Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.Обновленный кроссовый мотоцикл Motoland CRF300 с двигателем увеличенной мощности 175 FMM! Идеален для езды по бездорожью, т. к. имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте.
Объем двигателя 300 см3 и мощность 25 л. с. обеспечивает хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость.
Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает снижение вибрации.
Объём топливного бака 6 литров.
Передняя подвеска — телескопическая, не регулируемая, перевёрнутого типа. Вилка GPX Professional оснащена клапанами для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.
Задняя подвеска с прогрессией, амортизатор имеет регулировку преднатяг пружины.
Рама мотоцикла полудуплексная, стальная.
Сиденье кроссовое, с противоскользящим покрытием.
Обода колес спицованные, стальные, черного цвета с алюминевыми, окрашенными литыми ступицами.
Покрышки 80/100 "21 110/100 "18 с мощными грунтозацй
Чистый 2013 год, на учете в Минске, пройден техосмотр, масло в двигателе заменено 50 км назад - Castrol, новые сальники вилки.
Осмотр в Минске по звонку.
Класс: Мопед
Объем, см³.: 48
Маркировка двигателя мотоцикла: 1P39FMB
Мощность: 5л.с.
Балансировочный вал: Нет
ГРМ: Цепь
Система охлаждения: Воздушное
Количество скоростей: 4
Система запуска: Электростартер/кикстартер
Трансмиссия: Механика
Модель карбюратора: PZ19
Приборная панель: Механическая
Свеча: A7TC
Бензин: АИ-92
Шаг цепи: 428мм
Диски передние/задние: Литые алюминиевые
Переднее колесо: 2.5xR17
Заднее колесо: 2.75xR17
Вес: 80кг
Высота по седлу: 760мм
Высота до руля: 1080мм
Колесная база, мм.: 1230мм
Дорожный просвет: 180мм
Габариты, Длина*Ширина*Высота: 1910х715х1080мм
Габариты в коробке: 1700x320x850
отличное состояние,новый задний балон и аккумулятор,два комплекта ключей,комплект колодок в подарок,пробег 66.
Продам уникальный стритфайтер спортивного подразделения HD Buell XB Lighting 1000.В моих руках с 2016г.Приехал из Канады, поэтому спидометр в км. Мотоцикл выходного дня, пользовался редко. Регулярное обслуживание у официального дилера ХД. Состояние Идеальное! Новая Акб и передняя резина. Полностью обслужен к сезону! Сел уехал. Не для новичков! Причина продажи переход на другой класс.
Из европы. Без пробега по РБ. Новые шины Avon Trekrider. Заменено масло, фильтр масляный и воздушный, масло в редукторе. Вилка сухая,тормозные диски и колодки в норме. Мотоцикл имеет защитные дуги, защиту картера, дополнительный свет Piaa, подогрев ручек, круиз контроль. Стоит хагер Delkevic, есть оригинальные сумки в боковые кофры. хорошему человеку будет торг, возле мотоцикла.
Простой и надёжный мот,без пробега по СНГ, отличное состояние.
Я собственник (3ий сезон у меня)
Прекрасный мотоцикл – красивый цвет (BMW Imperial Blue Mettalic), динамичный, надежный и очень удобный байк.
Удобная посадка, выносы для ног, круиз-контроль, квик шифтер (передачи и вверх и вниз), подогревы ручек и сиденья, регулируемое с кнопки ветровое стекло, отличный свет фар, шикарные тормоза, помощь при трогании в гору и многое другое для комфортного и динамичного передвижения.
Как по внешней части, так и по технической никаких нет вопросов. Ни царапинки на байке, около идеальная состояние.
Мотоцикл – мой любимчик. Обслуживался только оригинальными расходниками. На мотоцикле все от винтика и болтика до жидкостей оригинал.
Пробеги не большие (3-4К в сезон) и очень щадящие (трасса на круизе – не съезжая с асфальта)))
По ТО: сезон 2023:
- Новый оригинальный воздушный радиатор BMW
- заменили антифриз,
- новый аккумулятор,
- замена моторного масло и фильтра (BMW),
- заменили масло в редукторе,
сезон 2024:
- замена моторного масло и фильтра (оригинал BMW),
- замена воздушного фильтра
Последнее ТО сделали 31.05.2025: масло оригинал BMW, фильтр оригинал BMW, промыли радиаторы.
Резина, тормоза (колодки и диски) на пару десятков тысяч пробега точно хватит.
Мотоцикл полностью готов к поездкам любой дальности
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.
ENDURO ST 300 NEON (2024г.) - это старший брат ENDURO LT
Главные отличия:
ST- энергоемкая вилка перевернутого типа, LT - это простая телескопическая вилка.
Двигатель 175 FMM PR5 300см3
ENDURO ST позиционируется как полноразмерный мотоцикл двойного назначения – для асфальта и бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать бездорожье.
Мотоцикл уже больше предназначен для езды по пересеченной местности в отличии от модели ENDURO LT, чем для города, ввиду более энергоемкой вилки.
Он маневренный и удобный, и развивает максимальную скорость – 140 км/ч. Будет достаточно для поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение, подножки и ручки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оборудован обновленной светодиодной линзованной фарой, светодиодными поворотниками и стоп сигналом, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста,и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам или бездорожью
Технические характеристики
Motoland ENDURO ST 300 NEON оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушно-маслянным охлаждением и радиаторами.
Двигатель (175 FMM) мощностью 24 л. с. и объемом 300 см³.
Балансирный вал с которым вибрация практически не будет ощущаться
Карбюратор PZ 34.
Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
Механическая трансмиссия - 5 передач.
Полудуплексная стальная рама
Установлена 520 цепь
высота по седлу — 900 мм
Мотоцикл оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами.
Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм
Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг.
Вилка перевернутого типа
Защита рук
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал
Модель двигателя CB300-F (ZS175FMM-3A)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 75,5×61,4
Рабочий объем цилиндра (см3) 270
Степень сжатия 9,25:1
Максимальная мощность (л.с.) 25/8500
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 19/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Спортивный карбюратор NIBBI RACING Black 30
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, настраиваемая
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 1930×790×1010
Колесная база (мм) 1340
Высота сиденья (мм) 900
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 112
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 5,5
Объем масла в двигателе (л) 1,1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 130
Аккумулятор PROGASI 12V4Ah
Возможно приобрести в рассрочку и кредит , как в мото салоне так и Дистанционно по телефону
Доставка по всей РБ
125 куб.см, полуавтомат. Бесплатная доставка по Беларуси
BSE Z7 – полноразмерный мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами. Хотите прочный, мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите начать принимать участие в эндуро гонках на серьезном уровне? BSE Z7 – идеальный выбор для покорения мира эндуро! Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z7 – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS с водяным охлаждением. Отличный показатели крутящего момента на “низах” и “середине”. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI. Z7 в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря полностью регулируемой подвески MOJO Racing c большими ходами, литым рычагам задней прогрессии, прямоточному выхлопу и “злой” внедорожной резине. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. На мотоцикле установлены: прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, защита помпы и коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE Z7 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю и наличию электростартера. Благодаря яркой LED фара головного света можно кататься в ночное время.
Здравствуйте.
Видео работы и обзор каждого мотоцикла в нашей соц сети! Ссылка в описании о фирме.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки).
Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет)работает один сотрудник. Спасибо за понимание.
Мотик в хорошем состоянии,лью хорошее польское масло.
Купил в августе 2023 года. Отъездил 1.5 сезона. Предыдущий хозяин покупал в мотошопе, отъездил примерно столько же.
В прошлом году поменял колодки передние.
Торг присутствует.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
PROGASI Super Max 300 - это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель PR300 с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 27 л.с.
Технические характеристики:
Тип двигателя: 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
Модель двигателя: PR300 (ZS175FMN)
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 74*61.4
Рабочий объем цилиндра (cc): 271
Степень сжатия: 10:1
Максимальная мощность (л.с.): 27/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 20/6000
Передача усилия на колесо: Цепь
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING BLACK PE30
Тип зажигания: C.D.I
Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая: 1-N-2-3-4-5
Подвеска: KYB-Tech, настраеваемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 1930x790x1010
Колесная база (мм): 1340
Высота сиденья (мм): 900
Дорожный просвет (мм): 330
Сухой вес (кг): 107
Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя: Kenda 80/100-22
Покрышка задняя: Kenda 120/100-19
Топливный бак (л): 5.5
Объем масла в двигателе (л): 1.1
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 130
Аккумулятор: Progasi 12N7Ah
Мы являемся самым крупным мотосалоном в Беларуси.
Наш сайт: https://motoera-progasi.by/
В наличии более 200 моделей. Поможем с выбором мототехники для Вас. Звоните, пишите!
Теги для поиска: progasi, motoland, bse, racer, tmbk, sharmax, avantis, эндуро, мотокросс, кроссовый мотоцикл, купить, рассрочка, кредит, лизинг, Минск, brz, Minsk, Kews, KTM, Husqvarna, regulmoto
Только продажа. Торг минимальный. Масло, сцепление, антифриз новые. Цепь, звезды в прошлом году поменяны. Грустно пластику. Резина новая pirelli. Связь через viber, whatsapp или писать в лс (до 06.09.2025 не в РБ)
Мот новый, вложений не требует. Обкатку проходил по регламенту. Все вопросы по телефону. Возможен торг. Пробег будет увеличиваться, мот не простаивает.
Полностью обслужен, в одних руках в РБ.
Продаю за ненадобностью( редко получается ездить).
Из косяков правая сторона, на фото видно( в дождь тормозил перед светофором, попал в автобусную коллейку и лег на правый бок.
Перед резина пробег меньше 2000, Европа митас, все жидкости и тормозные колодки менял с резиной. В начале сезона новый аккумулятор, масло и свечи. Боковая и центральная подножка!
Отдам в придачу чехол,шлем и кожаный костюм(куртка, штаны) в цвет мотоцикла.
(Перчатки и мотоботы продам отдельно.)
Цена без торга!
Хороший , надёжный мотоцикл, сел и поехал!
Обмен на двери эквинокс левая сторона в идеале цвет 617 D
Звоните по номеру в Viber, Telegram, мотоцикл на ходу, обслужен, не поменяно только масло в двиг-ле, уже куплено, но ещё не менял, за 3.5 даже номер не открывайте
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
