Модель T-серии в стандартной комплектации с мотором TYAN TYX250-SR. Официально только у BSE Russia есть разрешение на установку мотора TYAN TYX250-SR на свою продукцию.
Легкий (сухая масса 116 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.
Преимущества товара
• Новый двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов на юго-востоке Китая. Более 11 лет TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов. Современное оборудование, автоматизированные транспортные линии, собственный первоклассный отдел разработок (R&D center), защитивший более 200 патентов. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов качественных двигателей и 300 000 мотоциклов, распространяемых по всему миру
• Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black
• Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером
• Абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика — прочный, легкий и современный
• T8 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески. Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм
• Топливный бак на 8 л
• Мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t
• «Зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади
• Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска
Дополнительные характеристики
Максимальная мощность / при оборотах в минуту 29 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 7500
Тип зажигания CDI
Диаметр и ход поршня 69 mm × 68.2 mm
Степень сжатия 12.2:1
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Габариты (ДхШхВ) 2150х810х1260 мм
Колесная база 1460 мм
Клиренс 310 мм
Цепь 520 / 116 зв
Передняя покрышка 80/100-21
Задняя покрышка 110/90-18
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвет: серый, красный.
Преимущества:
- защита двигателя,
- защита рук,
- алюминевая усиленная траверса,
- моноамортизатор с регулировкой жесткости,
- светодиодные (LED) передняя фара, поворотники,
- ЭПТС
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Габариты, мм 2070х809х1110
Колесная база, мм 1440
Тип двигателя 4-х тактный с балансировочным валом
Объем двигателя см3 297
Мощность, л.с. (об/мин) 25 (8500)
Система охлаждения Воздушное
Карбюратор NIBBI PE 30
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Стартер Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 12,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Макс. скорость, км/ч ≥145
Макс. нагрузка, кг 188
Вес, кг 128
Размер колеса 80/100-21 / 4,60-18
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/7Ah
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электронная (LCD панель)
Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
_______________________________________________________________
Цвет: синий
Мотоцикл Motoland XR250 ENDURO (172FMM-5/PR250)
_______________________________________________________________
Надежный и универсальный байк, созданный для тех, кто ищет приключения и готов покорять новые горизонты. Этот мотоцикл идеально подходит для езды по пересеченной местности, предлагая отличное сочетание мощности, маневренности и комфорта.
Двигатель и производительность
В основе Motoland XR250 ENDURO лежит 250-кубовый двигатель модели 172FMM-5, который обеспечивает впечатляющую производительность и надежность. Этот двигатель отличается плавной работой и хорошим крутящим моментом, что позволяет уверенно преодолевать сложные участки и наслаждаться динамичной ездой. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для длительных поездок и активного использования.
Конструкция и дизайн
Прочная конструкция мотоцикла разработана с учетом всех особенностей внедорожной езды. Усиленная рама и высококачественные материалы гарантируют долговечность и устойчивость, что особенно важно при экстремальных нагрузках. Дизайн XR250 ENDURO сочетает в себе спортивные линии и функциональные элементы, подчеркивая его готовность к любым испытаниям и придавая ему современный и динамичный вид.
Подвеска и проходимость
Продвинутая подвеска обеспечивает высокую проходимость и комфорт даже на самых неровных дорогах. Она эффективно сглаживает неровности и сохраняет контроль над мотоциклом, обеспечивая плавность хода и стабильность. Шины с глубоким протектором гарантируют отличное сцепление с различными типами поверхности, будь то грязь, песок или камни, что делает мотоцикл идеальным для внедорожных приключений.
Маневренность и управление
XR250 ENDURO отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для сложных маршрутов и пересеченной местности. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю сосредоточиться на дороге и наслаждаться каждым моментом поездки. Надежные тормоза обеспечивают безопасность и контроль в любых ситуациях, добавляя уверенности при движении по сложным трассам.
Эргономика и комфорт
Удобное сиденье и продуманная эргономика обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно для длительных путешествий и активной езды. Все элементы управления расположены таким образом, чтобы обеспечить максимальное удобство и легкость доступа, позволяя водителю полностью сосредоточиться на дороге. Регулируемая подвеска позволяет настроить мотоцикл под индивидуальные предпочтения, обеспечивая максимальный комфорт.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 250
Двигатель:
4х тактный, 1 цил., 172FMM-5 (PR250 с балансиром)
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 21
Система подачи топлива: Карбюратор
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21/110х100 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Подвеска передняя: Телескопическая вилка
Подвеска задняя: Моно амортизатор
Высота по седлу, мм: 890
Передние/задние тормоза:
Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый
Вес, кг: 137
Карбюратор: PZ 30
Высота до руля, мм: 1200
Дорожный просвет, мм: 310
База по осям, мм: 1390
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные металлические
Багажник: Нет
Защита картера: Нет
Защита рук: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2050х880х1200
Габариты в коробке, (ДхШхВ):
1880х460х860
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Нет
Кузов: Стальная рама
Продам ИЖ юпитер 2 с коляской на новых доках,коляска указана в техпаспорте,40лет простоял в сарае,полностью комплектный.Двигатель запустил,работает отлично.Требует покраски
Мот в отличном состоянии поменяно масло с фильтром стоит воздушный фильтр KN нулевик обслуженный,с Америки прошиты мозги, заводской квикшифтер, фара с повторителями в бронепленке
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
________________________________________________________________
Racer SRC250XZR-A Storm – это дорожный мотоцикл, предназначенный для начинающих байкеров. Отличается легкостью в управлении и низкой ценой.
270 кубовый двигатель обеспечивает 26,0 л.с. мощности, что достаточно для маневрирования в городских пробках.
Продуманные внешний вид и эргономика дополняются современной передней оптикой и дизайнерскими задними фонарями, позаимствованными с Honda cbr 250. Кстати, расход этого мотоцикла всего 3 литра.
Не стоит переживать об управлении на скорости. Производители постарались, чтобы Вы всегда могли контролировать его, независимо от того, сколько у Вас на спидометре.
________________________________________________________________
Технические характеристики:
Габаритные размеры, мм 2025х780х1070
Колесная база, мм 1380
Тип двигателя RACER, 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
Мощность двигателя, л.с 26 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 270,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 16,0
Расход топлива, л/100 км 3,0
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 136
Цвет: Синий
Размер колеса 110/60-17 / 140/70-17
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Система запуска Электро и кик-стартер
Отличное состояние. Полностью обслужен к сезону. Новый АКБ. Отличная резина. Качественные кофры. Оригинал. Купил земли себе к сезону буду строить дом) нужны гроши.
Отличное состоянии, обслужен (заменены все масла)
Мотоцикл из частной коллекции, с минимальными следами эксплуатации.
Ввозился без повреждений.
Хром как зеркало.
Стоит новая резина Avon. Заводской Dunlop без износа в утиль по сроку годности.
Выхлопная система в оригинале. Установлено стекло, кожаные кофры с жестким каркасом.
Система запуска: Электро/кикстартер
Объем: 292см³
Система охлаждения: Жидкостная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 2120х820х1240мм
Класс: Эндуро
Передние тормоза: Дисковый. гидравлический 2-х поршневой суппорт
Задние тормоза: Дисковые. аналог Nissin
Бак: 7л
Пер. подвеска: Перевернутого типа с регулировками
Задняя подвеска: моно амортизатором. 480 мм. с регулировкой сжатия и отбоя
Вес: 128
Мощность, л.с: 25
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Колеса: 21/28
Мощность: 16л.с.
Зажигание: CDI
Колесная база: 1450мм
Число цилиндров: 1
Нагрузка: 150кг
Скорость: 130км/ч
Honda VT 750 C. 2018 год. Первая регистрация и эксплуатация 2019 год. Мотоцикл привезен из США. Растаможен и находится в Минске. Есть фото с аукциона. Пробег 4940 миль Расходники в хорошем состоянии. Привезен в этом году. VIN: JH2RC5003KK500261.
Мотоциклы CFMOTO с официальной гарантией 2 года-без ограничений по пробегу. Только у официального дилера: профессиональное обслуживание, оригинальные запчасти, сервисная поддержка. Проверенная надежность для бездорожья.
700MT Advanced оснащён рядным двухцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 693 куб. см с жидкостным охлаждением, максимальной мощностью 50 кВт (68 л. с.) при 9500 об/мин и максимальным крутящим моментом 60 Н·м при 6000 об/мин, что обеспечивает уверенную езду как по скоростным автомагистралям, так и по легкому бездорожью.
Полностью регулируемая перевёрнутая вилка передней подвески с диаметром пера 43 мм и задний амортизатор с регулировками предварительного натяжения пружины и демпфирования отбоя позволят легко настроить подвеску в соответствии с различной нагрузкой, дорожными условиями и вашим уникальным стилем езды.
19-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее спицованные колеса с дисками из алюминиевого сплава обеспечивают 700MT Advanced превосходные ходовые качества и позволяют легко справляться с легким бездорожьем. Топливный бак объёмом 20 литров гарантирует запас хода свыше 400 км, а опциональная система из трёх быстросъёмных алюминиевых кофров предоставляет достаточно места для хранения, что делает мотоцикл идеальным для дальних поездок.
Двухканальная ABS и система контроля тяги обеспечивают надёжную основу для безопасной езды. Продуманные детали, такие как подогрев рукояток и сиденья, а также система контроля давления в шинах, делают ваше путешествие ещё более комфортным, позволяя быть готовым к любой погоде и дорожным условиям.
Широкий руль и аэродинамический дизайн новинки создают ощущение уверенности и контроля. Прямая посадка обеспечивает естественное, расслабленное положение тела, сочетая удобство и управляемость, так что этот универсальный мотоцикл среднего веса сохраняет характер большого байка.
5-дюймовый TFT-дисплей с защитой от воды и пыли по стандарту IP67 обеспечивает четкое изображение в любых условиях.
При покупке нового мотоцикла CFMOTO в период с 12 мая 2025 г. по 31 августа 2025 г. покупателю предоставляется право оформить услугу зимнего хранения купленного мотоцикла за 1 (один) белорусский рубль. Период зимнего хранения: с 15 октября 2025 г. по 15 апреля 2026 г.
Без пробега по РБ ,американская сборка , в отличном состоянии, технически полностью исправен , весь в оригинале. Проходной в РФ, имеются все документы .
Продам 2 тактный мотоцикл .заменен шатун со всеми подшипниками двигателя и коробки .хорошее состояние .заменено масло во всех амортизаторах.новая Корзина и диски сцепления .мот сел поехал .торг .спорт инвентарь .торг .вот сап
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
PROGASI Palma 300 доступный и надежный аппарат
Технические характеристики:
Тип мотоцикла Эндуро
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр
Модель двигателя CB300F
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 75.5x61.4
Рабочий объем цилиндра (cc) 270
Степень сжатия 9.25:1
Максимальная мощность (л.с.) 25/8500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 19/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 2040x805x1175
Колесная база (мм) 1400
Высота сиденья (мм) 890
Дорожный просвет (мм) 310
Сухой вес (кг) 109
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 110/90-18
Топливный бак (л) 7
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
Аккумулятор PROGASI 12N7Ah
Теги для поиска: progasi, motoland, bse, racer, tmbk, sharmax, avantis, эндуро, мотокросс, кроссовый мотоцикл, купить, рассрочка, кредит, лизинг, Минск, brz, Minsk, Kews, KTM, Husqvarna, regulmoto
в отличном состоянии , полностью обслужен
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
Новинка – мотоцикл Racer Nitro RC250CK. Мощность двигателя позволяет свободно держаться в городском потоке, даже уходить первым с перекрестков.
Задняя подвеска работает посредством заднего моно-амортизатора, можно подрегулировать жесткость. Подвеска достаточна для езды со вторым номером. Ни пробоев, ни других неудобств при движении по городским улицам вы не испытаете. Передняя подвеска оснащена стандартной вилкой неперевернутого типа, что добавляет надежности этому узлу, так как перья у вилки очень толстые и на нее можно давать большие нагрузки.
Мотоцикл оснащен комплектом асфальтовых шин на литых дисках спереди и сзади, оснащен сзади барабанным тормозом, спереди – дисковым. Тормоза очень информативные, очень четко можно дозировать усилия.
Сухая масса мотоцикла составляет 136 кг, что делает его динамичным и маневренным. На достаточно информативной и легко читаемой панели приборов можно получить как стандартную информацию, так и дополнительную, например, о включенной в данный момент передаче и уровне топлива в баке.
Орган управления на данном мотоцикле расположен на ручках слева и справа. На правой ручке находятся переключатели включения света, на левой ручке есть переключатели ближнего и дальнего света, указатели поворотов налево и направо.
Есть также такая функция, как возможность моргнуть фарой дальнего света при необходимости встречному транспорту. Рычажок подсоса расположен на руле, он легко доступен, что добавило удобства пользованию. Здесь же расположен рычаг сцепления, закрытый резиновым кожухом, чтобы не попадала грязь к сопряженным деталям. Руль широкий и вполне удобен в эксплуатации. Мотоцикл оснащен электростартером, а на случай разрядки аккумулятора – кикстартером.
Выхлопная система этого мотоцикла оснащена резонатором, он расположен внизу, что позволяет сильно снизить уровень шумов, а также повысить мощность. RACER NITRO имеет хорошую обзорность благодаря наличию удобных зеркал заднего вида. На этой модели достаточно места и для двоих.
Характеристики:
Тип мотоцикла: Стрит
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1300
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 110 км/ч
Объем двигателя, см³: 224
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 14.7
Объем топливного бака, л.: 14
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Красный
Коробка передач: 5-ступенчатая, механическая
Размер колеса: 100/80-17 / 140/60-17
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Гарантия: 1 год
Вес: 136 кг
Ширина: 780 мм
Длина: 2025 мм
Высота: 1070 мм
Родной двигатель ,очень много сделано ,всегда на уверенном ходу . Я владелец ,по вопросам звоните
Стилевый Steed, состояние не новое, полностью обслужен, сел и поехал, на любые вопросы милости прошу
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
Цвета: зеленый, серый, красный
Преимущества:
- защита двигателя,
- защита рук,
- алюминевая усиленная траверса,
- моноамортизатор с регулировкой жесткости,
- светодиодные (LED) передняя фара, поворотники,
- ЭПТС
Технические характеристики:
Габариты, мм 2070х809х1110
Колесная база, мм 1440
Тип двигателя 4-х тактный с балансировочным валом
Объем двигателя см3 297
Мощность, л.с. (об/мин) 25 (8500)
Система охлаждения Воздушное
Карбюратор NIBBI PE 30
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Стартер Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 12,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Макс. скорость, км/ч ≥145
Макс. нагрузка, кг 188
Вес, кг 128
Размер колеса 80/100-21 / 4,60-18
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/7Ah
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электронная (LCD панель)
Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
