Все интересующие вопросы по телефону. Торг
Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, обслужен:
•Масло и масляный фильтр заменены 100 км назад, масло всегда лил Motul 10w40 7100, замена каждые 4000 км
•Цепь и ведущая звезда практически новые, покупались в прошлом сезоне, смазываю как полагается
•Недавно заменена тормозная жидкость в сцеплении и тормозе
•Исправлена их болячка по натяжителю ГРМ – он заменен около 2000 км назад
•Отрегулированы и синхронизированы карбюраторы - не троит, заводится с полтычка
•Подвеска нигде не течет
•Резина Michelin пробег 3000 км
•Аккум лето 2023
Ввезен из Нидерландов предыдущим владельцем, справа паян пластик, паян хорошо, таким приехал, ЛКП завод
Пробег на данный момент 102000
Очень удобный мот, посадка адекватная, для трассы очень хороший вариант, комбибрейк работает, тормозит как влитой
Стоит увеличенный ветровик, рост 185, полёт нормальный
Пишите, звоните, смотрите, все покажу, расскажу, доп. фото - пожалуйста
Хорошее состояние, без аварийный,заменены масло, фильтры, обслужена вилка(масло и сальники), обслужена цепь, новый аккумулятор, установлена качественная тюнингованая светодиодная оптика(Италия), тюнингованый глушитель, ветровик. Полный пакет документов. С учёта сниму при реальном покупателей. Не большой торг.
в нормальном состоянии,завел и уехал ,по мелочам есть куда руки приложить
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
_____________________________________________________________
Цвета: синий, оранжевый
Питбайк AVM Taos 140 – максимум мощности, минимум компромиссов! Хочешь почувствовать настоящий драйв и уверенность на трассе? AVM Taos 140 – твой билет в мир взрослого эндуро. Больше кубиков, больше тяги, больше эмоций – всё, что нужно, чтобы отрываться на полную!
Счётчик моточасов, фара, электростартер и дисковые тормоза – полный комплект для уверенной и комфортной езды.
Особенности товара
Четырехтактный двигатель Yinxiang 156FMI с карбюратором Nibbi PE22
Электростартер
Размер колес 17/14
Счетчик моточасов
Передняя фара
Передний и задний дисковый тормоз
Размер: 1320x380x740 мм
Преимущества товара
Мощный двигатель.
Карбюратор Nibbi PE22 – точная подача топлива, ровная тяга, моментальный отклик.
Фара спереди – можно кататься даже после заката, тебя точно заметят!
Электростартер для удобства запуска двигателя.
Счётчик моточасов – чёткий контроль ресурса, никаких сюрпризов.
Дисковые тормоза обеспечат мощное торможение всегда когда нужно.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Бренд: AVM
Рабочий объем, см³: 140
Класс мотоцикла: Питбайк
Коробка передач: 4 МКПП
Стартер: С электростартером
Топливная система: Карбюратор Nibbi PE22
Вес, кг: 83.00
Мощность, л.с.: 12.4
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвет: красный
_____________________________________________________________
Regulmoto Holeshot Red Edition (4 valves)
Мотоцикл, который воплощает в себе дух скорости и инноваций, предлагая уникальное сочетание мощности, стиля и передовых технологий. Этот байк создан для тех, кто стремится к адреналину и хочет выделяться на дороге, наслаждаясь каждой секундой поездки.
Двигатель и производительность
В основе Regulmoto Holeshot Red Edition лежит высокопроизводительный двигатель с четырьмя клапанами, который обеспечивает исключительную мощность и отзывчивость. Такая конструкция двигателя позволяет достичь оптимального сгорания топлива, что повышает эффективность и снижает расход. Мотоцикл демонстрирует впечатляющее ускорение и стабильную работу, что делает его идеальным выбором для динамичной езды как в городских условиях, так и на трассе.
Подвеска и комфорт
Мотоцикл оснащен продвинутой подвеской, которая обеспечивает высокий уровень комфорта даже на самых сложных участках дороги. Она эффективно сглаживает неровности, позволяя водителю наслаждаться плавной и стабильной ездой. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов. Это позволяет водителю сосредоточиться на дороге и получать удовольствие от процесса вождения.
Маневренность и безопасность
Regulmoto Holeshot Red Edition отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке, а надежные тормоза обеспечивают безопасность в любых ситуациях. Современные системы безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, делают каждую поездку безопасной и комфортной.
Технологии и оснащение
Мотоцикл оснащен современными технологиями, которые делают его эксплуатацию еще более удобной и безопасной. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию, а эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Современные материалы и технологии сборки гарантируют долговечность и надежность всех узлов и агрегатов, что делает Holeshot Red Edition не только стильным, но и практичным выбором для любого мотоциклиста.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл эндуро
Бренд: Regulmoto
Объем двигателя, см3: 271,3
Двигатель: ZS175FMN-7 / CB300RL
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 28
Система подачи топлива: карбюратор Nibbi Racing PE30
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: R 21 / R 18
Зажигание: CDI
Приборная панель: ЖК-экран
Подвеска передняя:
Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм
Подвеска задняя: Моноамортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Высота по седлу, мм: 900/940 Регулируемая
Балансировочный вал: есть
Передние/задние тормоза:
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт / Дисковый
Вес, кг: 120
Колесная база, мм: 150
Объем бензобака, л.: 7,5
ГРМ: Цепь
Защита рук: Армированная защита рук
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1610x460x885
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры, мм 2030х770х1080
Колесная база, мм 1280
Тип двигателя RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с 15 (8500 об/мин)
Объем двигателя, см3 200,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 14,0
Расход топлива, л/100 км 2,6
Макс. скорость, км/ч 95
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 118
Размер колеса 3,00-18 / 3,50-18
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Барабанные/Барабанные
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Два усиленных амортизатора
Архивная модель Нет
Система запуска Электро и кик-стартер
Бесплатная доставка в любой регион Беларуси!!!
Возможна покупка в рассрочку, кредит и лизинг!
12 месяцев официальной гарантии!
Мотоцикл в отличном состоянии. Привезен из США в январе 24 года,с небольшим повреждением бака ( есть фото) сейчас в состояние приближено к идеалу , с пробегом 15000 миль. Сделал полное ТО+ замена колодок. Новый баллон. Не требует абсолютно никаких вложений. Установлена в штатах система Вайн Хайнс и Пауэр командер.Более подробно звоните расскажу
Возможность приобретения в кредит, рассрочку, лизинг
Помощь с доставкой по РБ
Наличие ЭПТС Нет
Тип техники Эндуро
Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением
Модель двигателя ZS172FMM
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 72×61,4
Рабочий объем цилиндра (см3) 249
Степень сжатия 9,25:1
Максимальная мощность (л.с.) 23/8500
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 18/6500
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING Black 30
Тип зажигания CDI
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, настраиваемая
Размеры техники (д/ш/в) (мм) 1930×790×1010
Колесная база (мм) 1310
Высота сиденья (мм) 900
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 112
Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 5,5
Объем масла в двигателе (л) 1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 120
На боевом ходу 70 м.ч, ничего не капает,готов к использованию по назначению
Руль Rental,защита прогрессии,пластик желательно под замену)
Honda cbr1000rr 2008г. Двигатель от модели 2011г.в.
Двигатель полностью доработан, поднята мощность до 205-210 сил.
Установлены распредвалы кастом, с более широкими фазами и большими подъёмами относительно стока, доработана ГБЦ для более лучшей продувки и пропускной способности, также седла и клапана для большей производительности, увеличена степень сжатия в пределах 13.3:1 (заводская 12.3), прокладки ГБЦ и блок honda HRC, топливный насос 140-160л, стоксы (впускные дудки) TENKATE, воздушный фильтр K&N, полный выхлоп AKRAPOVIC , мотоцикл настроен на стенде заводским блоком управления двигателя, установлен квикшифтер, двигатель собирался с учетом допусков надежности нежели максимальной производительности, все остальное по факту. Установлено новое сцепление, мотоцикл обслужен к сезону.
Я владелец, мотоцикл на учете в ГАИ!
Второй владелец, покупал в октябре 23 года с пробегом 3300км, как первый мотоцикл. сейчас пробег 7400км (техосмотр до 26 года)
Все время обслуживал в 2 раза чаще чем по мануалу, масло менял каждые 500км
В этом сезоне проехал только 1000 км, так как уже не получается ездить но вот что было сделано перед сезоном этой весной:
- Новый руль ( усиленный из алюминия ) с ним очень удобно ездить в стойке так как он выше чем родной (и не гнётся как родные из пластилина)
- Новые звёзды и цепь (520 сальниковая) 36х14 ( соотношение такое же как родные на 428, и скорость такая же ~120 КМ
- Установленны новые сальники и пыльники на переднем амортизаторе и залито новое амортизационное масло ( между спальниками заложил салидол) (зеркала без царапин) и не единого подтека
- Новый гелевый аккумулятор с индекатором заряда
- Новая светодиодная лампочка дальнего и ближнего света ( видимость лучше в 3-4 раза по сравнению с родной, и ездить по тропинкам в лесу в темное время суток гораздо безопаснее и видно на 100 метров вперед)
- Новые тормозные колодки в круг + отдам пару для переднего тормоза в придачу
- Новый карбюратор PZ30 с правильными жиклерами, на холодную заводиться без проблем, и сразу держит 1500 оборотов ( не нужно держать ручку газа для прогрева как у родных карбюраторов )( завел и не боишься что заглохнет на прогреве)
- Складные зеркала
- Регулировка клапанов 1000 км назад
( перед началом сезона)
- Новые передние поворотники
- Новые сальники на заднем колесе
( так же была заложена смазка в подшипники как спереди так и сзади )
( из недостатков, в одном месте чуть подплавился пластик из за выхлопной трубы , вовремя не заметил что труба ближе чем должна быть, фото приложу)
Сейчас мотоцикл с новым маслом, сменил для нового владельца, очищен и пропитан фильтр, смазана цепь.
Так же заменил тормозную жидкость и в конце добавлю что вся проводка ( все коннекторы ) была обработана средством против карозии, как спереди за приборкой так и сзади под сиденьем.
В основном ездил по городу и лёгкие прогулки на природе ( никакого хард эндуро или прыжков, все колеса ровные, и спицы натянуты )
Так же делал проверку цилиндра электронным эндоскопом ( виден Хон, ни одного задира ) покажу видео при продаже
Продаю потому что буду покупать более мощный для дальних поездок
С продажей не тороплюсь, так как за мотоцикл полностью уверен, всегда был обслужен и почти все время был в гараже или под крышей, в придачу отлам чехол и ещё мелоч ) Идеальный вариант как первый мотоцикл с которым можно понять что тебе нужно, и научиться делать элементарное обслуживание техники
(только в хорошие руки !)
Рейсер эндуро 300 оборудован двигателем воздушного-масленого охлаждения с балансирным валом, объемом 270 см3, мощностью 20 л.с., имеет хорошую тягу, надежен и недорог в обслуживании. Спереди вилка перевернутого типа, сзади подвеска с прогрессией, амортизатор с расширительным бачком. Карбюратор Nibby Racing 34, один из лучших. Рейсер эндуро 300 поставляется с ПТС и имеет всё необходимые световые приборы.
Технические характеристики Racer RC300-GY8A Enduro 300:
Тип двигателя RACER, 4-х тактный, 2-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя, см3 270,0
Мощность двигателя, л.с. 19,7 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2150х815х1390
Колесная база, мм 1450
Максимальная скорость, км/ч 120
Система охлаждения Масляное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор NIBBI RACING 34
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 7
Расход топлива, л/100 км 3,4
Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя Телескопическая 52х920 мм
Аккумулятор 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг 130
Вес, кг 110
Приборная панель Электронная
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости, пневмобаллон
Цвет Желтый, зеленый
Примечание ПТС
Возможно покупка в рассрочку, кредит и лизинг!
бесплатная доставка по РБ!
В подарок фирменный чехол, рамка и сигнализация!
Ездил ребёнок (девочка) 3 года до 13-и лет. За это время проехала от силы км 300. Пит полностью исправен, состояние хорошее,новый АКБ поставили весной, карбюратор Pwk 22,фара,зеркало, немного разукрашен, КПП вариатор. Легко везёт взрослого человека 80 кг. Возможен обмен на более больший пит...
Только из Японии. Отличное состояние. Доставка по РБ.
Сохранность мотоцикла: идеальный, как новый. Крашенного нет ни одного элемента. Весь хром без нареканий. Вид нового мотоцикла. Мотор сухой, работает идеально. ТО было проведено к сезону: замена тормозных дисков, колодок вкруг, масла, фильтра. Поставлены два новых балона Cobra. Музло Clarion играет четко. Электрика вся исправна. Мотоцикл из Канады. Есть фотки с аукциона. Ничего не восстанавливал, пришел целый. За доп. информацией звоните.
Торг у мотоцикла
Vin JKBVNKD185A004035
Продаю один из своих любимых мотоциклов в комплектации ES, 2017 год эксплуатации, в этом сезоне уже 1000км по РБ - полет нормальный, приобретен абсолютно целым (фото перед загрузкой в контейнер прилагаю), весь в родном окрасе, произведена замена масел и фильтров, выполнена полная диагностика, мотоцикл готов к сезону.
Немного о мотоцикле:
Модель спорт-туриста Yamaha FJR 1300 была впервые представлена в 2001 году в качестве преемника морально устаревшей версии Yamaha FJ 1200. Несмотря на заявленную преемственность, модель FJR 1300 стала полностью самостоятельной разработкой и не имеет ничего общего с прошлыми моделями FJ1100/FJ1200. Мотоцикл с самого начала позиционирует себя как флагманский спорт-турист в линейке моделей компании Yamaha, предназначенный для продаж на внешних рынках - в частности, Европы и Северной Америки. Кроме этого, Yamaha FJR 1300 был официально доступен в ряде других стран - например, в странах Океании и Южной Африки.
За основу Yamaha FJR1300 был взят рядный 4-цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1298 куб. см., выдающий 143 л.с. мощности и 134 Нм крутящего момента. В 2013 году были оптимизированы катализаторы и максимальная мощность повысилась до 146 л.с., а крутящий момент - до 138 нм. Максимальные характеристики мотора достигаются уже на 7000-8000 об/мин. Несмотря на выдающиеся технические характеристики, официальный расход топлива заявлен на отметке 6,2 л / 100 км.
Из других особенностей Yamaha FJR1300 следует выделить алюминиевую раму, возможность электронной регулировки подвески (AE-версия с 2013 г.), круиз-контроль, электрорегулируемое ветровое стекло, регулировку высоты сиденья, комбинированную тормозную систему с ABS, наличие версий с полуавтоматической КПП (электронное сцепление на версиях AS/AE), систему контроля тяги, 6-ступенчатую КПП (с 2016 года), топливный бак на 25 л, карданный привод и 275 кг снаряженной массы.
В отличном состоянии, новая резина, новая цепь, новые звёзды. Хороший вариант для покатух по лесу для пацанов 9-13 лет.
Без пробега по РБ. Только приехал из Европы.
Kawasaki ZX-6R Ninja.
Мотоцикл без ДТП.
Весь в заводской краске.
Без повреждений.
Без технических проблем.
Состояние отличное.
Полный пакет документов для постановки на учёт, в том числе Электронный паспорт входит в стоимость. .
Большой выбор мотоциклов из Европы на складе в Минске.
Бесплатная доставка
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
