В отличном состоянии, обслужен и каждый день на ходу. Свежая резина michelin, подогрев ручек. Без торга
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
Мощность 9 л.с
Объём 125 см³
4 передачи
Электростартер + кик-стартер
Питбайк KAYO BASIC K125EM 17/14 KRZ (механ. сцепл., эл. стартер 2024 г.) — это небольшой, но мощный мотоцикл, предназначенный для кросс-кантри и экстремальных гонок.
Надежный и мощный мотоцикл, который обладает хорошей манёвренностью и отличной устойчивостью, предлагая комфорт и удовольствие во время вождения.
Особенности и преимущества товара
Механическое сцепление позволяет более точно контролировать передачи и обеспечивает плавное переключение между ними
Двигатель производства Kayo имеет объём 125 куб.см. и обладает достаточной мощностью для обеспечения скоростного режима и преодоления несложных препятствий на трассе
Прочная рама из сплава алюминия обеспечивает отличную прочность и лёгкость мотоцикла
Качественная подвеска позволяет справляться с неровностями и улучшает управляемость во время гонок
Комфортное сиденье и эргономичный дизайн, что делает его удобным для длительных поездок или тренировок
Электростартер упрощает запуск
Весит немного, поэтому райдерам будет легко освоиться и привыкнуть к габаритам, что в свою очередь позволяет хорошо маневрировать
Мощные дисковые гидравлические тормоза
Счетчик моточасов
Дополнительные характеристики
Длина*Ширина*Высота, мм 1780*750*1120
База, мм 1220
О бренде
История KAYO Motor Machinery Со началась с 1999 года. Первыми продуктами завода были детские внедорожные велосипеды, экспортируемые в Италию. Дальше в каталоге компании появились питбайки, мотоциклы, скутера и квадроциклы. Питбайки — это именно та техника, которая прославила компанию.
За время существования бренда продукция KAYO обрела особую репутацию качественной мототехники, с надежными деталями и продуманной сборкой. На данный момент выпускается более 30 тысяч единиц техники в год. Это и спортивные модели, и байки для отдыха и досуга. Продукция отправляется не только в Европу, но и в США, и в страны Азии.
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Мотоцикл в отличном техническом состоянии!!!
Полностью обслужен и не требует вложений!!!
Возможен любой вариант продажи .
Мотоцикл находится на крытом паркинге , можно посмотреть в любое время и погоду.
Возможна продажа в кредит, лизинг на выгодных условиях, ваш Авто/мото в зачет.
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_____________________________________________________________
Цвет: красно-серый
Мотоцикл дорожный Motoland 501 (172FMM-5/PR250)
На пятискоростном двигателе с балансиром, с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30.
Современный дизайн мотоцикла разработан с учетом всех последних новшеств.
Передние тормоза с увеличенными тормозными дисками, литые алюминиевые обода, передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемость для комфортного передвижения.
428H цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику.
Покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием.
Рама - скелетная. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой заставят радоваться комфорту и удобству.
Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.
_____________________________________________________________
Характеристики мотоцикла Motoland 501 (172FMM-5/PR250):
Рабочий объём: 250
Маркировка двигателя мотоцикла: 172FMM-5 (PR250 с балансиром)
Мощность (л.с): 21
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Число передач: 5
Трансмиссия: Механика
Модель карбюратора: Keihen PZ 30
Свеча: D8EA
Бензин: 92
Шаг цепи: 428H
Размер колес: 110/70-17 140/70-17
Тип колес: Литые алюминиевые
Вес (кг): 120
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1850х900х1100
Габариты в коробке (ДхШхВ): 1560x460x860
Высота по седлу (мм): 780
Высота до руля (мм): 1100
Дорожный просвет (мм): 250
База по осям (мм): 1310
Передняя фара: LED
Задний стоп-сигнал: Да
Поворотники: Да
Звуковой сигнал: Да
Приборная панель: LCD (Электронная)
Наличие герметичных разъемов: Нет
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Нет
Родительский контроль: Нет
Чека-безопасности: Нет
Багажник: Нет
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Прозрачный бак: Нет
Наличие антибуксаторов: Нет
Защита картера: Нет
Защита рук: Нет
Защита тормозных дисков: Нет
Защита рамы (накладки): Нет
Подножки пассажира: Да
Наличие ЭПТС: Да
обслужен в начале сезона, выезжал пару раз, сел и поехал.
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
____________________________________________________________
Цвет: красный-серый
Мотоцикл дорожный Motoland 501 (172FMM-5/PR250)
На пятискоростном двигателе с балансиром, с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30.
Современный дизайн мотоцикла разработан с учетом всех последних новшеств.
Передние тормоза с увеличенными тормозными дисками, литые алюминиевые обода, передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемость для комфортного передвижения.
428H цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику.
Покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием.
Рама - скелетная. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой заставят радоваться комфорту и удобству.
Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.
Отличительные особенности и преимущества:
Motoland 501 оснащен двигателем, который обеспечивает отличное ускорение и стабильную работу, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для путешествий на дальние расстояния.
Байк выделяется своим стильным и современным дизайном, который сочетает в себе элементы классики и инноваций, создавая уникальный и запоминающийся образ.
Подвеска мотоцикла разработана для обеспечения максимального комфорта и стабильности на дороге, что позволяет уверенно преодолевать неровности и сложные участки.
Удобное расположение элементов управления и комфортное сиденье делают поездки на Motoland 501 приятными даже на длительные расстояния.
Подходит для различных дорожных условий, от городских улиц до легкого бездорожья, что делает его универсальным выбором для водителей с разными потребностями.
Высокое качество сборки и надежные компоненты обеспечивают долговечность и минимальные затраты на обслуживание, что является важным фактором для многих владельцев.
Современная тормозная система обеспечивает надежное и быстрое торможение, повышая безопасность водителя.
Эффективный двигатель позволяет экономить топливо, что делает мотоцикл более экономичным в эксплуатации.
Современные светодиодные фары и интуитивно понятная приборная панель обеспечивают отличную видимость и информативность, что улучшает общее впечатление от вождения.
Motoland 501 — это мотоцикл, который сочетает в себе стиль, мощность и современные технологии, предлагая водителям надежное и комфортное средство передвижения для различных условий эксплуатации.
____________________________________________________________
Характеристики мотоцикла Motoland 501 (172FMM-5/PR250):
Рабочий объём: 250
Маркировка двигателя мотоцикла: 172FMM-5 (PR250 с балансиром)
Мощность (л.с): 21
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Число передач: 5
Трансмиссия: Механика
Модель карбюратора: Keihen PZ 30
Свеча: D8EA
Бензин: 92
Шаг цепи: 428H
Размер колес: 110/70-17 140/70-17
Тип колес: Литые алюминиевые
Вес (кг): 120
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1850х900х1100
Габариты в коробке (ДхШхВ): 1560x460x860
Высота по седлу (мм): 780
Высота до руля (мм): 1100
Дорожный просвет (мм): 250
База по осям (мм): 1310
Передняя фара: LED
Задний стоп-сигнал: Да
Поворотники: Да
Звуковой сигнал: Да
Приборная панель: LCD (Электронная)
Наличие герметичных разъемов: Нет
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Нет
Родительский контроль: Нет
Чека-безопасности: Нет
Багажник: Нет
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Прозрачный бак: Нет
Наличие антибуксаторов: Нет
Защита картера: Нет
Защита рук: Нет
Защита тормозных дисков: Нет
Защита рамы (накладки): Нет
Подножки пассажира: Да
Наличие ЭПТС: Да
Продается целиком или на гайки!
Доки в утиль
Мотор запускается
Нету вилки, переднего колеса и стартера
Пробег оригинальный ,по документам 2021г,новый АКБ,кофр нет.
Отличное сост, новая резина, самый легкий мот в своем классе
запчасти днепр спрашивайте
Без пробега по РБ. На полном ходу, бодрый, 66 л.с., лёгкий.
Произведенные работы :
замена моторного масла,
замена воздушного, топливного и масляного фильтра,
замена свече зажигания,
замена троса сцепления,
произведён ремонт (новый ремкомплект) и синхронизация карбюраторов,
ревизия электропроводки.
Цепь, звёзды, тормозные диски и колодки в хорошем состоянии.
Полностью обслужен и покрашен. Резина старенькая Cobra, но цепкая. Из нюансов нужно восстановить правый кофр. Ещё имеется коженный галстук на бак, чехол для магнитолы с динамиками на руль. Продаю из-за желания сменить класс. Если не доступен пишите ватсап, телеграмм.
полностью обслужен, заменены все жидкости, колодки, резина - Avon cobra chrome с середины прошлого сезона, выхлоп vance and hines с флейтами, два USB 5v для зарядки устройств, два тряпичных кофра и сумка на бак.
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_____________________________________________________________
Мотоцикл дорожный MOTOLAND FLASH 200 (рестайлинг)
Отличный вариант байка для тех, кто только решил приобщиться к мотокультуре и пересесть на двухколесную технику основательно или для девушек, ведь он небольшого размера и легкий. Данный мотоцикл зачастую используется в автошколах для обучения учеников, ведь научиться водить на нем проще простого.
Этот байк представляет собой отличное сочетание надежности, мощности и стиля, предназначенное для истинных ценителей двухколесной техники.
Одной из главных характеристик этой модели является ее двигатель объемом 200 куб.см, маркировка 164FML и мощностью 13 л.с. Благодаря балансирному валу и системе воздушного охлаждения, этот мотоцикл обеспечивает плавную и стабильную работу даже при высоких нагрузках.
Motoland FLASH 200 оснащен надежной механической трансмиссией с пятью передачами, обеспечивая комфортное и плавное переключение на любой скорости. Карбюратор Keihen PZ 30 и свеча зажигания D8TC гарантируют эффективное сжигание топлива, а возможность запуска двигателя как с помощью электростартера, так и кикстартера обеспечивает готовность к поездке в любой момент.
Превосходное сцепление с дорогой имеют широкие литые алюминиевые колеса с покрышками размером 110/70-17 спереди и 130/70-17 сзади, что делает мотоцикл уверенным на дороге даже в сложных условиях.
Но и это еще не все. Motoland FLASH 200 имеет удобное и функциональное оборудование, включая мягкое сиденье с обивкой из кожзаменителя, подножки для пассажиров и комплексный приборный блок LCD, предоставляющий всю необходимую информацию о состоянии мотоцикла.
Стальная рама. Пластиковый бак объемом 14л. Расход топлива 3,7л. на 100км.
Охлаждается движок воздушным путем. Для запуска двигателя имеется как кикстартер, так и электростартер.
Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки и двух задних амортизаторов.
Размер колес 17/17. Колесные диски литые.
Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, кожух защиты цепи и задний багажник, крепление под номер, зеркала, АКБ 130х140х70 (ШхВхГ).
_____________________________________________________________
Характеристики мотоцикла Motoland FLASH 200:
Рабочий объём: 200
Маркировка двигателя мотоцикла: 164FML
Мощность (л.с): 13
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
Система охлаждения: Воздушное
Число передач: 5
Трансмиссия: Механика
Модель карбюратора: Keihen PZ 30
Свеча: D8TC
Бензин: 92
Шаг цепи: 428
Размер колес: 110/70-17 130/70-17
Тип колес: Литые алюминиевые
Вес (кг): 120
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1970х860х1060
Габариты в коробке (ДхШхВ): 1560x460x860
Высота по седлу (мм): 850
Высота до руля (мм): 1060
Дорожный просвет (мм): 250
База по осям (мм): 1350
Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
Задний стоп-сигнал: Да
Поворотники: Да
Звуковой сигнал: Да
Приборная панель: LCD (Электронная)
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Подножки пассажира: Да
Наличие ЭПТС: Да
Приобритен в мае 2023 года с пробегом 140 моточасов (с владельцами до меня знаком, поэтому знал историю мотоцикла).
В зимний период 2023/2024 проделан капетальный ремонт двигателя. Делалось под себе и приобретались оригинальные запчасти (шатун, поршень, подшипники коленвала + сальник, сальник + подшипник + втулка помпы, комплект прокладок, натяжитель ГРМ, цепь ГРМ). Так же в этот период обслуживались другие узлы мотоцикла (переборка прогрессии и маятник, замена подшипников в колесах, обслуживание рулевой колонки, замена ремкомплекта ведомой звезды, обслуживание суппортов, замена антифриза и тормозной жидкости). В октябре 2024 обслуживались перья. Январь 2025 замена ведущей и ведомой звезды, цепи и ее ловушки. Расходник (фильтра, масло) меняется по регламенту. После капиталки двигателя пробег 52 моточаса на май 2025.
На тренировках страюсь быть один раз в неделю, поэтому мотоцикл используется и ни разу не подводил. Из минусов могу отметить только потертый пластик, если конечно это важно кому-то для такого вида техники)
Причина продажи: к осени необходимы финансы, но есть вероятность, что продавать не придется технику.
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_____________________________________________________________
Мотоцикл МИНСК (M1NSK, MINSK) Hunter 150
Цвета: камуфляж, темно-зеленый
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Технические характеристики Минск HUNTER 150:
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 13 л.с./9500 об/мин
Крутящий момент: 11 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Объем топливного бака: 15 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Сухая масса: 138 кг
Vfr 800
Без пробега по РБ
Новая цепь звезды.
Новая резина
Новый аккумулятор
Произведено полное обслуживание
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Racer ZWC2 - 300X PANTHER с ЭПТС
Цвет: камуфляж
Универсальный байк, который идеально подходит для любителей активного образа жизни, ценящих надежность, производительность и комфорт. Этот кроссовый/эндуро мотоцикл создан для того, чтобы уверенно чувствовать себя как на трассе, так и на бездорожье, предлагая водителю полный контроль, динамику и удовольствие от езды. Racer ZWC2 - 300X PANTHER сочетает в себе современные технологии, продуманную конструкцию и высокую надежность, что делает его отличным выбором для самых разных задач.
Мощный и надежный двигатель
Сердцем Racer ZWC2 - 300X PANTHER является 2-клапанный двигатель объемом 270,4 см³. Этот 4-тактный мотор оснащен балансировочным валом, который снижает вибрации и обеспечивает плавную работу агрегата. Мощность двигателя составляет 23,1 л.с. при 7500 об/мин, что позволяет мотоциклу развивать скорость до 145 км/ч. Воздушная система охлаждения гарантирует стабильную температуру двигателя даже при длительных нагрузках, что особенно важно для кроссовых гонок или поездок по пересеченной местности.
Карбюратор тайваньского производства обеспечивает точное соотношение топлива и воздуха, что способствует экономичному расходу топлива. Мотоцикл потребляет всего 3,4 литра на 100 км, что делает его не только мощным, но и экономичным. Это особенно важно для длительных поездок, где каждая капля топлива имеет значение.
Трансмиссия и управляемость
Racer ZWC2 - 300X PANTHER оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения (1-N-2-3-4-5). Такая трансмиссия обеспечивает полный контроль над динамикой движения, позволяя адаптироваться к любым дорожным условиям. Независимо от того, едете ли вы по асфальту, грунтовой дороге или преодолеваете сложные участки бездорожья, мотоцикл демонстрирует отличную управляемость и отзывчивость.
Комфорт и практичность
Racer ZWC2 - 300X PANTHER создан для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт водителю. Его эргономичная конструкция и продуманная геометрия делают поездки удобными даже на длительных маршрутах. Мотоцикл идеально подходит как для кроссовых гонок, так и для эндуро-пробегов, предлагая универсальность и надежность в любых условиях.
Racer ZWC2 - 300X PANTHER — это мощный, надежный и технологичный мотоцикл, который готов к любым испытаниям. Он сочетает в себе высокую производительность, комфорт и практичность, что делает его идеальным выбором для любителей активного отдыха, кроссовых гонок или просто поездок по пересеченной местности. Независимо от того, являетесь ли вы опытным райдером или только начинаете свой путь в мире мотоциклов, этот байк станет вашим надежным спутником в любых приключениях.
_____________________________________________________________
Характеристики мотоцикла Racer ZWC2 - 300X PANTHER:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
ЭПТС: Да
Двигатель: 173 FMN, 2-х клапанный
Объем двигателя, см3: 270,4
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 23,1
Система подачи топлива: Карбюратор
Размер колеса, пер/задн.: 90/100-21 / 110/100-18
Макс. скорость, км/ч: До 145
Расход топлива, л/100 км: 3,4
Приборная панель: Электронная
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12V/7Ah
Подвеска передняя: Телескопическая с регулировкой жесткости
Подвеска задняя: Маятник с моноамортизатором
Емкость бака, л: 12
Допустимая нагрузка, кг: 188
Балансировочный вал: Да
Передние/задние тормоза: Дисковые/Дисковые
Вес, кг: 135
Колесная база, мм: 1430
Карбюратор: Тайвань
Тип колес: Cпицованные (сталь)
Багажник: Да
Защита двигателя: Да
Габаритные размеры, мм: 2070х809х1110
красивый и редкий неоклассик. свежее масло. чехол в подарок.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
