Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: красно-черный, зелено-черный
Мотоцикл ROCKOT XR250 с ЭПТС
Новинка в классе софт-эндуро. Мотоцикл имеет электронный ПТС и способен проехать везде, где пожелает его райдер. Колесная база 1380 мм и высота по седлу 850 мм обеспечивают потрясающую управляемость как на городских улицах, так и на бездорожье.
Двигатель
Эндуро мотоцикл ROCKOT XR250 оснащается мощным, надежным и популярным двигателем ZONGSHEN (с 2023 года ZONSEN) PR250 172FMM с балансирным валом, мощность которого в пике достигает 21 лошадиную силу. Данный двигатель давно полюбился многим райдерам благодаря его надежности, простоте в обслуживании, высоким динамическим характеристикам, позволяющим преодолевать крутые подъемы и сложные препятствия. Важным преимуществом двигателя является наличие балансирного вала, устраняющего вибрации, исходящие от двигателя. Балансирный вал делает управление мотоциклом еще более комфортным. За образование топливовоздушной смеси отвечает производительный карбюратор NIBBI Racing PE28, отличающийся качественной работой, быстрым откликом на ручку газа и простотой в регулировке благодаря легкому доступу к регулировочным винтам.
Рама
В основе мотоцикла стоит прочная стальная рама с “правильной” эндуро геометрией, обеспечивающей наилучшую управляемость на бездорожье и маневренность в городском потоке. В комплектацию мотоцикла также входят защитные дуги безопасности с крашпедами, позволяющие защитить райдера и облицовочный пластик мотоцикла.
Подвеска
Передняя и задняя подвески эндуро мотоцикла ROCKOT XR250 обеспечат высокую проходимость на бездорожье и комфортную езду с пассажиром. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа из двух амортизаторов, длиной 830 мм и толщиной рабочего штока 37 мм. Задняя подвеска состоит из стального маятника, моноамортизатора, длиной 400 мм, и прогрессивных рычагов, делающих работу подвески сбалансированной и равномерной.
Тормозная система
Эндуро мотоцикл ROCKOT XR250 оснащается гидравлическими дисковыми тормозами спереди и сзади. Передний тормоз состоит из 270 мм тормозного диска и двухпоршневого суппорта, а сзади диск, диаметром 240 мм, и однопоршневой суппорт. Все тормозные шланги армированные.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро
Бренд: ROCKOT
ЭПТС: Да
Двигатель: Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250)
Объем двигателя, см3: 249
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE28
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1380
Размер колеса, пер/задн.: 90/90-21 / 120/90-18
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/54-810
Подвеска задняя: Моноамортизатор 400 мм. Прогрессия с рычажной системой
Высота по седлу, мм: 850
Колесные диски, пер/зад: Стальные
Протектор колеса: Эндуро
Емкость бака, л: 11
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
Вес, кг: 150
Материал рамы: Стальная, усиленная
Руль: Стальной, 22мм
Траверса: Алюминиевая литая
Маятник: Стальной
Балансирный вал: Да
Передняя фара: LED
Багажник: Да
Защита рук: Армированная, полноценная
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2200х860х1490
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560х450х830
USB-порт: ДА
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Клиренс, мм: 280
Защитные дуги: Да
Акция!!!
Сборка+Доставка+ПТС в подарок.
Возможна Рассрочка и Кредит. Доставка по всей территории Беларуси. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.
----------------------------
Мотоцикл Racer RC200GY-C2 Enduro - характеристики
Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1260
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 95 км/ч
Объем двигателя, см³: 196
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 15
Объем топливного бака, л.: 5
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Зеленый/желтый/красный/синий
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 70/100-19 / 90/100-16
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Модель двигателя: 4-х тактный
Высота по седлу, мм: 890
Гарантия: 1 год
Вес: 99 кг
Ширина: 790 мм
Длина: 1890 мм
Высота: 1080 мм
--------------------------------------------------------
Почему надо покупать у нас:
Доставка по всей территории Беларуси.
Возможна Рассрочка (оформление по телефону).
Кредитования (оформление по телефону).
Торговая сеть которая состоит из 10 магазинов и собственного сервисного центра.
Качественная консультация по всей технике.
Профессиональный инструктаж по эксплуатации техники при доставке.
Вся техника проходит тестовую проверку, обработку и предпродажную подготовку.
Техника имеет оригинальную полную заводскую комплектацию.
Официальное гарантийное обслуживание на 12 месяцев.
Предоставление послегарантийного обслуживания.
Только сертифицированный товар с полным пакетом документов.
на ходу с документами
торг
только писать
Мотоцикл в хорошем состоянии из Японии без пробега по РБ
Отличное состояние, полностью обслужен у официального дилера Triumph. Свежая замена масла и задних тормозных колодок (Brembo). Пробег в основном по Европе.
Дополнительное оснащение:
– Квикшифтер
– Датчики давления в шинах
– Ветровое стекло Puig + дефлектор Puig
– Подогрев ручек
– Защита рук
– USB-розетка и прикуриватель
– Комфортное сиденье
Надёжный, удобный и универсальный мотоцикл для города и путешествий. Не требует вложений – сел и поехал.
Звоните или пишите, чтобы договориться о просмотре.
Цена без боковых кофров
Эксклюзивный представитель бренда "RAM" в Беларуси и России!
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: черно-желтый, черно-фиолетовый
_____________________________________________________________
RAМ TE PR PRO является мотоциклом типа туристический эндуро, т.е. двойного назначения, на котором можно путешествовать как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью. Данный мотоцикл является новинкой 2024 года.
RAМ TE PR PRO обладает аутентичным внешним видом и имеет фирменный двигатель Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом и 6-ти ступенчатой коробкой передач. Охлаждение - масляное. RAМ TE PR PRO оснащен электростартером. Передние и задние тормоза - дисковые.
Так как этот мотоцикл имеет конструкцию и геометрию "турэндуро", на нем комфортно ездить в более продолжительные поездки по дорогам cо смешанным покрытием. По своей геометрии и эргономике данный мотоцикл подойдет людям самого различного роста, в том числе и от 165 см и намного выше, мотоцикл имеет высоту по седлу - 90 см.
В базовую комплектацию входит подогрев ручек руля и USB-разъем для зарядки мобильных телефонов.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Класс: Тур-эндуро
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом Объём двигателя, куб: 250
Мощность (л.с.): 21
Кол-во скоростей: 6
Длина, см: 215
Количество тактов: 4
Охлаждение: Масляное
Система запуска: Электростартер
Материал рамы
Ширина, см: 91
Высота, см: 143
Высота по седлу, мм: 900
Дорожный просвет: 320
Колесная база, мм: 1340
Вес, кг: 148
Размер колес: передние 100/90-19, шина Kenda (Тайвань) задние 130/80-17, шина Kenda (Тайвань) Стальные спицы
Система подачи топлива: Карбюратор PE-30
Подвеска передняя: нерегулируемая
Подвеска задняя: регулируемый амортизатор
Тормоза передние: дисковый
Тормоза задние: дисковый
Фары: LED-оптика
Приборная панель и освещение: Светодиодная
Цепь: Сальниковая 520 Подогрев ручек руля: есть USB-разъем для моб. телефонов: есть
Мотоцикл после реставрации
Мотоцикл можно заказать в нашем салоне XtremeZone на 1-м этаже по адресу г.Минск ул.Свердлова 11
- Доставка Мотоциклов по всей территории РБ.
- Широкий выбор моделей, чтобы удовлетворить ваши потребности и предпочтения.
- Привлекательные цены и гибкие условия покупки.
- Профессиональный сервис и поддержка после покупки
- с НДС
- Возможность приобретения в кредит, рассрочку, лизинг
- Помощь в доставке
эндуро progasi SUPER MAX 300 pro
Тип мотоцикла Эндуро
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
Модель двигателя PR300 (ZS175FMN)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 74*61.4
Рабочий объем цилиндра (cc) 271
Степень сжатия 10:1
Максимальная мощность (л.с.) 27/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 20/6000
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING BLACK PE30
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, настраеваемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1930x790x1010
Колесная база (мм) 1340
Высота сиденья (мм) 900
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 107
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-22
Покрышка задняя Kenda 120/100-19
Топливный бак (л) 5.5
Объем масла в двигателе (л) 1.1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 130
В хорошем состоянии, звезды цепь новая, резина в хорошем состоянии, масло заменено, воздушный фильтр заменен пластик без царапин, 9 лет в одних руках за это время проехал 10000км, мот больше стоял в гараже торг у бака
Состояние хорошее. Заменены все колодки на новые. Новая цепь, звезды менялись 2000 км назад. Заменена передняя шина. Задняя подходит к концу. Немножко порвало сидение градом, буду перешивать в ближайшее время. Боковые и центральные кофры присутствуют. С продажей не спешу. Более детально про мотоцикл расскажу по телефону. Торг
Продам надежный мотоцикл. Все заводские недостатки устранены (разрушен выхлоп, поменяна задняя банка, перенесена тормозная машинка, заменен заводской руль на более крепкий толщина стенки 4 мм, установлена короткоходная ручка газа likee, установлена спортивная катушка зажигания nibbi, установлен мягкий передний щиток, новый аккумулятор, сзади покрышка петрошина л-401, передняя покрышка в отличном состоянии). Почищен и отрегулирован карбюратор, запускается без подсоса. Обслужена передняя вилка. Нюансы по пластику и ЛКП, на днях оторван тросик спидометра.
Все интересующие вопросы по телефону.
Торг у бака уместен.
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.
Питбайк SX 125 E19/16 это новинка 2024года!!! с обновленным пластиком типа «КТМ», он идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью.
Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Питбайк оснащён:
- электростартером
-короткоходной ручкой газа
- счетчиком моточасов
-карбюратором с фильтром нулевого сопротивления Nibbi PE n19
-защитой двигателя
-увеличенным задним амортизатором
-аллюминивые ступицы
-клетчатой хромомолибденовой рамой
Надёжный мотор 152FMI мощностью9 л. с. и объемом 125 см³ , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая.
Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоцикл в отличном состоянии,дополнительная информация по запросу. Торг только возле мотоцикла.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_______________________________________________________________
Цвет: зеленый
Мотоцикл RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300
Современный байк, созданный для тех, кто ищет баланс между мощностью, стилем и функциональностью. Этот мотоцикл идеально подходит для разнообразных условий эксплуатации, будь то городские улицы или загородные маршруты, предлагая универсальность и комфорт в каждой поездке.
Двигатель и производительность
RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300 оснащен мощным 300-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и динамику. Этот двигатель отличается плавной работой и высоким крутящим моментом, что позволяет уверенно преодолевать как городские пробки, так и загородные трассы. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для длительных поездок, а система охлаждения гарантирует стабильную работу даже при высоких нагрузках.
Конструкция и дизайн
Подвеска и комфорт
Продуманная подвеска обеспечивает комфортную езду как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Она эффективно сглаживает неровности и сохраняет контроль над мотоциклом, обеспечивая плавность хода и стабильность. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов. Высокий руль и оптимальная посадка способствуют снижению усталости при длительных поездках.
Маневренность и управление
RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и узких троп. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке и уверенно чувствовать себя на дороге. Надежные тормоза обеспечивают безопасность и контроль в любых ситуациях, добавляя уверенности при движении по сложным маршрутам.
Технологии и оснащение
Мотоцикл оснащен современными технологиями, которые делают его эксплуатацию еще более удобной и безопасной. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию, а эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Современные материалы и технологии сборки гарантируют долговечность и надежность всех узлов и агрегатов.
________________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Дорожный
Бренд: Racer
Объем двигателя, см3: 297
Двигатель:4-х тактный, 1 цил., балансировочный вал
Коробка передач: 5-ступ.
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 25
Колесная база, мм: 1330
Размер колеса, пер/задн.: 110/90-17 / 130/80-17
Макс. скорость, км/ч: 140
Приборная панель: Электронная
Шины: Cordial
Аккумулятор: 12V/8Ah
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Моноамортизатор с регулировкой жесткости
Высота по седлу, мм: 830
Передние/задние тормоза: Дисковые двухпоршневые / Дисковые двухпоршневые
Вес, кг: 110
Максимальная нагрузка, кг: 130
Карбюратор: PZ32
Расход топлива, л/100 км: 2,8
Объем бензобака, л.: 14
Тип колес: Cпицованные (Обод алюминий)
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
1980х835х1350
Мот в отличном состоянии, единственный собственник в РБ 15 лет в одних руках, полностью обслужен.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: темно - зеленый
Мотоцикл Минск Hunter 150
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 150
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.:
3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса
Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный
Ремень/ Цепь: Цепь
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Мот на каждый день,универсальный!
Обслужен, без вложений. Зимует в отапливаемом гараже.
На 66.000 км у( Вовы Шторма) заменена цепь ГРМ, отрегулированы тепловые клапанов, синхронизация,
замена с промывкой охлаждайки и тормозухи, замена торм. колодок, замена приводной цепи со звездами, замена сальников и пыльников вилки с промывкой.
Замена масла через 5.000
Свечи проехали 3.000
Остаток резины на сезон.
Цена без торга! Через месяц сниму объяву.
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1260 мм
Максимальная нагрузка, кг.: 180
Максимальная скорость: 90 км/ч
Объем двигателя, см: 200
Мощность двигателя, л.с.: 14
Объем топливного бака, л.: 13.5
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения : Воздушная
Цепь: 428Н
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 2,75-18 3,00-18
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Барабанный
Высота по седлу, мм: 780
Гарантия: 1 год
Страна: Россия
Вес: 115 кг
Ширина: 740 мм
Длина: 2090 мм
Высота: 1060 мм
Двигатель 162FMJ
Новинка 2025г — Regulmoto Sport 003-Z
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель: Zonsen 166, 250cc — один из самых надежных и проверенных двигателей.
Усиленная подвеска — выдерживает до 230 кг!
Тихий глушитель — минимум шума.
Надёжная цепь 520
Современная электроника: LED-спидометр, яркая LED фара, LED поворотники.
Практичные мелочи: складные зеркала, карбюратор PD30.
ШИНЫ:
Передняя: 80/100-21
Задняя: 120/90-18
Владею мотоциклом два года, за это время реализовал в нем много творческих и технических фантазий). Теперь по делу, новые: аккумулятор, цепь-звезды, масло, масляный и воздушный фильтры, передние тормозные диски и колодки, диодная фара, рем комплект передней тормозной машинки. Из плюшек: доналоговый, италианский прямоток, грипсы с подогревом, датчик температуры масла, новый руль для более удобной прямой посадки, армированные тормозные шланги, подвеска перед и зад 2е поколение с более длинной и подвышеной базой, двигатель и электрика 2е поколение. Из того что работает но под настроение можно заменить: свечи, задние колодки, резина не свежая но с очень хорошим протектором. Все кто любит технику Велком, все расскажу и покажу. Ps: жулики любящие убить и заробить) "ГоуХоу!".
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
