Инжектор. Полностью готов к сезону. Хорошая резина, цепь и звезды в хорошем состоянии. Обслужена вилка. Настроены клапана и заменено масло с фильтром 500км назад. Площадка под кофр (кофр иметься), USB розетка, сумка на бак, рамки боковые. Нюансы косметического характера(на фото видно).На них хороший торг
Продам мотоцикл Honda VFR 800, 2000 года выпуска. Мотоцикл полностью обслужин и готов к эксплуатации.
Делать ничего не нужно.
Пробег 50.444 км. Пригнан в рб 3 года назад, по документам третий владелец.
Масло менялось на 48.000 км.
Цепь звезды и задняя резина пробег 3000 км.
Стоят линзы, очень хороший свет.
Все работает, техосмотр пройден на 2 года.
Отдам в придачу чехол и масло Cepsa 10w50 с масляным фильтром Hilfo, книга по тех.обслуживанию данной комплектации на русском языке.
С продажей не спешу
Продам иж планету 2 с документами и на ходу.Все вопросы в личку или по телефону
Возможна покупка в Рассрочку, Кредит, либо Лизинг
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Мотоцикл Motoland 300 ENDURO GARET с ЭПТС
Новинка 2025 года GARET 300 является классическим турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1340 мм. Он обладает более вертикальным углом наклона вилки около 70 градусов и прямой посадкой, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мото путешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем 175FMM-6 (с балансир.), выдающим 25 л. с., мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по пересеченной местности.
Мотоцикл Motoland 300 ENDURO GARET характеризуется своим ярким и узнаваемым дизайном, прочной рамой из Cr-Mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, а также современной подвеской с выносными регулировками компрессии и отскока. Он оснащен мет. ободами, наличием электростартера, прямоточным выхлопом и LED оптикой с возможностью переключения между ближним и дальним светом, а так же отдельными линзовыми ходовыми огнями. Есть сигнализация и автозапуск.
Особенности и преимущества:
Двигатель 175FMM-6 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушно-масленом охлаждении.
Cro-mo рама обладает высокой прочностью, долговечностью и ремонтопригодностью.
LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток, а влагозащищенная ЖК приборная панель обеспечивает надежность и защиту электроники.
Металлические спицованные колеса с алюминиевыми ступицами, размеры колес 19" 90/90 - 17" 130/80 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера.
Удобное мягкое сиденье, ветровое стекло, жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству.
Мощные гидравлические дисковые тормоза, а также агрессивная резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.
Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла.
Багажник на заднем крыле и подножки для пассажира позволяют удобно перевозить груз и предоставляют дополнительные возможности для пассажира.
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 300
Двигатель: 175FMM-6 (с балансиром)
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 25
Система подачи топлива: Карбюратор BPZ32
Размер колеса, пер/задн.: 19" 90/90 /17" 130/80
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Подвеска передняя: Телескопическая вилка, перевернутого типа
Подвеска задняя: Моно амортизатор
Высота по седлу, мм: 900
Передние/задние тормоза:
Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый
Вес, кг: 135
Высота до руля, мм: 1100
Дорожный просвет, мм: 300
База по осям, мм: 1340
Балансирный вал: да
ГРМ: Цепь
Тип колес:
Спицованные металлические с алюминиевыми ступицами
Передняя фара: LED
Багажник: да
Защита картера: да
Защита рук: Да
Подножки пассажира: да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
1900x880x1380
Счет-моточасов: Нет
Сигнализация: Да
Кузов:стальная рама
ЭПТС: Да
Мотоцикл на ходу каждый день,стоит новый поршень,поршневая и карбюратор,новая катушка зажигания,по минусом что-то с поворотниками(не работаю),мотоцикл в хорошем состоянии еще на обкатке,по доп. инфе в лс
Мини-кросс 50 сс с механическим стартером - это бензиновый мотоцикл, с колёсами диаметром 10 дюймов и компактным, бензиновым, двухтактным двигателем. Он отлично подойдёт для ребёнка от 5 до 9 лет.
Огромное преимущество этого мотоцикла перед питбайкаии и аналогами и с четырёх тактным двигателем, это в два раза меньший вес! Который составляет не более 25 кг. Это огромный плюс для вашего ребёнка при освоении первых навыков управления, настоящим бензиновым мотоциклом. Конструкция этого мотоцикла предельно проста и надёжна, это обуславливает отсутствие расходов на содержание и эксплуатацию. Он имеет механический ограничитель скорости на ручке газа, кнопку быстрого глушения двигателя и страховочную чеку, для глушения мотора. В базовой комплектации мотоцикл оборудован механическим, ручным стартером с механизмом легкого запуска. За счёт этого механизма, существенно снижено усилие при запуске двигателя, с этой задачей может справиться и ребенок. Шины диаметром 10 дюймов установлены на легкосплавные диски, тормоза дисковые, механические спереди и сзади, на двигателе установлен понижающий редуктор, для обеспечения хорошей тяги и большего крутящего момента, цепной привод хорошо защищён пластиковой защитой, роль трансмиссии выполняет фрикционное сцепление центробежного типа. Все это позволит вашему ребёнку окунуться в интереснейший мир мотоциклов, с комфортом и за совершенно не большую стоимость!
Возможна покупка в рассрочку, кредит, либо лизинг!
Бесплатная доставка по РБ!
Бесплатная сборка и гарантия 12 месяцев!
Каждому покупателю подарок!
Мотоцикл Рейсер Эндуро Л 150 (Racer Enduro L150 RC150-23X). 4-х тактный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения мощностью 11.2 л.с. установленный на Рейсер Эндуро 150, в самый раз подойдет для начинающих мотолюбителей и подростков. Система выпуска низкого сопротивления, телескопическая вилка, два гидравлических амортизатора и прочная трапеция - неотъемлемые атрибуты для внедорожного мотоцикла. Передний тормоз с дисками увеличенного диаметра работают чётко и эффективно. Спицованные колеса с глубоким протектором шин, в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач, позволяют четко контролировать поведение мотоцикла даже в самых сложных условиях.
Технические характеристики:
Габаритные размеры, мм 2100х770х1160
Колесная база, мм 1320
Тип двигателя RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с 11,2 (8500 об/мин)
Объем двигателя, см3 149,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 10,0
Расход топлива, л/100 км 2,4
Макс. скорость, км/ч 95
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 118
Размер колеса 3.00-21 / 4.10-18
Колеса (материал) Спицованные
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Барабанные
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Два гидравлических амортизатора
Архивная модель Нет
Система запуска Электро и кик-стартер
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!
Цвет: серый, черный
Мотоцикл Lifan KPT200
Это мотоцикл, который открывает новые горизонты для любителей приключений и динамичной езды. Этот байк сочетает в себе надежность, стиль и передовые технологии, предлагая уникальный опыт вождения как в городских условиях, так и на загородных трассах.
Мощность и Производительность
Оснащенный 200-кубовым двигателем, Lifan KPT200 обеспечивает отличное сочетание мощности и экономичности. Этот двигатель разработан для стабильной работы и быстрого ускорения, что делает мотоцикл идеальным выбором для тех, кто ценит динамику и надежность. Современная система охлаждения поддерживает оптимальную температуру двигателя, обеспечивая его долговечность и эффективность.
Дизайн и Эстетика
Lifan KPT200 выделяется своим современным и агрессивным дизайном, который подчеркивает его спортивный характер. Стильные линии и качественные материалы делают мотоцикл не только привлекательным, но и функциональным. Прочная рама обеспечивает устойчивость и безопасность, а аэродинамические формы способствуют улучшению управляемости и снижению сопротивления воздуха.
Комфорт и Управляемость
Мотоцикл оснащен продвинутой подвеской, которая обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку приятной, независимо от ее продолжительности. Высокий уровень комфорта позволяет водителю сосредоточиться на дороге и получать удовольствие от вождения.
Безопасность и Надежность
Lifan KPT200 обладает высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Надежные тормоза и качественное освещение обеспечивают безопасность в любых условиях, добавляя уверенности водителю. Современные системы безопасности делают каждую поездку безопасной и комфортной.
Технологии и Оснащение
Мотоцикл оснащен современными технологиями, включая цифровую приборную панель, которая предоставляет всю необходимую информацию о поездке. Эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток, а прочные материалы гарантируют долговечность и надежность всех компонентов.
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: LIFAN
Объем двигателя, см3: 198
Двигатель: 165ML-E
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Система подачи топлива: Инжектор
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 100/80-17 / 130/70-17
Макс. скорость, км/ч: 110
Подвеска передняя: Перевернутая телескопическая вилка
Подвеска задняя: Моноамортизатор с регулировкой преднатяга
Высота по седлу, мм: 790
Емкость бака, л: 13
Допустимая нагрузка, кг: 150
Передние/задние тормоза: Диск/Диск
Вес, кг: 153
Крутящий момент: 17 Нм
продам мотоцикл ????️ в отличном состоянии
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл ATAKI Week9 – классический дорожный мотоцикл в ретро-стилистике, который позволит насладиться чувством свободы и традициями мотокультуры. Прост в обслуживании и управлении.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. Для поддержания оптимальной температуры двигателя используется воздушное охлаждение. За подачу топлива отвечает карбюратор PZ30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 17 литров. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.
На мотоцикл установлены спицевые колёса диаметром 17 дюймов. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 110 мм, а сзади используется 2 пружинно-гидравлических амортизатора с ходом 55 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система.
Габариты 1918×765×1037 мм. Колёсная база 1264 мм. Высота по седлу 780 мм. Вес 142 кг.
Мотоцикл имеет ПТС и всю необходимую светотехнику для поездок по дорогам общего пользования.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Объем двигателя, см3: 271
Тип: Классик
Мотор: FMM175 (FMM172 + бигбор)
Мощность, л.с.: 24
Максимальная скорость: 120 км/ч
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор PZ30
Емкость бака, л.: 17
Передняя подвеска: Перевернутого типа
Задняя подвеска: Два пружинно-гидравлических амортизатора
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Колеса: 17/17
Длина*Ширина*Высота, мм: 1918×765×1037
База, мм: 1264
Высота по седлу, мм: 780
Вес, кг: 142
Нагрузка: 150 кг
Без пробега по РБ
Обслужен
Новая>>>>>>>>
-резина
-аккумулятор agm 23 года
-кофры с усиленными замками
-торг !
-дополнительные фото и видео по запросу в месенджер.
-по всем вопросам лучше звоните .
Обслужен: цепь масло колодки, сел-поехал
Два сезона в моих заботливых руках
Оригинальный акроп
На хорошем ходу. Двигатель от ямахи 200куб. резина свежая цепь и звёзды тоже.Снят с учёта для удобной продажи. Торг минимальный.
Акция!!!
Сборка+Доставка в подарок.
Возможна Рассрочка и Кредит. Доставка по всей территории Беларуси. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.
----------------------------
Питбайк RACER TM (райсер) можно купить в интернет магазине hors by. Имеет множество отличительных особенностей, а так же положительные характеристики, высокий рейтинг и множество отзывов от покупателей. Выбирая кроссовый питбайк Racer TM, вы получаете высокое качество, простоту в обслуживании и долгий срок службы.
Мы осуществляем доставку по всей территории Республики Беларусь. Продажа pitbike райсер тм возможна в рассрочку или в кредит.
-------------------------------
Питбайк RACER TM - характеристики
Колесная база, мм: 1100
Объем двигателя, см³: 49
Мощность двигателя, л.с.: 10.9
Система запуска: Кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Синий/зеленый
Коробка передач: Автомат
Размер колеса: 60/100-14" / 80/100-12"
Передняя подвеска: Перевернутого типа
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Высота по седлу, мм: 750
Гарантия: 6 месяцев
Вес: 50 кг
Ширина: 750 мм
Длина: 1500 мм
Высота: 1000 мм
--------------------------------------------------------
Почему надо покупать у нас:
Доставка по всей территории Беларуси.
Возможна Рассрочка (оформление по телефону).
Кредитования (оформление по телефону).
Торговая сеть которая состоит из 10 магазинов и собственного сервисного центра.
Качественная консультация по всей технике.
Профессиональный инструктаж по эксплуатации техники при доставке.
Вся техника проходит тестовую проверку, обработку и предпродажную подготовку.
Техника имеет оригинальную полную заводскую комплектацию.
Официальное гарантийное обслуживание на 12 месяцев.
Предоставление послегарантийного обслуживания.
Только сертифицированный товар с полным пакетом документов.
Мотоцикл полностью готов к эксплуатации, все технические узлы исправны. Заменено все необходимое, включая масла и резину, что обеспечивает комфорт и безопасность на дороге. Техосмотр пройден, актуален до июня 2027 года, что подтверждает исправность ТС. Просто садитесь и наслаждайтесь поездкой, никаких дополнительных вложений не требуется. В общем, отличный вариант для тех, кто ищет надежный мотоцикл.
Продам верного коня, никогда не подводил. Ездил аккуратно, в особую грязь не ездил. Была замена воздушного фильтра. Мотор в идеальном состоянии, нигде ничего не подтекает. Есть нюансы по пластику, но на езду не влияют. Пишите, приезжайте, смотрите, покупайте!
Сейчас питбайк в Полоцке, но в конце лета будет в Витебске. Торг в пределе разумного
Мотоцикл обслужен, из крупного за последнее время это обслуживание двигателя.
Стоит хороший аккумулятор Exide, новая цепь и звёзды.
Рама целая, заводится и едет без проблем.
Стоит новый радиатор.
300 куб.см, 30 л.с., 174MN, водяное охлаждение. ПТС.Бесплатная доставка по РБ. Бесплатная качественная сборка. Комплект для первого ТО в подарок.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
Модели класса Off Road, RC250-GY8A и RC300-GY8, конструктивно подобны, отличаясь только кубатурой и мощностью двигателей. Благодаря элегантной внешности, современным техническим характеристикам, доступной цене, лидером продаж в Беларуси обещает стать внедорожный мотоцикл «Рейнджер RC250-GY8A».
Технические характеристики внедорожного байка
Новинка оснащается двигателем, получившим водяное охлаждение, благодаря которому его мощность достигла отметки в 27,2 л.с. На мотоцикл устанавливается усиленная трубчатая сварная рама. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером.
На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.
Отличительные особенности новинки
Мотоцикл Racer Ranger RC250-GY8A
При среднем расходе топлива в городском цикле в 3.4L/100 км емкости двенадцатилитрового бензобака хватает на пробег в 352 километра. На двигатель установлена металлическая защита с пластиковыми накладками, уберегающими ноги от ожогов. Для внедорожного передвижения на байк устанавливается задняя маятниковая подвеска (снабжена моноамортизатором) и пара передних пружинно-гидравлических амортизаторов. Дисковые тормоза обоих колес обеспечивают короткий тормозной путь.
Руль переменного сечения и усиленная вилка хорошо выдерживают удары и прыжки. Байк оборудован защитой замка зажигания. На мотоцикл устанавливается небольшой ветровой щиток со слабо тонированным стеклом.
Электронная приборная панель «Рейнджера» подсвечивается, крупный шрифт цифровых надписей легко читается. На циферблат тахометра вынесена индикация включенной передачи.
На приборном щитке выделяются светодиодные указатели поворотов, в панель вынесен разъем USB для подключения смартфона или планшета.
Спортивный дизайн байка не слишком агрессивен, но выдержан с учетом современных тенденций мотоциклетной моды. Удобная посадка не утомляет байкера при многочасовой езде.
Особенности двигателя Zongshen
Двигатель Zongshen ZS177
На обе модификации «Рейнджера» устанавливаются двигатели собственной разработки китайской компании «Зонгшен». Байк RC250-GY8A оснащен 250-кубовой моделью ZS177 MM. Мотор построен на классической четырехклапанной схеме газораспределения, отличается тяговитостью на малых оборотах, хорошей динамикой набора мощности на верхних передачах.
Отличительными особенностями мотора стали жидкостное охлаждение, балансировочный вал, снижающий вибрации на больших оборотах. Для обслуживания байка важна возможность регулировать цепь ГРМ внешним винтом, помогающая правильно настроить параметры крутящего момента. Двигатель «Зонгшен» комплектуется нейтрализаторами и глушителем Xmotos.
Характеристики товара
Ключевые характеристики
Мощность, л.с. 26
Рабочий объем, см³ 225
Класс мотоцикла Эндуро
Как собираетесь использовать Для бездорожья, Езда по городу, Повседневная эксплуатация, Путешествия
Категория прав A
Бренд Racer
Размеры
Вес, кг 128
Тормозная система (перед / зад) Дисковый/Дисковый
Система запуска С электростартером, Кикстартер
Карбюратор
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик.
Доставка по Беларуси!
Цвет: черно-фиолетовый
RAМ TE PR PRO является мотоциклом типа туристический эндуро, т.е. двойного назначения, на котором можно путешествовать как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью.
RAМ TE PR PRO обладает аутентичным внешним видом и имеет фирменный двигатель Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом и 6-ти ступенчатой коробкой передач. Охлаждение - масляное. RAМ TE PR PRO оснащен электростартером. Передние и задние тормоза - дисковые.
Так как этот мотоцикл имеет конструкцию и геометрию "турэндуро" на нем комфортно ездить в более продолжительные поездки по дорогам cо смешанным покрытием. По своей геометрии и эргономике данный мотоцикл подойдет людям самого различного роста, в том числе от 165 см и намного выше, мотоцикл имеет высоту по седлу - 90 см.
В базовую комплектацию входит подогрев ручек руля и USB-разъем для зарядки мобильных телефонов.
Характеристики мотоцикла RAМ TE PR PRO:
Класс: Тур-эндуро
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250) с балансирным валом Объём двигателя, куб: 250
Мощность (л.с.): 21
Кол-во скоростей: 6
Длина, см: 215
Количество тактов: 4
Охлаждение: Масляное
Система запуска: Электростартер
Материал рамы
Ширина, см: 91
Высота, см: 143
Высота по седлу, мм: 900
Дорожный просвет: 320
Колесная база, мм: 1340
Вес, кг: 148
Размер колес: передние 100/90-19, шина Kenda (Тайвань) задние 130/80-17, шина Kenda (Тайвань) Стальные спицы
Система подачи топлива: Карбюратор PE-30
Подвеска передняя: нерегулируемая
Подвеска задняя: регулируемый амортизатор
Тормоза передние: дисковый
Тормоза задние: дисковый
Фары: LED-оптика
Приборная панель и освещение: Светодиодная
Цепь: Сальниковая 520 Подогрев ручек руля: есть
USB-разъем для моб. телефонов: есть
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
