Kawasaki Ninja 500 2024 — это мотоцикл, который сочетает в себе спортивный дизайн, хорошую динамику и практичность. Он идеально подходит для езды в городе и на трассе, обеспечивая комфорт и уверенность на дороге.
Модель оснащена 451-кубовым двухцилиндровым двигателем, развивающим 51 л.с. Двигатель отличается плавной работой, хорошей тягой и высокой надёжностью. В сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой и цепным приводом, он обеспечивает уверенную и комфортную езду.
Ninja 500 комплектуется дисковыми тормозами с ABS, что повышает безопасность. Подвеска выполнена с учётом баланса между устойчивостью и мягкостью и обеспечивает стабильность на дороге и комфорт в повседневной езде. Приборная панель — LCD.
Это мотоцикл, который подойдёт тем, кто ищет надёжную технику с ярким характером. Он прост в управлении, удобен в повседневной эксплуатации и отлично справляется с городскими и загородными маршрутами.
МотоАрена – крупнейший мотосалон Беларуси!
Ждем вам в ТРЦ "Арена Сити", 1 этаж, пр. Победителей 84.
Работаем без выходных
Почему выбирают нас:
• Официальный дилер Harley-Davidson и CFMOTO в Беларуси
• Большой не только новых новых, но и проверенных мотоциклов с пробегом
• Сертифицированный сервисный центр с опытными механиками
• 5000+ довольных клиентов по всей Беларуси
Под заказ: доставка из Европы и США
В наличии:
• Новые Harley-Davidson – почувствуй дух свободы
• Современные CFMOTO – идеальное сочетание цены и качества
• Проверенные японские мотоциклы (Honda, Yamaha, Suzuki)
• Премиальные европейские модели (BMW, Ducati, Triumph)
Как мы работаем:
• Приходи в салон или выбирай онлайн
• Получай консультацию от экспертов-мотоциклистов
• Тест-драйв на понравившуюся модель
• Оформляй покупку с гарантией и поддержкой
• Получай бонусы на обслуживание
Специальные предложения:
• Трейд-ин – обменяй свой старый мотоцикл на новый
• Кредит/ Лизинг – воплоти мечту о байке прямо сейчас
• Сезонные скидки на экипировку при покупке мотоцикла
P.S. Не уверен в выборе?
Приходи на чашку кофе – поможем определиться!
#2735
Товар в наличии! Скидка на предзаказ - 10% (Подробности уточняйте у персонального менеджера)
Мотоцикл Motoland GARET 300 характеризуется своим ярким и узнаваемым дизайном, прочной рамой из Cro-mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, а также современной подвеской с выносными регулировками компрессии и отскока. Он оснащен мет. ободами , наличием электростартера, прямоточным
Возможность оформления кредита или рассрочки.
Доставка товаров по всей территории Беларуси с помощью транспортных компаний.
Сервисный центр для ремонта и обслуживания двигателей
Специальные предложения сезона
Индивидуальные скидки для всех заказчиков
Возможность протестировать товар перед покупкой
_______________________________
Рабочий объём - 300
Маркировка двигателя мотоцикла - 175 FMM PR5
Мощность (л.с) - 25
Балансирный вал - Да
ГРМ - Цепь
Запуск двигателя - Электростартер/кикстартер
Система охлаждения - Воздушное
Число передач - 5
Трансмиссия - Механика
Модель карбюратора - PZ32
Свеча - D8EA
Бензин - 92
Шаг цепи - 520
Размер колес - 90х100 R21 110х100 R18
Тип колес - Спицованные металлические
Высота по седлу (мм) - 910
Вес (кг) - 120
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) - 2100х870х1440
Высота по седлу (мм) - 910
Высота до руля (мм) - 1200
Дорожный просвет (мм) - 320
База по осям (мм) - 1340
Передняя фара - Диодная
Система охлаждения - Воздушное
_________________________________
Оплата товаров возможна любым удобным способом: картой, по счету, наличными, а также дистанционно.
Вся наша техника проходит тщательную проверку в нашем сервисном центре.
Звоните нам: пн-сб с 10:00 до 19:00, вс с 11:00 до 18:00
Идеальное состояние, можно сказать новый мотоцикл, с оригинальным пробегом 734км
Привозил для себя,
Учет на мне
Привезен в 2023 году.
Более подробно отвечу на все вопросы по телефону, если недоступен звонить по WhatsApp
Хороший торг у бака.
В хорошем состоянии. Торг уместен
Мотоцикл в хорошем состоянии. Только заменено масло с фильтром(масло Ipone Katana 15w50, фильтр оригинал). Новые задние колодки. В сидение установлен гель. Клетка Crazy Iron. Ничего нигде не течет. Заводится в любую погоду. Нареканий по работе нету. Есть вся документация. Номера не продаю. 5000 назад установлены новые звезды, новая сальниковая цепь DiD. Так же отдам новый пластик на бак, оригинальный багажник, подкат под мотоцикл, родные подножки пассажира и маленькое стекло. Мотоцикл дарит незабываемые эмоции. ДВС 390 кубов(в документах все ровно). Авто/мото салоны не беспокоить!
Мотоцикл приехал с незначительными царапинами. Есть фото из Америки.
Мотоцикл в хорошем состоянии. Довезет куда угодно. Масло заменил 500км назад motul. Звезда и цепь в хорошем состоянии. Все вопросы по телефону.
Мотоцикл в хорошем состоянии , обслужен. Мотор 116. Заводится и едет .
МТ-10 документы пластик. Головы расточены под 92 бензин.
Из того что заменено:
-карбюраторы pz 30 с ускорительным насосом
-2 новые покрышки с новыми камерами
-электронное зажигание
-воздушный фильтр нового образца
-новая крестовина
-электронное реле зарядки от ваз
-замок зажигания
-блок предохранителей
-внешний сапун
-глушители
В придачу отдам оригинальные карбюраторы, кулачковое зажигание, реле зарядки, воздушный фильтр.
Возможен обмен на авто
Мотоцикл в отличном техническом состоянии!!!
Полностью обслужен и не требует вложений!!!
Возможен любой вариант продажи .
Мотоцикл находится на крытом паркинге , можно посмотреть в любое время и погоду.
Возможна продажа в кредит, лизинг на выгодных условиях, ваш Авто/мото в зачет.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: камуфляж, темно-зеленый
Мотоцикл МИНСК (M1NSK, MINSK) Hunter 150
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
МИНСК (M1nsk, Minsk) Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 13 л.с./9500 об/мин
Крутящий момент: 11 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Объем топливного бака: 15 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Сухая масса: 138 кг
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ. Motoland GS ENDURO является классическим турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1330 мм. Он обладает вертикальным углом наклона вилки около 70 градусов и прямой посадкой, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мото путешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем ZS 172FMM-5 (PR250 с балансировкой), выдающим 21 лошадиную силу, мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по пересеченной местности.
Мотоцикл Motoland GS ENDURO характеризуется своим ярким и узнаваемым дизайном, прочной рамой из Cro-mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, а также современной подвеской с выносными регулировками компрессии и отскока. Он оснащен ободами из алюминиевого сплава, наличием электростартера, прямоточным
выхлопом и LED оптикой с возможностью переключения между ближним и дальним светом.
Двигатель ZS 172FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении. Cro-mo рама обладает высокой прочностью, долговечностью и ремонтопригодностью.
LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток, а влагозащищенная приборная панель обеспечивает надежность и защиту электроники.
Литые алюминиевые колеса с размерами 2.5x17 110/80 - 3.5x17 130/80 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера.
Удобное мягкое сиденье, ветровое тонированное стекло, USB-зарядка и жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству.
Мощные гидравлические 4-поршневые дисковые тормоза, а также резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.
Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла. Багажник на заднем крыле и подножки для пассажира позволяют удобно перевозить груз и предоставляют дополнительные возможности для пассажира.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
_____________________________________________________________
Цвета: зеленый, синий
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M4 300
Это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя ZONGSHEN 175FMM с балансир. валом, мощностью 24 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC" совместно с системой POWER BOMB, которая увеличивает мощность на низких оборотах.и улучшает дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.
Идеален для бездорожья, т. к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором.
Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M4 300 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. На мотоцикле установлены складные рычаги с защитой рук. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-100), переднего — 21 дюйм (80-100)
Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, возможность установки зеркал заднего вида и поворотников ( отдельно ), а также стоит эргономичная и многофункциональная приборная панель. Для безопасности движения в парах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стопсигнал.
Подвеска на данном мотоцикле полностью регулируется на сжатие и отбой.
Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с однопоршневым тормозным суппортом.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Рабочий объём: 300
Маркировка двигателя мотоцикла: 175 FMM PR5
Мощность (л.с): 24
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
Система охлаждения: Воздушное
Число передач: 5
Трансмиссия: Механика
Модель карбюратора: NIBBI PE 32
Свеча: D8EA
Бензин: 92
Шаг цепи: 520
Размер колес: 80х100 R21 110х90 R18
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Вес (кг): 120
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2120х870х1270
Габариты в коробке (ДхШхВ): 1530х460х880
Высота по седлу (мм): 940
Высота до руля (мм): 1270
Дорожный просвет (мм): 330
База по осям (мм): 1470
Передняя фара: Линзованная диодная
Задний стоп-сигнал: Да
Поворотники: Нет
Звуковой сигнал: Нет
Приборная панель: LCD (Электронная)
Наличие герметичных разъемов: Нет
Счет-моточасов: Да
Сигнализация: Нет
Родительский контроль: Нет
Чека-безопасности: Нет
Багажник: Нет
Сидение: Обшивка из противоскользящего материала
Прозрачный бак: Нет
Наличие антибуксаторов: Да
Защита картера: Да
Защита рук: Да
Защита тормозных дисков: Нет
Защита рамы (накладки): Да
Подножки пассажира: Да
Наличие ПТС: Нет
Отличный мотоцикл,сезон откатал,ничего не менял
Сделаю торг на замену расходников,нескольких царапин на пластике
96 мотор, широкая рама, полностью обслужен, по вину 2009
Мотоцикл привезён из Германии.Прошел предпродажную подготовку, вложений не требует. Документы для постановки на учёт все имеются.Возможна доставка
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) .Двигатель -1400см.куб. Модель 2010-2019г. Цвет- черный. Пробег -64тыс. км. Боковые кофры с сумками -вкладышами . Полностью обслужен, все работает.Растаможен полностью,снят с регистрации в ГАИ.Продается в РБ и РФ.
Мотоцикл из Германии без пробега по республике Беларусь. Растаможен. Юридическая чистота сделки. Кредит. Лизинг.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
Racer Ranger RC300GY8 - эндуро-мотоцикл, отличающийся неплохими по меркам класса технологиями. Внешность байка соответствует всем канонам эндуро-класса: высокий клиренс, «задранный» повыше глушитель, высоко расположенное переднее крыло, выполненное в виде характерного «клюва».
Мотоцикл оснащается довольно массивным пластиковым «оперением». Часть пластика не окрашена, что дарит возможность не опасаться появления царапин. Сам пластик толстый и довольно гибкий. Упомянутый выше «клюв» выдержит не одно падение, так как легко гнется и скручиватся, после чего возвращается в прежнее состояние. Окрашиваться мотоцикл может в несколько цветов: белый, красный, салатовый и серо-коричевый.
Двигатель Racer Ranger RC300GY8 - «одногоршковый» четырехтактный двухклапанный с маслным охлаждением и балансирным валом. Балансирный вал избавляет мотоцикл от львиной доли паразитных вибраций. Это очень важно, ведь на эндуро байках ездят подолгу, а вибрации приводят к преждевременному утомлению райдера. Топливную смесь в камеру сгорания подает карбюратор надежной конструкции. Запуск двигателя может осуществляться при помощи традиционного кик-стартера или клчом.
Коробка передач - «пятиступка», которая обеспечивает плавные переключения и позволяет без проблем «нащупать» нейтраль. Внушительный объем двигателя требует «хватких» тормозов с хорошей модуляцией. Здесь установленные именно такие дисковые механизмы. Проблем с замедлением у трехсоткубового Рейнджера нет. Ranger RC300 оснащается прочными стальными спицованными колесми, обутыми в мягкую универсальную резину.
________________________________________________________________
Мотоцикл Racer RC300-GY8A Ranger характеристики:
Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1430
Максимальная нагрузка, кг.: 188
Максимальная скорость: 145 км/ч
Объем двигателя, см³: 270
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 26
Объем топливного бака, л.: 12
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Водяная
Цвет: Серый
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 3,00-21 / 4,60-18
Передняя подвеска: Телескопическая с регулировкой жесткости
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Гарантия: 1 год
Вес: 128 кг
Ширина: 809 мм
Длина: 2070 мм
Высота: 1110 мм
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: белый, черный, синий, бордовый, оранжевый
Мотоцикл Racer Trophy RC110N
Racer Trophy RC110N - малокубатурный мотоцикл, созданный для тех, кто гоняет и по асфальту, и по дачным проселкам. Внешне байк выглядит предельно классически: большая круглая фара в черном корпусе, аналоговые приборы, расположенные каждый в собственном цилиндре из полированного металла, большие колеса, открытый движок и минимум пластика.
Сидение Racer Trophy RC110N не слишком большое, но удобное и в меру жесткое. Оно спрофилировано под двух наездников. Позади сидения расположен багажник из металлических труб, на который можно установить вместительный кофр или просто закрепить на нем груз любым удобным способом. Массивные крылья спереди и сзади защитят наездников от летящей воды и грязи. Racer Trophy RC110N оснащается четырехтактным движком с воздушным охлаждением. Топливную смесь готовит надежный карбюратор Тайваньского производства.
Байк можно смело заправлять 92-м бензином. Топливо с более высоким октановым числом никак не отразится на работе двигателя, так что заливать 95-й нет никакого смысла. Мопед поражает топливной экономичностью. При нормальном режиме езды он поедает чуть более двух литров бензина на сотку.
Привод у Трофи цепной. Цепь прикрыта защитным кожухом. Это защищает ее от грязи и пыли, а также от зажевывания одежды райдера. Сама цепь здесь усиленная, так что растянется она нескоро. Коробка передач у Racer Trophy RC110N четырехступенчатая. Переключения происходят легко, а найти нейтраль сможет даже новичок, так что проблем на светофорах не возникнет.
Благодаря большим семнадцати дюймовым легкосплавным колесам и универсальному протектору, Трофи справится и с убитой асфальтовой дорогой, и с сухим проселком.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип мотоцикла: Классик (дорожный)
Колесная база, мм: 1230
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 80 км/ч
Объем двигателя, см³: 107
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 7.1
Объем топливного бака, л.: 6
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Черный
Коробка передач: Механическая, 4-х ступенчатая
Тип сцепления: Многодисковое в масляной ванне
Диск колеса: Литые (алюминиевые)
Аккумулятор: 12В
Размер колеса: 2,50-17 / 2,75-17
Передняя подвеска: Телескопическая
Передний тормоз: Барабанный
Задний тормоз: Барабанный
Модель двигателя: 4-х тактный
Гарантия: 1 год
Вес: 82 кг
Ширина: 770 мм
Длина: 1920 мм
Высота: 1080 мм
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
