Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.
Без ПТС, Обновлённая модель XT250 HS в новом цвете! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости.
ЗиД С4 300-01. Новая модель. Есть заводские улучшения. Куплен 22.04.2025г. Пробег минимальный 1100 км. На гарантии. Состояние нового. Полностью обслужен. Водяное охлаждение. 29 л.с. Мотор тяговитый. Глянец!(не такой маркий и не так царапается, как мат). На спицах! Подвеска очень мягкая, посадка комфортная. Без подводных камней. Все расходники заменены ( масло, антифриз, тормозная), при чем на качественные. Установлены хорошие зеркала, оригинальные тоже отдам. Есть новый багажник. Делать ничего не надо, от слова совсем. Технически и эстетически все супер! В ближайшей перспективе возможен отъезд на длительное время.
продаётся Ява на кулочковом зажигании есть видео работы до того как зажигание перестало выпендриватся сейчас не на ходу нужно либо настройка либо замена зажигания состояние на фото
У мотоцикла МотоЛэнд CRF 140 Pro отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Купить в Беларуси питбайк Motoland CRF 190 Pro – это значит осуществить давнишнюю мечту о кроссбайке. Стильный, яркий, дерзкий. Он способен преодолевать бездорожье без особых усилий и при этом давать райдеру ощущение комфортной езды.
ТипБензиновыйТип мототехникиМотоциклКласс мотоциклаПитбайк
Размер шин (передние/задние)17" / 14"Тип колёсСпицованныеКоробка передачМКПП-5Вес, кг82Передняя подвескаТелескопическая вилка GPX, перевернутого типа, регулируемаяЗадняя подвескаМоноамортизатор регулируемыйТормозная система (перед / зад)Гидравл. дисковый / гидравл. дисковыйСистема зажиганияCDIГарантия12 месяцев
Продам мотоцикл, владею 6 лет, за мотоцикл не стыдно, любые проверки, аккумулятор 2024 года, звезды цепь 2024 года, обслуживание вилки 2024 год, резина зад 2024 год, перед родная, окрас родной, не бит, в комплекте система GIVI (Без неё можно дешевле), в комплекте отдам отличный мотоподкат. Площадкам не беспокоить. Техосмотр до 2027
Продам своего верного друга
M1nsk d4 125
Мотоцикл в достойном состоянии ,ничего делать не нужно ,сел поехал
Страховка,техосмотр имеется
По мотоциклу много чего сделанно:
Установлены литые диски
Лед фара
новые зеркала(более удобные)
новые грипсы
грипсы на ручки сцепления/тормоза
новый руль от х250
Установлена в круг новая резина Петрошина
Так же установлена светодиодная подсветка вместе с usb прикуривателем
Держатель для телефона
Цепь (Gold усиленная )
Звёзды 16/43
Новые поворотники спереди
По мотоциклу не было не когда никаких проблем
Пластик целый
Масло менялось во время
Исключительно Eni 10w40
Нету никакой ржавчины(как у многих)
Едет очень бодро
По мотору нареканий не каких нету
Причина продажи ,покупка авто .
Доставка по всей территории РБ
Рассрочка-Кредит-Лизинг
Объем двигателя
232,6 см3
Тип двигателя
LONCIN RE250
Модель двигателя
166FMM
Система питания
Карбюратор
Модель карбюратора
PZ30 с ручным обогатителем
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
65,5 х 66,2
Макс. мощность, кВт (л.с.) при об/мин
12 (16,3) при 8000
Зажигание
Электронное, C.D.I.
Система запуска
Электростартер
Система смазки
Под давлением
Охлаждение двигателя
Воздушное
Главная передача
Цепь 520H, ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 42 зуба
Сцепление
многодисковое в масляной ванне
Масса
133 кг
Длина, мм
2030
Ширина, мм
840
Высота, мм
1130
Колёсная база, мм
1355
Высота по сиденью, мм
825
Дорожный просвет, мм
250
Рама
Стальная трубчатая
Передняя подвеска
Телескопическая вилка
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором
Переднее колесо
17х2,5
Передняя покрышка
100/90-17
Заднее колесо
17х3,0
Задняя покрышка
130/90-17
Производитель покрышек
MANLUNG
Максимальная нагрузка, кг
150
Объём топливного бака, л
12.5
Аккумуляторная батарея
12В, 7 Ач
Максимальная скорость, км/ч
110
Продам Хонду сбф 1000 в хорошем состоянии..есть подогрев ручек ..смазчик цепи кобра …центральный кофр …есть АБС …
Технические характеристики:
Двигатель: 1-цилиндровый, 4-тактный
Система охлаждения: Масляное охлаждение
Модель двигателя: YX W120 (153FMI)
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 52,4×55,5
Рабочий объем цилиндра (см3): 119,6
Степень сжатия: 9,3:1
Максимальная мощность (л.с.): 10/8000
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин): 10/5500
Передача усилия на колесо: Цепь
Система подачи топлива: Карбюратор Nibbi PE19
Зажигание: CDI
Система запуска двигателя: Электрическая + Кикстартер
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм): 1770×800×1170
Колесная база (мм): 1200
Высота сиденья (мм): 880
Дорожный просвет (мм): 310
Сухой вес (кг): 83
Тормоза (передний/задний): Диск/Диск
Покрышка передняя: 70/100-17
Покрышка задняя: 90/100-14
Объем топливного бака (л): 5,5
Объем масла в двигателе (л): 0,8
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 85
Аккумулятор: 12N4Ah
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18 с ЭПТС — мотоцикл для свободы и приключений
Если вы мечтаете о свободе передвижения по бездорожью, но при этом не хотите отказываться от возможности ездить по дорогам общего пользования — KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18 станет вашим идеальным выбором. Это среднеразмерный мотоцикл, сочетающий в себе мощность, надёжность и функциональность. Он создан для тех, кто ценит адреналин, комфорт и практичность в одном устройстве.
Двигатель: мощность и надёжность в экстремальных условиях
KAYO K3 300 Road оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 271,3 см³, который развивает 21,75 л.с. при 8500 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент в 22 н·м при 6500 об/мин. Такая мощность позволяет уверенно справляться с любыми препятствиями — от грязевых трасс до каменистых участков.
• Балансирный вал — снижает вибрации и повышает комфорт при длительной езде.
• Карбюратор NIBBI PE30 — экономичный и надёжный, работает стабильно даже при низком качестве топлива.
• Запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кикстартера — выбор за вами.
• 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с цепным приводом — обеспечивает отличную динамику и плавное переключение.
• Топливный бак объёмом 10 литров — позволяет ездить дольше без дозаправки.
Подвеска и колёса: уверенность на любой трассе
• Передняя подвеска — телескопическая перевёрнутая вилка длиной 830 мм, регулируемая.
• Задний моноамортизатор — длиной 450 мм, также регулируемый.
• Спицованные колёса с алюминиевыми ободами — 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади — обеспечивают прочность и долговечность.
• Гидравлические дисковые тормоза — 2-поршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади — гарантируют надёжное и безопасное торможение в любых условиях.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Дорожный/Мотоцикл Кросс
Бренд: KAYO
ЭПТС: Да
Двигатель: ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5
Объем двигателя, см3: 271,3
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 24
Система подачи топлива: Карбюратор
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1 400
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм регулируемая (отбой)
Подвеска задняя: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
Высота по седлу, мм: 890
Емкость бака, л: 10
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
Вес, кг: 109
Карбюратор: NIBBI PE30
Багажник: Да
Защита рук: Да, алюминиевая
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180
Эндуро мотоцикл Motoland XT250 HS - это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой.
Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Технические характеристики:
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 250
Стартер Кикстартер,С электростартером
Охлаждение Воздушное
Наличие ПТС нет
Грузоподъемность, кг 150
Опции Антибуксаторы
Рост по седлу, см 92
Вес, кг 120
Габаритные размеры в упаковке (Д x Ш x В), см 156x46x86
Характеристики двигателя
Мощность, л.с. 21
Топливная система
Карбюратор NIBBI PE30
Балансировочный вал нет
Маркировка мотора 172FMM
Размер колес 21/18
Тормозная система (перед / зад) Диск/Диск
Коробка передач 5 МКПП
Передняя подвеска Перевернутого типа с клапанами сброса воздуха
Задняя подвеска Амортизатор с регулировкой
Продаётся Эксклюзив легендарный мотик из Фильма ,, Лихач,,конечно это не он один в один, последняя одностволка, учёта нет спорт инвертарь, пробег миллион процентов оригинал(1860км), хороший вариант как донар,.а мотор 690 см3 оставили на спорт, как лучший. В довесок ещё один CF moto и 650 см3 в супер состоянии. Это как Кавасаки Ерш 650 один в один только рамма стальная. Пробег у КТМа 1000000% 1860 км, не скрученый, новый мотоцикл.
Торг, на дорогу!!!!
Хорошее состояние!
8 лет в одних руках, вся информация по телефону, если недоступен, звонить на watsapp
Мотоцикл находится в дрогичинском районе
ТЕ300, с двигателем 175FMM с 6ст. КПП. На 2300км. заменено масло Eni 10w30. Клапана отрегулированы на 1000км.
Приятный ,бодрый и сбалансированый мотоцикл.
Бываю недоступен по работе, обращайтесь в мессенджеры.
Мотоциклы CFMOTO с официальной гарантией 2 года-без ограничений по пробегу. Только у официального дилера: профессиональное обслуживание, оригинальные запчасти, сервисная поддержка. Проверенная надежность для бездорожья.
CFMOTO 450CL-C это больше, чем просто круизер: это идеальный бленд продуманности каждой детали, классического стиля и духа безграничной свободы. Езда на 450CL-C – не только про комфорт, но и про стремление к своему истинному «я».
Уверенное поведение 450CL-C на дороге меняет представление о возможностях круизера. 450CL-C обладает впечатляющей мощностью 32,5 кВт (44 л.с.) при 9000 об/мин и достигает максимального крутящего момента 42,2 Н∙м на низких оборотах, всего 6250 об/мин. Коленчатый вал с углом смещения шеек на 270 градусов и два балансировочных вала гармонично сочетаются друг с другом и обеспечивают плавность хода и комфорт, гарантируя, что вибрации не помешают вам наслаждаться поездкой. Инновационный ремень фирмы Gates добавляет нотку современных разработок к классическому круизеру, а ременный привод эффективно передает мощность, сохраняя при этом внешнюю изысканность.
Двухкамерная выхлопная система 450CL-C при каждом открытии дроссельной заслонки издаёт характерный приятный слуху звук. Почувствуйте, как пульсация силы и мощи вибрирует в воздухе, высвобождая внутреннего зверя новинки.
CFMOTO 450CL-C — это гармоничное сочетание производительности, стиля и удобства, которое превращает каждое путешествие в наполненное страстью приключение. Кожаное сиденье мотоцикла сделано в стиле ретро, а высота посадочного места 690 мм обеспечивает водителю полный комфорт.
Удовольствие от езды обеспечено также инновационными технологиями новинки. Круглый 3,6” TFT-дисплей панели приборов в ретро-стиле может выполнять функции вашего мобильного устройства во время поездки. Все необходимые данные (скорость, обороты, уровень топлива, входящие вызовы и т.д.) под рукой — это гарантия удобства райдера.
450CL-C станет вашим надёжным спутником в дороге. Оснащённый перевёрнутой вилкой подвески с диаметром пера 37 мм, он уверенно движется практически по любой местности. Превосходную тормозную способность обеспечивает передний диск диаметром 320 мм с 4-поршневым радиальным суппортом и задний диск диаметром 220 мм. Благодаря антиблокировочной системе (ABS) и противобуксовочной системе (TCS) контроль над управлением сохраняется даже на сложных участках. Доверьтесь надёжности 450CL-C, поскольку она открывает путь к беззаботным путешествиям!
При покупке нового мотоцикла CFMOTO в период с 12 мая 2025 г. по 31 августа 2025 г. покупателю предоставляется право оформить услугу зимнего хранения купленного мотоцикла за 1 (один) белорусский рубль. Период зимнего хранения: с 15 октября 2025 г. по 15 апреля 2026 г.
Продам отличный городской мотоцикл. 54л.с., ABS, Traction control system TCS. Отличный светодиодный свет, Действует ещё 2 года гарантии от производителя. Бак 15л, расход 4,5. В комплекте крутой чехол от KineticFan и высокое ветровое стекло 55см.
Идеальное состояние, без падений, много допов:
Резиновые накладки на бак
расширитель подножки
металлические накладки на выхлоп
приборка и фары затянуты в плёнку
могу добавить боковую сумку и доп подушку на сидение для дальней дороги.
Торг.
На ходу, масло заменил 200км назад, работает ровно, по мотору проблем нет,пластик целый, по вопросам звоните спрашивайте.
Honda GL 1800, 2010 года (по тех.паспорту 2009). оригинальный пробег. Установлено много тюнинга, хромированные элементы окрашены в порошковую краску, для дальняков установлены усилители центрального кофра и фаркоп с грилем. Каждый болтик оригинальный, никакого колхоза, мотоцикл стоит своих денег. Обслуживание у дилера (главный тормозной заменен по отзывной компании).
У любого авто/мото есть ресурс двигателя, коробки, ходовой ... По статистике первые обращения на сервис по коробке начинаются с 70-80000 км, после 100000 вероятность этой проблемы много выше ..
Новая резина, новые тормозные колодки.
Рация, навигация 2020г., АБС, обогревы руля и седушек, прицепное...
Мотоцик в отличном состоянии,был куплен у официального дилера в Минске,не был в ДТП, Передняя телескопическая вилка, задняя подвеска с регулируемым,Круиз-контроль, аудиосистема Boom! Box 6.5GT, ABS, система безопасности H-D Smart Security System. Модель относится к семейству Touring, отличается наличием обтекателя Batwing, улучшенной аэродинамикой и комфортом для дальних поездок. Длина: 2425 мм.
Емкость топливного бака: 22.7 литра.
Объем масла (с фильтром): 4.9 литра.
Сухой вес: 359 кг.
Снаряженная масса: 375.12 кг. 6-ступенчатая механическая коробка передач. моноамортизатором. Страна изготлвитель: США
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
