикла Кроссовый
Бренд PROGASI
Макс. скорость, км/ч 140
Рост по седлу, см 96
Вес, кг 115
Мощность, л.с. 31
Топливная система EFI
Число цилиндров 1
Балансировочный вал Да
Маркировка мотора ZS174MN-5
Размер колес 21"/18"
Тормозная система (перед / зад) Диск/Диск
Коробка передач 1-N-2-3-4-5
С коробки перебирался двигатель для замены всех прокладок и обслуживались все узлы . Много допов . Все вопросы по телефону , отвечу с радостью . Причина продаже , потерял интерес к эндуро.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
