Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
PROGASI Race 300 Wave поможет преодолеть силу притяжения и переписать законы физики! Дерзкий и эпатажный, его внешность никого не оставит равнодушным! Он имеет впечатляющую производительность и дарит прекрасное чувство контроля.
Технические характеристики:
Tип двигателя: 4-х тактный, с водяным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
Модель двигателя: NB300 (ZS174MN-5)
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 74×65
Рабочий объем цилиндра (cc): 279.6
Степень сжатия: 10.5:1
Максимальная мощность (л.с.): 31/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 24/7500
Передача усилия на колесо: Цепь
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK34
Тип зажигания: C.D.I
Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска: KYB-Tech, полностью регулируемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2170x830x1285
Колесная база (мм): 1465
Высота сиденья (мм): 930
Дорожный просвет (мм): 350
Сухой вес (кг): 120
Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
Покрышка задняя: Kenda 120/100-18
Топливный бак (л): 11
Объем масла в двигателе (л): 1.1
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 140
Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah
Только из Японии. Отличное состояние. Доставка по РБ.
Мотоцикл в хорошем состоянии. Покупал мотоцикл в автовело. Обкатку проходил как положено, ТО пройдено по мануалу, масло заливал motul 7100 10w40, последний раз amsoil синтетику 10w40 залил. Пробег на фото, поменял ведущую(14/428 ), ведомую(41/428) звезды и цепь(428 усиленная). Вилка, колодки в хорошем состоянии. Задняя резина еще проедет ~4000км, передняя как новая. Планирую на днях полернуть обтекатель. За все время мотоцикл ни разу не ломался. Обмен не предлагать. Звонить с 13:00 до 23:00.
Мотоцикл как новый, не мой класс!
Обслужен
Наличие ЭПТС Да
Двигатель 2-цилиндровый, 4-тактный
Система охлаждения Водяное охлаждение
Модель двигателя VSK400
Количество цилиндров Два цилиндра
Размер цилиндра (мм) 63,5×53
Рабочий объем цилиндра (см3) 367
Степень сжатия 9,2:1
Максимальная мощность (л.с.) 27/8300
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 25,5/6200
Передача усилия на колесо Цепь
Зажигание CDI
Система запуска двигателя Электрическая
Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) 2080×740×1100
Колесная база (мм) 1320
Сухой вес (кг) 140
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск
Покрышка передняя 110/70-17
Покрышка задняя 150/70-17
Объем топливного бака (л) 13
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 150
Есть возможность приобрести в кредит или рассрочку
Доставка по всей РБ
Модель T-серии в стандартной комплектации с мотором TYAN TYX250-SR. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX250-SR на свою продукцию.
Легкий (сухая масса 116 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.
Преимущества товара
• Новый двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов на юго-востоке Китая. Более 11 лет TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов. Современное оборудование, автоматизированные транспортные линии, собственный первоклассный отдел разработок (R&D center), защитивший более 200 патентов. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов качественных двигателей и 300 000 мотоциклов, распространяемых по всему миру
• Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black
• Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером
• Абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика — прочный, легкий и современный
• T8 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески. Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм
• Топливный бак на 8 л
• Мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t
• «Зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади
• Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска
Дополнительные характеристики
Максимальная мощность / при оборотах в минуту 29 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 7500
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 69 mm × 68.2 mm
Степень сжатия 12.2:1
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Габариты (ДхШхВ) 2150х810х1260 мм
Колесная база 1460 мм
Клиренс 310 мм
Цепь 520 / 116 зв
Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка 110/90-18
Новый, защитные дуги, багажные рамки, оригинальные боковые кофры. Звонить только Ватсап, Вайбер.
Мотоцикл в рабочем состоянии.Пдвеска занижена под рост1.75 по посадке . Тех. осмотр до26.03.27г. Кофр отдаю с мотоциклом. Разумеется торг. Прошу звонить на Вацап, сообщения не читаю.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
PROGASI Super Max 250 – это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель ZS172FMM с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 23 л.с.
Технические характеристики:
Тип мотоцикла Эндуро
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя ZS172FMM
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 72×61.4
Рабочий объем цилиндра (cc) 249
Степень сжатия 9.25:1
Максимальная мощность (л.с.) 23/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 18/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, регулируемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1930x790x1010
Колесная база (мм) 1310
Высота сиденья (мм) 920
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 107
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 5.5
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
Аккумулятор PROGASI 12N7Ah
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.
Мотоцикл Motoland BANDIT 300 является классическим представителем семейства дорожным мотоциклов и отличным вариантом для новичков. При этом он обладает всеми чертами мощного сити-байка необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.
Стальная рама, объем топливного бака 18 литров. Расход топлива 3 л. на 100км
Подвеска передняя: Телескопическая. Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора
Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов. Размер резины (перед / зад): 110/70/17 130/70/17
Багажник, зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза барабанные. Мягкое сиденье, обшивка из кож-зама
Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал, электромеханическая приборная панель.
Двигатель 175FMM бензиновый с воздушно-масляным охлаждением, его рабочий объем - 300 кубов, мощность в совокупном итоге 25 л.с., а максимальная скорость, которую он способен развивать, составляет порядком 130 км/ч, что с лихвой позволяет новичкам ощутить чувство скорости и уверенность на дороге. Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая, знакомая всем водителям по автошколе, а потому разобраться не составит труда.
Kawasaki EN650 — это многофункциональный мотоцикл, сочетающий в себе элементы туризма и повседневной езды. Оснащён 649-кубовым двигателем с воздушным охлаждением, обеспечивающим уверенную тягу и экономичность.
Дизайн EN650 отличается спортивным обтекателем, удобной посадкой и практичной эргономикой.
Просторный багажник и удобная спинка для пассажира делают его подходящим для поездок вдвоём. EN650 — надёжный и стильный выбор для езды по городу и трассе.
МотоАрена – крупнейший мотосалон Беларуси!
Ждем вам в ТРЦ "Арена Сити", 1 этаж, пр. Победителей 84.
Работаем без выходных
Почему выбирают нас:
• Официальный дилер Harley-Davidson и CFMOTO в Беларуси
• Большой не только новых новых, но и проверенных мотоциклов с пробегом
• Сертифицированный сервисный центр с опытными механиками
• 5000+ довольных клиентов по всей Беларуси
Под заказ: доставка из Европы и США
В наличии:
• Новые Harley-Davidson – почувствуй дух свободы
• Современные CFMOTO – идеальное сочетание цены и качества
• Проверенные японские мотоциклы (Honda, Yamaha, Suzuki)
• Премиальные европейские модели (BMW, Ducati, Triumph)
Как мы работаем:
• Приходи в салон или выбирай онлайн
• Получай консультацию от экспертов-мотоциклистов
• Тест-драйв на понравившуюся модель
• Оформляй покупку с гарантией и поддержкой
• Получай бонусы на обслуживание
Специальные предложения:
• Трейд-ин – обменяй свой старый мотоцикл на новый
• Кредит/ Лизинг – воплоти мечту о байке прямо сейчас
• Сезонные скидки на экипировку при покупке мотоцикла
P.S. Не уверен в выборе?
Приходи на чашку кофе – поможем определиться!
#1692
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ. Питбайк Motoland TCX125 14/12 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 70 кг.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.
Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (с регулировкой по давлению воздуха), которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 152FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач автоматическая, четырёхступенчат
Мото ввезен из Бельгии, растаможен, без пробега по РБ.
Технически исправен.
Перед продажей проведена комплексная диагностика всех узлов и агрегатов.
У нас бесплатно можно сделать полную диагностику мотоцикла (наличие собственного СТО).
Предоставляем полный пакет документов (таможенная декларация, ДКП, бриф, СБКТС), оформление в течение 10 минут.
ЭПТС входит в стоимость мотоцикла.
Звоните и наши мастера с удовольствием проконсультируют Вас, подробно опишут состояние мотоцикла и помогут в выборе Вашего железного друга
Продам мот самой лучшей фабрики Китая - Хенджан в кузове GasGas. Все топовые комплектующие стоят на нем. Мотор NB300 без кика, 6 передач, мозги Nibbi с изменением углов опережения зажигания (после 7к прёт отлично). Поставил усиленное сцепление Отом, жмется очень легко одним пальцем и работает очень прогнозируемо. Лучшая копия китайской подвески SZC PRO 48мм, которая реально регулируется и не сушит руки. Качественные тормоза, передний жмется одним пальцем и позволяет стоять в горке с большим уклоном передом вниз. Задняя резина Гамми 140/80 из с двумя буксаторами, что позволяет ехать с давлением 0.3-0.5атм. Сальниковая цепь. Звёзды 12/48. Оси, спейсеры, гайки колес, прогрессия из нержавейки. Этой зимой полностью разбирался, вымывался и пересмазывались все подшипники, в т.ч. и прогрессия, износа не было ни где. Снаряженный вес 115кг.
Эксплуатация с марта 2024 по сей день. Ездил редко, в основном весна/осень, т.к. летом на даче.
Нюансов по технике нет, есть мелкие царапины на пластике от веток, пластик целый. Накат 70 часов и это видно.
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.
TEXAS 300 – является стильным мотоциклом с достойными характеристиками в бюджетной категории. Дизайн мотоцикла выполнен в ретро стиле, укомплектованный современной LED оптикой, приборной панелью, креплением номерного знака и прочими канонами современности.
Низовой покладистый мотор, классическая посадка, мягкое рифлёное сидение и литые колеса – всё это способствует комфортному управлению по асфальтированным дорогам и пересеченной местности.
TEXAS 300 был спроектирован как универсальный мотоцикл, для райдеров любых возрастов. На нём будет комфортно в городе, посёлке, деревне, поле и даже в лесу.
Мотоцикл оснащен двигателем 300 куб.см 175FMN (баланс. вал) с 6 ступенчатой коробкой передач, мощностью 25 л.с. Установлена защита цепи, усиленный толстостенный руль и усиленная 520 цепь.
Ходовая часть состоит из телескопической длинноходной вилки и задними амортизаторами.
Покрышки 110/90-R17 130/80 R-17 с универсальным рисунком протектора установлены на прочных алюминиевых ободах. Такое сочетание позволяет быть уверенным в хорошем сцеплении с дорогой.
Передний увеличенный тормозной диск в сочетании с качественной тормозной системой позволяет максимально уменьшить тормозной путь.
Топливный бак в 11 литров и экономичный мотор с расходом в 2,5 л./100км. Позволяют проезжать более 400 километров без дозаправки.
Вес мотоцикла / вес в коробке 133 кг / 158 кг
HARLEY-DAVIDSON FLSTC
в хорошем состоянии .из Америки .
без пробега по РБ .масляные радиаторы,сигнализация ,круиз ,тюнинг
выхлоп и многое другое .
Отличное состояние, идеальный вариант для начинающей девочке.
Есть несколько царапин на пластике. Мотоцикл без проблем абсолютно.Состояние нового
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
