Продается Yamaha xvs1300, привезен с Америки,без пробега по РБ,оригинальный пробег,глушители кобра,на чипе,фильтра масла заменены,новая резина, идеальное состояние,музыка в комплекте новая,торг.
Без пробега по РБ. Привезен из Германии.
Мотоцикл без ДТП, без повреждений, в отличном состоянии.
Гарантия юридической чистоты мотоцикла. Полный пакет документов для постановки на учёт.
•Без пробега по РБ !
•Бесплатное оформление!
•Доставка.
•Кредит.
Мотоцикл находится на автомобильном рынке: г. Лида ул. Крупской 42
Hengjian Z300,S6, 2T ,
2025 , обновленный
В наличии ,
в коробке
Regulmoto Sport-003 PR PRO 300 – обновлённая версия одного из самых популярных мотоциклов в линейке мототехники Regulmoto.
Кроме целого ряда улучшений и новых комплектующих, свежая модификация получила более мощный мотор с балансирным валом, что расширяет потенциал использования мотоцикла и позволит эксплуатировать технику с большим комфортом.
Бесплатная доставка в любую часть РБ.
У данной модели в раме устанавливается одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения производства компании Zongshen. Этот двигатель с электростартером представляет пятое поколение моторов 172FMM и уже с завода имеет цилиндро-поршневую группу увеличенного объема с поршнем 75 миллиметров. Технический потенциал модернизированного мотора позволяет силовой установке демонстрировать 25 лошадиных сил максимальной мощности, а наличие балансирного вала позволило снизить уровень вибрации, что особенно немаловажно при езде по дорогам с покрытием и грунтовкам.
Позитивные изменения также коснулись подвески Regulmoto Sport-003 PR PRO. В траверсах передней вилки-«перевертыша» устанавливаются амортизаторы с регулировками сжатия и отбоя, диаметр пера которых составляет 41 миллиметр. Сзади по-прежнему используется маятниковый рычаг с прогрессией и моноамортизатор, положение высоты установки которого можно выбирать под рост райдера.
Новая модель также комплектуется колесами 21/18 дюймов, собранными на алюминиевых ободах и резину Enduro Medium Soft. Среди других особенностей подбора комплектующих модели необходимо отметить следующие моменты:
• цифровая приборная панель,
• комплект светового оборудования и зеркала для передвижения по ДОПам,
• армированная защита рук в стоке,
• сальниковая 520-я цепь, усиленная,
• крепкий багажник,
• подножки для пассажира,
• предустановленные буксаторы на обоих колесах,
• толстостенный алюминиевый руль,
• гибкий ударопрочный пластик обвеса.
Компания МотоДом работает на рынке РБ с 2019 года и наша основная цель - развитие в Беларуси увлечения эндуро на мотоциклах. Мы уверены, что эндуро не только дарит яркие захватывающие эмоции, но и является уникальным видом хобби, которое помогает развивать физическую силу, выносливость, уровень познания окружающего мира, способность быстро и правильно принимать решения в сложных ситуациях.
Эндуро - наше основное хобби, о нем мы можем говорить с увлечением и бесконечно. Посоветуем, как не допустить стандартных ошибок и подобрать мотоцикл, который будет радовать и долго вам служить. Поможем выбрать необходимую экипировку для вашей безопасности и комфорта.
В нашем шоуруме всегда можно найти и примерить шлемы, наколенники, мотоботы, одежду, перчатки, рюкзаки и еще много-много всяких полезных элементов экипировки для эндуро. Наши аккаунты в инстаграмме motodom.by и motodom.service ведутся не для того "чтобы были", а с душой, трепетом и огромной ответственностью перед подписчиками. Там вы найдете много действительно полезной информации для начинающих и опытных эндуристов.
Ну и как же в теме мотоциклов без технического сервиса? Отдельное внимание стоит обратить на нашу мастерскую MotoDom Service, давно заслужившую доверие в кругу эндуристов. Здесь проводится весь перечень работ: сервис, ТО, гарантийное и постгарантийное обслуживание, установка защит и подготовка техники к самым суровым условиям. Все эндуро мотоциклы собирают и тщательно готовят к эксплуатации наши опытные механики, которые сами болеют эндуро и выигрывают соревнования на мотоциклах. По стандартам MotoDoM, сборка нового мотоцикла из коробки - это регламент, состоящий из 20-ти пунктов. Работы выполняются мастерами с использованием качественных ГСМ, профессиональным инструментом и поверенными динамометрическими ключами.
Мы являемся экспертами в эндуро. Погрузим вас в этот захватывающий мир, в подробностях расскажем об увлечении, которым сами живем. Поэтому смело обращайтесь к нам. Эндуро начинается с МотоДом.
Продам ямаху в отличном состоянии, брал в прошлом году в середине сезона с пробегом 15000км из Америки ( вилку приложили, замена пера и все), откатал немного, поменял цепь, звёзды (отдам комплект на тягу), масла, фильтра. В этом сезоне заменил глушитель, стоял лютый прямоток, поставил нелютый прямоток, звучит круто. ТО прошел без проблем на 2 года. Также поставил зеркала другие (хоть и Китай, но смотрятся сильно лучше завода, завод отдам), масла-фильтра тоже все свежие. В общем все работает, как часы, выглядит достойно. Также установлен power commander, но не шибко в теме что это и для чего. По всем вопросам в ЛС или на мессенджеры
состояние на фото все работает вложений не требует звоните всё расскажу.
Мотоцикл с пробегом в хорошем состоянии, все вопросы по телефону. Торг уместен
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
Спортивный эндуро мотоцикл Motoland XT500 ST c ПТС на дорожных покрышках сделает вас самым заметным на дороге. Можно ставить на учет в ГАИ.
Технические характеристики:
Тактность: 4-х тактный
Рабочий объем: см³ 489
Стартер: электро, кикстартер
Охлаждение: водяное
Класс мотоцикл: стрит
Наличие ПТС: Да
Рост по седлу: мм.910
Вес: кг.125
Мощность: л.с.48
Балансировочный вал: Да
Маркировка мотора: 267 MR
Размер колес: 17/17
Коробка передач: 5 МКПП
Передняя подвеска: картриджная (закрытого типа)
Задняя подвеска: моноамортизатор
Теги для поиска: progasi, motoland, bse, racer, tmbk, sharmax, avantis, пит-байк, эндуро, мотокросс, кроссовый мотоцикл, купить, рассрочка, кредит, лизинг, Минск, brz, Minsk, Kews, KTM, Husqvarna, TMBK
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
Цвет: зеленый
Мотоцикл Racer RC200GY-C2 Enduro
Оснащен мощным четырехтактным двигателем объёмом 196 куб. см. Максимальная мощность составляет 15 л.с., а максимальная скорость при этом около 95 км/ч.
Этот мотоцикл - идеальный вариант для эксплуатации в условиях проселочных дорог, лесов и полей.
Преимущества Racer RC200GY-C2 Enduro:
-Комфортная высота мотоцикла для пилотов с невысоким ростом.
-Панель приборов с тахометром
-Мощность 15 лошадиных сил
-Надежный движок с нижневальным двигателем CG200 с хорошей тягой на низах
-Большой дорожный просвет при малом весе.
-Задняя подвеска с прогрессией и регулируемым амортизатором.
-Толстые передние амортизаторы.
-Легкий вес 95кг, легко поднять и вытащить из грязи.
-Можно ездить по любым дорогам
-Есть багажник, за который удобно вытаскивать мотоцикл, а при случае привязать что-нибудь.
Мотоцикл Racer RC200GY-C2 Enduro - это знакомый многим представитель класса внедорожников.
Обновленная модель получила значительные изменения в дизайне: установлена защита рук, двигателя и багажник, увеличен объем топливного бака до 5 литров, установлен хорошо знакомый и проверенный двигатель 164 FML 200 сс. Ну и пожалуй самое значительное новшество, это то, что теперь данная модель будет поставляться с ПТС, что позволяет эксплуатацию данного мотоцикла на дорогах общего пользования...
Итогом всех изменений по ENDURO 200 явилось снижение его розничной стоимости на 20%, что делает эту модель еще более привлекательной!
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро
Бренд: Racer
Объем двигателя, см3: 196
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 15 (8500 об/мин)
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 70/100-19 / 90/100-16
Макс. скорость, км/ч: 95
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 6,5Ач
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор
Емкость бака, л: 5
Допустимая нагрузка, кг: 150
Передние/задние тормоза: Дисковые/Дисковые
Вес, кг: 99
Колесная база, мм: 1260
Карбюратор: Тайвань
Тип колес: Спицованные (сталь)
Мотоцикл в наличии и готов стать вашим. Быстрая бесплатная доставка или самовывоз - на выбор. Сборка бесплатная. Белорусский ЭПТС в наличии.
Regulmoto Holeshot Red Edition – новинка модельного ряда мототехники Regulmoto, байк двойного назначения с достаточно мощным 4-тактным двигателем воздушного охлаждения 4 клапана, который способен проявить себя как на дорогах с покрытием (у мотоцикла есть ПТС), так и на бездорожье.
Бесплатная доставка в любую часть РБ.
Отличительной особенностью модели стала комплектация мотоцикла двигателем Zongshen ZS172MN-5 4 клапана на цилиндр с ЦПГ увеличенного объема с коробкой на шесть передач – в бигборе установлен поршень диаметром 75 миллиметров. Такое решение позволило добиться большей отдачи мощности и крутящего момента в диапазоне низких оборотов, что немаловажно для внедорожной мототехники. А наличие балансирного вала сводит к минимуму уровень вибраций, делая эксплуатацию мотоцикла на дорогах общего пользования максимально комфортной.
С мотоциклом сразу идёт готовый пакет документов для постановки на учёт. Забудьте про поездки по инстанциям - просто подаете документы в окошко ГАИ и получаете техпаспорт с номерами.
В основу конструкции мотоцикла легла рама из хромолевой стали KTM модельного ряда 2022 года. Подвеска байка готова отрабатывать широкий спектр задач: спереди в траверсах перевернутой вилки стоят регулируемые телескопические амортизаторы (аналог SHOWA) длиной 940 мм и диаметром штока 47 мм. Задняя часть подвески собрана на базе алюминиевого маятника с системой рычагов прогрессии и регулируемого моноамортизатора длиной 480 мм.
Колеса диаметром 21/18 дюймов собраны на прочных и легких ободьях из алюминиевого сплава марки 7116 и фрезерованных алюминиевых ступицах. В стоке стоит внедорожная резина с увеличенными грунтозацепами «Regulmoto» аналог Mitas 754 размерности 80/100-21 и 120/90-18. Для комфортного передвижения по асфальтированным дорогам понадобится комплект мотардовых покрышек или колеса с такой резиной в сборе. Среди других комплектующих Regulmoto Holeshot необходимо отметить следющие:
• карбюратор Nibbi Racing PE30,
• новая модульная фара с пятью Cree LED-диодами,
• LED стоп-сигнал и указатели поворотов,
• приборная панель с ЖК-экраном,
• армированная защита рук,
• руль IGP Twinwall,
• грипсы с замками lock-on,
• компоненты тормозной системы ZH,
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX,
• пластик образца KTM 2022 года.
Габаритные размеры Regulmoto Holeshot составляют: колесная база – 1500 миллиметров, высота по седлу – 930 миллиметров. Вес мотоцикла – 127 килограмм.Топливный бак 9,5л Наличие ПТС позволит поставить технику на учет и использовать на дорогах общего пользования.
Компания МотоДом работает на рынке РБ с 2019 года и наша основная цель - развитие в Беларуси увлечения эндуро на мотоциклах. Мы уверены, что эндуро не только дарит яркие захватывающие эмоции, но и является уникальным видом хобби, которое помогает развивать физическую силу, выносливость, уровень познания окружающего мира, способность быстро и правильно принимать решения в сложных ситуациях.
Эндуро - наше основное хобби, о нем мы можем говорить с увлечением и бесконечно. Посоветуем, как не допустить стандартных ошибок и подобрать мотоцикл, который будет радовать и долго вам служить. Поможем выбрать необходимую экипировку для вашей безопасности и комфорта.
В нашем шоуруме всегда можно найти и примерить шлемы, наколенники, мотоботы, одежду, перчатки, рюкзаки и еще много-много всяких полезных элементов экипировки для эндуро. Наши аккаунты в инстаграмме motodom.by и motodom.service ведутся не для того "чтобы были", а с душой, трепетом и огромной ответственностью перед подписчиками. Там вы найдете много действительно полезной информации для начинающих и опытных эндуристов.
Делался для себя, пробег родной и будет расти (в Беларуси 5303 мили (01.2025)). Каждый момент в обслуживании фиксирую с пометкой даты и пробега. Поэтому, новому хозяину без проблем предоставлю полную портянку о каждом обслуживании за время моего владения. Из допов есть передний кофр и спинка пассажира с багажником+дуги Lindby Custom, вкруг на светодиодной оптике. А так, инжектор, 3 ключа, регулируемые амортизаторы. ТО есть до 10.07.2025, проходил сам. По всем вопросам лучше всего пишите в Telegram, Viber, звоните по телефону или пишите прям в этом приложении. Возможен обмен на Sabre или Fury VT1300 в аналогичном состоянии
Доставка по всей территории Беларуси. Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
Дорожный мотоцикл Motoland DF BIG BORE 300 идеально подходит для городских дорог и загородных трасс, предлагая водителю комфорт и уверенность на любом маршруте.
Характеристики мотоцикла Motoland DF BIG BORE 300 (CBS300 с балансиром):
Рабочий объём: 300
Маркировка двигателя мотоцикла: 174 MN (с балансиром)
Мощность (л.с): 24
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Запуск двигателя: Электростартер
Система охлаждения: Водяное
Число передач: 6
Трансмиссия: Механика
Модель карбюратора: Keihen PE 34
Свеча: D8EA
Бензин: 92
Шаг цепи: 520
Размер колес: 110/70-17 140/70-17
Тип колес: Литые алюминиевые
Вес (кг): 120
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2100х820х1280
Габариты в коробке (ДхШхВ): 1880х460х860
Высота по седлу (мм): 790
Высота до руля (мм): 1040
Дорожный просвет (мм): 180
База по осям (мм): 1360
Передняя фара: Светодиодная
Задний стоп-сигнал: Да
Поворотники: Да
Звуковой сигнал: Да
Приборная панель: LCD (Электронная)
Наличие герметичных разъемов: Нет
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Нет
Багажник: Нет
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Подножки пассажира: Да
В отличном состоянии.
Версия SUPERLOW - более низкая и удобная посадка (высота сидения 681мм). Заниженный центр тяжести даёт больше устойчивости и управляемости.
Выхлоп Vance & Hines Shortshots
Светодиодная оптика
Плуг
Установлено два сидения (есть одинарное оригинальное, отдам бесплатно)
Задние амортизаторы с регулировкой
Выносы передних подножек
Руль со скрытой проводкой
Зиму провел в отапливаемом гараже.
Торг
Из Германии без пробега по РБ.
Все документы на руках.
Вопросы по телефону.
Продaм тур-эндуpo. Бeз падений и царапин. Oтличноe решeние для пеpвoгo мотoциклa. Для гopoда и межгоpoда идеальный вapиант. В городе, вперeди пoтокa, пo тpacce 130 без прoблeм дepжит. Купил в прошлoм июле, за сезон 2500 км, проблем нет. Мот на гарантии(еще 2 года ). Прошел ТО. После зимовки поменял масло и масляный фильтр, обслужил. Катаю по погоде трасса плюс город. Докупил защиту рук, держатель для телефона/регистратора, наклейки на бак. Пленка на приборке.
Причина продажи -смена класса. В комплекте 3 кофра.
Абс на два колеса, usb и прикуриватель, датчики давления.
KEWS K16 NC450 194MQ
Объем двигателя, см. куб.: 450
Диаметр колес перед/зад, дюйм: 21/18
Тип КПП: Механика
Охлаждение: Водяное
Мощность, л.с.: 45
Модель двигателя: NC450 (KS194MQ)
Система питания: Карбюратор Nibbi PWK38
Зажигание: CDI
Способ запуска: Кик-стартер и электростартер
Кол-во ступеней/схема: 1-N-2-3-4-5-6
Клапанов на цилиндр: 4
Размер передней шины: 80/100-21
Размер задней шины: 110/100-18
Объем топливного бака, л: 7.8
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа, 950 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Задняя подвеска: Моноамортизатор с компенсационным бачком, с регулировкой сжатия и отбоя
Кол-во тактов: 4
Кол-во цилиндров: 1
Артикул: CS-KEWS-K16-NC450-BK-008
Тип мотоцикла: Кроссовый
Привод переднего тормоза: Дисковый
Привод заднего тормоза: Дисковый
Высота по седлу, мм: 960
Доставим: Kews, BSE, Kayo, Henjian, Koshine и другие.
Под заказ по договору поставки. Срок поставки ~1 месяц. Условия уточняйте у менеджера.
АВТОЦЕНТР «БелАвтоЭксперт» гарантирует высокий уровень обслуживания и подход к каждому клиенту. В случае необходимости, наши специалисты помогут оформить кредит или лизинг.
из Европы находится в Литве, транспортировка и растаможка мотоцикла включены в стоимость мотоцикла, мотоцикл передается со всеми необходимыми для регистрации документами
есть видеообзор мотоцикла
Truva TR 250-4 точная копия Honda Rebel 250.
Мотоцикл полностью на ходу. Идеален для города и для начинающих байкеров ( также для девушки). Легкий, маневренный , не прихотливый в обслуживании.
В комплекте кофры от производителя.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
KAYO T1-L 250 Enduro 2025 с ЭПТС — эндуро для покорения трасс и троп
KAYO T1-L 250 Enduro — это современная и легкая версия надёжного эндуро, которая уже готова к использованию как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель 2025 года оснащена ЭПТС, что делает её легальной и удобной для ежедневной эксплуатации и участия в соревнованиях.
Двигатель: мощность и надёжность в любых условиях
В основе KAYO T1-L 250 Enduro — 4-тактный двигатель объёмом 223 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 17,5 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.
• Карбюратор PE30 — обеспечивает плавность хода и экономичность.
• Цилиндр 65,5 мм и ход поршня 62,2 мм, степень сжатия — 9,6:1.
• Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
• Система зажигания CDI — гарантирует стабильный запуск и плавную работу.
• Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.
Управление и удобство: всё для комфортной езды
• Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
• Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
• Рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
• Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.
Габариты и вес: для всех типов райдеров
• Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 1180 мм — компактный и манёвренный.
• Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
• Клиренс: 300 мм — для уверенного преодоления препятствий.
• Колёсная база: 1400 мм, высота по седлу: 890 мм — для комфортной посадки и устойчивости.
• Отлично подходит для райдеров с ростом от 170 см и выше.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл Кросс
Бренд: KAYO
ЭПТС: Да
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250)
Объем двигателя, см3: 223
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Система подачи топлива: Карбюратор
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 830 мм, нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемый
Высота по седлу, мм: 890
Емкость бака, л: 9
Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
Вес, кг: 115
Колесная база, мм: 1400 мм
Карбюратор: Карбюратор Jingkе РЕ30
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180
Клиренс, мм: 300
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
KAYO T1 300 Enduro с ЭПТС — эндуро для покорения любых трасс
KAYO T1 300 Enduro — это мощный и надёжный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится сложных условий и ищет универсальное решение для езды как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования. Он сочетает в себе высокую проходимость, стабильность и легальность — благодаря наличию ЭПТС, его можно использовать в повседневной жизни и на трассах.
Для кого подходит KAYO T1 300 Enduro 21/18 2025 с ЭПТС?
• Для любителей бездорожья, которые хотят сочетать адреналин с возможностью ездить по дорогам общего пользования.
• Для тех, кто ценит надёжность, мощность и простоту обслуживания.
• Для начинающих и опытных райдеров, ищущих универсальное решение для трасс и троп.
• Для тех, кто хочет получить мотоцикл с ЭПТС, чтобы легально использовать его в повседневной жизни и на трассах.
KAYO T1 300 Enduro — мотоцикл для тех, кто ищет свободу и адреналин
Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO T1 300 Enduro. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.
____________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро / Мотоцикл Кросс
Бренд: KAYO
ЭПТС: Да
Двигатель: ZОNGSНЕN РR300/ZS175FММ-5
Объем двигателя, см3: 271
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 24
Система подачи топлива: Карбюратор РD30
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1420
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Зажигание: CDI
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
Высота по седлу, мм: 900
Емкость бака, л: 9
Допустимая нагрузка, кг: 150
Балансировочный вал: Да
Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
Вес, кг: 119
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100×810×1180
Привод: Цепной
Защита двигателя: Да, пластиковая
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
