Kawasaki LTD 454,Обслужен и подготовлен. Kаждый мото сезон обслуживается,по вопросам писать
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвет: желто-черный
Мотоцикл RAМ TE PR PRO
Является мотоциклом типа туристический эндуро, т.е. двойного назначения, на котором можно путешествовать как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью.
RAМ TE PR PRO обладает аутентичным внешним видом и имеет фирменный двигатель Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом и 6-ти ступенчатой коробкой передач. Охлаждение - масляное. RAМ TE PR PRO оснащен электростартером. Передние и задние тормоза - дисковые.
Так как этот мотоцикл имеет конструкцию и геометрию "турэндуро" на нем комфортно ездить в более продолжительные поездки по дорогам cо смешанным покрытием. По своей геометрии и эргономике данный мотоцикл подойдет людям самого различного роста, в том числе от 165 см и намного выше, мотоцикл имеет высоту по седлу - 90 см.
В базовую комплектацию входит подогрев ручек руля и USB-разъем для зарядки мобильных телефонов.
_____________________________________________________________
Характеристики мотоцикла RAМ TE PR PRO:
Класс: Тур-эндуро
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом Объём двигателя, куб: 250
Мощность (л.с.): 21
Кол-во скоростей: 6
Длина, см: 215
Количество тактов: 4
Охлаждение: Масляное
Система запуска: Электростартер
Материал рамы
Ширина, см: 91
Высота, см: 143
Высота по седлу, мм: 900
Дорожный просвет: 320
Колесная база, мм: 1340
Вес, кг: 148
Размер колес: передние 100/90-19, шина Kenda (Тайвань) задние 130/80-17, шина Kenda (Тайвань) Стальные спицы
Система подачи топлива: Карбюратор PE-30
Подвеска передняя: нерегулируемая
Подвеска задняя: регулируемый амортизатор
Тормоза передние: дисковый
Тормоза задние: дисковый
Фары: LED-оптика
Приборная панель и освещение: Светодиодная
Цепь: Сальниковая 520 Подогрев ручек руля: есть
USB-разъем для моб. телефонов: есть
Мотор-колесо 3000 Вт 72 V. аккумулятор 120 Ah. Скорость 120 км/ч. запас хода 230 км. Светодиодный свет, повороты, повторители поворотов, стопы, фонари имеется сигнализация (2 брелка) , передние двухдисковые тормоза, задние однодисковые, заднее колесо 200х55/17 и т.д. Класный мотик
Все вопросы по телефону
На ходу, к продаже не готовил. Торг уместен.
KTM excf 350, в отличном состоянии!
Здравствуйте.
Видео работы и обзор каждого мотоцикла в нашей соц сети! (Viazynkamoto) Ссылка в описании о фирме.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки) , а также для того что бы мы понимали серьезность Ваших намерений ( у нас работает один сотрудник).
Пожалуйста приезжайте только с целью покупки, мы не работаем как музей. Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет). Спасибо за понимание.
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M5 300 EFI - идеальный выбор для любителей экстремальных гонок и путешествий! Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Мотоцикл оснащен двигателями ZS 175 FMM на воздушном охлаждении 300 СС с балансирным валом, оборудован инжектором.
Отлично подойдет для райдеров со средним уровнем подготовки и с ростом выше среднего.
Визитной карточкой мотоцикла является современный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, современной подвеской FASTACE.
Прочные и облегченные обода из сверхпрочного двухслойного алюминиевого сплава выдерживает высокие ударные нагрузки. Фрезерованные CNC ступицы и усиленные спицы.
Оборудован электростартером и кикстартером, линзованной LED оптикой с возможностью переключения ближний / дальний свет.
Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC" совместно с системой POWER BOMB, которая увеличивает мощность на низких оборотах и улучшает дожигание топливной смеси, что способствует экономии топлива на средних оборотах.
- механическая трансмиссия содержит 5 передач
- увеличенный бензобак
- рама Cr-Mo - солидный запас прочности, ресурс и ремонтопригодность
- подвеска FASTACE с регулировками от завода производителя, передняя вилка с CNC фрезерованными траверсами, задний амортизатор с бачком и прогрессией
- алюминиевый маятник, рычаг переключения передач, рычаг тормоза, подножки водителя
- линзованная LED фара - 2 режима работы, обеспечивающие хороший уровень освещения в темное время суток
- для безопасности движения в фарах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стоп сигнал.
- влагозащищенная приборная панель
- электростартер, кик стартер - удобство и надежность в любых условиях эксплуатации
- алюминиевые колеса 21/18 и низкая неподрессоренная масса, за счет этого достигается великолепная работа подвески даже на мелких неровностях
- оснащён надёжным передним двухпоршневым тормозным суппортом и задними однопоршневым тормозным суппортом.
- резина с высокой износостойкостью обеспечивает отличное качество разгона, торможения и удержания в поворотах на грунте
- защитные гарды на руле
- стальные звезды для увеличенного срока эксплуатации
- подножки пассажира
Пробег 50 км, состояние на фото , из Германии.
Мотоцикл в хорошем состоянии, в начале сезона установлен новый АКБ, ABS работает, в заднем маятнике замены все подшипники, заменена манжета ступицы редуктора.
установлены дуги и дополнительные фары.
магнитола с Bluetooth и USB подключением.
Ветровое стекло заменено на подвышенное и упрочненное.
Снят с учёта!
Honda CTX700N 2016 года с автоматической коробкой передач (DCT) имеет двигатель мощностью 51,1 л.с. и крутящим моментом 62 Нм. Максимальная скорость составляет около 170 км/ч. Мотоцикл оснащен 6-ступенчатой DCT, имеет 12-литровый топливный бак и весит 227 кг (снаряженная масса).
Расход топлива примерно 3,8л на 100км.
Низкий центр тяжести, удобен в управлении и удержании.
Замена покрышек Pirelli Angel в июле 2024г. Проехал около 2000км.
Замена цепи и звезд, масла в двигателе и коробке, фильтров в марте 2025г.
Имеются защитные дуги, защита радиатора, задний кофр с подставкой, а так же задняя спинка сидения для пассажира.
Полностью технически исправен. Приобрели и смело поехали.
Торг минимальный.
Шикарное состояние. (есть 3 небольшие царапки)
Американец. wb10e2308lzj28265
Все работает, никаких нюансов. Собран на 100% из оригинала. Никакого китая.
Обслуживание каждые 3к км.
Заводской титановый Acrapovich с титановой трассой. Немного поддушен по звуку для более комфортного передвижения по дорогам общего пользования.
Покрашен в черный мат (не пленка).
Установлен комплект пассажира (имеется заглушка в сиденье)
Защита радиаторов (оригинал)
Карбоновые колеса.
Высокий оригинальный ветровик 77338404138
Хранение исключительно в офисе.
Начинаю сезон поздно, заканчиваю рано.
Полностью обслуженный и досмотренный байк.
Мотоцикл в отличном состоянии, оригинальный пробег, система помощи управления в дождь, ABS, круизконтроль.
Технические характеристики
Габаритные размеры, мм 2025х780х1070
Колесная база, мм 1380
Тип двигателя RACER, 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
Мощность двигателя, л.с 26 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 270,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 16,0
Расход топлива, л/100 км 3,0
Макс. скорость, км/ч 100
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 136
Размер колеса 110/60-17 / 140/70-17
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Система запуска Электро и кик-стартер
Бесплтаная доставка по РБ!
Возможна покупка в кредит рассрочку и лизинг! Бесплатная сборка и сигнализация в подарок!!!
Салонам не звонить. Все вопросы по телефону
Мотоцикл в отличном техническом состоянии. Тех. осмотр заканчивается в 26-м году. Зимой заменены все расходники. Резина норм. Надежный аппарат для долгих поездок. Очень комфортный.
Отличный и надёжный мот как для начинающего, так и для уже имеющего опыт байкера.
Покупался в 2019 году, список замен за год:
2019 - Масло, тормозная жидкость, цепь, звёзды.
2020 - Передние и задние суппорта, переборка передних и тормозных машинок, пыльники, переборка вилки, замена масла в вилке.
2021-2023 -Только расходники, масло и фильтры каждый сезон.
С 2019 накатал чуть больше 3 000км, все замененные расходники ещё с приличным запасом на покатать.
Кроме шин, они ещё поездят, но через сезон я бы менял.
По моту вопросов не было, ни разу не подводил, в процессе эксплуатации показал себя как добротный и качественный пепелац.
Есть вопросы по пластику, всё покажу/расскажу при осмотре.
Возможен обоснованный торг у бака.
В хорошем состоянии, недавно красился, заменены все расходники, новая обгонная муфта, аккумулятор, коммутатор спорт, обмотка генератора с блоком, приборка, ручки и много других мелочей, небольшой торг.
Из Америки Состояние идеальное,тюнинга на пол стоимости мотоцикла. С продажей не спешу, сниму с учёта реальному покупателю. Помощь в продаже не нужна, салоны мимо.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
