МИНСК Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 200
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 14,3 л.с./7500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса: Тормоза передние/задние
диск/барабан
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Мощность, л.с.21
Рабочий объем, см³249
Макс. скорость, км/ч100
БрендRacer
Как собираетесь использовать
Повседневная эксплуатация, Езда по городу,
Путешествия
Категория правA
ЦветТемно-синий
Рост по седлу, см83
Вес, кг110
Объём топливного бака, л14
Класс мотоцикла?
Стрит
Характеристики двигателя
Двигатель4-х тактный
Система запуска
Кикстартер, С электростартером
Потребительский кредит "На родныя тавары"!
Кредит! Лизинг! Рассрочка!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
______________________________________________________________
+ 5 ступеней
+ встроенная сигнализация
+ указатель уровня топлива
+ низкий центр тяжести и глубокая посадка!
4-тактный карбюраторный двигатель объемом 250 куб.см обеспечивает мощность в 19 л.с. при 8000 об./мин. Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла.
Приборная панель С4 250 обладает всеми необходимыми показателями для вашего удобства, совмещая спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, индикаторы включенной передачи, указателей поворотов, дальнего/ближнего света.
Крупная передняя фара с мультирефлектором сочетается с новым дизайном и обладает широким световым пучком, что позволяет с уверенностью двигаться на крейсерской скорости в ночное время. Стильные поворотники дополняют современный внешний вид модели.
Два передних тормозных диска диаметром 270 мм и задний диск диаметром 207 мм обеспечивают отличную эффективность и отзывчивость тормозов. Широкая задняя шина и шоссейная резина придают мотоциклу устойчивость и хорошее сцепление с дорогой.
_______________________________________________________________
Характеристики
Производитель: Минск
Тип мотоцикла : Дорожный
Максимальная скорость: 110 км/ч
Масса: 155 кг
Тип двигателя: бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный
Число тактов: 4-х тактный
Мощность: 19 л. с.
Двигатель: 250 см³
Система запуска: кикстартер + электростартер
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого тип
Задняя подвеска: с двумя амортизаторами, маятниковая
Тормоза передние: дисковые
Тормоза задние: барабанные
Объем топливного бака: 16 л
Трансмиссия: 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор
Рама: Стальная
Фары: Да
Марка топлива: АИ-92
ЭПТС: Есть
Размеры в упаковке: 178 x 46.5 x 87 см
Мотоцикл из Америки, один сезон в РБ, хороший надёжный мотоцикл, установлен компьютер с часами мультиметром и моточасам, установлены предупредительные огни, новый мощный акб, установлен большой удобный кофр на два шлема, куплено 6 литров масло и передняя резина ( пока не менял).
из нюансов не работает адометр, можно перешить сидуху ( не критично)
вопросы по телефону.
Отличный надёжный мотоцикл, из США. Пришёл с незначительми повреждениями, все восстановлено.
Заменено масло, фильтр. Красивый цвет, удобно посадка, классная управляемость.
В отличном состоянии. В оригенали пластик целый, ровный, не паяный, в заводском окрасе, все заводские наклейки . ГРМ на шестерня. Новый акб. Заменены масла, фильтра, тормозная жидкость, масло в вилке, антифриз . Отсинхронины, пачищены карбы. Новые свечи. Отрегулированы клапона. Резина в хорошем состоянии. Бак не ржавый в отличном состоянии. Цепь, звезды в хорошем состоянии, натяжка цепи по середине. Всё что должно работать все работает. Масло не ест, не дымит. Кпп переключается чётко без хруста. Подогрев ручек. 2 ключа. В комплекте шлем с гарнитурой, книжка по эксплуатации, набор оригенальных глючей. Если не доступен пишите в ватсап. Без торга не на бензин не на бутылку замочить. Мото стоит своих денег, за него не стыдно. Продажа по ДКП, мото на мне.
Отличный мотоцикл на каждый день.
По работе без проблем.
Светодиодная фара,
высокое стекло + оригинальное в комплекте . Большой оригинальный кофр на 2 шлема.
usb - розетка.
чехол в подарок.
резина уставшая , можно ездить но лучше заменить.
Колодки ,цепь,звёзды , карбы, фильтра всё делалось примерно 3 тыщ.км назад.
мотоцикл разбирался до рамы , устранялась ржавчина ,красился . (есть фото)
все вопросы по телефону.
Нет времени катать , жалко что большинство времени стоит без дела.
техосмотр пройден 26.04.2025 до 27го года
Мотоцикл зимой из Германии, я первый владелец в РБ, проехал с апреля примерно 1500км, отличное состояние, в начале сезона поменяли все жидкости, новый акб, элетропривод ветрового стекла.
Состояние сел поехал. В ремонте и обслуживании не нуждается. Быстрым торг
Отличное состояние , возможно продажа на РФ
Мотоцикл в хорошем состоянии: свечи поменяла (все 4 штуки), цепь почищена и смазана, краска и пластик родной. Заводится как часы. Продажа в связи с переездом. Торг уместен
В хорошем состоянии сел поехал обслужен без птс
В отличном состоянии, пробега 1 сезон, кофр в подарок
В около идеальном состоянии, цепь и звезды новые, тормоза перебраны, в этом году перекрашен. Весь пластик целый, все крепления на месте. Тормоза отреставрированы. Карбы синхронились прошлым летом. Переднюю шину желательно поменять. Без торга.
YAMAHA MT-09
Мотоцикл не требует никаких вложений, все жидкости (масло,охлаждающая,тормозная) заменены в начале сезона.
Резина мишлен CT-2 с отличным остатком, штатная галогенка заменена на самую топовую светодиодную лампу с ровной стг (не слепит встречных водителей).
Мотоцикл диллерский для рынка россии, в 2015 был куплен белорусом в московском салоне.
Три ключа включая сервисный.
Мотоцикл для уверенных в своих возможностях пилотов, хотя в режиме «дождь» ведет себя крайне спокойно.
Состояние точно соответствует пробегу.
Никаких падений и подобного не было.
Любые проверки и осмотры приветствуются.
В помощи салонов и «перекупов» не нуждаюсь, так что даже не пишите (давайте уважать друг друга).
Не просто мотоцикл - мечта!
Производство март 2019 года, куплен в "Автоидее" в мае 2021 новым с пробегом 6 км. Все сервисные обслуживания в "Автоидее" согласно регламентов.
Мотоцикл в отличном состоянии (можно сказать только обкатку прошел).
Описать удовольствие от пилотирования данной техникой словами - это приуменьшать эмоции. прекрасно управляемый, комфортный, и очень резвый когда необходимо.
Три режима настройки динамики : Rain, Road, Dinamic.
Три режима автоматической настройки подвески.
Квикшифтер в обе стороны
Безключевой запуск
Центральный замок
Подогрев ручек, сидений
Электронная регулировка ветрового стекла
Угловой ABS
Акустика
Защитные дуги
Ксенон
LED противитуманные фары
Круиз-контроль
Датчики давления в шинах
Сигнализация
Центральная подножка
Задняя передача
Регулировка водительского сидения по высоте
Bluetooth интерфейс
Медиа переходник для подключения iPod, iPhone.
Установлен оригинальный кофр с окраской в цвет ливреи и под 1 ключ с дополнительным стоп-сигналом, мотонавигатор BMW Navigator VI (77 52 8 504 067) с пожизненными картами Европы от GARMIN.
Свежий тех. осмотр до 06.2027.
Снят с учета. Продажа по дкп.
Площаки, салоны и прочие помощники, пожалуйста не звоните.
Мотоцикл в хорошем состоянии, пластик целый не паянный. Вилка сухая, перья без сколов. Установлен автосмазчик цепи. Заменено в начале сезона масло, антифриз и тормозная жидкость. Новый АКБ. Продаю неспеша. Небольшой торг у бака. На площадку не поставлю.
Мотоцикл в отличном состоянии, только гаражное хранение, бед ДТП и падений. Привезён с Эстонии, откатал 1 сезон, обслуживания на СТО с документами
1)При покупки 30000 миль
2)Замена масла,фильтра, перебрали вилку 30168 миль
3)Замена масла и фильтра 32500 миль
4)Замена аккумулятора 32521 миль
5)Замена резины (перед и зад) 33388миль
Выхлоп прямоток, но родная банка есть и могу отдать
Едет бодро, нареканий нет, по вопросам звонить
Мотоцикл в хорошем состоянии, была замена мотора на новом моторе пробег 25000, обслужен и готов к новым сезонам, заменены свеча, воздушный фильтр, масло и масляный фильтр, антифриз, тормозная жидкость, резине 3 года, состояние резины хорошее
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
