Без пробега по РБ
Возможна доставка
Отправим транспортной компанией по всей территории России
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
Цена красной модели 5462 руб
Аналогичная система очистки масла двигателя используется на Bajaj Avenger Cruise 220, прототипом которого является известный Kawasaki Eliminator ранее производимый на заводе Bajaj.
Представляем Вашему вниманию обновленный мотоцикл Bajaj Boxer BM150 UG 2020
В 2020 году мотоцикл получил ряд полезных доработок:
5 ступенчатая коробка передач,
порт USB для зарядки,
индикатор включенной передачи
подножки третьего пассажира
чёрные диски/вилка/цилиндр
Обновлённые подножки пассажира
Новые расцветки (Черный, белый, красный)
Тем, кто находится в поиске техники, одинаково хорошо справляющейся с городскими дорогами и пересеченной местностью, стоит внимательнее взглянуть на мотоцикл BAJAJ Boxer BM 150 UG. Купить в Минске байк можно также просто, как и в других городах Беларуси. Наш магазин предлагает покупателям доставку товара на дом. Условия предоставления услуги оговариваются с менеджером до оплаты заказа.
Отличия модели
BAJAJ Boxer BM 150 UG уверенно чувствует себя на любых дорогах и, несмотря на нагрузку, выдает одинаковую силу тяги. Технические характеристики модели впечатляют:
мощный двигатель – 12 л/с,
расширенный диапазон крутящего момента на средних и высоких оборотах,
высокий крутящий момент при любом виде езды,
запатентованная подвеска,
топливная экономичность,
система воздушного охлаждения,
передние гидравлические тормоза,
дорожный просвет – 19 сантиметров.
Производитель уверен в Boxer BM 150 UG, поэтому дает на байк гарантию в 2 года. При возникновении поломок в этот период владельцу рекомендовано обращение в сервисный центр, расположенный в Гомеле.
Мотоцикл BAJAJ (Kawasaki) Boxer BM 150 UG – это сочетание стильного дизайна и превосходных технических характеристик, которые порадуют как новичка, так и опытного райдера.
Новый мотоцикл Bajaj Boxer 150 UG - мощный и с легкостью выдерживает нагрузку! Boxer 150 UG - весьма выносливый и эффективный, что делает его отличным мотоциклом для городских и длительных поездок по пересеченной местности.
Характеристики
Тип - Бензиновый
Класс мотоцикла - Классический
Габаритные размеры, мм - 2016х760х1028
Колесная база, мм - 1285
Вес, кг - 123
Мощность, л.с. - 12
Максимальная скорость, км/ч - 125
Модель двигателя - Bajaj PF
Система запуска - кикстартер, электростартер
Топливная система - Карбюратор
Число цилиндров - 1
Объём топливного бака, л - 4,5л (12,5 + 2 резерв)
Рабочий объем, см³ - 150
Охлаждение - Воздушное
Передняя подвеска - Телескопическая, 125 мм ход вилки
Задняя подвеска - Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины
Максимальный крутящий момент, Нм - 12,26
Размер шин (передние/задние) - 3.0х17” / 100/90-17”
Тип двигателя - Четырехтактный
Тип колёс - Литые
Передний тормоз - Барабанные, 130мм
Задний тормоз - Барабанные, 130мм
Тормозная система (перед / зад) - Барабанный / Барабанный
Сцепление - Многодисковое в масляной ванне
Трансмиссия - Механическая
Коробка передач - 5 МКПП
Тип привода - Цепь
Передние шины - 3.00kh17
Задние шины - 100 / 90kh17
Максимальные обороты, об./мин. - 5000
Максимальная мощность мотора, л.с. - 12,5
Гарантия - 24 месяца
Страна происхождения - Индия
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
Новая модель популярной Ибицы! Теперь еще больше мощности! Впечатляющая производительность, уверенное управление и покладистый характер делают этот мотоцикл незаменимым для всех, кто серьёзно относится к развлечениям на бездорожье и в грязи. Мотоцикл получил новый двигатель, новый комплект пластика, новую полностью регулируемую подвеску KYB-TECH, новую выхлопную систему, новую фару головного света, задний стоп сигнал, защиту двигателя, USB и многое другое.
Технические характеристики:
Тип двигателя: 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
Модель двигателя: PR300 (ZS175FMN)
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 74*61.4
Рабочий объем цилиндра (cc): 271
Степень сжатия: 10:1
Максимальная мощность (л.с.): 27/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 20/6000
Передача усилия на колесо: Цепь
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK32
Тип зажигания: C.D.I
Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая: 1-N-2-3-4-5
Подвеска: KYB-Tech, полностью настраиваемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2080×830×1190
Колесная база (мм): 1420
Высота сиденья (мм): 930
Дорожный просвет (мм): 330
Сухой вес (кг): 117
Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
Топливный бак (л): 8
Объем масла в двигателе (л): 1.1
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 120
Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah
Теги для поиска: progasi, motoland, bse, racer, tmbk, sharmax, avantis, эндуро, мотокросс, кроссовый мотоцикл, купить, рассрочка, кредит, лизинг, Минск, brz, Minsk, Kews, KTM, Husqvarna, regulmoto
в идеальном состоянии,все оригинал. Разумный торг
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
Класс мотоцикла Кроссовый
Мощность, л.с. 24
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 271
Рост по седлу, см 90
Кикстартер, С электростартером
Балансировочный вал Нет
Маркировка мотора ZS175FMM
Кроссовый мотоцикл KAYO K2 Pro 21/18 – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, поэтому он идеально подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Он является улучшенной версией «народного» мотоцикла KAYO K1. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.
Мотоцикл достаточно компактен, поэтому он комфортен в эксплуатации одновременно и для мужчин среднего телосложения, и для девушек.
Преимущества и особенности товара
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения (Zongshen CB300/ZS175FMM) объёмом 271 см3, который обеспечивает высокую мощность (24 л.с.) и крутящий момент, что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом
Карбюраторная система подачи топлива с карбюратором NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жестких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива
Аппарат оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой «1-N-2-3-4-5»
Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа от фирмы KKE, задняя — регулируемый моноамортизатор 420 мм с прогрессией, рассчитанный на высокие нагрузки, также произведённый компанией KKE
Классические спицованные колёса диаметром 18 и 21 дюйм
Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза
Запуск двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера
Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах
Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом
О бренде
История KAYO Motor Machinery Со началась с 1999 года. Первыми продуктами завода были детские внедорожные велосипеды, экспортируемые в Италию. Дальше в каталоге компании появились питбайки, мотоциклы, скутера и квадроциклы. Питбайки — это именно та техника, которая прославила компанию.
За время существования бренда продукция KAYO обрела особую репутацию качественной мототехники, с надежными деталями и продуманной сборкой. На данный момент выпускается более 30 тысяч единиц техники в год. Это и спортивные модели, и байки для отдыха и досуга. Продукция отправляется не только в Европу, но и в США, и в страны Азии.
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Пока собирается, повисит тут)
Итак начнем
ИЩУ РЕСТ 124, Обменяю любимчика, история этого мотоцикла в моих руках очень долгая.
Из того что сделано:
Покраска дисков (Белый перламутр)
Наклейки на диски YAMAHA все делал сам, собственноручно
Покраска боковых крышек(крышка корзины, крышка гены, крышка кпп селектора)
Звезда не анодированная, но тоже покрашенная(держать будет, не облупится)
Звезды в хорошем состоянии, еще откатают огого
Цепь живая менять не скоро
Вторую передачу не выбивает, с кпп все более менее хорошо( но к сожалению годы где то берут свое)
Рама ровная, сварки нет, маятник в норме, задний аморт сухой полностью исправный, мот я на заднее не ставил, так что рама в том месте без трещин и тд.
Перед диски в хорошем состоянии, колодочки еще на сезон
Передняя вилка обслужена, сальники новые, масло новое MOTUL 10W MEDIUM
Задний диск на любителя. Колодки там есть.
Масло в двигатель всегда лилось премиальное, двигатель изнутри чистый и без кокса(где то в каких нибудь уголочках минимально может быть че то там собралось)
Что по движке:
Масло не кушал, сочилось только через прокладочку( уже устранил)
Зазоры клапанов сделаны, сам лично подогонял каждый размерчик, сидел вечером и подгонял все до соточки.
Антифриз сопливил через больное место в помпе (обратка угловой штуцер), все исправлено инженерно продумано и оттуда не потечет больше никогда, никакого клея, и тд.
Датчик температуры включения вентилятора стоит уже от японского автопрома, работает исправно, мот не кипит на месте и может работать хоть сутки
Карбуляторы:
Полная разборка
Ультразвуковая мойка
Новый ремкомплект ALL BALLS заказанный из Польши
Новые манифолды так же из Польши
Синхронизация карбюраторов
Двигатель заводится и работает как положено, не глохнет, обороты не подкидывает, стабильно как и должно быть, все настроено по мануалу, с помощью синхронизатора и пирометра.
Выхлоп отполированный, пока стоял в гараже немного уже просел и поматовел
Зеркала у него H2R Китай в которые ничего не видно
Задние поворотники Китай пики
Задний стоп немного притонирован лаком
Передний обтекатель (так же притонирован)
Передние фары: стоят BiLed модули от компании AOZOOM
Модель:А3 MAX
За габариты у нас взяты ангельские глазки со встроенными поворотниками так же за анимацию включения отвечает LED лента ws2812 и arduino nano(скетч подарю в комплекте) вдруг захотите поиграться
Приборка светит синим и сделана инверсия дисплеев, светятся цифры а не фон.
Мотоцикл сильно не падал, при мне 1 раз упал, сдуло ветром
Мотоцикл полностью комплектный, все есть, даже и лишнее останется
Есть один его родной комплект пластика
И второй в который входит (плуг целиком и боковые пластики закрывающие двигатель в идеальнейшем состоянии, все под покрас, детали оригинал.
Но есть моменты, шпатлевать все равно придется минимально
Нужно взять пластик покрасить и собрать, болты(новые, нержавейки овалы под шестигранник) с пластиком все есть, у меня на это не хватает оборудования на данный момент, за мотоцикл не стыдно в плане технички, внешку доработать и будет завидный жених
Задний баллон на докат( но я бы ездил))))))
Продать не продам, обменять обменяю, важный критерий в выборе будет кузов, все остальное второстепенное, предпочтительно отношусь к старым немцам 190,124. Так же рассмотрю варианты е36 и е34( с кузовом вопрос решим)
Жду ваших предложений, фото работы и заводки на горячую скину в телеграмм по необходимости, с учета сниму при покупателе
Если хочешь написать что я псих- я знаю. Не утруждай себя)
МОТО-ПОДБОР ПРИВЕТСТВУЕТСЯ
Версия S (147 сил )
Мотоцикл обслужен и на 33,500 тыс сделано ,
• Desmo
• 2 Звёзды , цепь ,свечи
•Заменены все жидкости , фильтра
•Вилка обслужена
Диски, кованые алюм. R17
Шины , Metzeler Roadtec 01
Тормозная система ,машинки , BREMBO
Подвеска , ÖHLINS
•На интересующие вас вопросы отвечу
•С продажей не спешу , мотоцикл покупался для себя в 2022 году
•Причина продажи смена класса мотоцикла.
Площадки мимо
VIN ZDM1RBSW6EB001175 для проверок
Под восстановление, растаможен. Весь пакет документов на руках. Все вопросы можно задать при звонке и осмотре
Без пробега по РБ
Мы рады предоставить Вам следующие услуги:
- Продажа Вашего авто по вашей цене бесплатно
- Лизинг
- Кредит
- Trade in с доплатой в обе стороны
- Полный пакет документов и оформление сделки для постановки на учет
- Гарантия и юридическая прозрачность сделки
- Комиссионная/Дистанционная продажа
- Срочный выкуп Вашего автомобиля
Наш адрес для осмотра и TestDrive:
Гомель, Давыдовская 22Б.
С уважением команда AviAuto
Кроссовый мотоцикл с мощным и приемыстым мотором 200 куб. Снабжен фарой, спидометром, светодиодными указателями поворотов, стоп сигналом, подножками для 2ого пассажира. Передняя вилка перевернутая. Мотоцикл RC200GY-C2 Enduro — является новинкой 2017 года от компании Racer. 200 куб см этого внедорожника позволят уверенно передвигаться по любым дорогам и опытному байкеру и новичку в мире эндуризма, используя Racer RC200GY-C2 Enduro как первый мотоцикл. Для этого на байке все есть, а именно тяговитый мотор, качественные дисковые тормоза на обоих колесах, защита ручек, ветрозащита, а так же головная фара и поворотники, что позволит «гонять» по ночам и в городских условиях.
Модель T-серии в стандартной комплектации с мотором TYAN TYX250-SR. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX250-SR на свою продукцию.
Легкий (сухая масса 116 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.
Преимущества товара
• Новый двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов на юго-востоке Китая. Более 11 лет TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов. Современное оборудование, автоматизированные транспортные линии, собственный первоклассный отдел разработок (R&D center), защитивший более 200 патентов. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов качественных двигателей и 300 000 мотоциклов, распространяемых по всему миру
• Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black
• Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером
• Абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика — прочный, легкий и современный
• T8 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески. Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм
• Топливный бак на 8 л
• Мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t
• «Зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади
• Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска
Дополнительные характеристики
Максимальная мощность / при оборотах в минуту 29 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 7500
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 69 mm × 68.2 mm
Степень сжатия 12.2:1
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Габариты (ДхШхВ) 2150х810х1260 мм
Колесная база 1460 мм
Клиренс 310 мм
Цепь 520 / 116 зв
Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка 110/90-18
Продам надёжный мотоцикл!
В отличном состоянии!
Новый АКБ! Цепь
Масло в вилке в начале этого сезона менялось, также антифриз, тормозная жидкость, тормозные колодки!
Также синхронизация и чистка карбюраторов в прошлом сезоне
Под замену задний баллон!
Имеются незначительные царапки и трещинки на пластике
Продаю в связи с целью пересадки на литр !
Больше фото, видео работы двигателя могу прислать
Торг
Мотоцикл в отличном состоянии.Новая задняя покрышка, новые звезды и цепь.
Рассрочка,кредит,лизинг
Доставка по всей Беларуси
FUEGO TEKKEN 3.0 2025
К сезону-2025 компания Fuego обновила свой бестселлер – универсальный мотоцикл Tekken 3.0. Завод учёл пожелания многих владельцев «Теккена», в результате мотоцикл стал более функциональным, надёжным и, конечно же, интересным внешне.
Обновлённый Fuego Tekken 3.0 сразу можно отличить от предшественника по яркой новой графике, разработанной в дизайн-студии Mario Cisneros. Цветовая гамма «Теккенов» осталась прежней: мотоциклы доступны в сером, чёрно-красном и бело-оранжевом вариантах исполнения, но принты стали намного привлекательнее.
Не забыл производитель и о комфорте экипажа: теперь в базовую комплектацию «Теккена» входит компактное ветровое стекло и алюминиевая защита рычагов с пластиковыми дефлекторами для рук. Также на мотоцикл установили новые яркие указатели поворотов – теперь их сигналы будут намного лучше заметны даже в солнечную погоду.
Fuego Tekken 3.0 получил багажную систему, позволяющую при необходимости легко установить боковые кофры или повесить мягкие либо полужёсткие сумки. При этом прочный задний багажник по-прежнему входит в стандартную комплектацию, поэтому в путешествие можно отправиться с полной багажной системой из трёх кофров.
Услышали на заводе и просьбы об установке более долговечной цепи. На смену цепям Choco пришли усиленные приводные цепи производства SFR. Кроме того, выпускная система теперь полностью выполнена из нержавеющей стали, что сделало Fuego Tekken единственным на рынке мотоциклом в своём ценовом диапазоне, оснащённым выхлопом из «нержавейки».
Хорошее состояние , новый АКБ, обслужен. Круиз, пневма , задняя передача - все работает.
Отличное внешнее состояние
На отличном ходу
6-ти ступенчатая коробка передач, переключения плавные, четкие
Перья сухие
Сухое сцепление ( для понимающих и ценителей техники Дукати)
Техосмотр до 05.2026 г.
Я в РБ первый владелец.
В прошлом году пригнан с Японии.
Гаражное хранение
Есть нюансы ( в личку ), на них скинул цену по максимуму.
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
Модель двигателя NB300 (ZS174MN-5)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 74×65
Рабочий объем цилиндра (см3) 279,6
Степень сжатия 10,5:1
Максимальная мощность (л.с.) 31/8500
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 24/7500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK34
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, полностью настраиваемая
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 2170×830×1285
Колесная база (мм) 1465
Высота сиденья (мм) 930
Дорожный просвет (мм) 350
Сухой вес (кг) 120
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 11
Объем масла в двигателе (л) 1,1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 140
Аккумулятор PROGASI 12N7Ah
Возможно приобрести в рассрочку и кредит , как в мото салоне так и Дистанционно по телефону
Доставка по всей РБ
Продам хороший Мот на каждый день, полностью обслужен к этому сезону.
Из сделанного:перебраны перья вилки,поменяно масло,масляной и воздушные фильтра,заменена цепь и звёзды 5тыс назад,перебраны карбы ,отсинхронены.Пригнан из германии я 2 владелец.Пару дней назад была 2 замена масла с фильтром.Без торга!!!!!
Мотоцикл можно заказать в нашем салоне XtremeZone на 1-м этаже по адресу г.Минск ул.Свердлова 11
- Доставка Мотоциклов по всей территории РБ.
- Широкий выбор моделей, чтобы удовлетворить ваши потребности и предпочтения.
- Привлекательные цены и гибкие условия покупки.
- Профессиональный сервис и поддержка после покупки
- с НДС
- Возможность приобретения в кредит, рассрочку, лизинг
- Помощь в доставке
Мощность, л.с.: 23
Объём двигателя, куб: 250
Тип мотоцикла: Эндуро
Количество тактов: 4
Охлаждение: Воздушное
Система запуска: Электростартер
Карбюратор: PZ-30
Тип топлива: АИ92-95
Ширина, см: 80
Высота по седлу,мм: 880
Клиренс: 310
Колесная база, мм: 1390
Вес, кг: 119
Подвеска передняя: Телескопическая (перевернутого типа)
Подвеска задняя: Маятникового типа с моно амортизатором
Тормоза передние: Дисковые гидравлические двухпоршневые
Страна производства: Китай
Аккумулятор: 12V/7Аh
Высота, см: 122
Гарантия: 3 года
Гарантия на двигатель: 1 год или 100м.ч.
Двигатель: ZS 172FMM-3A
Длина, см: 206
Зажигание: CDI
Ёмкость топливного бака: 7
Тип двигателя: Бензиновый
Тормоза задние: Дисковые гидравлические двухпоршневые
Трансмиссия: Механическая
Фара: Есть
Размер колес: 21/18
Расход топлива, л/100 км: от 3
Система подачи топлива: Карбюратор
Материал обода: Стальной
Регулировка амортизаторов: -
Ступицы: Литые, алюминиевые
Замок зажигания: Есть
Спидометр: Есть
Цепь: 520
WB10K2306N6F71241
АБС,тормоза брембо,все
режимы динамика и динамик про,дтс,антивили,подогдев
ручек,демфер,квикшифтер вверх/
низ.Техническое и визуальное состояние
нового мотоцикла,заменены все
жидкости,масла+фильтра,антифриз. Цепи
и звезды как новые,резина и колодки с хорошим остатком,полностью готов к сезону.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
