Ваша мечта может стать реальностью! Подберём для вас уникальные условия кредитования или беспроцентной рассрочки!
В наличии, белорусский ЭПТС, сборка из коробки и доставка по РБ - в подарок!
Regulmoto Sport-003 PR PRO – обновлённая версия одного из самых популярных мотоциклов в линейке мототехники Regulmoto. Кроме целого ряда улучшений и новых комплектующих, свежая модификация получила более мощный мотор с балансирным валом, что расширяет потенциал использования мотоцикла и позволит эксплуатировать технику с большим комфортом.
У данной модели в раме устанавливается одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения производства компании Zongshen. Этот двигатель с электростартером представляет пятое поколение моторов 175FMM и уже с завода имеет цилиндро-поршневую группу увеличенного объема с поршнем 75 миллиметров. Технический потенциал модернизированного мотора позволяет силовой установке демонстрировать 25 лошадиных сил максимальной мощности, а наличие балансирного вала позволило снизить уровень вибрации, что особенно немаловажно при езде по дорогам с покрытием и грунтовкам.
Позитивные изменения также коснулись подвески Regulmoto Sport-003 PR PRO. В траверсах передней вилки-«перевертыша» устанавливаются амортизаторы с регулировками сжатия и отбоя, диаметр пера которых составляет 41 миллиметр. Сзади по-прежнему используется маятниковый рычаг с прогрессией и моноамортизатор, положение высоты установки которого можно выбирать под рост райдера.
Новая модель также комплектуется колесами 21/18 дюймов, собранными на ободьях из алюминия марки 7116 и «обутыми» в резину Enduro Medium Soft производства французского бренда Waygom. Среди других особенностей подбора комплектующих модели необходимо отметить следующие моменты:
• цифровая приборная панель,
• комплект светового оборудования и зеркала для передвижения по ДОПам,
• армированная защита рук в стоке,
• сальниковая 520-я цепь, усиленная,
• крепкий багажник,
• подножки для пассажира,
• предустановленные буксаторы на обоих колесах,
• толстостенный алюминиевый руль,
• гибкий ударопрочный пластик обвеса.
Белорусский ЭПТС, сборка из коробки и доставка по РБ - в подарок!
В хорошем состоянии ,новая цепь ,звезды,масло.снят с учета с продажи.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: синий
Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS 175FMM с ЭПТС.
________________________________________________________________
Это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.
Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый. Идеален для бездорожья, т.к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту.
Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.
Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Мотоцикл весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.
Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя светодиодная линзованная фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, оборудован зеркалами заднего вида. Защита картера. Нейлоновая защита рамы. Цепь 520 с ловушкой.
Мотоцикл оснащён надёжными тормозами с передним двухпоршневым тормозным суппортом и задним однопоршневым тормозным суппортом. Передний тормозной диск оборудован защитой.
Преимущества товара:
-Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.
-Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый.
-Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.
-Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.
-Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа.
-Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.
-Система зажигания электронная (CDI).
-У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км.
-Защита картера.
-Нейлоновая защита рамы.
-Цепь 520 с ловушкой.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл КРОСС
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 300
Двигатель: 175 FMM PR5
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 24
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм: 920
Вес, кг: 120
Карбюратор: NIBBI PE 30
Выcота до руля, мм: 140
Дорожный просвет, мм: 340
База по осям, мм: 1370
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Передняя фара: Линзованная диодная
Багажник: Да
Защита картера: Да
Защита рук: Нет
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2050х800х1140
Габариты в коробке, (ДхШхВ):1560x460x860
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Нет
Шаг цепи: 520
Сидение: Обшивка из противоскользящего материала
Торг.
Полное восстановление. Оригинальные запчасти СССР. Документы с переоформлением. В случае заинтересованности звоните, на все вопросы отвечу.
RAM TE PR PRO является мотоциклом типа туристический эндуро, т.е. двойного назначения, на котором можно путешествовать как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью.
RAM TE PR PRO обладает аутентичным внешним видом и имеет фирменный двигатель Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом и 6-ти ступенчатой коробкой передач. Охлаждение - масляное. RAM TE PR PRO оснащен электростартером. Передние и задние тормоза - дисковые.
Так как этот мотоцикл имеет конструкцию и геометрию "турэндуро" на нем комфортно ездить в более продолжительные поездки по дорогам cо смешанным покрытием. По своей геометрии и эргономике данный мотоцикл подойдет людям самого различного роста, в том числе от 165 см и намного выше, мотоцикл имеет высоту по седлу - 90 см.
В базовую комплектацию входит подогрев ручек руля и USB-разъем для зарядки мобильных телефонов.
Класс: Турэндуро
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом
Объём двигателя, см3: 250
Мощность (л.с.): 24
Кол-во скоростей: 6
Длина, см: 215
Количество тактов: 4
Охлаждение: Масляное
Система запуска: Электростартер
Материал рамы
Ширина, см: 91
Высота, см: 143
Высота по седлу, мм: 900
Дорожный просвет: 320
Колесная база, мм: 1340
Вес, кг: 148
Размер колес: передние 100/90-19, шина Kenda (Тайвань) задние 130/80-17, шина Kenda (Тайвань) Стальные спицы
Система подачи топлива: Карбюратор PE-30
Подвеска передняя: нерегулируемая
Подвеска задняя: регулируемый амортизатор
Тормоза передние: дисковый
Тормоза задние: дисковый
Фары: LED-оптика
Приборная панель и освещение: Светодиодная
Цепь: Сальниковая 520 Подогрев ручек руля: есть
USB-разъем для моб. телефонов: есть
Цвет: черно-фиолетовый
продажа с переоформлением, стоит масляное охлаждение, звёзды 14/36. торг минимальный. мотоцикл под категорию А1. вопросы в лс
Regulmoto RM 125 – классический дорожный мотоцикл с надежным и экономичным двигателем небольшой кубатуры, который станет отличным выбором для повседневных поездок и утилитарного использования, как для начинающих, так и для опытных мотоциклистов.
Бесплатная доставка по РБ, белорусский ЭПТС, сборка из коробки и настройка - в подарок!
Мотоцикл Regulmoto RM 125 – популярная модель в ряду мототехники известного китайского производителя Senke, благодаря доступности и простоте эксплуатации заслужившая признание поклонников мототехники во всем мире. В раме байка с 18-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом в 125 см3, способный развивать мощность 10,8 лошадиных сил.
Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади. Комфорт повседневного использования также обеспечивают электростартер, аналогово-цифровая приборная панель с замком зажигания, удобное сиденье, складные подножки пассажира, крепкий багажник, широкие крылья с брызговиками, центральная и стояночная подножка.
За безопасность эксплуатации отвечают дисковый тормоз на переднем колесе и барабанный тормоз сзади. Regulmoto RM 125 оснащен полным комплектом оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования: передние и задние поворотники, стоп-сигнал, фара головного света, на руле также установлены зеркала заднего вида. С мотоциклом Regulmoto RM 125 вы получите возможность не только оперативно решать повседневные дела – вы можете стать обладателем незаменимого помощника для утилитарных задач с доступной ценой и недорогим сервисным обслуживанием.
Характеристики:
Объем двигателя, куб.см.: 125
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 10,8
Тактность: 4-x тактный
Система охлаждения: воздушная
Количество скоростей: 5
Система запуска: электро+кикстартер
Трансмиссия: механическая
Система подачи топлива: карбюратор
Зажигание: CDI
Передний тормоз: дисковый 300мм
Задний тормоз: барабанный
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3,00-18
Объем топливного бака, л.: 10
Расход топлива, л.: 2.4
Максимальная скорость, км/ч.: ≥90
Вес кг.: 108
Максимальная нагрузка, кг.: 160
Колесная база, мм.: 1305
Высота по седлу, мм.: 760
Регулмото - лидер продаж в РФ по количеству мотоциклов за 2023 и 2024 года. Качество, проверенное временем.
Этой марке доверяют большинство пользователей, присоединяйтесь к команде!
Рассрочка-Кредит-Лизинг
Доставка по РБ
Технические характеристики:
Двигатель: ZS172FMM
Мощность: 23 л.с.
Охлаждение: Воздушное
Электростартер: Да
Кикстартер: Да
Коробка передач: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Габариты (ДхШхВ): 1930×790×1010 мм
Высота по седлу: 900 мм
Объем бензобака: 5,5 л
Колеса: 21 / 18
Акция!!!
Сборка+Доставка+ПТС в подарок.
Возможна Рассрочка и Кредит. Доставка по всей территории Беларуси. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.
----------------------------
Racer Tiger 150 – покоритель дорог!
Компания Racer удерживает лидирующие позиции на рынке мототехники. Один из ярчайших представителей: мотоцикл для новичка Рэйсер РЦ Тигр. Вы можете купить мотоцикл Racer Tiger RC 150 для катания по любимым маршрутам: на природу, на работу, для того, чтобы научиться ездить на байке, но его основное назначение – быть в движении. Оптимальный выбор - купить Tiger 150 по низкой стоимости в магазинах Хорс Моторс.
Классический дизайн – неподвластен времени.
Мотоциклы с круглой фарой актуальны в любых условиях. Прочные металлические элементы активно противостоят всем дорожным невзгодам и тяжёлым эксплуатационным условиям. Если вы решили выбрать недорогой мотоцикл в классическом дизайне Tiger 150 – вариант подходящий.
Преимущества байка:
- классический дизайн
- надёжный двигатель
- тахометр
- гидравлический тормоз
- мягкое сцепление
- яркая фара
- комфортное сиденье
- центральная подножка
---------------------------
Мотоцикл Racer RC150-23 Tiger - характеристики
Тип мотоцикла: Классик (дорожный)
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1280
Максимальная нагрузка, кг.: 149
Максимальная скорость: 95 км/ч
Объем двигателя, см³: 149
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 11.2
Объем топливного бака, л.: 14
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Серый/синий/красный/зеленый
Коробка передач: 5-ступенчатая, механическая
Размер колеса: 2,75-18 / 3,50-18
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Два гидравлических амортизатора
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Барабанный
Модель двигателя: 4-х тактный
Гарантия: 1 год
Вес: 118 кг
Ширина: 770 мм
Длина: 2030 мм
Высота: 1080 мм
-----------------------------
Почему надо покупать у нас:
Доставка по всей территории Беларуси.
Возможна Рассрочка (оформление по телефону).
Кредитования (оформление по телефону).
Торговая сеть которая состоит из 10 магазинов и собственного сервисного центра.
Качественная консультация по всей технике.
Профессиональный инструктаж по эксплуатации техники при доставке.
Вся техника проходит тестовую проверку, обработку и предпродажную подготовку.
Техника имеет оригинальную полную заводскую комплектацию.
Официальное гарантийное обслуживание на 12 месяцев.
Предоставление послегарантийного обслуживания.
Только сертифицированный товар с полным пакетом документов.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Цвет: синий
Мотоцикл Кросс Motoland XT 250 HS 172FMM (PR5) с ЭПТС
Обновлённая модель с ЭПТС! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Особенности Motoland XT 250 HS 172FMM (PR5):
- Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с.
- Коробка передач механическая, пятиступенчатая.
- Руль GPX переменного сечения.
- Выхлопная система GPX Racing.
Преимущества кросс Motoland XT 250 HS 172FMM (PR5):
- Карбюратор Nibbi PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
- Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно.
- Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.
- Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
- Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания.
- Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе.
-Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые.
- Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость.
- Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света.
- Система зажигания электронная (CDI).
- Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.
- ПТС.
- Обшивка сиденья из противоскользящего материала.
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл КРОСС
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 250
Двигатель: 172FMM
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 21
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х100 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм: 920
Вес, кг: 120
Карбюратор: NIBBI PE 30 PE 30
Высота до руля, мм: 1140
Дорожный просвет, мм: 340
База по осям, мм: 1370
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Передняя фара:
Галогеновая (ближний, дальний)
Багажник: Да
Защита картера: Нет
Защита рук: Нет
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2050х800х1140
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Счет-моточасов: Нет
Защита тормозных дисков: Нет
Защита рамы (накладки): Нет
Шаг цепи: 520
Наличие антибуксаторов: Да
Сидение:
Обшивка из противоскользящего материала
ЭПТС: Да
Ваша мечта может стать реальностью! Подберём для вас уникальные условия кредитования или беспроцентной рассрочки!
В наличии, белорусский ЭПТС, бесплатная сборка из коробки и доставка по всей РБ.
Regulmoto Sport-003 PR PRO – обновлённая версия одного из самых популярных мотоциклов в линейке мототехники Regulmoto. Кроме целого ряда улучшений и новых комплектующих, свежая модификация получила более мощный мотор с балансирным валом, что расширяет потенциал использования мотоцикла и позволит эксплуатировать технику с большим комфортом.
У данной модели в раме устанавливается одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения производства компании Zongshen. Этот двигатель с электростартером представляет пятое поколение моторов 175FMM и уже с завода имеет цилиндро-поршневую группу увеличенного объема с поршнем 75 миллиметров. Технический потенциал модернизированного мотора позволяет силовой установке демонстрировать 25 лошадиных сил максимальной мощности, а наличие балансирного вала позволило снизить уровень вибрации, что особенно немаловажно при езде по дорогам с покрытием и грунтовкам.
Позитивные изменения также коснулись подвески Regulmoto Sport-003 PR PRO. В траверсах передней вилки-«перевертыша» устанавливаются амортизаторы с регулировками сжатия и отбоя, диаметр пера которых составляет 41 миллиметр. Сзади по-прежнему используется маятниковый рычаг с прогрессией и моноамортизатор, положение высоты установки которого можно выбирать под рост райдера.
Новая модель также комплектуется колесами 21/18 дюймов, собранными на ободьях из алюминия марки 7116 и «обутыми» в резину Enduro Medium Soft производства французского бренда Waygom. Среди других особенностей подбора комплектующих модели необходимо отметить следующие моменты:
• цифровая приборная панель,
• комплект светового оборудования и зеркала для передвижения по ДОПам,
• армированная защита рук в стоке,
• сальниковая 520-я цепь, усиленная,
• крепкий багажник,
• подножки для пассажира,
• предустановленные буксаторы на обоих колесах,
• толстостенный алюминиевый руль,
• гибкий ударопрочный пластик обвеса.
Белорусский ЭПТС, сборка из коробки и доставка по РБ - в подарок!
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.LEGEND 300 – является стильным мотоциклом с достойными характеристиками в бюджетной категории. Дизайн мотоцикла выполнен в гоночном ретро стиле, укомплектованный современной LED оптикой, приборной панелью, титановым выхлопом, креплением номерного знака и прочими канонами современности.
Низовой покладистый мотор, классическая посадка, мягкое рифлёное сидение и спицованные колеса – всё это способствует комфортному управлению по асфальтированным дорогам и пересеченной местности.
LEGEND 300 был спроектирован как универсальный мотоцикл, для райдеров любых возрастов. На нём будет комфортно в городе, посёлке, деревне, поле и даже в лесу.
Мотоцикл оснащен двигателем 175FMM-5 (баланс. вал) с 6 ступенчатой коробкой передач, мощностью 25 л.с. Впуск оснащен карбюратором Keihin PZ30, выпуск – титановым выхлопом от Motoland.
Установлена металлическая защита картера, алюминиевые крылья и защита цепи, усиленный толстостенный руль и усиленная 520 цепь.
Ходовая часть состоит из телескопической длинноходной вилки .
Во владении с 2021, из Японии, родной пробег, хорошее состояние для своих лет, полный комплект оригинальных кофров, за мотоциклом следили, новый комплект резины. Продажа по семейным обстоятельствам, нет времени использовать по назначению. Музыка есть, полностью обслужен, готов к поездкам.
WB10419J45ZM68562
Помощь в продаже не нужна!!!
Кредит / Лизинг!
Доставка по Беларуси! Гарантия 12 месяцев.
Мы являемся эксклюзивными поставщиками легендарного чешского бренда Ява на территорию стран СНГ. Так как мы - единственные официальные дистрибьютеры в Беларуси, то наше предложение - без наценки посредников.
JAWA 650 OHC Sport – гибкий одноцилиндровый двигатель, так и напрашивается на использование в мотоциклах класса эндуро. Шасси этой модели идентично JAWA 650 OHC, но благодаря регулируемому переднему брызговику, увеличенному пространству между задним колесом и брызговиком, а также рулю с трапецией и стильному roll bar можно смело ездить по дорогам более низкого качества, чем с JAWA 650 OHC. Каплеобразный бак в сочетании с рельефными глушителями выхлопной системы навевают мысли о прямой связи с историческими мотоциклами JAWA, предназначенными для гонок.
Более мощный двигатель, тормоза и рама - вот основные отличия от JAWA 350 OHC. Однако обе модели продолжают традиционный дизайн мотоциклов JAWA 1970-х годов и тем самым с гордостью несут наследие традиционной марки мотоциклов JAWA. Мотоцикл построен преимущественно из стальных компонентов, как это и было на протяжении всей истории нашей марки. Благодаря таким аксессуарам, как дуги безопасности или багажники, JAWA 650 может стать не только вашим маневренным средством передвижения, но и надежным партнером в дальних поездках.
В JAWA 650 OHC Sport соблюдены как простота дизайна, требуемая от мотоциклов ретро-стиля, так и современный технический уровень для комфортной эксплуатации машины ее владельцем. Оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем, в котором вы по достоинству оцените уровень крутящего момента, обеспечивающий очень комфортное использование мощности и гибкость двигателя. Мотоцикл имеет воздушное охлаждение, в общем, сила в простоте. Пятиступенчатая коробка передач точна и приятна в использовании. Наполнение двигателя обеспечивается проверенной системой впрыска Delphi (как и у серии JAWA 350 OHC). Мотоциклы оснащены дисковыми тормозами с ABS, которые значительно сильнее, чем у генетически похожих мотоциклов JAWA 350 OHC. Это связано в первую очередь с большей массой, а также с максимальной скоростью мотоцикла, которая составляет около 150 км/ч.
Двигатель четырехтактный с воздушным охлаждением.
Характеристики:
Количество цилиндров - 1
Диаметр и хол цилиндра (mm) - 100 x 82
Рабочий объем (ссм) - 644
Степень сжатия - 8,3:1
Макс. мощность (kW/ot. x min-1) - 29,4 kW/6000 rpm
Макс. крутящий момент (Nm/rpm) - 50,0 Nm/4500 rpm
Запуск двигателя - Электростартер
Количество передач - 5
Колесная база (mm) - 1420
Высота по седлу (mm) - 790
Объем бака (l) 12,5
Резерв (l) - 2
Колесо переднее (") - 1,85 x 19“
Kолесо заднее (") - 3,00 x 18"
Передняя шина (") - 100/90 - 19“
Задняя шина (") - 130/70 - 18“
Передняя подвеска - 120 mm
Задняя подвеска - 70 mm
Тормоз передний с ABS - диск 320 mm
Тормоз задний - диск 240 mm
Сухой вес (kg) - 171
Мотоцикл только из Европы. Технически исправен. Цена указана за черный мотоцикл. Красный- 5450, серебристый - 4700. На все вопросы отвечу по телефону
Владею с 2018 года, мотоцикл всегда поддерживал в отличном состоянии. Заменены натяжители цепи, цепи ГРМ, гидрокомпенсаторы, таким образом устранена болезнь 88-го мотора на ближайшие 50 000 км. Мотоцикл полностью обслужен: новый аккумулятор, свечи, масло, масляный и воздушный фильтр.
Без переоформления.
ОБМЕН не интересует.
По всем вопросам пишите здесь.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
