Волк в овечьей шкуре.
Screaming Eagle Twin Cam 110
Полностью обслужен на фирменном сервисе
Продам бу мотоцикл, точного названия нету но скорее всего Apollo точной модели нету.
Был куплен в этом сезоне уже бушный,
Была поменяна цепь
Камера заднего колеса
Воздушный фильтр на карбюраторе
Поставлена флейта на глушитель и заглушка, так как был до меня поставлен очень громкий кастомный выхлоп.
Есть 2 звёзды, тягостная и скоростная, сейчас стоит тягостная, максимальная скорость 80км/ч на скоростной максимум 100км/ч
Бак 5 литров.
К мотоциклу относились очень бережно, не падал, деревьев не видел.
Кик стартера нету, только электро, заводится без проблем даже после долгого простоя.
Всего 5 передач.
Есть небольшой торг.
По остальным вопросам писать.
Возможность приобретения в кредит, рассрочку, лизинг
Помощь в доставке по РБ
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
Модель двигателя ZS 172FMM-3A (CB250-F)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 72×61,4
Рабочий объем цилиндра (см3) 249
Степень сжатия 9,25:1
Максимальная мощность (л.с.) 23/8500
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 18/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Спортивный карбюратор PZ30
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 2040×805×1175
Колесная база (мм) 1400
Высота сиденья (мм) 890
Дорожный просвет (мм) 310
Сухой вес (кг) 112
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 110/90-18
Топливный бак (л) 7
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
На полном ходу все вопросы по телефону
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
Модель двигателя CB250D-G (ZS165FMM)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 65,5×66,2
Рабочий объем цилиндра (см3) 223
Степень сжатия 9,3:1
Максимальная мощность (л.с.) 19/7000
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 17,5/5500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор PZ30
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 2040×805×1175
Колесная база (мм) 1400
Высота сиденья (мм) 890
Дорожный просвет (мм) 310
Сухой вес (кг) 112
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 110/90-18
Топливный бак (л) 7
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
Аккумулятор PROGASI 12V4Ah
Возможно приобрести в рассрочку или кредит , как в мотосалоне так и Дистанционно по телефону
Доставка по всей РБ
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
KAYO T1-L 250 Enduro 2025 с ЭПТС — эндуро для покорения трасс и троп
KAYO T1-L 250 Enduro — это современная и легкая версия надёжного эндуро, которая уже готова к использованию как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель 2025 года оснащена ЭПТС, что делает её легальной и удобной для ежедневной эксплуатации и участия в соревнованиях.
Двигатель: мощность и надёжность в любых условиях
В основе KAYO T1-L 250 Enduro — 4-тактный двигатель объёмом 223 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 17,5 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.
• Карбюратор PE30 — обеспечивает плавность хода и экономичность.
• Цилиндр 65,5 мм и ход поршня 62,2 мм, степень сжатия — 9,6:1.
• Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
• Система зажигания CDI — гарантирует стабильный запуск и плавную работу.
• Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.
Управление и удобство: всё для комфортной езды
• Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
• Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
• Рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
• Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.
Габариты и вес: для всех типов райдеров
• Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 1180 мм — компактный и манёвренный.
• Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
• Клиренс: 300 мм — для уверенного преодоления препятствий.
• Колёсная база: 1400 мм, высота по седлу: 890 мм — для комфортной посадки и устойчивости.
• Отлично подходит для райдеров с ростом от 170 см и выше.
____________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл Кросс
Бренд: KAYO
ЭПТС: Да
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250)
Объем двигателя, см3: 223
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Система подачи топлива: Карбюратор
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 830 мм, нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемый
Высота по седлу, мм: 890
Емкость бака, л: 9
Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
Вес, кг: 115
Колесная база, мм: 1400 мм
Карбюратор: Карбюратор Jingkе РЕ30
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180
Клиренс, мм: 300
Состояние очень хорошее. Своевременное и щепетильное обслуживание к каждому сезону, новая задняя резина и аккумулятор. Бэвтвинг, фара и перед кофров в бронепленке. Японское качество во всей красе + немного " не колхозного" тюнинга. Разумный торг.
Ссылка https://youtube.com/shorts/y6x8cWQ_Lcg, WIN JS1VY52A362101364
Продаю Suzuki GSX 600F. Состояние 7/10 , годы взяли своё. Цена не сильно большая , есть проблемы с пластиком после падения. Цепь, звёзды, масло и резина менялась в этом году. По пустякам не беспокоить. На второй передачи начинает трещать. Нужно заменить 1 шестеренку в коробке передать. Подтекает вилка ( стоимость работ с запчастями 400р). По мотору проблем нет.
Suzuki GSF 600 S, 2001 год.
Мотоцикл в хорошем состоянии, мотор работает хорошо, резина с хорошим остатком, вилка не течет, по электрике все работает, пластик без трещин.
Техосмотр и страховка имеется.
Масло заменено 500 км назад.
Колодки с остатком 80%.
Пригнан год назад.
Делать ничего не надо.
Продам железного коня,резина перед новая ,зад походит сезон два,
Доставка по всей территории Республика Беларусь
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Силовая установка
Тип двигателя
4-х тактный, с воздушным охлаждением
Количество цилиндров
1
Размер цилиндра (мм)
65.5x66.2
Рабочий объем цилиндра (cc)
223
Степень сжатия
9.3:1
Максимальная мощность (л.с.)
16.3/7000
Комплектующие
Трансмиссия
5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Маятник
Металл
Обода
Металл Enduro X series
Ступицы
Литьё
Задняя звезда
Металл 43Т
Тормоза (передние/задние)
Nissin copy Диск/Диск, гидравлика
габариты
Размеры мотоцикла (д/в/ш)
2040x805x1175
Колесная база (мм)
1400
Высота сиденья (мм)
890
Дорожный просвет (мм)
310
Сухой вес (кг)
109
Максимальная скорость (км/ч)
120
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.Питбайк KEWS K61 125 E 17/14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.
Передняя подвеска — телескопическая вилка, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 154 FMI с воздушным охлаждением, мощностью 11 л. с. и объемом 125 см³. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая.
Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места
По всем вопросам в ЛС. ТОРГ реальному покупателю
Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону.Цепь резины в отличном состоянии, все жидкости заменены.Отсинхронены карбы.Без ДТП.
Мотоцикл идеально подойдёт для езды в городе, для новичков и девушек даже низкого роста, удобная посадка, очень маневренный,податливый, учиться и кататься на нём одно удовольствие.
Практически новый мотоцикл с ПТС 54км пробег.
Габариты:2190х840х1330(полноценный эндуро мотоцикл)
Мощность:25л/с
Объем двигателя:297см3
Охлаждение: воздушное
Макс скорость:145км/ч
Бак:10л
Вес:118кг
Есть ловушка цепи, защита рук, LCD- спидометр, светодиодная передняя фара, поворотники, стоп сигнал, место для номерного знака.
—————-
Огромный плюс, что на нем можно ездить по дорогам общего пользования.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0, 4-х клапанный, с ЭПТС
Для тех, кто не боится дорог без асфальта и готов исследовать мир в любое время года, идеально подойдёт мотоцикл ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0. Это полноценный турэндуро, сочетающий в себе мощность, надёжность и высокую проходимость. Он одинаково комфортно чувствует себя как на трассе, так и в лесу, на бездорожье или в условиях зимней стужи.
Мощный и экономичный двигатель
ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 оснащён одноцилиндровым 4-х тактным двигателем объемом 249,4 куб. см с балансирным валом. Модель — Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный, с воздушно-масляным охлаждением. Такая конструкция обеспечивает стабильную работу мотора в любых условиях и минимальные вибрации.
Мощность: 24,47 л.с.
Система подачи топлива: карбюратор PD32.
Система запуска: электростартер.
Благодаря карбюратору, мотоцикл легко заводится даже при низких температурах, а использование бензина АИ-92 делает его экономичным в эксплуатации.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: ROCKOT
ЭПТС: Да
Двигатель: Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный
Объем двигателя, см3: 249,4
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 24,47
Система подачи топлива: Карбюратор PD32
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1320
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Шины: 90:90-19/130:80-17
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-835
Подвеска задняя: Моноамортизатор 400 мм с прогрессией и регулировкой высоты
Высота по седлу, мм: 870
Колесные диски, пер/зад: Стальные, 19/17
Протектор колеса: Эндуро
Емкость бака, л: 13
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
Вес, кг: 151
Материал рамы: Стальная, усиленная
Руль: Стальной, 22мм
Маятник: Стальной
Передняя фара: LED
Защита рук: Армированная, полноценная
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2045х880х1390
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Клиренс, мм: 300
Крепление для телефона: Да
Защитные дуги: Да
Ступицы: Алюминиевые литые
Ведомая звезда: Стальная, 42 зуба
Приводная цепь: SFR 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм270/220
Выхлопная система: Стальная
Защита передней фары: Да
Рамки для боковых сумок: Да
Мото ввезен из Голландии, растаможен, без пробега по РБ.
Технически исправен.
Перед продажей проведена комплексная диагностика всех узлов и агрегатов.
У нас бесплатно можно сделать полную диагностику мотоцикла (наличие собственного СТО).
Предоставляем полный пакет документов (таможенная декларация, ДКП, бриф, СБКТС), оформление в течение 10 минут.
ЭПТС входит в стоимость мотоцикла.
Звоните и наши мастера с удовольствием проконсультируют Вас, подробно опишут состояние мотоцикла и помогут в выборе Вашего железного друга
Новый мотоцикл в защитной пленке! Уважаемые коллеги! Хочу внести ясность по поводу продажи данного мотоцикла. Первое. От мотоцикла не избавляюсь! Второе. Существует некая уверенность, что мот понравиться при осмотре. Третье. Он собран грамотно и правильно с отметками по зажатию блоков и механических соединений. Установлен абсолютно новый карб вакуумного типа. Цепь - ДиД, Х-ринговая, естественно новая. Грязи не видел! Стоит на учете! Последнее. Четвертое. Главное! Он продается, только потому, что еще стоит в продаже мотоцикл, который меня сильно интересует. Если его продадут, то естественно, мой эндуро с продажи снимается. Спасибо за понимание!
Продам альфу VMC Riva 2 Classic
Объем 110см³, в документах 48см³.
Обслуживался и использовался бережно.
Масло менялось на пробегах: 0км 150км 300км 600км 900км и недавно на 1100.
Поменяны: цепь(SFR усиленная) и передняя звезда (16 зубьев), задняя ступица, поворотники "стрелки", led фара (новых фот с ней нет но, скоро будут)), новые зеркала.
Дуги отдам вместе с мотоциклом.
Проводка родная целая, без скруток, всё работает, всё мигает.
По вопросам и тд писать на звонки редко отвечаю
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
