Куго kugoo jl 300 . Эндуро. Новая модель из линейки KUGOO. Двигатель ZS175FMN.
Карбюратор NIBBI PE 30. Собирается, регулируется и настраивается легко. Едет бодро. Не прихотлив. Аналог модели KAYO T2 ENDURO 300 PR
Подвеска с регулировкой жесткости
Спорт инвентарь без ПТС, нет возможности постановки на учёт.
Цена в собранном виде !
Мотоциклы CFMOTO с официальной гарантией 2 года-без ограничений по пробегу. Только у официального дилера: профессиональное обслуживание, оригинальные запчасти, сервисная поддержка. Проверенная надежность для бездорожья.
Новый CFMOTO 675SR-R — это образцовый спортивный мотоцикл для настоящих любителей скорости. Его агрессивный авангардный дизайн подчёркнут аэродинамическими элементами и фирменными светодиодными фарами с анимацией.
Новинка сочетает мощь и управляемость благодаря лёгкому шасси и продвинутой спортивной подвеске KYB, обеспечивая идеальный контроль в поворотах. Для комфортной езды модель обладает удобной посадкой и квикшифтером для быстрого переключения передач, а панель приборов с TFT-дисплеем делает 675SR-R идеальным спутником как на дороге, так и на гоночном треке.
CFMOTO 675SR-R оснащен трехцилиндровым двигателем объемом 674 куб. см мощностью 70 кВт при 11,000 об/мин с максимальным крутящим моментом 70 Н∙м при 8,250 об/мин. Оптимизация конструкции двигателя привела к снижению вибрации до минимума, разгон до 100 км/ч занимает менее 3,6 сек., а максимальная скорость составляет 219 км/ч.
Мотоцикл оснащен квикшифтером, ABS, регулируемым трекшн-контролем и спортивными шинами CST. Для движения на гоночном треке изменен порядок переключения передач, а самое главное — на панели приборов новинки есть специальный гоночный вид интерфейса, где можно увидеть подсчет кругов, лучшее время круга и т.п.
Аэродинамический обвес, крылья и воздухозаборники придают новинке максимально обтекаемую форму, снижая сопротивление воздуха и повышая устойчивость на высоких скоростях. Низкорасположенная система выпуска и подвеска с алюминиевым маятником добавляют внешнему виду мотоцикла агрессивности. Светодиодные фары с анимацией подчеркивают современный стиль и придают облику 675SR-R уникальности.
Мотоцикл представлен в 3-х цветах:черный,белый и серый
При покупке нового мотоцикла CFMOTO в период с 12 мая 2025 г. по 31 августа 2025 г. покупателю предоставляется право оформить услугу зимнего хранения купленного мотоцикла за 1 (один) белорусский рубль. Период зимнего хранения: с 15 октября 2025 г. по 15 апреля 2026 г.
BSE представляет Z10 L. За основу мы взяли успешную спортивную модель Z10 и упростили комплектацию, чтобы сделать максимально привлекательный прайс, оставив главные компоненты - мощный 4-х клапанный мотор и усиленную стальную раму. В итоге получили спортивный, легкий и доступный среднеразмерный эндуро мотоцикл, не имеющий конкурентов. Идеально сбалансированный, устойчивый и мощный.
Z10 L оснащается эксклюзивным 4-х клапанным мотором Zongshen ZS172 FMM 4V объёмом 250 куб см с воздушным охлаждением. Испытания на диностенде показали мощность в 25 лс. Система подачи топлива – спортивный карбюратор Nibbi 34. Богатый крутящий момент доступен уже с низких оборотов. КПП: 5 – ступенчатая.
Z10 L уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья: нерегулируемая подвеска c большими ходами, рычаги задней прогрессии, “злая” внедорожная резина Chao Yang MX880 ST. Размер задней покрышки: 110/90-18. Мощная гидравлическая тормозная система MOJO Racing остановит байк в любых условиях. На мотоцикле установлены: усиленные черные колёсные диски MOJO с черными спицами, датчик моточасов, металлическая защита рук. Рама мотоцикла окрашена в белый цвет. Размер колес: классический 21/18.
На BSE Z10 L можно также с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света и LED задним стоп-сигналом можно кататься в ночное время.
Полностью обслужен перед началом сезона (все фильтра, масла, колодки). Без торга отдам чехол, мото костюм, кожаную куртку (52 размер) и шлем. На баке есть две незначительные вмятинки без повреждения краски.
Мотоцикл был приобретён в прошлом году, до меня владели 7 лет (в 2014 был привезен в РБ), приобретался как первый мотоцикл, научился кататься, покрутить и т.п.
Данная версия с рабочим объемом 749 куб.см выпускалась для внутреннего рынка Японии, с такой модификацией мотоциклом данной модели в рб очень мало, ничего страшного в этом нет, все запчасти взаимозаменяемы с других мотоциклов Suzuki, отличается только диаметр цилиндра и возможно кпп. Покупался на пробеге почти 29000, сейчас 32000. Масло менялось уже два раза.
За время владения было сделано следующее:
Сезон 2024:
Перебраны перья (сальники, пыльники, втулки, масло)
Выведен экран выбранной передачи (все заведено через штатный датчик нейтрали)
Перебран задний суппорт
Заменены зеркала (родные отдам)
Заменено сцепление
Заменен АКБ
Заменены звезды и цепь
Заменен трос спидометра
Помыт бак и заменен фильтр (в баке ржавчины нет)
Почищены все электрические контакты
Пройдено ТО
Установка тросика подсоса
Шины перед 20 год, зад 22 год, ставились в 23 и 24 году предыдущим владельцем.
Сезон 2025:
Разборка, чистка регулировка и синхронизация карбюраторов (был замер компрессии, разбежки нет, во всех цилиндрах 8 атмосфер)
Замена свечей
Перебраны передние суппорта (замена ремкомплекта)
Переборка передней тормозной машинки
Переборка задней тормозной машинки
Установка армированных тормозных шлангов (перед)
Замена тормозной жидкости (перед,зад)
Разборка и чистка замка зажигания и его контактной группы
Проверка и профилактика генератора (есть видео проверки на стенде)
Ремонт стартера (замена щёток и выравнивание якоря)
Установка пластиковых отбойников на перья
Замена лампочек в приборной панели
Балансировка заднего колеса
Смазка всех тросиков
Перебивка глушителя
Окрас пластика
Заказ наклеек (все по оригинальному искизу)
Воздушный фильтр (Hiflo)
Из того что возможно необходимо сделать. При очень большом желании поменять тормозные диски (по толщине они в допуске, но имеется выработка), при не очень большом желании, заменить колодки.
Мотоцикл комплектный, надежный, все болты на месте, «колхоза» нет, запускается без проблем как на холодную так и на горячую, по тяге вопросов нет после ребилда карбюраторов.
В придачу куча запчастей
Торг уместен
Мотоцикл Кросс Motoland SMX300 S4 (175FMM) 21/18 с ЭПТС
Отличный крocсoвый мoтoцикл. Имeeт хoрошую пpoходимоcть и тягoвую мощнoсть за cчет уcтaновленногo двигателя ZОNGSHEN 175FMМ мощноcтью 25 л.с. и каpбюpатоpа NIВВi 32. Идеален для бездорожья, т.к. его кроссовые шины (120-90) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка с регулировками перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Его дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Особенности Motoland SMX300 S4
Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
ЭПТС.
Спицованные алюминиевые колеса, размер: 80х100 R21 и 120х90 R18.
Передняя фара (светодиодная лампа), задний стоп-сигнал, поворотники.
LCD (электронная) приборная панель.
Багажник.
Подножки пассажира.
Преимущества Motoland SMX300 S4
Телескопическая вилка с регулировками перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором.
Прочный облицовочный пластик типа КТМ 2024 года.
Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа.
На мотоцикле установлена защита рук и подножки для пассажира.
Колёса алюминиевые, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами.
Тормозная система – с одно и двухпоршневыми тормозными суппортами соответственно.
Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
Система зажигания электронная (CDI).
У мотокросса отличный запас хода - 9 л, расход топлива - 5 л на 100 км.
Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте.
Эргономичная и многофункциональная приборная панель.
Обшивка сиденья из противоскользящего материала.
Тип ТС
Мотоцикл КРОСС
Бренд
Motoland
ЭПТС
Да
Двигатель
175 FMM
Объем двигателя, см3
300
Коробка передач
5-ступенчатая
Система охлаждения
Воздушное
Система запуска
Кикстартер/ Электростартер
Балансирный вал
Да
Мощность двигателя, л.с.
25
Размер колеса, пер/задн.
80х100 R21 120х90 R18
Трансмиссия
Механика
Приборная панель
LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм
950
Вес, кг
133
Карбюратор
NIBBI N 32
Высота до руля, мм
1280
Дорожный просвет, мм
360
База по осям, мм
1370
ГРМ
Цепь
Тип колес
Спицованные алюминиевые
Передняя фара
Светодиодная лампа
Багажник
Да
Защита картера
Да
Защита рук
Да
Подножки пассажира
Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ)
2060х840х1280
Габариты в коробке, (ДхШхВ)
1560x460x860
Шаг цепи
520 H - O
Сидение
Обшивка из противоскользящего материала
Комплект рычагов
Обычные
Достойный до свих лет
Первый владелец в Рб с 2021г
За мотоциклом следил меняли и делали всё вовремя всё обслужено сел и поехал
На подходе задний болон
Менялись цепи звезда прошлый сезон
В начале этого делалась передняя вилка
Менялись колодки и обслуживали супорт
Менялись подшипники в колёсах
Все фильтра и масла
Торг имеется
Акция!!!
Сборка+Доставка+ПТС в подарок.
Новинка 2024 года! Возможна Рассрочка и Кредит. Доставка по РБ. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.
-------------------
Новый мотоцикл RC300-GY8B BROS моно с защитой двигателя, защитой рук, алюминевая усиленная траверса, моноамортизатор с регулировкой жесткости, светодиодная (LED) передняя фара.
- Расход топлива :л/100 км 3,4.
- Колеса (материал): Cпицованные (сталь).
- Шины: Nylon (Тайвань).
- Аккумулятор: 12V/7Ah.
- Приборная панель Электронная (LCD панель).
-------------------
Мотоцикл Racer RC300-GY8B BROS моно - характеристики
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1440
Максимальная нагрузка, кг.: 188
Максимальная скорость: 145 км/ч
Объем двигателя, см³: 297
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 25
Объем топливного бака, л.: 12
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Оранжевый/зеленый/красный
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Карбюратор: NIBBI PE 30
Размер колеса: 80/100-21 / 4,60-18
Передняя подвеска: Телескопическая с регулировкой жесткости
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Модель двигателя: 4-х тактный с балансировочным валом
Гарантия: 1 год
Вес: 128 кг
Ширина: 840 мм
Длина: 2190 мм
Высота: 1330 мм
--------------------------------------------------------
Почему надо покупать у нас:
Доставка по всей территории Беларуси.
Возможна Рассрочка (оформление по телефону).
Кредитования (оформление по телефону).
Торговая сеть которая состоит из 10 магазинов и собственного сервисного центра.
Качественная консультация по всей технике.
Профессиональный инструктаж по эксплуатации техники при доставке.
Вся техника проходит тестовую проверку, обработку и предпродажную подготовку.
Техника имеет оригинальную полную заводскую комплектацию.
Официальное гарантийное обслуживание на 12 месяцев.
Предоставление послегарантийного обслуживания.
Только сертифицированный товар с полным пакетом документов.
Бензиновый мотоцикл Минимото 50 сс от Motax, создан для детей возрастом от трех лет. Этот яркий и мощный транспорт, способен разогнаться до 62 км/ч и увезти на себе до 120 кг! В основе конструкции прочная металлическая рама, качественно сваренная и окрашенная, двухтактный одноцилиндровый двигатель в 3,5 лошадей и объемом в 49 кубов, резиновые колеса полуслик (для увеличения скоростного режима), дисковые механические тормоза, автоматическая трансмиссия вариатор (F-N-R). В целях безопасности ребенка установлен ограничитель скорости. К особенностям данной модели можно отнести наличие двойного глушителя, который работает на 30% тише стандарта, без потери мощности.
Технические характеристики
Стартер механический металлический ручной, усилие на запуск снижено в несколько раз (ребенок 4-5 лет сможет самостоятельно завести).
Ограничитель скорости (расположен на ручке газа).
Вес сухой: 18 кг.
Вес в упаковке 20 кг.
Габариты в упаковке: 102х32х58 см.
Двигатель: 2-х тактный бензиновый.
Мощность: 3.5 л. с.
Охлаждение: воздушное принудительное.
Система смазки: бензин с маслом (25:1 (бензин/масло) 40 гр 2-х тактного масла на 1 литр 92 бензина).
Объем топливного бака: 1 л.
Расход топлива: 1 литр/час.
Электрооборудование: 6 вольт генератор, ключ зажигания, кнопка старт-стоп.
Цепь: усиленная.
Тормоза: Дисковые механические.
Колеса: 4 дм.
Резина дорожная полуслик.
Макс. нагрузка: 120 кг.
Макс. скорость: 62 км/ч.
Без пробега по рб
Бесплатная доставка в любую часть РБ.
С мотоциклом сразу идёт готовый пакет документов для постановки на учёт. Забудьте про поездки по инстанциям - просто подаете документы в окошко ГАИ и получаете техпаспорт с номерами.
Легендарный мотоцикл Regulmoto Sport 003 PR 300.
Силовая установка мотоцикла представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем Zongshen ZS175FMM-7 (PR300RL) с воздушным охлаждением рабочим объемом в 289,9 см3 с балансировочным валом 2-мя клапанами, за подготовку топливной смеси отвечает карбюратор Nibbi PE30. Технический потенциал надежного и производительного двигателя позволяет демонстрировать 25 лошадиную силу максимальной мощности и 22 Hm максимального крутящего момента.
Дополнительные особенности включают сальниковую 520 цепь, LED-освещение (включая указатели поворотов и фару), а также шины аналогичные Mitas спереди C19 размерностью 90/90-21, сзади мягкая шина, аналог Mitas 754 с размерностью 120/90-18. Этот мотоцикл - идеальный выбор для профессиональных райдеров, которые стремятся к безупречной производительности и надежности.
Представьте себе возможности, которые откроются перед вами с обновленным Regulmoto Sport 003 PR!
Белорусский ЭПТС, сборка из коробки и доставка по РБ - в подарок!
Электромотоцикл Arctic Leopard EXE 880 Enduro
Ищешь мощный и надежный электроэндуро? Arctic Leopard EXE 880 — это сочетание мощности, автономности и передовых технологий.
39 кВт (≈55 л.с.) чистой мощности
Аккумулятор 90V 75Ah – запас хода до 215 км
Максимальная скорость – 125 км/ч
Крутящий момент 880 Н·м – уверенный разгон в любых условиях
Легкий и маневренный – вес всего 108 кг
Продвинутая подвеска – передняя вилка 48 мм, ход 300 мм, задний амортизатор с аналогичным ходом
Полный функционал – LED-фара, ЖК-дисплей, рекуперация энергии, задний ход, электронный тормоз
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип двигателя: Электрический
Тип привода: Цепь
Высота посадки: 950 мм
Макс. нагрузка: 150 кг
Время зарядки: 2-4 часа
Цвета: Красный
Пиши / звони – отвечу на все вопросы!
Здравствуйте.
Видео работы и обзор каждого мотоцикла в нашей соц сети! (новый аккаунт Viazynkamoto2 либо старый аккаунт viazynkamoto ,) Ссылка в описании о фирме.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки).
Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет)работает один сотрудник. Спасибо за понимание.
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.Kews K 23 оснащен мощным мотором 175FMN объемом 300 см3 с воздушным охлаждением. Это обеспечивает отличную производительность и надежность, а также позволяет мотоциклу уверенно справляться с разными типами трасс и сложными условиями.
Мотоцикл оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает гибкость в выборе режима езды и позволяет оптимально использовать мощность двигателя в различных условиях.
Kews K 23 имеет карбюратор NIBBI PWK 32, который обеспечивает эффективное топливопитание и оптимальную работу двигателя даже в сложных условиях. Это способствует улучшению динамики разгона и общей надежности работы мотора.
Мотоцикл оснащен усиленными спицами и алюминиевыми ободами, что улучшает прочность колес и устойчивость к ударам при езде по сложным маршрутам.
Продаю отличный, безпроблемный мот. Откатал 3 сезона. Все регламентные работы делались вовремя и только качественными материалами. Подойдёт как для новичка, так и для бывалого волка. Едет бодро, 200+ легко, управляется как велосипед. Продаю только в хорошие руки, с продажей не спешу. Свои цены оставте при себе. Цена окончательная. Торга нет. Оригинальная фара и решётка радиатора идут в комплекте.
Магазин ООО"МотоВелоЗавод"
Мотоцикл можно взять в кредит от «Статусбанк» на срок от 6 мес. до 36 мес., ставка 25,00%
Или кредит от «СберБанк» на срок 13 мес. до 60 мес.,
ставка 19.1%
Находимся на пр-те Независимости, 111. станция Метро "Московская".
Гарантия 12 месяцев или 3000км!!!
Производитель: MINSK
Вся наша техника проходит предпродажную подготовку.
Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ!
В хорошем состоянии. Заводится ,ездит, тормозит, светится. Срочно Торг при осмотре. Обмен на Honda ST1300 или авто
Нормальное состояние. Обслужен в начале сезона .
Мотоцикл находится за Шабнами (поселок Сосны ).
Масло не ест, замена раз в 2000км (синтетика).
Коцки на пластике .
Если не отвечу, пишите в личку.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл ЗиД 300-01 Стайер
Цвета: черный, красный
Мотоцикл ЗиД (ZiD) 300-01 Стайер
Хотите кататься с ветерком? Предлагаем вам самую резвую и мощную технику новой мотолинейки ЗиД – мотоцикл ZID STAYER (FK300-CXC). Этот «зверь» с легкостью рассекает любые дороги, оставляя конкурентов далеко позади. STAYER ZID 300 относится к стритфайтерам. Они очень похожи по конструкции и техническим особенностям на спортивные мотоциклы, но более приспособлены к езде по городу. Файтеры развивают быструю скорость за несколько секунд, поэтому ему ничего не стоит рвануть на светофоре и оставить остальных позади. Но гонка — это не главное его назначение, в отличие от спорта.
Вы будете ощущать полный контроль над мотоциклом благодаря его мощности и высокой производительности. Мотоцикл ZID 300-01 Стайер оснащен 5-ступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение передач и легкость управления мотоциклом.
ZID имеет современный дизайн, который привлекает внимание. Он оснащен цифровой панелью приборов, которая отображает все необходимые данные.
ZID 300-01 Стайер - это лучший выбор для тех, кто ищет мощный, надежный и современный мотоцикл. Вы будете наслаждаться каждой поездкой, потому что ZID 300-01 Стайер сочетает в себе высокую производительность, устойчивость на дороге и современный дизайн.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Двигатель: 175МN
Объем двигателя, см3: 300
Мощность двигателя, л.с.: 29
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Объем бензобака, л.: 18
ГРМ: Цепь
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Система подачи топлива: Карбюратор
Мощность, квт.: 21,0 (8500)
Колесная база, мм: 1330
Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17" / 140/70-17"
Макс. скорость, км/ч: 120
Трансмиссия: Механика
Подвеска передняя: телескопическая вилка с двумя перевёрнутыми гидравлическими амортизаторами
Подвеска задняя: моноамортизатор
Передние/задние тормоза: Дисковые/Дисковые
Вес, кг: 154
Габаритные размеры, мм: 1950×770×1120
Двигатель 172FMM с балансировочными валом. Достаточно мощный. комфортный мотоцикл в отличном состоянии в красивой расцветке.
Ездил изредка и только в одиночку (максимальная нагрузка 90 кг.) В основном по ровным гравийным грунтовым при скорости не более 80 км/ч. без прыжков и прочих трюков... В сильную грязь, пески... не залазил, под дождями не эксплуатировался и не хранился.
Сразу после покупки было произведено ТО с заменой смазок во всех втулках, рычагах ступицах, проведена доработка пылезащиты короба воздушного фильтра, аккумулятора, установлена дополнительная брызгозащита задней подвески. Установлены зеркала на складывающихся ножках, складывающийся рычаг сцепления.
В начале текущего сезона было проведено обслуживание воздушного фильтра, замена масла в двигателе. пробег в этом сезоне составил всего 150 км.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
