Продается надежный мотоцикл Yamaha YBR 125 (2011 год)
Отличный выбор для начинающих и тех, кто ищет экономичный и надежный транспорт. Мотоцикл находится в отличном состоянии, полностью подготовлен к сезону и готов к новым поездкам.
Основные характеристики:
Модель: Yamaha YBR 125
Год выпуска: 2011
Пробег: 60 000 км (отходит еще примерно столько же)
Владение: 2,5 года
Расход топлива: до 4 л на 100 км — экономичный и недорогой в эксплуатации.
Цвет: полностью окрашен, свежий внешний вид
Что было сделано за последнее время:
Заменены цепь и звёзды,
Обновлено масло в моторе — для долговечности двигателя,
Перебрана вилка — обеспечена мягкая и комфортная езда
Преимущества этого мотоцикла:
Надежная японская техника, не китайский д4
Прост в обслуживании и эксплуатации
Отличное состояние для своих лет, ухожен и регулярно обслуживался
Идеален для начинающих или как первый мотоцикл
Причина продажи: покупка другого транспорта
Звоните или пишите для дополнительной информации или организации просмотра. Могу ответить на все вопросы!
Нюансы на последних двух фото!
Мотоцикл не на ходу, климанул движок, починка двигателя 500 белорусских рублей, валил он неподецки, я выжимал 147 км/ч, 130 км/ч делает на легке 5 передач, бак 10 литров, хавает очень мало, не жрёт масло. Причина продажи: не доходят руки сделать , буду переходить на более мощный эндуро! Цена договорная, пишите, всё обсудим
Покупал здесь
Пробег указан в км, сиденье mustang (это круто), прямотоки vance & hines, спинка, есть какое то стекло с быстросьемами (не юзал особо).
новая резина
По договорённости можно посмотреть в другом городе, если у Вас там есть что то интересное)))
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.Пит-байк SX 125 E 17/14 (Без ПТС) с обновленным пластиком типа «КТМ», он идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Собран и отрегулирован.
Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч.
Пит-байк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором.
Пит-байк оснащён:
- электростартером
-короткоходной ручкой газа
- счетчиком моточасов
-карбюратором с фильтром нулевого сопротивления Nibbi PE n19
-защитой двигателя
-увеличенным задним амортизатором
-алюминивые ступицы
-клетчатой хромомолибденовой рамой
Надёжный мотор 152FMI мощностью 9 л. с. и объемом 125 см³ , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая.
Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двух поршневой, задний — одно поршневой.
Пит-байк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Новый,купили не использовали
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
Класс мотоцикла Питбайк
Мощность, л.с. 12
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 140
Рост по седлу, см 88
Кикстартер, С электростартером
Маркировка мотора 156FMJ
Питбайк TMBK PITSTER SP2 150 – это превосходный вариант для тех, кто ценит сочетание мощности, динамики и комфорта. Он представляет собой высококачественное транспортное средство, разработанное как для начинающих, так и для опытных райдеров, готовых покорять трассы и преодолевать различные препятствия. Pitster SP2 150 — это не просто питбайк, это настоящий партнер для приключений. Он готов к любым испытаниям и обеспечит вам незабываемые моменты на трассе!
Особенности товара
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с масляным охлаждением YX X150 (156FMJ)
Рабочий объем цилиндра 140 сс
Максимальная мощность 12 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 11 при 5500 об/мин
Зажигание C.D.I
4-ступенчатая трансмиссия N-1-2-3-4
Счетчик моточасов в комплекте
Передняя покрышка 70/100-17, задняя – 90/100-14
Преимущества товара
Мощный двигатель: оснащен высокопроизводительным двигателем, который обеспечивает выдающуюся мощность и скорость. Это позволяет уверенно маневрировать и легко преодолевать разнообразные препятствия, делая каждую поездку незабываемой.
Динамика: питбайк демонстрирует высокую динамику и отзывчивость на команды райдера, что позволяет быстро изменять направление и поддерживать активный стиль вождения.
Легкое управление: данная модель отличается интуитивно понятным управлением, что позволяет как новичкам, так и опытным райдерам быстро адаптироваться к условиям и уверенно контролировать технику.
Глушитель из нержавеющей стали: Обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя.
Стальная крышка двигателя: защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях.
Счетчик моточасов: позволяет отслеживать время работы двигателя, что помогает в планировании технического обслуживания и обеспечении долговечности вашего питбайка.
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.
По цене завода. Доставка 3-5 дней. В заводской упаковке.
MotoLand ТТ 250 с ПТС предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем мощностью 21 л. с., разгоняется до 120 км/ч. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества.
Мотолэнд 250 подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором.
Мотоцикл доступен в бело-синем цвете и действительно отлично выглядит. Дизайн с ломаными линиями подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Мотолэнд ТТ 250 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм).
Длина мотоцикла — 1900 мм, высота по седлу — 960 мм, ширина руля — 850 мм. Такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте.
Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотоцикла отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте.
Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами. Тормозные диски крепятся на 6 болтов, диаметр заднего тормозного диска 250 мм, переднего — 280 мм. Тормозной шланг армированный.
Мотоцикл обслужен на 110%, в 2024 году поменян аккумулятор, высоковольтное реле.
Не гнилой, ровная рама, безаварийная.
За зиму:
Отрегулированы зазоры клапанов,
Обслужен и отрегулирован карбюратор,
Заменено масла ДВС и фильтры,
Заменены сальники, уплотнения, манжеты,
Заменены подшипники ступиц, редуктора, маятника, траверсы,
Смазан обслужен кардан, втулка и крестовина,
Заменено масло редуктора,
Замена масла, манжет+пыльники вилки,
Полный перекрас рамы,
Покрашен основной и нижний бак,
Покраска крылев,стаканов, траверсы, пульты,
Новые кастомные спицованные колеса 21х1,6-16х3 (алюминий) вместо 19-15 (резина олдовая, пилой 3 и 5 дюймов соответственно),
Установлен полноценный датчик топлива,
Дисковый тормоз задний(вместо барабанного),
Новая приборка,
Быстросъемная пассажирка,
Новая головная фара, поворотник перед зад, задний стоп сигнал и многое другое.
Цена до конца марта!
Продам надёжного коня с пробегом так же есть запчасти и кастом проект на него по вопросам писать звонить
Cпецификация:
Рабочий объём: 525
Маркировка двигателя мотоцикла: 525 СС
Мощность (л.с): 48
Бренд: MOTOLAND
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Запуск двигателя: Электростартер
Система охлаждения: Водяное
Число передач: 6
Трансмиссия: Механика
Модель карбюратора: EFI/инжектор
Свеча: D8EA
Бензин: 92
Шаг цепи: А 520 XC2
Размер колес: 110/80 R19 150/70 R17
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Вес (кг): 142
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2220х930х1400
Габариты в коробке (ДхШхВ): 1880х460х860
Высота по седлу (мм): 850
Высота до руля (мм): 1200
Дорожный просвет (мм): 320
База по осям (мм): 1490
Передняя фара: Бинокулярная фара
Задний стоп-сигнал: Да
Поворотники : Да
Приборная панель: LCD (Электронная)
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Да
Родительский контроль: Нет
Чека-безопасности: Нет
Багажник: Нет
Сидение : Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Защита картера: Да
Защита рук: Да
Подножки пасажира: Да
Наличие ПТС: Да
Тип ТС: Эндуро
Цвет: Бело-синий
в хорошем состоянии, обслужен, хорошая резина, новая цепь в подарок. помогу с доставкой.
Kawasaki VN 900
Оснащен 903-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем.
Приятный стоковый выхлоп. Два кофра на замке. Круиз-контроль. Два ключа. Оригинальный пробег. Техосмотр до апреля 2027
Мотоцикл в хорошем состоянии, полностью обслужен перед сезоном. Заменены: масло, масляный и воздушный фильтра, масло в вилке с сальниками, антифриз, тормозная жидкость, задние колодки, свечи.
Мотоцикл предсказуемый, прекрасно рулится.
Хранение в отапливаемом доме.
Возможен торг.
Вопросы по телефону, вайбер, телеграм.
Автохаусам, просьба - не беспокоить.
Продается в хорошем состоянии.Замена цепи,звезд на усиленные.Карбюратор с ускорителем,короткоходная ручка газа.
Обслуженный мот в хорошем техническом состоянии.
Состояние отличное. Находится в г. Лепель, Витебская область. Сам сейчас нахожусь в Питере, писать или звонить можно в телеграм или на вайбер. Все что интересует расскажу
Покупался новым. Доработаны болячки. Установлена 520 цепь заменены звезды задняя 46 зубъев, передняя 13. Установлен карбюратор PZ30 с ускорителем преимущество в том что убирает провалы добавляет быстрый разгон. Установлен улавливатель цепи ( по заводу идет обманка), стоит отбойник на руле,установлена защита рук, заменена лампочка в фаре на диодную, заменено масло. Бережная эксплуатация, ни какого эндуро не видел приобретался для поездок на дачу и в лес за грибами. В подарок задняя новая резина.
Звоните пишите приезжайте смотрите торг у руля
Новая звезды и цепь золотая усилиная на мот денег не жалел
Suzuki GSX-R 1000 L1
Полностью готов к сезону!
Заменено масло, воздушный фильтр, антифриз, передние колодки, задние с хорошим остатком, тормозная жидкость.
Менялись подшипники в траверсе, задняя резина с хорошим остатком, передняя новая.
По всем вопросам пишите, на все отвечу.
Мотоцикл в неплохом техническом состоянии. Пройденный техосмотр, действующая страховка.
Из недостатков: задняя резина под замену, звенит немного глушитель, центральная подножка не вывешивает мотоцикл.
Двигатель работает чётко, единственное что делалось это настройка клапанов. Масло менялось каждые 2-3 тысячи. Свеча новая, отдам в придачу новую цепь ещё в упаковке. Был усилен багажник и центральная подножка. Вилка не течёт, один раз меняли масло в вилке (по хорошему бы снова произвести замену). Карбюратор стоковый, работает без нареканий. Стоит новый аккумулятор.
Могу без проблем отправить видео работы мотоцикла.
Покупал с рук с пробегом 1000, мотоцикл покупал как первый, для новичка с небольшим бюджетом идеальный вариант, малый расход, хорошо тянет на низах. По городу можно спокойно ехать со скоростью потока а при желании и быстрее.
Возможен торг
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
______________________________________________________________
Цвет: красный
Мотоцикл Motoland R1 300
______________________________________________________________
Сочетание современного дизайна и передовых технологий, созданное для тех, кто ищет динамику и стиль в каждой поездке. Этот байк идеально подходит для городских дорог и загородных трасс, предлагая водителю комфорт и уверенность на любом маршруте.
Двигатель и производительность
Motoland R1 300 оснащен мощным 300-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и плавное ускорение. Этот двигатель разработан для того, чтобы справляться с любыми дорожными условиями, предлагая водителю уверенность и контроль. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для ежедневных поездок и длительных путешествий.
Дизайн и конструкция
Дизайн Motoland R1 300 отличается современными линиями и спортивным характером, подчеркивающим его динамичность. Прочная рама и высококачественные материалы обеспечивают надежность и долговечность, что особенно важно для активных водителей. Эстетика мотоцикла не только привлекает внимание, но и улучшает его аэродинамические характеристики, способствуя более эффективному движению.
Комфорт и управление
Продуманная подвеска мотоцикла обеспечивает комфортную езду, эффективно сглаживая неровности дороги. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку приятной и комфортной, даже если она длится несколько часов. Высокий руль и оптимальная посадка помогают снизить усталость, обеспечивая водителю комфорт и контроль на протяжении всего пути.
Маневренность и безопасность
Motoland R1 300 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке, а надежные тормоза обеспечивают безопасность в любых ситуациях. Это добавляет уверенности и позволяет сосредоточиться на удовольствии от езды.
Motoland R1 300 — это не просто мотоцикл, а надежный спутник для тех, кто стремится к новым впечатлениям и свободе. Его мощность, стиль и комфорт делают его идеальным выбором для тех, кто хочет выделяться на дороге и наслаждаться каждой поездкой. С этим мотоциклом перед вами открываются новые горизонты, и каждая поездка становится захватывающим приключением, полным ярких эмоций и открытий.
______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 300
Двигатель: 175 FMM с масляным радиатором, 4-тактный, 1 цил.
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 25
Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 / 130/70-17
Расход топлива, л/100 км: 3
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: Эргономичная электронная панель приборов
Подвеска передняя: Телескопическая вилка, перевернутого типа
Подвеска задняя: Моноамортизатор
Высота по седлу, мм: 810
Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый
Вес, кг: 160
Карбюратор: PZ32
Высота до руля, мм: 870
Дорожный просвет, мм: 160
База по осям, мм: 1380
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Литые алюминиевые обода
Передняя фара: LED
Багажник: Нет
Защита картера: Да
Защита рук: Нет
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2010х700х870
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Нет
Кузов: Стальная рама
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
