Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Прoдaётся новый Мотоцикл Racer RC 250XZR-X Caiman oт oфициального дилeрa Racer в Республике Беларусь.
Eсть варианты по цвeтам.
Каждому покупателю подарок!!!
•Oбъeм двигатeля cм3 249,6
•Мощнoсть, л.c. (об/мин) 26 (7500)
Шины пеpедниe : 120/70-17
Шины задние : 150/70-17
Тoрмоза пeредние : Диcкoвыe
Tоpмoза зaдние : Дискoвыe
Коробка перeдaч : Сцеплениe (1-N-2-3-4-5)
Cцeплениe : Мexaническое
Тип двигателя : 4-х тактный
Максимальная мощность (л.с.): 26,0
Охлаждение : Жидкостное
Вид запуска : Ручной и электрозапуск 12В
Объем топливного бака (л): 16,0
Вид топлива : бензин
Количество цилиндров двигателя : 1
Страна производитель : Россия-Китай
Вес (кг.): 136,0
Габаритные размеры (см.): 203х78х107
•Габариты, мм 2025х780х1070
•Колесная база, мм 1380
•Тип двигателя 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
•Система охлаждения Водяное
•Карбюратор Тайвань
•КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
•Стартер Электро и кик-стартер
•Расход топлива, л/100 км 3,0
•Макс. нагрузка, кг 150
•Вес, кг 136
•Колеса (материал): Литые (алюминий)
•Шины: Кеndа (Тайвань)
•Аккумулятор 12V/7Аh.
Ждём Вас по адресу: Лидский р-н, аг. Ёдки ул. Придорожная 7а
- Новый гелевый АКБ
- Заменено масло+фильтр
- Гаражное хранение
- Чехол
- 2 ключа
- 2 Кофра
Звоните, мы будем рады ответить на все Ваши вопросы. Приглашаем Вас на тест-драйв.
Мы предлагаем своим клиентам возможность приобретения автомобилей:
- Кредит и Лизинг
- Обмен авто(Traide-In)
- Срочный выкуп вашего автомобиля
- Комиссионная продажа автомобилей
-Наличный и безналичный расчёт
Обслужен
Honda VT 750 SCHADOW SPIRIT.
2006 г. Прямотоки Cobra, сиденье Mustang, пластиковые кофры,ветровое стекло.
В прошлом сезоне замена цепи,замена аккумулятора.
В комплекте защита для пальцев рук пластиковая ,(свистки) на прямоток для техосмотра, 2 пары зеркал одне родные,щётка для чистки цепи, перчатки осенние, кошель для ключей на кожаной косичке, фара поменяна, но старая осталась, USB зарядка, держатель телефона. Все части мотоцикла крутятся вертятся сел и погнал. Также работает боковая подножка 1мотоцикла. Техосмотр до следующего года июня.
Мот из Америки, я второй владелец.
Обслуживался у Володи Шторм в StormCikle.
Ездил мало, работаю по командировкам.
Покупал с пробегом 32,159. Сейчас пробег 35,793.
Honda CBF 600 S. В отличном состоянии. Обслужен. Готов к сезону.
Мотоцикл находится на торговой площадке AutoCity по адресу г. Гродно, ул. Южная, 6. Мы предоставляем гарантию юридической чистоты сделки.
Этот мотоцикл Вы можете приобрести в кредит или лизинг на выгодных для Вас условиях.
Наши услуги:
- Комиссионная и удалённая продажа автомобилей и мотоциклов,
- Кредит/лизинг,
- Обмен Вашего автомобиля (возможна доплата с любой стороны),
- Срочный выкуп Вашего автомобиля,
- Оформление полного пакета документов для постановки автомобиля/мотоцикла на учет,
- Бесплатная консультация по автомобилю/мотоциклу и финансированию.
Приглашаем на тест-драйв!
Мотоцикл куплен в Канаде. Без пробега по РБ. Целый. Полностью исправен и обслужен, заменены все жидкости и колодки. Растаможен без льгот.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
_____________________________________________________________
Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – подходящий вариант для освоения базы и отработки полученных навыков. Баланс мощности и управляемости оценят и новички, и райдеры, которые готовы к более сложным маршрутам.
На мотоцикл установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдающий 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.
Трансмиссия представлена механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,7 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса.
Вес мотоцикла очень небольшой и составляет всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя.
Питбайк оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия.
Мотоцикл оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой линзованной фарой. Он имеет агрессивный дизайн с яркой и контрастной графикой.
Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. KAYO Evolution K125EM KRZ может стать тем самым питбайком, с которого начнётся путь юного гонщика в увлекательный мир мотокросса и эндуро.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип: Питбайк
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI
Объем двигателя: 125 куб.см
Мощность, л.с.: 9
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
Длина*Ширина*Высота, мм: 1850*850*1290 мм
База, мм: 1225
Высота по седлу, мм: 885
Вес, кг: 78
Емкость бака, л.: 5.7
Наличие ЭПТС Да
Двигатель 2-цилиндровый, 4-тактный
Система охлаждения Водяное охлаждение
Модель двигателя VSK400
Количество цилиндров Два цилиндра
Размер цилиндра (мм) 63,5×53
Рабочий объем цилиндра (см3) 367
Степень сжатия 9,2:1
Максимальная мощность (л.с.) 27/8300
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 25,5/6200
Передача усилия на колесо Цепь
Зажигание CDI
Система запуска двигателя Электрическая
Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) 2080×740×1100
Колесная база (мм) 1320
Сухой вес (кг) 140
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск
Покрышка передняя 110/70-17
Покрышка задняя 150/70-17
Объем топливного бака (л) 13
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 150
Есть возможность приобрести в кредит или рассрочку
Доставка по всей РБ
владею 3 года. Хороший мотоцикл как первый, так и для опытного райдера. лёгкий и маневреный для города хватает за глаза. цвет хамелеон, передняя фара от z1000, (выглядит поинтереснее чем круглая), установлен прямоток и другой держатель номера ( есть в наличии родной хвост и глушитель), светодиодные ходовые и бегущие поворотники. В прошлом сезоне был полностью обслужен в этом почти не выкатывался. поэтому до полного счастья заменить масло с фильтром и вперед.
С болью в сердце продаю любимого. Все вопросы по телефону. Мот технически идеален. Полицейская версия, мощнее и быстрее стокового. Все работает, даже прикуриватель))). Круиз. Обслуживания своевременно и качественно. Торг минимальный.
Мотоцикл в отличном состоянии, все в оригинале и родном окрасе. Есть все , что можно себе представить в мото такого класса. Активный круиз, радар, подогревы, навигация, музыка, центральный замок, задняя передача, выхлоп.
WB10L3304N6F39097
Модель T-серии в стандартной комплектации с мотором TYAN TYX250-SR. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX250-SR на свою продукцию.
Легкий (сухая масса 116 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.
Преимущества товара
• Новый двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов на юго-востоке Китая. Более 11 лет TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов. Современное оборудование, автоматизированные транспортные линии, собственный первоклассный отдел разработок (R&D center), защитивший более 200 патентов. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов качественных двигателей и 300 000 мотоциклов, распространяемых по всему миру
• Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black
• Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером
• Абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика — прочный, легкий и современный
• T8 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески. Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм
• Топливный бак на 8 л
• Мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t
• «Зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади
• Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска
Дополнительные характеристики
Максимальная мощность / при оборотах в минуту 29 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 7500
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 69 mm × 68.2 mm
Степень сжатия 12.2:1
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Габариты (ДхШхВ) 2150х810х1260 мм
Колесная база 1460 мм
Клиренс 310 мм
Цепь 520 / 116 зв
Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка 110/90-18
Новый, защитные дуги, багажные рамки, оригинальные боковые кофры. Звонить только Ватсап, Вайбер.
Мотоцикл в хорошем состоянии, масло менялось каждые 100 км, по подвеске делать нечего не нужно, по пластику небольшой нюанс, поставил защиту рук хорошею, защиту двигателя (старую могу отдать в комплекте), стоит новая покрышка Cordial, передняя резина с хорошим остатком(Michelin), обода ровные, колодки перед зад новые, подшипники перед зад тоже новые, по мотоциклу делать нечего не нужно, сел и поехал, заводиться отлично, карбюратор настроен, клапана по хорошему уже нужно настроить, Мотоцикл с ПТС.
Торг у мотоцикл!!!
Для детей от 4 до 9 лет. Среди линейки мини кроссов KXD с двухтактными двигателями стоит на предпоследнем месте, перед 703 моделью. Простая и надежная конструкция сочетается с хорошим качеством исполнения. 50 кубовый неприхотливый двухтактный мотор, мощностью 3,6 л.с. может разогнать мини кросс до 50 км/ч, но эту скорость можно ограничить. Оснащен стартером нового поколения с доводчиком ― легко заводится. В целом 708 модель отличается пониженным шумом глушителя и привлекательным внешним видом. В отличие от минибайка, мини кросс не ограничен типом дорожного покрытия.
Состояние хорошее. Простой и надёжный.
Инжектор. АБС. Бак пластик. Управление лёгкое. Обслужен. С переоформлением.
В придачу новые расходники для следующих ТО, домкрат.
Легендарный, триальный мотоцикл. Beta tecno 250.С шикарным импульсом и тягой. В хорошем состоянии. Заводится с пол оборота. Вся инфа по телефону.
Продается мотоцикл Triumph Scrambler в отличном состоянии. Выхлоп сделан под Bonneville. Цвет британский гоночный зеленый. Эксплуатация только по городу. Торг уместен только при личном осмотре.
мотоцикл в отличном состоянии для своих лет , не требует вложений, едет очень быстро
Продам мотоцикл Yamaha R6, полностью обслужен, новая цепь и звезды, новые тормозные колодки спереди и сзади, никаких проблем в управлении нет, коробка работает исправно, никакие передачи не выбивает, небольшие сколы на пластике, задняя резина под замену, одна вилка подтекает
Торг адекватный
Номер для связи в сообщении отписываю
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
