Отличный, очень сбалансированный дорожный мотоцикл. Не требует никаких вложений, сел-поехал. Прошлый сезон - новые звезды, цепь DID 530 золотая, натяжитель грм заменен на механический. Перед этим сезоном все новые японские колодки, новый термостат, антифриз, тормозная жидкость. Новые жиклеры и поплавки в карбах, карбы вымыты и отсинхронены. Мотор, кпп работают чётко, компрессия 13 в каждом цилиндре. Установлен диодный стоп от св1300 (родной в придачу), защитная клетка армор байк( ещё ни разу не работала слава богу), диодные поворотники совмещенные с габаритам. Резина 18 года, каталась один сезон. Масло фильтр заменены, техосмотр до мая 2026. Родной окрас. Две банки глушителя, родная и прямоток. Меняются за 5 мин местами. Обслужен полностью весь. Новый акум в прошлом сезоне, клапана отрегулированы по зазорам. Вилка не течёт, работает исправно, как должна. Топливный бак чистенький, ни намёка на ржавчины или грязь. Покупателю все покажу, расскажу и продемонстрирую. Бумажный мануал по обслуживанию и хондовский инструмент в комплекте
по мотору вопросов нету.
синий кенди.
ТО есть.
есть не большие проблемы по пластику
по вопросам звонить.
срочная продажа
продам мотоцикл Minsk D4 125 в достойном состоянии каждый день находу что интересует пишите на все вопросы отвечу
лучше пишите на телефон могу не ответить.
Продается отличный мот. В хорошем состоянии. Новая резина, аккумулятор, свечи. Обслужен. Заменены тормозные шланги на армированные.
BSE Z9 – полноразмерный спортивный эндуро мотоцикл на стальной раме. Оснащен новым мотором ZS175 300 кубов с воздушным охлаждением. Лёгкий и манёвренный. Выполнен полностью в черном цвете.
Мотоцикл доступен в цветах Red Metallic, Yellow Metallic.
Основные характеристики
Тип товара
Кроссовый мотоцикл
Модель
Z9
Производитель
BSE
Страна производства
КНР
Тип двигателя
Четырехтактный
Число тактов
4
Охлаждение
Воздушное
Максимальная мощность / при оборотах в минуту
25 л.с.
Колеса
21 / 18
Сухая масса
116 кг
Габариты (ДхШхВ)
2120х820х1240 мм
Цвет
Красный
Объем бензобака
6.5 л
Двигатель
Тип двигателя
Четырехтактный
Модель двигателя
Zongshen ZS 175
Объем двигателя
300 см3
Число цилиндров
1
Число тактов
4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту
25 л.с.
Максимальный момент / при оборотах в минуту
22 Нм
Охлаждение
Воздушное
Карбюратор
NB-PE30
Тип зажигания
CDI
Электростартер
Да
Кикстартер
Да
Трансмиссия
МКПП 5 передач
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Шасси
Размер рамы
Полноразмерная
Рама
Хромомолибденовая усиленная
Передняя подвеска
Полностью регулируемая, SX 880mmx53x58.5
Задняя подвеска
Полностью регулируемая, SX 480mmxΦ11
Тормозная система
Гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска
240 мм
Диаметр заднего тормозного диска
240 мм
Руль
28 мм
Габариты (ДхШхВ)
2120х820х1240 мм
Высота по седлу
920 мм
Колесная база
1440 мм
Клиренс
290 мм
Ведущая / ведомая звезды
13 / 45T
Цепь
520 / 112 зв
Передняя покрышка
80/100-21
Задняя покрышка
120/90-18
Багажник
Нет
ПТС
Нет
Приборная панель
Да
Счетчик моточасов
Да
Откидные ручки
Нет
Подножки пассажира
Нет
Рассрочка! Кредит! Лизинг! Потребительский кредит
"На Родныя тавары".
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.
_______________________________________________________________
Характеристики:
Количество цилиндров -1
Охлаждение - воздушное
Расположение цилиндров - рядный
Система подачи топлива - карбюратор
Электростартер
Основные
Класс - эндуро
Максимальная скорость - 110 км/ч
Мощность - 16.3 л.с.
Объем двигателя - 225 см3
Тип двигателя - 4-тактный
Размеры и вес
Высота - 1 160 мм
Длина - 2 200 мм
Дорожный просвет - 210 мм
Колесная база - 1 450 мм
Сухой вес - 123 кг
Ширина - 770 мм
Конструкция
Задняя подвеска - моноамортизатор
Передняя подвеска - прямая
Тормоза
Задний тормоз - дисковый
Передний тормоз - дисковый
Колёса
Диаметр заднего колеса - 18"
Диаметр переднего колеса - 21"
Мотоцикл находится на удаленной продаже!
Осмотр только по предварительному звонку!
Один владелец в РБ
- предоставляем возможность онлайн-просмотра мотоцикла
- доставка по РБ
- ваш автомобиль/мотоцикл в зачет
- возможна продажа в кредит, лизинг
Наш адрес: г. Минск, ул. Нарочанская 6.
Благодаря выразительной внешности, уникальному оппозитному 6-цилиндровому двигателю и современным технологиям создания комфорта и безопасности, Honda GL1800 Gold Wing удерживает титул самого совершенного и многофункционального турингового мотоцикла в мире.
Двигатель широко известен своими впечатляющими рабочими характеристиками и высокой мощностью, которые сохраняются даже после многолетней эксплуатации мотоцикла GL1800 Gold Wing. Огромная грузоподъемность и исключительный комфорт во время движения позволят сделать любую поездку легкой и приятной. Тихая работа двигателя и широкий обтекатель также способствуют спокойному и комфортному путешествию.
Рабочий объем - 1832 см³
Максимальная мощность - 109 л.с.
Обороты максимальной мощности - 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент - 161 Н•м
Обороты максимального крутящего момента - 4000 об/мин
Система охлаждения - Жидкостная
Снаряженная масса - 425 кг
Емкость топливного бака - 25 л.
Harley-Davidson FLHX Street Glide – Легенда на
дорогах!
Готов покорять километры с непревзойденным
стилем и мощью? Harley-Davidson FLHX Street Glide в
агрессивном черном цвете – это идеальное
сочетание передовых технологий, комфорта и
брутального дизайна, который заставит
оборачиваться каждого.
Ключевые особенности:
- Мощный двигатель Milwaukee-Eight 107 (1745 см³) –
плавная, но агрессивная тяга, готовность к любым
дорогам.
- Элегантный черный окрас – стиль, который
подчеркнет ваш характер.
- Улучшенная аэродинамика с характерным
обтекателем Batwing – защита от ветра и непогоды.
- Комфортная посадка с удобным сиденьем и
поездок.
- Премиальная аудиосистема Boom! Box GTS с
навигацией(Yandex карты и пр) и беспроводным
Apple CarPlay – каждая поездка под правильный
саундтрек.
- ABS и круиз-контроль – безопасность и удобство на
высоком уровне.
Почему именно этот Harley?
- Отличное состояние, полное ТО.
- Batwing полностью в бронепленке
- Минимальный пробег, ухожен, все сервисные
работы проведены .
- Первая регистрация в РБ 01.07.2025г.
- Пройденный техосмотр на 2 года
- Проходной на РФ
Звони, пиши – тест-драйв и детали при личной
встрече! Адекватный торг уместен !
Это не просто мотоцикл – это стиль жизни, свобода и
мощь в чистом виде. Упустишь – пожалеешь!
KEWS k16 cb250r
2025
Новый в наличии в Бресте, собран
Без прогрессии
В отличном состоянии. Есть небольшая вмятина на баке (видно на фото). Допы: кофр, лампочки, передняя звезда, новая цепь.
покупался новый в феврале 2025года. эксплуатировался с мая месяца. замена звезд на скоростные.замена акб. замена масла.расход топлива 3л на 100.
Новый мотоцикл в коробке. Дизайн 2025 года.
В наличии в Минске.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
ENDURO ST 300 NEON - это старший брат ENDURO LT
Главные отличия:
ST- энергоемкая вилка перевернутого типа, LT - это простая телескопическая вилка.
Двигатель 175 FMM PR5 300см3
ENDURO ST позиционируется как полноразмерный мотоцикл двойного назначения – для асфальта и бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать бездорожье.
Мотоцикл уже больше предназначен для езды по пересеченной местности в отличии от модели ENDURO LT, чем для города, ввиду более энергоемкой вилки.
Он маневренный и удобный, и развивает максимальную скорость – 140 км/ч. Будет достаточно для поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение, подножки и ручки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оборудован обновленной светодиодной линзованной фарой, светодиодными поворотниками и стоп сигналом, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста,и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам или бездорожью.
______________________________________________________________
Технические характеристики:
Объем двигателя, см3: 300
Двигатель: 1 цил, 4-х тактный 175 FMN PR5, с балансирным валом
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 25
Размер колеса, пер/задн.: 90х100 R21 110х100 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Подвеска передняя: Вилка перевернутого типа
Подвеска задняя: Моно амортизатор
Высота по седлу, мм: 900
Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый Вес, кг: 120
Карбюратор: PZ34
Высота до руля, мм: 1140
Дорожный просвет, мм: 320
База по осям, мм: 1400
Балансирный вал: да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные металлические
Передняя фара: Линзованная диодная
Защита картера: да
Защита рук: да
Подножки пассажира: да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2070х880х1380
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860
Счет-моточасов: нет
Сигнализация: нет
Кузов: стальная рама
Кастомный K1200 RS. Куплен в Швейцарии в 2024 г. Оригинальны пробег! Пробег по РБ 500 км). Полностью обслужен (все жидкости, тормоза, резина). Заменен ремкомплект рабочего цилиндра сцепления. Все что нужно смазано), техника полностью готова к сезону! Встанет на учёт РФ без нового утиль сбора и дополнительных платежей.
Питбайк APEX10 Motoland - это достаточно легкий и комфортный мотоцикл, ориентированный на детей от 7 лет. Данная модель не требует каких-либо профессиональных навыков вождения.
Мотоцикл оборудован гидравлическими дисковыми тормозами. Двигатель четырехтактный объемом в 110 см3. с полностью автоматической коробкой передач. Установлены колеса на 14/12" с внедорожной резиной.
Запустить мотоцикл можно как электростартером, так и кикстартером. Идеален для прогулок. Данная модель не требует регистрации, в связи с тем, что не ориентирован на дороги общего пользования.
Питбайк MotoLand APEX 10 - характеристики:
Тип мотоцикла: Питбайк
ПТС: без ПТС
Максимальная нагрузка, кг.: 120
Максимальная скорость: 70 км/ч
Объем двигателя, см³: 110
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 8
Объем топливного бака, л.: 4
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Зеленый
Коробка передач: Механическая
Размер колеса: 60/100/14 / 80/100/12
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Моноамортизатор
Модель двигателя: 147FMB
Высота по седлу, мм: 720
Ширина: 750 мм
Длина: 1750 мм
Высота: 830 мм
Для своих лет можно сказать идеальное состояние. Мелкие нюансы по косметике. 2022 год полный разбор. Причина продажи стоит без дела т.к работаю в Европе. Просмотр по предварительной договоренности. Связь вайбер/ватсап по второму номеру
Мот полностью обслужен, без подвохов, в отличном состоянии, за него не стыдно.
Про качество обслуживания - мечтаю купить мотоцикл у такого же, как я.
Меняю только по причине того, что катаюсь на нем с марта 2021 года. Хочу попробовать что-то другое.
Мотоцикл никогда не подводил. Замена расходников только.
Мотоцикл ровный, аккуратный.
Для новичков - спорный вопрос, для перехода с малокубатурных мотиков - самое то. 600-ки овощнее будут.
Один из самых надежных моторов Honda, погуглите. Масло лью zic m9 10w-40, замена каждой весной или 2-4к километров, больше не накатываю за сезон.
Раньше лил repsol, но после санкций приходится выбирать в сторону доверия оригинальности, не жалко и мотюля, но шанс нарваться на подделку велик.
Отдам в комплекте механический натяжитель цепи грм.
Черный, красивый, сидение не как у всех.
В комплекте отдам цепь/звезды новые запечатанные, пора менять, но не меняю по причине того, чтобы видели, что новые. По просьбе могу поменять. Передняя резина пробежала меньше 1000 км, задняя еще на несколько сезонов. Резина Michelin road 6 gt 120/70 r17 передняя, Michelin road 6 180/55 r17 задняя, комплект такой резины 1500-1800р. Масло/фильтр в апреле заменено, свечи и воздушный фильтр в сентябре 2024 или 2000 назад.
Заменил антифриз, тормозную жидкость.
Зазоры клапанов в порядке, в этом году был замер.
Есть центральная подножка, дорогое удовольствие, около 600р.
Есть регулировки передней вилки (пошли с 2004 года).
ТО до 2027 года.
Могу быть недоступен до 6 часов в сутки, пишите в вайбере.
В целом это хороший мотоцикл, сбалансированный.
По поводу цены: небольшой торг будет, но посмотрите, за сколько 600-ки продают, может сами накинете больше :)
Проехать дам только при каком-то весомом залоге.
Продается мотоцикл в отличном техническом состоянии, все что только можно было заменить - заменено в этом сезоне!
Ближайших несколько сезонов никаких работ делать не нужно, только менять масло и кататься.
Этот мотоцикл прошел со мной всю Беларусь – ни разу не подвел, не капризничал, всегда заводился и довозил. За ним ухаживал как надо: вовремя обслуживал, следил, чтобы всё работало как часы.
Работы в прошлом месяце:
Замена масла Valvoline 4T 10W50 + фильтр HF401
Новая цепь и звезды
Заменен тросик сцепления
Новые тормозные колодки (перед + зад)
Установлена новая резина Avon Spirit ST (перед/зад)
Что еще порадует:
Выхлоп басистый, но не режет уши
Фары, поворотники, стопы – всё горит, всё работает
Техосмотр действует до 2027 года
Из минусов – есть нюансы по лкп
Кому подойдет?
Тому, кто хочет мотоцикл без скрытых болячек, на котором можно сразу ехать.
Продаю по причине того что покупаю мотоцикл помощнее и другого класса
К продаже не готовился и с ней не спешу, мотоцикл каждый день на ходу
Отличный байк для начинающего. Легкий, хорошо управляемый, быстрый и красивый. Практически новый, покупался в 2025 году. На гарантии. Недавно проходил первое техническое обслуживание. Дополнительно установлено: крепление для телефона, зарядка для телефона.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
