Ктм six days ехс 300 2022,обслужен поршень заменен на 160часах,установлены мусы защита рук ,заднего диска ,резонатора.телеграм вацап
Обмен на авто с моей доплатой
Мотоцикл Regulmoto LEGEND 300 – полноразмерный эндуро-байк с достаточно мощным двигателем, готовый к любым внедорожным приключениям. Благодаря наличию у этой модели ПТС, эксплуатация мотоцикла также возможна на дорогах общего пользования.
В стальной раме байка установлен одноцилиндровый 4-тактник ZS 174MN-5 (NB300) жидкостного охлаждения. Данная модификация популярного мотора с электростартером и 5-ступенчатой коробкой передач отличается увеличенным объемом рабочей камеры ЦПГ, что позволило получить 28 лошадиных сил максимальной мощности. В тракте подготовки топлива работает карбюратор Nibbi PWK34 – надежный и производительный агрегат производства известного бренда спортивных компонентов для мототехники.
Подвеска Regulmoto LEGEND 300 собрана на регулируемых амортизаторах: спереди стоит вилка перевернутого типа, сзади устанавливается алюминиевый маятник с системой прогрессии. Колеса размерности 21/18 дюймов собраны на фрезерованных ступицах и алюминиевых ободьях с буксаторами и усиленными спицами.
Навесное оборудование модели представлено высококачественными компонентами, среди которых необходимо отметить:
• прочный алюминиевый руль переменного сечения,
• надежная тормозная система, являющаяся аналогом Brembo,
• цепь 520Н с сальниками O-Ring,
• легкий и прочный подрамник из углепластика,
• высококачественный пластик обвеса,
• алюминиевый прямоточный глушитель с "флейтой".
Небольшая высота по седлу позволит с комфортом управлять мотоциклом людям среднего роста, а оптимальный баланс габаритов и веса данной модели дает возможность владельцу Regulmoto LEGEND 300 насладиться отличной управляемостью и большим потенциалом практического использования мотоцикла.
Характеристики:
- Двигатель: Zongshen ZS174MN-5 (NB300)
- Объем двигателя, куб.см.: 292
- Мощность, л.с.: 28
- Количество скоростей: 5
- Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34
- Передняя подвеска: Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 48мм
- Задняя подвеска: Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
- Объем топливного бака, л.: 10
- Вес кг.: 123
- Колесная база, мм.: 1500
- Высота по седлу, мм.: 950/920 Регулируемая
- Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2150x900x1300
Белорусский ЭПТС, сборка из коробки и доставка по РБ - в подарок!
Без ПТС. SX на 125 куб. Пит-байк Motoland SX 125 E 19/16 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами и амортизаторами с регулировкой. весит всего 75 кг.
Пит-байк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
У пит-байка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.
Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с регулировками, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моно-амортизатором тоже с регулировкой.
Пит-байк оснащён карбюратором NIBBI PE 19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Надёжный мотор 1P53 FMI с электростартером, мощностью 10 л. с. и объемом 125 см³ с воздушным охлаждением, установленный на усиленной стальной раме с защитой картера, коробка передач механическая, четырёхступенчатая.
Отличная тормозная система: передний тормозной суппорт двух-поршневой, задний — одно-поршневой. Ступицы алюминиевые, обода, маятник и звезды стальные, цепь 428 H усиленная, руль оснащен "подушкой" и установлен счетчик моточасов. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. В фаре установлена линзованая светодиодная лампа.
Продаётся мотоцикл, сел и поехал, масло, свечи, катушки заменены в этом сезоне, резина и цепь и звезды как новые,
Переход на другой класс мотоцикла
Мотоцикл тяжеловатый
Мотоцикл в хорошем состоянии. Отличная резина перед-зад. Автоотключение поворотников, установлен оригинальный звуковой сигнал, вольтметр, акустика. ТО до мая 2025 года. 1992 г., 800 см³, 4 такта, 2 цилиндра, туризм, кардан, пробег 42682 км.
Актуален разумный торг.
Возможен обмен на авто 1 к 1
все вопросы по телефону
Новый эндуро мотоцикл подойдет как для катания на рыбалку в любую грязь так и для прыжков на кроссовой трассе . Рама , подвеска,копия progasi palma 300 . Мотор 177 на 25сил , карбюратор Mikuni. Подвеска с прогрессией , и регулировкой высоты по седлу, колеса 21/18. Рулевая , прогрессия смазана , в моторе и вилке масло заменено . Полностью готов к покатушкам
Отличное состояние, безаварийное прошлое, оригинальный пробег подтверждённый
В хорошем состоянии,обслужен,масла фильтра ,колодки ,поменяны ,резина отличная,отдам комлект колодок перед зад,масла фильтр для последующей замены,мот сел поехал ,без вложений,если недоступен в личку
мотоцикл в хорошем состоянии на ходу, переоформляемый
новая поршневая, новая цепь, новый руль толстостенный, новый аккумулятор
перебирался до болтика
Классный мотоцикл. Есть незначительный нюансы по внешке не влияющие на езду, готов к сезону. всегда на связи - пишите, звоните. торг на месте.
ТО до марта 2026
В отличном состоянии. все разходники заменены , замена масла, цепь звезды,готов к сезону ,в наличии Кофры, торг на дорогу.
Возможность приобретения в кредит, рассрочку, лизинг
Помощь с доставкой по РБ
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
Модель двигателя ZS 172FMM-3A (CB250-F)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 72×61,4
Рабочий объем цилиндра (см3) 249
Степень сжатия 9,25:1
Максимальная мощность (л.с.) 23/8500
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 18/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Спортивный карбюратор PZ30
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 2040×805×1175
Колесная база (мм) 1400
Высота сиденья (мм) 890
Дорожный просвет (мм) 310
Сухой вес (кг) 112
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 110/90-18
Топливный бак (л) 7
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
Мотоцикл Regulmoto Discovery – надежное и динамичное транспортное средство для передвижения по городу и на природе.
Мотоцикл оснащен четырехтактным двигателем CF-Moto 400cc объемом 378 куб.см. Это позволяет ему обеспечить достаточную мощность для перемещения в городских и пригородных условиях. А его вместительный бак и маленький расход позволят спокойно покрывать любые расстояния.
За подачу топлива отвечает инжектор от компании BOSCH и система двойного впрыска компании Delphi.
Так же на мотоцикле имеется ABS от той же компании BOSCH и трекшн контроль. Так же двух дисковая, лепестковая гидравлическая тормозная система спереди и двух поршневая сзади.
Основной особенностью этого мотоцикла является его высокая комфортность в любых условиях! Седло, которое позволяет удобно сидеть на мотоцикле на протяжении многих километров. Высокая рулевая колонка обеспечивает легкость управления мотоциклом, а багажный отсек позволяет перевозить необходимые вещи во время поездки.
Передняя и задняя подвеска обеспечивают плавность хода, а индикатор скорости и тахометр помогут водителю контролировать скорость и учитывать особенности дорожных условий.
В комплекте быстросъёмные алюминиевые кофры, камера переднего вида, жк дисплей, usb и type-c разъём, ветровое стекло, ABS двухканальное, mp3 магнитола.
Двигатель:Двухцилиндровый, четырехтактный
Объем двигателя, куб.см.: 378
Кол-во цилиндров: 2-цилиндровый
Мощность, л.с.: 37
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Система охлаждения: жидкостная
Количество скоростей: 6
Система запуска: электростартер
Трансмиссия: Механическая
Система подачи топлива:Инжектор DELFI
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза: Дисковый
Передняя подвеска: Перевернутого типа 37мм ход 105мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор
Переднее колесо: 110/70/17
Заднее колесо: 150/60/17
Объем топливного бака, л.: 15.5
Вес кг.: 190
Колесная база, мм.: 1410
Высота по седлу, мм.: 810
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Racer ZWC2-300B Booster с ЭПТС
Это современный и мощный эндуро-байк, созданный для тех, кто ценит надежность, динамику и универсальность. Он идеально подходит как для езды по бездорожью, так и для использования на дорогах общего пользования. Ниже представлено подробное техническое описание, которое поможет лучше понять, на что способен этот мотоцикл.
Двигатель и трансмиссия
Сердцем мотоцикла является 4-тактный двигатель 173FMM объемом 250 см³, развивающий 23 лошадиные силы. Это мощный и надежный двигатель, который обеспечивает отличную тягу с низов и стабильную работу в различных условиях.
Для передачи крутящего момента используется усиленная цепь 520-го шага, которая выдерживает высокие нагрузки и обеспечивает долговечность в эксплуатации. Задняя звезда крепится на 6 болтах, что повышает надежность и устойчивость при езде.
Мотоцикл Racer ZWC2-300B Booster — это универсальный и надежный эндуро-байк, который сочетает в себе мощность, комфорт и стиль. Он подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров, которые хотят получить от своего транспорта максимум возможностей.
С мощным двигателем, регулируемой подвеской, качественной тормозной системой и стильным дизайном, этот мотоцикл — отличный выбор для тех, кто ценит надежность, динамику и универсальность. Он готов к любым приключениям, будь то трасса, лес или горы.
_____________________________________________________________
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Racer
ЭПТС: Да
Двигатель: 173 FММ
Объем двигателя, см3: 300
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 23
Система подачи топлива: Карбюратор
Размер колеса, пер/задн.: 90/100-21 / 110/100-18
Приборная панель: LЕD дисплей
Шины: Nylоn (Тайвань)
Аккумулятор: 12V/7Аh
Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, с регулировкой жесткости
Подвеска задняя: Подвеска задняя МNТ, с регулировкой жесткости и отбоя
Передние/задние тормоза: Дисковые/Дисковые
Колесная база, мм: 1410
Карбюратор: Карбюратор с ускорителем (Тайвань)
Руль: Алюминий (переменного сечения)
Траверсы: Литая
Маятник: Стальной с прогрессией
Тип колес: Спицованные (сталь)
Багажник: Да
Защита рук: Да
Шаг цепи: 520
Наличие антибуксаторов: Да
Защита двигателя: Да
Ступицы: Усиленная задняя ступица
Габаритные размеры, мм: 2070х809х1110
Полностью обслужен.
Перед сезоном было заменено
Клапана (впуск/выпуск)
Цепь и на натяжитель грм
Цепь масло насоса
Блок гбц ( поршень, палец, компрессионные кольца и маслосъемные)
Заменены приводные звезды( ведущая и ведомая 520 шаг)
Цепь привода 520 шаг
Сальники и пыльники в передний вилке
Новый акб (агм 7 ампер)
Новый карбюратор (пз 30)
Новый привод спидометра
Новый коммутатор
Новая свеча зажигания (иридьевая)
Из нюансов на левой стороне треснут пластик
Отдам новую чешую для перетяжки сиденья
Рус учет( птс, стс)
Действующая страховка
Разумный торг
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя ZS172FMM
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 72×61,4
Рабочий объем цилиндра (см3) 249
Степень сжатия 9,25:1
Максимальная мощность (л.с.) 23/8500
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 18/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING Black 30
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, настраиваемая
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 1930×790×1010
Колесная база (мм) 1310
Высота сиденья (мм) 900
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 112
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 5,5
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
Аккумулятор PROGASI 12V4Ah
Возможно приобрести в рассрочку или кредит , как в мотосалоне так и Дистанционно по телефону
Доставка по всей РБ
Есть версия с ПТС
Версия SP. Состояние нового - никаких дтп, повреждений и ремонтов. Установлены защита радиатора Evotech, ветровое Puig, рычаги, защита Crazy Iron по кругу. Оригинальный подогрев ручек. Заменены все жидкости. На учете. Куплен в Японии.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Мотоцикл Regulmoto CR-Z 300.
Цвет: красно-черный.
Представляет собой обновлённую версию популярного внедорожного байка, который завоевал множество положительных отзывов на отечественном рынке. Владельцы отмечают качественный подбор комплектующих, надёжность и высокие показатели мощности силового агрегата.
Мощный и надёжный двигатель
В основе мотоцикла лежит проверенная крепкая рама, в которую установлен одноцилиндровый 4-тактный мотор типа NB300 от компании Zongshen. Этот двигатель, оснащённый плоскодроссельным карбюратором NIBBI RACING PWK 34, в сочетании с 5-скоростной трансмиссией и балансировочным валом, способен развивать около 25 л.с. пиковой мощности. Стабильную работу мотора обеспечивает система жидкостного охлаждения, а запуск осуществляется с помощью кнопки электростартера или рычага кик-стартера.
Настраиваемая подвеска
Подвеска модели собрана из высококачественных компонентов, которые можно настраивать в зависимости от эксплуатационных задач. Передняя вилка перевёрнутого типа оснащена телескопическими амортизаторами длиной 910 миллиметров и диаметром штока 41 миллиметр. Задняя часть подвески выполнена на маятниковом рычаге с прогрессией и моноамортизаторе длиной 380 миллиметров.
Стоковые комплектующие
Мотоцикл Regulmoto CR-Z 300 оснащён следующими стоковыми комплектующими:
- Полноценная приборная панель с ЖК-экраном
- Мощная светодиодная фара головного света
- Лёгкий и прочный руль Fatbar переменного сечения
- Курок обогатителя на руле
- Усиленная 520-я цепь с сальниками O-Ring
- Компоненты тормозной системы – аналог Nissin
- Складывающиеся пассажирские подножки
- Багажник и боковая подножка
- Армированная защита рук
- Алюминиевая защита радиаторов охлаждения
- Алюминиевые колесные диски с буксаторами
Готовность к дорогам общего пользования
Regulmoto CR-Z 300 имеет паспорт транспортного средства и полный комплект оборудования, необходимый для использования на дорогах общего пользования. Это включает световое оборудование и зеркала заднего вида, что делает мотоцикл полностью готовым к эксплуатации в городских условиях.
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Regulmoto
Объем двигателя, см3: 292
Двигатель: Zongshen CBS300
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 28
Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: R 21 / R 18
Зажигание: CDI
Трансмиссия: Механическая
Подвеска передняя:
Перевернутого типа, зеркало 41мм с регулировками сжатия и отбоя
Подвеска задняя:
Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Высота по седлу, мм: 960
Балансировочный вал: есть
Передние/задние тормоза:
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт/Дисковые, аналог Nissin
Вес, кг: 128
Колесная база, мм: 1470
Объем бензобака, л.: 12
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2120х820х1240
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1580×480×850
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
