Акция!!!
Сборка+Доставка+ПТС в подарок.
Возможна Рассрочка и Кредит. Доставка по всей территории Беларуси. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.
----------------------------
Мотоцикл Racer RC200GY-C2 Enduro - характеристики
Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1260
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 95 км/ч
Объем двигателя, см³: 196
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 15
Объем топливного бака, л.: 5
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Зеленый/желтый/красный/синий
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 70/100-19 / 90/100-16
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Модель двигателя: 4-х тактный
Высота по седлу, мм: 890
Гарантия: 1 год
Вес: 99 кг
Ширина: 790 мм
Длина: 1890 мм
Высота: 1080 мм
--------------------------------------------------------
Почему надо покупать у нас:
Доставка по всей территории Беларуси.
Возможна Рассрочка (оформление по телефону).
Кредитования (оформление по телефону).
Торговая сеть которая состоит из 10 магазинов и собственного сервисного центра.
Качественная консультация по всей технике.
Профессиональный инструктаж по эксплуатации техники при доставке.
Вся техника проходит тестовую проверку, обработку и предпродажную подготовку.
Техника имеет оригинальную полную заводскую комплектацию.
Официальное гарантийное обслуживание на 12 месяцев.
Предоставление послегарантийного обслуживания.
Только сертифицированный товар с полным пакетом документов.
Мотоциклы CFMOTO с официальной гарантией 2 года-без ограничений по пробегу. Только у официального дилера: профессиональное обслуживание, оригинальные запчасти, сервисная поддержка. Проверенная надежность для бездорожья.
Мотоцикл 250NK (ABS) является ярким представителем семейства CFMOTO. Легкий и маневренный CFMOTO 250NK (ABS) оснащен мощным, но экономичным одноцилиндровым двигателем. Это спортивная и простая в управлении модель. Легко остановится на красный сигнал светофора и рванет вперед на зеленый.
Высокотехнологичный и компактный 4-тактный, 4-клапанный одноцилиндровый двигатель, объемом 249 кубических сантиметров, с двумя верхними распределительными валами и жидкостным охлаждением чрезвычайно отзывчив на поворот рукоятки акселератора.
Балансирный вал снижает вибрации от работы двигателя до минимума, а система электронного впрыска топлива с блоком управления Bosch обеспечивает эффективность и надежность работы.
Максимальная мощность 27 л. с. (19,5 кВт) достигается на 9200 об/мин, а максимальный крутящий момент 22 Н·м на 7250 об/мин. При весе мотоцикла в 135 кг это обеспечивает динамику на уровне лучших представителей класса.
В зависимости от условий движения вы можете выбирать один из двух режимов работы: ECO или SPORT.
Светодиодная LED-фара, задний фонарь, указатели поворота и габаритный огонь – светят ярко, обладают большим сроком службы и низким энергопотреблением. Со светодиодной фарой 250NK (ABS) дорогу ночью видно как днем.
Тормозная система разрабатывалась совместно с одним из ведущих европейских производителей тормозных систем для мотоспорта Hangte. В сочетании с современной антиблокировочной системой (ABS) это одна из лучших тормозных систем.|
Мотоцикл представлен в 2 цветах: черный и синий
При покупке нового мотоцикла CFMOTO в период с 12 мая 2025 г. по 31 августа 2025 г. покупателю предоставляется право оформить услугу зимнего хранения купленного мотоцикла за 1 (один) белорусский рубль. Период зимнего хранения: с 15 октября 2025 г. по 15 апреля 2026 г.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
Цвет: красный
Regulmoto Holeshot Red Edition (4 valves)
Мотоцикл, который воплощает в себе дух скорости и инноваций, предлагая уникальное сочетание мощности, стиля и передовых технологий. Этот байк создан для тех, кто стремится к адреналину и хочет выделяться на дороге, наслаждаясь каждой секундой поездки.
Двигатель и производительность
В основе Regulmoto Holeshot Red Edition лежит высокопроизводительный двигатель с четырьмя клапанами, который обеспечивает исключительную мощность и отзывчивость. Такая конструкция двигателя позволяет достичь оптимального сгорания топлива, что повышает эффективность и снижает расход. Мотоцикл демонстрирует впечатляющее ускорение и стабильную работу, что делает его идеальным выбором для динамичной езды как в городских условиях, так и на трассе.
Подвеска и комфорт
Мотоцикл оснащен продвинутой подвеской, которая обеспечивает высокий уровень комфорта даже на самых сложных участках дороги. Она эффективно сглаживает неровности, позволяя водителю наслаждаться плавной и стабильной ездой. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов. Это позволяет водителю сосредоточиться на дороге и получать удовольствие от процесса вождения.
Маневренность и безопасность
Regulmoto Holeshot Red Edition отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке, а надежные тормоза обеспечивают безопасность в любых ситуациях. Современные системы безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, делают каждую поездку безопасной и комфортной.
Технологии и оснащение
Мотоцикл оснащен современными технологиями, которые делают его эксплуатацию еще более удобной и безопасной. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию, а эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Современные материалы и технологии сборки гарантируют долговечность и надежность всех узлов и агрегатов, что делает Holeshot Red Edition не только стильным, но и практичным выбором для любого мотоциклиста.
Технические характеристики:
ип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Regulmoto
Объем двигателя, см3: 271,3
Двигатель: ZS175FMN-7 / CB300RL
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 28
Система подачи топлива: карбюратор Nibbi Racing PE30
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: R 21 / R 18
Зажигание: CDI
Приборная панель: ЖК-экран
Подвеска передняя:
Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм
Подвеска задняя: Моноамортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Высота по седлу, мм: 900/940 Регулируемая
Балансировочный вал: есть
Передние/задние тормоза:
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт / Дисковый
Вес, кг: 120
Колесная база, мм: 150
Объем бензобака, л.: 7,5
ГРМ: Цепь
Защита рук: Армированная защита рук
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1610x460x885
Колёса 19"пер. 18"зад. мотор ММВЗ 2т с мал. коленвалом и настроенным резонатором. Лучший мот для новичков в спортивном эндуро Едет бодро проглатывает брёвна и ямы. Хорошее тех. состояние без проблем . Очень лёгкий по весу и в управлении .
Идеален для роста до 1м 75см (больше тоже хорошо) .Только звонить.переписки не веду
Regulmoto Crosstrec 300 – новый мотоцикл в ряду мототехники Regulmoto, представляющий класс «dualsport», востребованный у поклонников двухколесного транспорта.
Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования.
???? Бесплатная доставка в любую точку РБ. Сборка из коробки и белорусский ЭПТС - в подарок.
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда KTM, элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:
• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree,
• светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов,
• современная приборная панель с ЖК-дисплеем,
• регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA),
• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески,
• тормозная система бренда ZH,
• фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116,
• армированная защита рук в стоке,
• прочный и легкий руль IGP Twinwall,
• грипсы с фиксацией lock-on,
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
Дополнительные технические характеристики Regulmoto Crosstrec 300
• Длина передних амортизаторов: 940мм, диаметр штока: 47мм
• Длина заднего амортизатора: 480мм
• Покрышки «Chaoyang»: 80/100-21, 120/90-18
• Колесная база: 1500мм
• Высота по седлу: 950мм
• Вес: 127кг
Компания МотоДом работает на рынке РБ с 2019 года и наша основная цель - развитие в Беларуси увлечения эндуро на мотоциклах. Мы уверены, что эндуро не только дарит яркие захватывающие эмоции, но и является уникальным видом хобби, которое помогает развивать физическую силу, выносливость, уровень познания окружающего мира, способность быстро и правильно принимать решения в сложных ситуациях.
Эндуро - наше основное хобби, о нем мы можем говорить с увлечением и бесконечно. Посоветуем, как не допустить стандартных ошибок и подобрать мотоцикл, который будет радовать и долго вам служить. Поможем выбрать необходимую экипировку для вашей безопасности и комфорта.
В нашем шоуруме всегда можно найти и примерить шлемы, наколенники, мотоботы, одежду, перчатки, рюкзаки и еще много-много всяких полезных элементов экипировки для эндуро. Наши аккаунты в инстаграмме motodom.by и motodom.service ведутся не для того "чтобы были", а с душой, трепетом и огромной ответственностью перед подписчиками. Там вы найдете много действительно полезной информации для начинающих и опытных эндуристов.
Отличное состояние мотоцикла. Полное ТО. Много тюнинга, в основном по мотору. Цилиндры, головы, плита. 103 кит. Все se. Нечего делать не нужно. Все вопросы по телефону.
Продам мотоцикл К-650, заводится без проблем,комплектный,неплохо сохранился,можно с коляской. На учете,есть документы(без переоформления) любые вопросы по телефону
Мотоцикл-мотард GR8 F300L (4T NC300S EFI) Motard 2024 модельного года является городской версией модели GR8 F300L, адаптированной под езду по асфальту, имеющей шоссейную резину, полный набор светотехники и ПТС. Это мотоцикл представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости и создан для тех, кто не хочет расставаться с эндуро даже в городе. Идеальный снаряд как для гонок в классе “супермотард” или стант-райдинга, так и для повседневной городской езды.
Обновлённая модификация 2024 года вобрала в себя весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал ещё более производительным, комфортным и привлекательным.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами и двумя распредвалами ZONGSHEN ZS182MN, также оснащённый балансирным валом, имеет объём 280 см3 и выдаёт 31 л.с., что позволяет развивать большую скорость и эффективно ускоряться после прохождения поворотов. Карбюратор DELPHI с диаметром диффузора 37 мм обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.
Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.
Модель 2024 года собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном.
Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулирующаяся на сжатие и отбой. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый на сжатие и отбой. Рычаг прогрессии даёт преимущество, эффективно “отрабатывая” небольшие неровности. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 17 дюймов, обутыми в шоссейную резину. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом.
Аппарат достаточно компактен и имеет вес 119 кг. Топливный бак вмещает 11 литров горючего.
Мотоцикл укомплектован защитой кистей с пластиковыми “лопухами”, а также яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.
Благодаря наличию ПТС и необходимого светового оборудования мотоцикл можно поставить на учёт, чтобы ездить по дорогам общего пользования.
GR8 F300L (4T NC300S EFI) Motard сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.
Cпецификация:
Кубатура, куб.см: 280
Тип: Мотард
Мощность, л.с.: 31
Скорость: 110 км/ч
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2-х вальный
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение: Жидкостное
Система подачи топлива: Инжектор с топливным насосом DELPHI 37mm
Емкость бака, л.: 11
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
Передний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 260мм
Задний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 220мм
Колеса: 17/17
Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300
База, мм: 1490
Высота по седлу, мм: 930
Вес, кг: 119
Нагрузка: 150 кг
Вес: 142 кг
https://rutube.ru/video/216dac695746119bbf5945b131d20fed/?r=plemwd
торг малейший , в том месяце перебрался мотор , заменены прокладки , сальники , поршень а так же кольца , сипаратор и палец , коробка работает мягко , амортизаторы рабочие и мягкие , проводка на свет сделана но не подключена , садись и едь , в комплекте бордочки , и немного запчастей
Состояние хорошее, все работает идеально
Сел поехал, все настроено
За Пит байком следили, в 120 моточасов проводил капитальный ремонт, менял кольца, коробку, все новые сальники, новая цепь грм, новый стартер, новая цепь стартера, новые подшипники колес, новая цепь, новые задние двух поршневые тормоза, спереди новые колодки, новые ручки сцепления и тормоза(неломайки), новый карбюратор настроенный уже,новые тросики газа и тормоза,новые грипсы, новая ручка газа (короткоходка), масло лил только Mannol.
Перед продажей поменял масло, смазал цепь и амортизаторы.
Находиться в 20 минутах от Гомеля.
Мотоцикл из USA в отличном состоянии.Приехал с минимальными повреждениями .Весь в родном окрасе.
Без пробега по РБ. ,есть кофры на фото один снят в угоду стилю).Есть спинка пассажира.2020 год эксплуатации. Произведен 09.2019г.Заменил жидкости 29.03.2025 Продаю ниже рынка.Торг у мотоцикла.
Только из США , без пробега по СНГ, состояние нового мотоцикла.
Харизматичный , стильный , брутальный и технологичный байк с очень мощным мотором, способным подарить массу эмоций.
Рассрочка,кредит,лизинг
Доставка по всей Беларуси
FUEGO TEKKEN 3.0 2025
К сезону-2025 компания Fuego обновила свой бестселлер – универсальный мотоцикл Tekken 3.0. Завод учёл пожелания многих владельцев «Теккена», в результате мотоцикл стал более функциональным, надёжным и, конечно же, интересным внешне.
Обновлённый Fuego Tekken 3.0 сразу можно отличить от предшественника по яркой новой графике, разработанной в дизайн-студии Mario Cisneros. Цветовая гамма «Теккенов» осталась прежней: мотоциклы доступны в сером, чёрно-красном и бело-оранжевом вариантах исполнения, но принты стали намного привлекательнее.
Не забыл производитель и о комфорте экипажа: теперь в базовую комплектацию «Теккена» входит компактное ветровое стекло и алюминиевая защита рычагов с пластиковыми дефлекторами для рук. Также на мотоцикл установили новые яркие указатели поворотов – теперь их сигналы будут намного лучше заметны даже в солнечную погоду.
Fuego Tekken 3.0 получил багажную систему, позволяющую при необходимости легко установить боковые кофры или повесить мягкие либо полужёсткие сумки. При этом прочный задний багажник по-прежнему входит в стандартную комплектацию, поэтому в путешествие можно отправиться с полной багажной системой из трёх кофров.
Услышали на заводе и просьбы об установке более долговечной цепи. На смену цепям Choco пришли усиленные приводные цепи производства SFR. Кроме того, выпускная система теперь полностью выполнена из нержавеющей стали, что сделало Fuego Tekken единственным на рынке мотоциклом в своём ценовом диапазоне, оснащённым выхлопом из «нержавейки».
Куплен на аукционе в США с минимальными повреждениями . Отличное состояние.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: зеленый, синий
Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS 175FMM с ЭПТС
_____________________________________________________________
Это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.
Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый. Идеален для бездорожья, т.к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту.
Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.
Мотоцикл весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.
Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя светодиодная линзованная фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, оборудован зеркалами заднего вида. Защита картера. Нейлоновая защита рамы. Цепь 520 с ловушкой.
Мотоцикл оснащён надёжными тормозами с передним двухпоршневым тормозным суппортом и задним однопоршневым тормозным суппортом. Передний тормозной диск оборудован защитой.
Преимущества товара:
-Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.
-Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый.
-Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.
-Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.
-Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа.
-Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.
-Система зажигания электронная (CDI).
-У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км.
-Защита картера.
-Нейлоновая защита рамы.
-Цепь 520 с ловушкой.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Кросс
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 300
Двигатель: 175 FMM PR5
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 24
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм: 920
Вес, кг: 120
Карбюратор: NIBBI PE 30
Выcота до руля, мм: 140
Дорожный просвет, мм: 340
База по осям, мм: 1370
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Передняя фара: Линзованная диодная
Багажник: Да
Защита картера: Да
Защита рук: Нет
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2050х800х1140
Габариты в коробке, (ДхШхВ):1560x460x860
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Нет
Шаг цепи: 520
Сидение: Обшивка из противоскользящего материала
Товар в наличии! Скидка 10% за заказ по телефону. (Подробности уточняйте у персонального менеджера)
Возможность оформления кредита или рассрочки.
Доставка товаров по всей территории Беларуси с помощью транспортных компаний.
Сервисный центр для ремонта и обслуживания двигателей
Возможность протестировать товар перед покупкой
_______________________________
Мощность (л.с.) - 16
Объём двигателя, куб - 149
Двигатель - LF CG150 162FMJ
Охлаждение - Воздушное
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) - 2754
Трансмиссия - 5-ступенчатая
Система запуска - Электростартер
Объём бака - 5.7
ип топлива - АИ92-95
Количество тактов - 4
Тип двигателя - Бензиновый
Объем масла в двигателе (л) - 2756
Система подачи топлива - Карбюратор
Макс. скорость (км/ч) - 100
Количество цилиндров - 1
Рабочий объем цилиндра (cc) - 149
_________________________________
Оплата товаров возможна любым удобным способом: картой, по счету, наличными, а также дистанционно.
Вся наша техника проходит тщательную проверку в нашем сервисном центре.
Звоните нам: пн-сб с 10:00 до 19:00, вс с 11:00 до 18:00
Продам проект Боббера на базе Honda steed 400cc.
По внешке:
-Убрано стоковое заднее двойное сиденье(есть отдельно), сейчас стоит кастомное сингл-для эгоиста.
-Бак аля харлей 8л со стандартным краном от стида.
-Кастомные боковые крышки с перенесенным замком зажигания.
-Прямой руль 80см.
-Прямоточные трубы частично в термоленте в местах возможного контакта с телом.
-Перенесенное крепление номера со стопаком и подсветкой.
-Кастомный задний щиток.
Свежеоткрашенный бак и боковые крышки.
По техничке:
-Новые покрышки shinko sr777 на вайтволлах и новые камеры.
-Новые колодки вкруг.
-Новые цепь и звезды.
-Новые перья(ломы), соответственно сальники+пыльники+масло и стоят гофры для защиты.
-Почищены и отсинхронены карбы.
-Новая тормазуха в переднем контуре.
-Смазаны все тросики.
-Свежий антифриз.
-Свежее масло Ipone синт и масл фильтр.
-Новый возд фильтр.
Всё работает и светится, заводится с пол-тычка, жрёт мало, взгляды собирает.
В нагрузки отдаю стоковый горбатый руль, сток передний щиток, вторую торм машинку, накладки бака steed, db-киллеры и по мелочи.
Есть нюансы в виде ржавчинки на болтах и тд, минисколов краски.
Пока не определился со стилем, хотелось бы сделать крысу,но уже открасил бак и боковины, поэтому пойдёт в клинлук.
Работ было проделано много,поэтому цену вижу в этих пределах. Естественно как и любой кастом-всегда в процессе усовершенствования.
Только продажа, обменов нет.
Мотосалоны и площадки мимо.
MOTOLAND XT250W (21/19) ST-W- новинка осени 2019 г. Эта модель кардинально отличается от MOTOLAND XT 250 ST Если дизайн мотоцикла похож то силовой агрегат иной.Установлен ZONGSHEN 170MM с водяным охлаждением 24
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл. Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля.
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.
Тип двигателя Бензин
Модель двигателя ZONGSHEN 170MM
Объем двигателя 250 см3
Число цилиндров 1
Мощность двигателя 24 л.с
Объем топливного бака 6.5 л
Коробка передач 5-ступенчатая, механическая
Максимальная скорость 120 км/ч
Максимальная нагрузка 150 кг
Система запуска Электростартер
Размер колеса 80/100-21 / 100/90-18
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа регулируемая
Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией
Передний тормоз Гидравлический дисковый
Задний тормоз Гидравлический дисковый
Система охлаждения Водяная
Длина 1850 мм
Ширина 800 мм
Высота 1300 мм
Вес 115 кг
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
Модель двигателя PR300 (ZS175FMN)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 74×61,4
Рабочий объем цилиндра (см3) 271
Степень сжатия 10:1
Максимальная мощность (л.с.) 27/8000
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 20/6000
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING BLACK PE30
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, настраиваемая
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 1930×790×1010
Колесная база (мм) 1340
Высота сиденья (мм) 900
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 112
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 5,5
Объем масла в двигателе (л) 1,1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 130
Аккумулятор PROGASI 12V4Ah
Возможно приобрести в рассрочку и кредит , как в мото салоне так и Дистанционно по телефону
Доставка по всей РБ
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
