В дсервисные документы с Германии.
Простой, дружелюбный, лёгок в управлении. Плюсы модели: кевларовый ремень, инжектор, пластиковый бак под седлом, управляется как велосипед. Новый аккумулятор. Абс работает. Тех осмотр легко сам прошёл до мая 2027г.
Некогда ездить... Мото чехол в подарок. Торг.... Два ключа....
Мотоцикл в хорошем состоянии. Пластик с нюансами на фото. Все вопросы по телефону. В комплекте отдам чехол и шлем. Торг уместен. Звоните, сообщения читаю очень редко
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
Мотоцикл Regulmoto TE (Tour Enduro) PR
Универсальное транспортное средство, созданное для тех, кто жаждет приключений и стремится покорять новые горизонты. Этот мотоцикл сочетает в себе надежность, мощность и комфорт, делая его идеальным выбором для путешествий по самым разнообразным маршрутам.
Мощный и надежный двигатель
Regulmoto TE оснащен двигателем, который обеспечивает отличную производительность и стабильную работу в любых условиях. Этот двигатель позволяет уверенно преодолевать как городские улицы, так и сложные загородные трассы.
Эргономичный дизайн
Мотоцикл разработан с учетом комфорта и функциональности. Удобное сиденье и продуманная конструкция руля обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно при длительных поездках.
Проходимость и устойчивость
Благодаря качественной подвеске и надежным шинам, Regulmoto TE демонстрирует высокую проходимость и устойчивость на различных дорожных покрытиях. Это делает его идеальным для путешествий по пересеченной местности и бездорожью.
Современные технологии
Мотоцикл оснащен современными функциями, такими как цифровая приборная панель и эффективная система освещения, что обеспечивает удобство и безопасность в любых условиях.
Regulmoto TE (Tour Enduro) PR — это идеальный спутник для тех, кто ищет свободу и новые впечатления. Его уникальные особенности делают его надежным и комфортным выбором для путешествий, открывая перед вами мир безграничных возможностей и незабываемых маршрутов.
Технические характеристики:
Цвет: хаки
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Regulmoto
Объем двигателя, см3:271,3
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 28
Двигатель: ZS175FMN / CB300R
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Трансмиссия: Механическая
Подвеска передняя: Перевернутого типа 41мм
Подвеска задняя: Моноамортизатор
Высота по седлу, мм: 910
Балансировочный вал: есть
Передние/задние тормоза:
Два тормозных диска 300мм/Дисковые
Вес, кг: 132
Колесная база, мм: 1430
Объем бензобака, л.: 14
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560х460х870
Габаритные размеры, мм: 2050x800x1200
Отличное состояние
MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.
Преимущества мотоцикла МИНСК С4 300
Небольшие габариты - ширина мотоцикла всего 78 см. Благодаря этому С4 300 отлично прошивает пробки и остается маневренным и легко управляемым в городском трафике.
Регулировка задней подвески позволяет настроить мотоцикл под любое дорожное покрытие и стиль езды.
Достаточная мощность для быстрого старта со светофора и возможности обогнать автомобили в потоке.
Большой объем бензобака и низкий расход топлива позволят долго ездить, не вспоминая о заправке.
Отсутствие хрупкого пластика и ветрового стекла минимизирует повреждения при возможных падениях.
Воздушно-масляная система охлаждения предотвращает перегрев двигателя во всех режимах работы, что особенно важно в горячие летние дни.
Карбюратор Nibbi racing pwk 34.
520 сальниковая цепь.
Мягкое гофрированное сиденье, удобные подножки и ручки для пассажира подойдут для комфортной ежедневной езды на любые расстояния.
Двухпоршневые суппорта спереди и сзади.
И передний, и задний тормоза - дисковые. Отзывчивость и цепкость тормозов снижает риск возможных аварий, делает процесс управления в городском ритме более комфортным и прощает ошибки.
Информативная электронная панель позволяет быстро и легко освоиться и привыкнуть к мотоциклетным органам управления.
Светодиодное освещение.
Характеристики:
Двигатель 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 282,7
Охлаждение Воздушно-масленное
Объём топливного бака, л 18
Класс мотоцикла Классический
Бренд Минск (Minsk)
Категория прав A
Макс. скорость, км/ч 140
Цвет Коричневый
Грузоподъемность, кг 150
Вес, кг 156
Мощность, л.с. 28,5
Топливная система Карбюратор
Размер колес 110/70х17
Тормозная система (перед / зад) Диск/Диск
Передняя подвеска
телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска
моно амортизатор
Гарантия 12 месяцев
Каждому покупателю персональный подарок!
Возможна покупка в рассрочку, лизинг, либо кредит!
Бесплатная сборка и доставка по РБ!
Товар в наличии! Скидка на предзаказ - 10% (Подробности уточняйте у персонального менеджера)
Возможность оформления кредита или рассрочки.
Доставка товаров по всей территории Беларуси с помощью транспортных компаний.
Сервисный центр для ремонта и обслуживания двигателей
Возможность протестировать товар перед покупкой
_______________________________
Мощность, л.с. - 44
Объём двигателя, куб - 450
Двигатель ZS194MQ
Охлаждение - Жидкостное
Трансмиссия - Механическая
Сцепление - Дисковое в масляной ванне
Зажигание - CDI
Система запуска - Электростартер + кик-стартер
Карбюратор - NIBBI PWK 38
Объём бака - 11
Тип топлива - АИ92-95
Аккумулятор - 12V
Количество тактов - 4
Тип двигателя - Бензиновый
Система подачи топлива - Карбюратор
Количество цилиндров - 1
Размер колес - 21/18
Длина, см - 220
Ширина, см - 82
Высота, см - 129
Вес, кг - 125
Тип мотоцикла - Эндуро
Наличие ПТС - Нет
_________________________________
Оплата товаров возможна любым удобным способом: картой, по счету, наличными, а также дистанционно.
Вся наша техника проходит тщательную проверку в нашем сервисном центре.
Звоните нам: пн-вс с 10:00 до 19:00
Без пробега по рб в хорошем состоянии ,полный комплект документов для постановки на учёт в ГАИ,возможна доставка по РБ и в РФ
В продаже редкая японская шлю .. - женщина лёгкого поведения. 4х цилиндровый, 4х тактный мотор на 45 л.с. в паре с 6ти ступенчатой коробкой. Самое то для начинающего райдера.
Из плюсов: заменены месяц назад -
- Ребилд карбов (ВСЕ резинки + синхрон)
- Моторное масло синтетическое i-Ride Moto 4T 10W-40 Eni,
- Масляный фильтр HF531,
- Антифриз (не помню бренд, самый обычный, зелёный),
- Тормозная жидкость в двух машинках,
- Воздушный фильтр HFA3503,
- Свечи CR9EK NGK,
- ВВ провода с насвечниками,
- Топливный фильтр,
- Ведущая звезда JTF1439.13.
Из минусов: (в процессе восстановления)
- Резина,
- Переднее крыло.
Акум чувствует себя прекрасно. Тормозные диски и колодки не новые, но ещё походят. Вилка не течёт. Цены предлагайте, кто больше даст - того и тапки.
Здравствуйте.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки) , а также для того что бы мы понимали серьезность Ваших намерений ( у нас работает один сотрудник).
Пожалуйста приезжайте только с целью покупки, мы не работаем как музей. Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет). Спасибо за понимание.
Мот 2006 года.
Владею с декабря 2022.
Колодки передние - пробег 6 000км.
Баллон передний - пробег 6 000км.
Замена масла через 2 000км.
Перебрана вилка передняя - 2 000км назад.
Задний амморт перебран - 10 000км назад.
2 стоковых кофра в наличии (с незначительными притëртостями) .
Задний кофр на 65 литров ставил сам, на крепление kappa.
Головной свет - светодиодные би-лед линзы.
Проставки под руль 3см.
Бортовой компьютер перепрошит на. километры с сохранением действительного пробега (мото сервис Гарант, Тверь).
Приборка пересвечена в белыми светодиодами.
Пробег 65 000км.
Мот находится в Москве.
Продам или обменяю на BMW GTL1600. Пишите, звоните на WhatsApp, Telegram, учет РБ.
Внимание! Осмотр по предварительному согласованию.
Мотоцикл в отличном состоянии! Один владелец. 1-цилиндровый. 4-тактный. Цепь. Мощность двигателя 29л.с. Масло и фильтр заменены 300км назад. Техосмотр пройден до 03.09.2027г. В подарок 2 шлема, перчатки и балаклава.
Нас легко найти! Вводите в навигаторе "Автохаус Grand" (г.Новополоцк, Заводской проезд, напротив ул.Молодёжной 161к2).
Сведения носят информационный характер и не являются публичной офертой! Более подробная информация по телефону.
Приглашаем на тест-драйв.
Мы предоставляем следующие услуги:
=== Кредит, Лизинг.
=== Гарантированная юридическая чистота.
=== Полный пакет документов для постановки на учёт.
=== Программа Trade In - обмен Вашего автомобиля на наш с доплатой в обе стороны.
=== Срочный выкуп Вашего автомобиля.
подробности по телефону !
Мощный, надёжный и сбалансированный спортивный питбайк. BSE MX 125 обладает всеми качествами спортивного мини-мотоцикла, богатой комплектацией и большим выбором цветов. Питбайк BSE MX 125 - отличный выбор для тех, кто делает первые шаги в мире спорта, кросса и офф-роада. В оригинальной, усиленной, хромомолибденовой раме BSE, устанавливается мощный 4-х тактный двигатель Zonghshen 125 куб см с воздушным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой, в рабочем тандеме с спортивным карбюратором JING KE PZ26 способный развивать мощность 10 лошадиных сил. Удлиненная колесная база и превосходная подвеска увеличивает курсовую устойчивость питбайка и позволяет райдеру с большим комфортом управлять им на прямых участках трассы и с легкостью проходить "острые" повороты и подъёмы и любые неровности. Мощная тормозная система HSK Racing c армированными тормозными шлангами. Подвеска питбайка базируется на традиционном выборе комплектующих: телескопическая вилка-«перевертыш» впереди и моноамортизатор сзади. Настройки отбоя/сжатия имеются только у заднего амортизатора, работа вилки корректируется заменой масла. MX 125 укомплектован резиной с увеличенным грунтозацепом, фильтрбоксом, короткоходной ручой газа.
Все отлично работает заводится едет свет рабочий,БЕЗ ДОКОВ,стоит резонатор, могу поставить сток трубу,на звонки не отвечаю, лучше писать ,из нового
-диски сцепления
-амортизаторы
-воздушный фильтр
-дуги
-цепь
-замок зажигания
-генератор
-бабина
-покрышка задняя
Продам мот , мотор обслужен , коробка без проблем, проведены работы , перебрана вилка передняя , заменена цепь Грм поменяно масло и фильтры , отрегулированы клапана , произведена чистка и синхронизация карбов, резина старовата , цепь и звезды в хорошем состоянии, ньюансы по пластику нужно клеить паять красить , оформлен не на меня связь с хозяином есть
Аналогов по этой цене в РБ нет!
Возможна покупка в кредит лизинг, либо рассрочку!
Бесплатная доставка по РБ!
Официальная гарантия!
Преимущества:
•25 л.с.
•ПТС
•175 двигатель пятого поколения с балансирным валом,
•6-ст кпп,
•раздушенная выхлопная система, но в меру тихая,
•вакуумный карбюратор (мощь на низах, экономия),
•усиленная сальниковая 520 цепь,
•подвеска от Regulmoto Sport 003,
•усиленный маятник,
•диаметр перьев 41мм,
•прогрессия,
•ведомая звезда крепится болтами (ф=12мм) напрямую к ступице,
•светодиодная фара
•электронный спидометр,
•защита рук,
•ловушка цепи,
•гибкий PP пластик (полипропилен),
•универсальные шины с правильным рисунком,
•удобное двухместное сиденье,
•крутые LED повороты (как на Regulmoto ZR),
Характеристики:
Мощность (л.с): 25
Объем двигателя (см3): 273
Максимальная скорость (км/ч): 120
Трансмиссия: 6 передач, механика
Вес (кг): 133
Расход топлива (л/100км): 3,5
Длина (мм): 215
Ширина (мм): 1220
Высота (мм): 870
Диаметр колес: 21/18
Передняя подвеска: перевернутого типа 41мм
Задняя подвеска: моноамортизатор с прогрессией
полный сток ни какого колхоза всё работает, резина хорошая. снят с учёта
- требуется замена АКБ, заводиться с лапки.
покупал для рыбалки а не для гонок!
сейчас стоит без дела
Идеальный для спокойной езды, никаких вложений не требует.
Поменяны все жидкости, задний новый баллон стоит.
Передние диски в отличном состоянии, колодки поменял в начале сезона. Задние так же. На вилку установлены защитные колпаки, вилка не течет. Свет установлен лэд, сзади диодный стоп. Перешиты сидения. ТО пройден по 27 год.
Катаюсь каждый день, вопросов нету.
Есть мелкие коцки, которые заметны только при близком рассмотрении. А так сел и поехал. Более подробно по телефону.
Наклейки все есть, не клеил, мне нравится без. Наклейки отдам)
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
