Минск х 250 , проблемы по пластику ( есть выгорание) , по ходовой полностью обслужен , масло менялось 20км назад , стоит новая цепь и звезды , селение , ручки , тросики и многое другое , мотоцикл приносит только хорошее удовольствие, довезет всегда до дома , Легла поршневая , поменять будет стоить 150р , смогу даже я поменять там всё легко ,подробности в лс или звоните )
Мотоцикл в идеальном состоянии.Полностью обслужен и готов к эксплуатации.
Мотоцикл после ТО в достойном состоянии, гаражное хранение, без аварий, в одних руках. Что дорабатывал: цепь сальниковая усиленная did520, звезда передняя на 14 зубов, мощная фара, подогревы сиденья и руля, аккумулятор, проводка. На последнем ТО отрегулированы клапана, обслужена вилка, цепь.
Продаю, т к за последний сезон проехал пару сотен км всего. Торг при личной встрече.
Мой отзыв на ав.бай https://av.by/news/skrembler-m1nsk-scr-250-brutalnyj-minskach-ili-kitajskaya-poddelka
Своевременно обслуживался и всегда получал необходимое внимание. Мощный и надежный, идеально подходит для городских поездок и дальних путешествий (как для новичка, так и для профессионала).
Питбайк WELS RT 140
Мотоцикл в хорошем состоянии
Заменено: КПП, ЦПГ
Задняя резина новая
Питбайк полностью обслужен и настроен, начиная спицами, заканчивая вилкой
Есть чек о покупке
Хорошее состояние. Проведено обслуживание двигателя: замена цепь ГРМ, отрегулированы зазоры клапанов, заменены свечи, почищены и отсинхронизированы карбюраторы. Дополнительные вопросы по телефону.
Год назад пригнан из Швейции.
Рос таможен на учёте на мне,
Обслужен от и до
Работает все что предусмотрено с завода, ошибок нет, масла не расходует,
И так по мотоциклу было сделано
Резина новая, цепь звёзды новые,
Цепь и натяжитель ГРМ новый оригинальный,
Подшипники траверсы новые конусные,
Вилка обслужена масло сальники,
Свечи новые иридиевые NGK
Фильтр воздушный новый,
Антифриз и термостат новый,
Подшипники переднего колеса новые,
Колодки тормозные новые в круг фирмы TRW оригинал с Европы, масло замена каждые 3-4 тыс. км, синтетика волволайн 10w40
Установлен демпфер руля
Оригинальное ветровое есть и грипсы руля оригинал тоже есть
Лучше звоните я вам расскажу,
Мотоцикл делал в идеал, так как делалось для себя,
Едет как положено, экзап работает, заслонка воздуха на месте
Не пожалеете,
В мотоцикл было вложено за зиму большое количество времени и средств
Делал все сам руки не из жопы, сам механик
Приезжайте смотрите
всё работает, состояние нового, возможен торг. С переоформлением,тех осмотр до 2027 года
Покрашен пластик,бак,цепь звезды около 5000,резина на сезона 2,фара led,все работает без проблем,заменена тормозная жидкость,масло около 200км,в нагрузку отдам колодки и траверсу под руль.есть то до 2027г.обмен только на Харлей с моей доплатой
Zongshen 50cc , (viper active), 8800 родной пробег , с документами , по технической части заводится с пол тычка , едет бодро , по пластику есть коцки , так весь пластик стоит родной , торг уместен, 20км от г.Береза
В хорошем состоянии,обмен на кроссового японца 4т
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: бело-оранжевый, черно-желтый
Мотоцикл турэндуро Rockot HOUND 250 2.0 с ЭПТС
Rосkоt НОUND 250 2.0, представляющий собой туристический мотоцикл, претерпел существенные трансформации, делая его более энергичным, агрессивным и современным. Внесенные изменения охватывают не только внешний облик, но и технические характеристики, что придает этому мотоциклу привлекательность для любителей двухколесной техники.
Одним из ключевых усовершенствований стало обновление мотора мотоцикла, включая установку двигателя LОNСIN FЕ250 171YММ. Этот четырехтактный двигатель оборудован 4-клапанной системой газораспределения, воздушно-масляной системой охлаждения и сменным масляным фильтром.
С выдачей мощности в 25 лошадиных сил, он обеспечивает прекрасную производительность как на асфальте, так и в условиях внедорожья, при общем весе мотоцикла в 143 кг.
Острый и агрессивный дизайн с LЕD-подсветкой для дневных ходов и обновленной светодиодной фарой делают его неповторимым на дороге. Помимо внешних изменений, Рокот Хаунд 250 получил обновления внутри. 6-ступенчатая коробка передач с многодисковым сцеплением, электростартер и экономичный карбюратор РZ32 обеспечивают легкость управления и высокую эффективность.
Объем топливного бака в 13 литров позволяет проезжать до 350 км на одном баке. Подвеска Rосkоt НОUND 250 сочетает в себе надежность и комфорт. Телескопическая вилка спереди и стальной маятник с моноамортизатором сзади обеспечивают отличную проходимость как на городских дорогах, так и в условиях бездорожья.
_____________________________________________________________
Характеристики:
ЭПTC: Да
Двигатель: Однoцилиндpoвый, 4-x тaктный, c балaнcирным валoм
Mодель двигателя: Lоncin 4Т 171YMМ (FЕ250), 4-x клaпанный
Объем двигaтеля, куб.см: 249
Трaнсмисcия: Cцепление (1-N-2-3-4-5-6)
Oхлaждeниe: Вoздушно-маcляноe
Cистема пoдaчи топлива: Карбюратор РZ 32
Система запуска: Электростартер
Рама: Стальная, усиленная
Маятник: Стальной
Траверса: Алюминиевая литая
Ведомая звезда: Стальная усиленная, 42 зуба
Приводная цепь: 520МХ
Тормозные диски, пер/зад, мм: 270/220 мм
Ступицы: Алюминиевые литые диски
Фара: LЕD
Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
Приборная панель: Полнофункциональная, LЕD
Выхлопная система: Стальная с защитой
Защита рук: Пластиковая
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/54-800
Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой
Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой
Покрышки, пер/зад: 110:90-17/130:80-17
Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые усиленные
Емкость бака, л: 13
Вес, кг: 143
Общие размеры в сборе, мм: 2100х890х1380
Колесная база, мм: 1360
Высота по седлу, мм: 820
Клиренс, мм: 240
USВ-розетка
Крепление для телефона
Сигнализация
Металлическая защита двигателя
Двигатель: Одноцилиндровый. 4-х тактный
Объем: 49.9см³
Скорость: 90км/ч
Мощность: 5л.с.
Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4)
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор
Система запуска: Электростартер. кик-стартер
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Гидравлические амортизаторы
Передний тормоз: Дисковый гидравлический. двухпоршневой
Задний тормоз: Барабанный
Колеса: 2.50-17/2.75-17
Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые усиленные
Протектор колеса: Дорожный
Бак: 10л
Общие размеры в сборе: 2050*750*1080мм
Колесная база: 1180мм
Высота по седлу: 780мм
продам эндуро мотоцикл BRZ X5 PR300 (2025). с прогрессией. состояние около нового.
Двигатель: Zongshen 175. ( он же 172). 4-тактный, воздушное охлаждение, 1 цилиндр с баланс валом 25 л.с.
Трансмиссия: 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5).
обкатка пройдена отлична.
масло менялось на обкатке 5мч. 10мч. 15мч.
потом каждые 10мч.
Карбюратор Nibbi PE 30.
установлен счётчик мото часов и приборная панель.
все документы есть.
29.3м/ч 675км.
колеса: 21/18. обода алюминиевые.
графика просто бомба, камера не передаёт полностью.
что такое хард эндуро даже не знал, только лайт покатушки
мотоцикл полностью обслужен!!!
стоит ждёт своего владельца
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
Эндуро мотоцикл Progasi Gaudi 300 - это оптимальное соотношение мощность/вес и превосходная управляемость.
Технические характеристики:
Тип двигателя: 4-х тактный, жидкостное охлаждение, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
Модель двигателя: ZS CBS300 (174MN-3)
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 74×65
Рабочий объем цилиндра (cc): 279.5
Степень сжатия: 11.1:1
Максимальная мощность (л.с.): 25/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 23/7000
Передача усилия на колесо: Цепь
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING
Тип зажигания: C.D.I
Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
Трансмиссия : 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска: KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2135×830×1235
Колесная база (мм): 1445
Высота сиденья (мм): 930
Дорожный просвет (мм): 320
Сухой вес (кг): 127
Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
Топливный бак (л): 8
Объем масла в двигателе (л): 1.1
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 130
Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0, 4-х клапанный, с ЭПТС
Для тех, кто не боится дорог без асфальта и готов исследовать мир в любое время года, идеально подойдёт мотоцикл ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0. Это полноценный турэндуро, сочетающий в себе мощность, надёжность и высокую проходимость. Он одинаково комфортно чувствует себя как на трассе, так и в лесу, на бездорожье или в условиях зимней стужи.
Мощный и экономичный двигатель
ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 оснащён одноцилиндровым 4-х тактным двигателем объемом 249,4 куб. см с балансирным валом. Модель — Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный, с воздушно-масляным охлаждением. Такая конструкция обеспечивает стабильную работу мотора в любых условиях и минимальные вибрации.
Мощность: 24,47 л.с.
Система подачи топлива: карбюратор PD32.
Система запуска: электростартер.
Благодаря карбюратору, мотоцикл легко заводится даже при низких температурах, а использование бензина АИ-92 делает его экономичным в эксплуатации.
Надёжная трансмиссия и прочная конструкция
Трансмиссия — механическая, 6-ступенчатая, с сцеплением и последовательной коробкой передач (1-N-2-3-4-5-6). Это позволяет быстро и точно переключаться между передачами, особенно важно при езде по сложной местности.
Рама: стальная, усиленная.
Маятник: стальной.
Приводная цепь: SFR 520H.
Ведомая звезда: стальная, 42 зуба.
Конструкция мотоцикла рассчитана на активное использование и высокую нагрузку.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: ROCKOT
ЭПТС: Да
Двигатель: Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный
Объем двигателя, см3: 249,4
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 24,47
Система подачи топлива: Карбюратор PD32
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1320
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Шины: 90:90-19/130:80-17
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-835
Подвеска задняя: Моноамортизатор 400 мм с прогрессией и регулировкой высоты
Высота по седлу, мм: 870
Колесные диски, пер/зад: Стальные, 19/17
Протектор колеса: Эндуро
Емкость бака, л: 13
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
Вес, кг: 151
Материал рамы: Стальная, усиленная
Руль: Стальной, 22мм
Маятник: Стальной
Передняя фара: LED
Защита рук: Армированная, полноценная
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2045х880х1390
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Клиренс, мм: 300
Крепление для телефона: Да
Защитные дуги: Да
Ступицы: Алюминиевые литые
Ведомая звезда: Стальная, 42 зуба
Приводная цепь: SFR 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм270/220
Выхлопная система: Стальная
Защита передней фары: Да
Рамки для боковых сумок: Да
Продам эндуро мотоцикл BRZ x5m
В хорошем состоянии. Мотоцикл полностью готов к эксплуатации. Сел и поехал. Мотор 172. 220 мото часов. Мотоцикл обслуживался своевременно, замена масла 12-15 часов. Обслужена и настроена подвеска. Заводится идеально даже в мороз.
На мотоцикле дополнительно стоят:
Защита рычагов
Защита двигателя
Рога для защиты рычагов
Ручка сцепления легкового выжима
Новая цепь
Новая звезды
Резина: зад mitas, перед gema.
Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону. Отличное состояния, без ДТП. ABS, выхлоп Akrapovic.
Вся информация по телефону. Без торга вообще .
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Рассрочка на 12 месяцев для юридических лиц!
Официальный поставщик! Бесплатная доставка по Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Эндуро мотоцикл нового поколения. Обновлённый Regulmoto Athlete Pro 300 - это идеальный выбор для любителей бездорожья. C новым четыpeхклапанным двигателeм СB300RL с балaнcирным валом и oбъемoм в 300cс oт Zоngshеn, кapбюратоpом Nibbi PE30 и новыми aмoртизатopaми c полнoй регулиpовкой, этот мотоцикл готов покорить любые трассы.
Особенности Regulmoto Athlete Pro 300:
• Новый четырехклапанный двигатель CB300RL с балансирным валом и объемом в 300сс от Zongshen
• 6 ступенчатая коробка передач
• Карбюратор Nibbi PE30
• Новые амортизаторы с полной регулировкой
• Полые оси колёс
• Алюминиевые обода из сплава 7116
• Наличие ЭПТС
• Складные зеркала
• Крепление ведомой звезды на 6 болтах
• LED указатели поворотов, LED фара, LED стоп сигнал
• Шины аналог Mitas c спереди C19 размерностью 90/90-21, сзади аналог Mitas 754 с размерностью 120/90-18
• Приборная панель
Regulmoto Athlete Pro - это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, лёгкий и мощный эндуро мотоцикл для бездорожья с ЭПТС!
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро
Бренд: Regulmoto
ЭПТС: Да
Двигатель: ZS175FMN-7 / CB300RL 4-х клапанный
Объем двигателя, см3: 300
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 28
Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 90/90-21 / 120/90-18
Расход топлива, л/100 км: 4
Зажигание: CDI
Трансмиссия: Механическая
Подвеска передняя: Перевернутого типа, зеркало 41мм с регулировками сжатия и отбоя
Подвеска задняя: Моноамортизатор, с прогрессией, регулировка сжатия и отбоя
Высота по седлу, мм: 950/920 Регулируемая
Емкость бака, л: 7
Допустимая нагрузка, кг: 150
Балансировочный вал: Да
Передние/задние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт/Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт
Вес, кг: 125
Колесная база, мм: 1420
Карбюратор: Nibbi PE30
Объем бензобака, л.: 9
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2200х880х1230
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1480х380х860
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
