Продам свой шведский мотоцикл. Я 3 владелец в Швеции. Мотоцикл в отличном состоянии и обслужен. Счас на временном ввозе в РБ Гродно . Цена 3500 $ без таможни. Стоянкам прошу не беспокоить.
Состояние нового
Бесплатная сборка!!!
Бесплатная доставка по РБ!!!
Гарантия 12 месяцев!!!
Возможность покупки в рассрочку, кредит либо лизинг!!!
Габариты, мм 1830х760х1100
Высота по седлу 840
Колесная база, мм 1240
Тип двигателя YX 125 4-х такт
Объем двигателя см3 125
Мощность, л.с. (об/мин) 10 (7500)
Система охлаждения Воздушное
Карбюратор KF19
КПП Сцепление (N-1-2-3-4)
Стартер Электро, кик-стартер
Объем топливного бака, л 4,6
Расход топлива, л/100 км 2,3
Макс. скорость, км/ч ≥85
Макс. нагрузка, кг 90
Вес, кг 71
Размер колеса 70/100-17" / 90/100-14"
Колеса (материал) Стальные с фиксатором камеры (Tire lock)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые / Дисковые
Приборная панель LCD спидометр
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Цепь CHOHO 428
Траверса Алюминий
Маятник Сталь
Руль Сталь
Оптика Головная фара
Harley-Davidson V-Rod VRSCDX — это одна из моделей линейки V-Rod, выпущенная компанией Harley-Davidson. Вот основные сведения об этом мотоцикле:
1. Общая информация:
V-Rod — серия мотоциклов, созданная в сотрудничестве с Porsche Engineering, с акцентом на современный дизайн и высокие технические характеристики, отличающиеся от классических харлеевских моделей.
2. Модель VRSCDX:
VRSCDX — это версия V-Rod Muscle, которая отличается более агрессивным стилем и некоторыми улучшениями в дизайне и оснащении.
3. Двигатель:
• Тип: жидкостное охлаждение, V-образный двухцилиндровый двигатель Revolution объемом 1,250 куб.см.
• Мощность: около 125 л.с.
• Особенность: двигатель с двойным верхним распредвалом (DOHC), что нетипично для классических Харлеев.
4. Дизайн и особенности:
• Агрессивный, спортивный внешний вид с низкой посадкой.
• Широкое заднее колесо (280мм)придающее устойчивость и стиль.
• Усиленная рама из трубчатой стали с алюминиевыми элементами.
• Современная приборная панель с цифровыми элементами.
5. Подвеска и тормоза:
• Передняя вилка перевернутого типа (USD).
• Дисковые тормоза с ABS (в некоторых версиях).
6. Год выпуска:
Модель VRSCDX выпуск 2015
Покупался в мае 2024 , пробег 1450км(60 мч) из допов установлены защиты рук и двигателя, складные ручки , установлен маслосборник, отрегулированы клапана Масло менялось каждые 7мч , торг существует . Продается в связи с переходом на более тяжелую технику . В подарок отдам новую сальниковую цепь
Мотоцикл HORS F-230 - новинка сезона 2022!!!
Современный и стильный. Только качественные материалы, обновленный удачный дизайн, крaсивые литыe диски, экономичный двигатель, легковесный, имеет прeкрaсныe динамические характеристики.
Один из самых популярных мотоциклов в линейке Хорс-моторс.
Технические характеристики:
Колесная база, мм: 1300
Максимальная скорость: 100 км/ч
Объем двигателя, см³: 229
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л. с.: 14,28
Объем топливного бака, л.: 14
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 80/90-17 / 120/80-17
Передняя подвеска: Пружинная, телескопическая , с двумя гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: Пружинная, маятниковая, с двумя гидравлическими амортизаторами
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Барабанный
Модель двигателя: Z167FMM
Вес: 134 кг
Ширина: 780 мм
Длина: 2050 мм
Высота: 1100 мм
Мотоцикл Regulmoto THOR 400 - это идеальный выбор для настоящих энтузиастов мотоциклетной культуры, которые ценят высокое качество и надежность. Этот мотоцикл обладает высокой надежностью благодаря превосходным компонентам и узлам, а также производственному контролю высшего уровня.
- Мотоцикл построен на решетчатой стальной раме и оснащен фрезерованными алюминиевыми элементами, что обеспечивает ему легкость и прочность.
- ABS система от BOSCH, установленная на этом мотоцикле, отличается своей надежностью.
- Линзованные светодиодные фары помогут водителю чувствовать себя уверенно в плохую погоду или темное время суток.
- LED информационная панель позволит вам получать все необходимые данные в любых условиях.
Объем двигателя, куб.см.: 378
Количество цилиндров: 2-цилиндровый
Мощность, л.с.: 36.2
Тактность: 4-x тактный
Система охлаждения: Жидкостная
Количество скоростей: 6
Система запуска: Электростартер
Трансмиссия: Механическая
Система подачи топлива: Инжектор Bosch
Зажигание: EFI
Переднее колесо: 110/70/17
Заднее колесо: 150/60/17
Вес кг.: 190
300 куб.см, 30 л.с., жидкостное охлаждение. птс. Доставка по Беларуси бесплатно. Бесплатная качественная сборка. Комплект для первого ТО в подарок.
полный пакет документов. беспроблемная постановка на учет.
Мопед YX 50-C9 - отличнейший и стильный мопед, который подойдет как для деловых поездок по городу, так и для сельской местности. Эта модель прекрасно подойдет в качестве первого мотоцикла для подростка, ведь справиться с управлением этого мопеда проще простого!
Легкий запуск мопеда электростартером стал неотъемлемой частью комфорта, а наличие кик-стартера добавило уверенности при передвижении в самых отдаленных и глухих местах 17-дюймовые колеса, два усиленных задних амортизатора и телескопическая вилка позволяют с комфортом передвигаться как по асфальту, так и по проселочной дороге. Любители охоты и рыбалки по достоинству оценили надежность, проходимость и ходовые качества. Защитные дуги, полностью закрытая цепь и отсутствие пластиковых деталей позволяют использовать этот мопед в любых экстремальных условиях снижая опасность получить травму в случае непредвиденных обстоятельств.
Полноценный эндуро мотоцикл с двигателем в 250 кубических сантиметров и с 5-и ступенчатой коробкой передач. На SPORT-003 предустановлены поворотники и зеркала и он подходит для езды по дорогам общего пользования.
Длинное и очень прочное установленное крыло отлично защищает от грязи в спину.
Очень надежная подвеска и тормоза, которые обеспечивают отличную управляемость и надежность. Так же мотоцикл имеет предустановленную защиту двигателя.
Цепь 520. Спидометр механический. Гелиевый аккумулятор. Алюминиевый глушитель. LED указатели поворота.
Мотоцикл без пробега по рб, аварийный, рама без повреждений!
Мотоцикл растаможен, рама с документами!
Только звонить, сообщения не читаются!!!
MOTOLAND WRX250 NC - флагманская модель с кубатурой 250 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений.
- 250 кубовый двигатель водяного охлаждения с 4 клапанами ZS 177MM (NC250) и производительным карбюратором Keihin PZ34J в совокупности дают 27л.с. которые дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых.
- Топовая подвеска FASTACE, передняя вилка ARX01RC с сечением зеркала 47мм и моноамортизатор BSA55RC с диаметром сечения штока 18мм которые дают большой ход подвесок и плавную работу для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил.
- Прочная,облегченная диагональная рама из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание, что дает непревзойденное прохождение поворотов, алюминиевый маятник сделан по тому же принципу что и рама
- Высокий вынос руля позволяет комфортно ездить в стойке и комфортно контролировать мотоцикл
Это полноценный кроссовый мотоцикл который является одним из лучших в кроссовой линейки мотоциклов от компании MotoLand, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости .Модель обладает бойцовским характером,отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Моментально включаясь от нажатия кнопки электростартера, так же имеется кикстартер , освещая путь яркими фарами в стиле enduro.
Технические характеристики
Передняя подвеска FASTACE ARX01RC:
- Картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Основные части сделаны из 6061-Т6 алюминия, кронштейн крепления оси и зеркала сделано из кованого алюминия.
- Настройки на сжатие (12 щелчков) и отбой (18 щелчков)
- Зеркало 47 мм.,
- Крепление в траверсе 60/54
- Рабочий ход 300 мм.
Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Длина 480 мм с рабочим ходом 120 мм
- Наличие выносного бачка, в который закачан азот, это снижает риск коррозии, дольше срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Настройки на сжатие (12 щелчков) и отбой (18 щелчков)
- Диаметр штока 18мм (Больше шток, выше надежность, лучше работа амортизатора)
- Хроммолибденовый поршень диаметром 50мм что дает большую надежность и ресурс по сравнению с обычными амортизаторами
- Верхнее крепление через шарнирный подшипник, выдерживает высокие нагрузки по сравнению с обычными втулками или сайлентблоками, снижает до минимума риск облома штока.
- Основные части сделаны из 6061-Т6 алюминия
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
Ступицы из фрезерованного алюминия и обода из 6061 алюминия которые обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
Алюминиевая легкая ведомая звезда
Двойной глушитель
LED панель приборов
Карбюратор Keihin PZ34J
Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания
Резинка для крепления подножки
Обновленная тормозная система
Кроссовая резина с высокой шашкой
520 усиленная цепь
Высота по седлу 950 мм.
Вес 115 кг.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
Эндуро мотоцикл Progasi Gaudi 300 - это оптимальное соотношение мощность/вес и превосходная управляемость.
Технические характеристики:
Тип двигателя: 4-х тактный, жидкостное охлаждение, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
Модель двигателя: ZS CBS300 (174MN-3)
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 74×65
Рабочий объем цилиндра (cc): 279.5
Степень сжатия: 11.1:1
Максимальная мощность (л.с.): 25/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 23/7000
Передача усилия на колесо: Цепь
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING
Тип зажигания: C.D.I
Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
Трансмиссия : 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска: KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2135×830×1235
Колесная база (мм): 1445
Высота сиденья (мм): 930
Дорожный просвет (мм): 320
Сухой вес (кг): 127
Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
Топливный бак (л): 8
Объем масла в двигателе (л): 1.1
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 130
Аккумулятор: PROGASI 12N7Ah
Мы являемся самым крупным мотосалоном в Беларуси.
Наш сайт: https://motoera-progasi.by/
В наличии более 200 моделей. Поможем с выбором мототехники для Вас. Звоните, пишите!
Теги для поиска: progasi, motoland, bse, racer, tmbk, sharmax, avantis, эндуро, мотокросс, кроссовый мотоцикл, купить, рассрочка, кредит, лизинг, Минск, brz, Minsk, Kews, KTM, Husqvarna, regulmoto
Продам Kayo k6r KYB 2023 года 75 мото часов.
Подвеска Kayaba.
Усчтоновлены защита двигателя и прогресии magnum, защита рычагов Zeta + клыки, защита радиаторов Arma, родной пластик заменен на пластик Polisport, фара led ktm , звезда кунцевича с зади, цепь did 520vx3(установлена 5 часов назад), с зади Tubeless, резина mitas 754 зад(новая), перед mitas c19, ручки неломайки. В допы вложено больше 3000 б.р.
Замена масла каждые 10ч.
Мотоцикл Regulmoto SK 200-20 – еще один представитель линейки классических байков с малокубатурным двигателем, выпускаемый крупнейшим китайским производителем мототехники Senke. Кроме демократичной цены данный мотоцикл отличают высокая надежность узлов и агрегатов, простота повседневной эксплуатации и доступность компонентов, необходимых для сервисного обслуживания.
В крепкой раме Regulmoto SK 200-20 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом в 200 см3 с воздушным охлаждением, который в паре с дроссельным карбюратором демонстрирует максимальную мощность чуть больше 15 лошадиных сил. Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и маятником с двумя амортизаторами сзади.
Вместительный бак, дуги безопасности, проверенные временем барабанные тормоза на переднем и заднем колесах, защитный кожух цепи, широкое и длинное сиденье и интегрированные в раму пассажирские подножки – все эти детали выдают утилитарное предназначение мотоцикла. Несмотря на классический «настрой», Regulmoto SK 200-20 отличается наличием массы актуальных решений: литые диски колес, современная приборная панель, световое оборудование на светодиодах, тумблер электростартера и остановки двигателя (кик-стартер также присутствует).
Выбрав Regulmoto SK 200-20, вы получите надежный двухколесный транспорт на каждый день, который отличается превосходной управляемостью, высокой практичностью и простотой сервисного обслуживания без дорогостоящих вложений. Этот классический дорожник способен стать надежным партнером как опытному, так и начинающему мотоциклисту.
Класс: Классик
Объем двигателя, куб.см.: 200
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 15
Тактность: 4-x тактный
Максимальная скорость: 120км/ч
Балансировочный вал: нет
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Система запуска: Электро/кикстартер
Трансмиссия: Механическая
Система подачи топлива: Карбюратор
Зажигание: CDI
Передние тормоза: Барабанные
Задние тормоза: Барабанные
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen с ходом 65мм
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3,00-18
Объем топливного бака, л.: 14
Расход топлива на 100км: 2,7л
Вес кг.: 125
Нагрузка: 150кг
Колесная база, мм.: 1275
Высота по седлу, мм.: 810
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680*860*450
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680x460x870
200 куб.см., ПТС. Бесплатная сборка и доставка по Беларуси.
Возможна покупка в рассрочку до 12 месяцев, либо
Кредит от 12 до 60 месяцев
Официальная гарантия 12 месяцев
Бeз пробега. ЭПTС и полный комплект документов для ГАИ
Бесплатная сборка и доставка по всей РБ
Eсть варианты по цвeтам.
Каждому покупателю подарок!!!
•Oбъeм двигатeля cм3 249,6 (ZS177MM)
•Мощнoсть, л.c. (об/мин) 26 (7500)
Шины пеpедниe : 120/70-17
Шины задние : 150/70-17
Тoрмоза пeредние : Диcкoвыe
Tоpмoза зaдние : Дискoвыe
Коробка перeдaч : Сцеплениe (1-N-2-3-4-5)
Cцeплениe : Мexaническое
Тип двигателя : 4-х тактный
Максимальная мощность (л.с.): 26,0
Охлаждение : Жидкостное
Вид запуска : Ручной и электрозапуск 12В
Объем топливного бака (л): 16,0
Вид топлива : бензин
Количество цилиндров двигателя : 1
Страна производитель : Россия-Китай
Вес (кг.): 136,0
Габаритные размеры (см.): 203х78х107
•Габариты, мм 2025х780х1070
•Колесная база, мм 1380
•Тип двигателя 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
•Система охлаждения Водяное
•Карбюратор Тайвань
•КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
•Стартер Электро и кик-стартер
•Расход топлива, л/100 км 3,0
•Макс. нагрузка, кг 150
•Вес, кг 136
•Колеса (материал): Литые (алюминий)
•Шины: Кеndа (Тайвань)
•Аккумулятор 12V/7Аh.
Скрэмблер Ямаха TW 200 в отличном состоянии в версии для японского рынка. В экстремальных условиях не эксплуатировался, не убивался (хозяину 41 год). Один владелец в РБ. Приобретён в 2019 году с аукциона в Японии с пробегом 6200 км с высокими оценками. Сейчас около 24000 км. Был обработан консервационной смазкой, о чем есть видео.. Ржавчины нигде нет. Расход 2,2-2,6л 95-го. Аккуммулятор новый. Очень надёжный мотоцикл. Для РБ очень редкий. Так что смотрится оригинально. Производится с 1987 года по настоящее время, что большая редкость и показатель удачности модели. Эксплуатируется в тяжёлых условиях, мотошколах и даже на Северном полюсе (Канада). Все запчасти можно покупать в оригинале у официального диллера Ямаха в Минске, а также неоригинальные китайские все есть и ещё будут долго. В придачу оригинальные запчасти на фото. Покупались на будущее, так как планировал гонять долго. За время эксплуатации поменял впускной патрубок (поставил оригинал), так как сам его повредил нечаянно при пересяжке хомутом и задние плафоны повторителей поворота (тоже оригинал), так как старый по ошибке помыл не тем растворителем и тот потускнел. Других манипуляций техника не претерпела и ни в каких ремонтах не нуждается. И вообще мотоциклы марки Ямаха на сегоняшний день признаны самыми надежными из всех. Продаю, так как увлёкся велосипедами. Езжу редко, чтобы не застаивался. Техосмотр до 10.07.2027 года.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
