После капиталки начало выбивать 5 передачу (возможно что то не так собрали, делал не я), поэтому всего 3 моточаса наката после разборки. По остальным узлам без проблем.
Вся интересующая информация по телефону
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Доставка по Беларуси!
Официальный поставщик!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Мопед Минск D4 50.
Цвет: красный.
Отличный вариант для тех, кто еще не совсем готов к мощному мотоциклу, но уже не хочет крутить педали велосипеда. Малокубатурный транспорт идеально подойдет новичкам, чтобы они смогли привыкнуть к двум колесам с двигателем, а после пересесть на что-нибудь покруче. Пользуются популярностью такие мопеды и у любителей охоты и рыбалки, а также у взрослых людей, которым нужно добираться на дачу или в деревню.
Особенности мопеда Минск D4:
В стандартной комплектации отечественного мопеда стоит набор «цилиндро-поршневая группа» на 50 кубов. Такой мопед подойдет для неспешного и комфортного передвижения по городу или проселочной дороге. Также есть возможность оснастить технику набором ЦПГ на объем в 70 или 110 кубов. Конечно, даже с максимальной кубатурой не обгонишь скоростной мотоцикл со светофора, но если это и не было вашей изначальной целью, то даже не стоит об этом переживать. Конструктивные особенности у мопеда с Минского завода такие:
Средние габариты и не большой руль велосипедного типа. Мопед подойдет людям невысокого роста.
Стандартная подвеска: телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Передняя подвеска защищена гофрами от грязи.
Два типа тормозов — достаточно четкий и информативный диск спереди, и надёжный и предсказуемый барабан сзади.
Классическая прямая посадка. На мягком и удобном сиденье свободно поместятся двое человек. Для пассажира есть ручки и отдельные подножки.
Функциональные осветительные приборы и светодиодные сигналы поворотов.
Под сиденьем расположена закрытая ёмкость-бардачок, а на штатный задний багажник можно прикрепить корзинку для грибов или другую емкость.
Оборудован штатными дугами безопасности, а на верхней части цепи есть защитный кожух.
Экономичный и надежный двигатель
Мощность и скорость мопеда подходят для передвижения на небольшие расстояния. В нем установлен одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель.
У Минск D4 можно выделить такие характеристики:
оптимальная мощность 2,7 л.с.,
максимальная скорость 45 км/ч,
возможность завести двигатель с электростартера или кик-стартера,
подобрать комфортную скорость можно с помощью механической коробки на 4 передачи,
воздушное охлаждение,
цепной привод на ведущее колесо.
Двигатель сделан в лучших традициях Минского завода: качественная сборка и оптимальные параметры. На технику и детали мопеда распространяется гарантия в течение первого года их эксплуатации.
________________________________________________________________
Характеристики:
Ёмкость топливного бака - 8 л
Количество цилиндров - 1
Коробка передач - 4-ступенчатая
Охлаждение - воздушное
Расположение цилиндров - рядный
Система подачи топлива - карбюратор
Электростартер
Основные:
Максимальная скорость - 45 км/ч
Мощность - 2,7 л.с.
Расход топлива - 2,2 Л/100 км
Тип двигателя - 4-тактный
Размеры и вес:
Высота - 1060
Длина - 1920
Дорожный просвет - 210 мм
Колесная база - 1230 мм
Сухой вес - 87 кг
Ширина - 760
Конструкция:
Задняя подвеска - два амортизатора
Передняя подвеска - Телескопическая вилка
Тормоза:
Задний тормоз - барабан 110 мм
Передний тормоз - дисковый (Диск 203 мм)
Колёса:
Диаметр переднего колеса - 17"
Ширина шины заднего колеса - 2.75-17"
Ширина шины переднего колеса - 2.50-17"
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Moтoцикл Avantis Сity New 250 с ЭПTС (4х клапанный)
Дерзкий дорожник, вдохновленный классическими скремблерами прошлого века. Он создан для тех, кто ищет легкий, компактный и маневренный мотоцикл на каждый день. Этот современный и стильный байк идеально подходит для городской езды. Оснащен мощным двигателем CBS300/ZS174MN-3 с жидкостным охлаждением и электронным зажиганием C.D.I., мотоцикл имеет 4 такта и 1 цилиндр, обеспечивая мощность в 27 лошадиных сил и объем двигателя 300 см³.
Avantis City New 250 оборудован карбюратором PZ34 и классической 6-ступенчатой трансмиссией. Стальные усиленные колеса и алюминиевые траверсы обеспечивают надежность, а гидравлические дисковые тормоза — безопасность. Подвеска включает телескопическую вилку спереди и маятниковую с моноамортизатором сзади. Масляный радиатор поддерживает стабильную температуру двигателя, а яркая LCD-панель обеспечивает четкий контроль параметров. Боковые накладки на бак и подножки для пассажира подчеркивают функциональность. Этот мотоцикл создан для активной городской жизни и легкого бездорожья.
Мотоцикл имеет стальную раму, топливный бак на 12,5 литров и сухую массу 142 килограмма. Его габариты составляют 1895 х 860 х 1190 миллиметров, а высота по седлу — 840 миллиметров. Дорожный просвет равен 280 миллиметрам.
Ключевые особенности включают классическую прямую посадку и удобное рельефное сиденье, боковые накладки на бак, усиленные тормозные шланги, светодиодную фару и указатели поворотов, яркую приборную LCD-панель и подножки для заднего пассажира.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
ЭПТС: Да
Двигатель: CBS300/ZS174MN-3 (4-клапанный)
Объем двигателя, см3: 300
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 27
Система подачи топлива: Карбюратор PZ34
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1370
Зажигание: Электронное CDI
Шины: 110/90-17″ CORDIAL 130/80-17″ CORDIAL
Аккумулятор: 12V
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа AOKA 820 мм, без регулировок. Шток 37 мм, рабочих ход 185 мм
Подвеска задняя: Маятниковая с моно амортизатором 300 мм, без регулировок. Шток 12 мм, рабочих ход 170 мм
Высота по седлу, мм: 840
Колесные диски, пер/зад: Стальные усиленные
Емкость бака, л: 12,5
Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые 270 мм/Гидравлические дисковые 220 мм
Вес, кг: 142
Траверса: Верхняя алюминиевая, нижняя стальная
Дорожный просвет, мм: 280
Подножки пассажира: Алюминиевые складные
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1895х860х1190
Привод: Цепной на заднюю ось
USB-порт: Да
Ступицы: Алюминиевые
Редчайший 48-й. С новья прошел через тюнинг компанию Screaming Eagle! Двигатель/впуск/выпуск/Прошивка. Полностью обслужен. Подробнее по телефону или в лс.
Сел и полетел, резина хорошая
АКБ новый , на транзитах
Можно обмен на авто
Высота по седлу - 875 мм, Траверса - Алюминий, Маятник - Алюминий CNC, Оптика - Головная фара, стоп-сигнал, Алюминевая защита рук, Защита двигателя, Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань, Багажник, Ловушка цепи, Алюминевая крышка бензобака
Питбайк RACER RC125-PE - образец оптимального сочетания цены и качества. Высокие технические и эксплуатационные характеристики сделали эту мототехнику популярной, так и во многих странах мира. Все экземпляры серии Racer изготовлены из современных высококачественных компонентов, прошли тестирование и 100 % контроль качества.
Дополнительная информация:
Колесная база, мм - 1225
Карбюратор - DENI (ЯПОНИЯ)
КПП - Сцепление (N-1-2-3-4)
Размер колеса - 70/100-17" / 90/100-14"
Тормоза передние/задние - Дисковые двухпоршневые / Дисковые двухпоршневые Армированые шланги
Подвеска передняя - Телескопическая с регулировкой жесткости, ход 160 мм
Подвеска задняя - Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости, ход 60 мм
Цепь - KMC 428
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!
• Двигатель ZS 172FMM-3A
• Карбюратор Nibbi PE30
• База – 1350 мм
• Высота по седлу – 850 мм
• Вес 115 кг
• Объём бензобака – 6 литров
В раме байка устанавливается надежный 4-тактник Zongshen 172FMM-3A воздушного охлаждения с электростартером и 5-ступенчатой трансмиссией. Двигатель, работающий с карбюратором Nibbi PE30, что для такого компактного аппарата больше чем достаточно.
В отличие от бюджетной мототехники, когда производители стараются максимально сэкономить на подвеске, система амортизации Regulmoto Athlete рассчитана на полноценное использование на бездорожье: телескопическая вилка-перевертыш собрана на нерегулируемых амортизаторах длиной 800 миллиметров, конструкция задней части подвески представлена маятником с системой прогрессии и моноамортизатором с регулировкой преднатяга пружины.
Не смотря на доступность, мотоцикл отличается продуманным подбором комплектующих, что делает его эксплуатацию более комфортной. В стоке уже установлены фара головного света, ручка акселератора с коротким ходом, буксаторы на обоих колесах, замок зажигания и багажник. Еще одной особенностью данной модели является наличие у Regulmoto Athlete ПТС – байк можно поставить на учет и передвигаться по дорогам общего пользования, поставив необходимое дополнительное оборудование.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Класс: Эндуро
Двигатель: ZS 172FMM-3A
Объем двигателя, куб.см.: 300
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 25
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Система запуска: Электро/кикстартер
Трансмиссия: Механическая
Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30
Зажигание: CDI
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт
Передняя подвеска: Перевернутого типа 37мм ход 105мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией
Переднее колесо: Сталь
Заднее колесо: Сталь
Объем топливного бака, л.: 6,0
Расход топлива, л.: 3
Вес кг.: 115
Колесная база, мм.: 1340
Высота по седлу, мм.: 930
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2000х850х1220
2016 год выпуска
В эксплуатации с 2021 ( подтверждено карфаксом )
Родной пробег
ABS перед/зад
Полностью обслужен и готов к сезону
Стоят быстро съемные кофры shad .
Хороший Лед свет
Новая резина Avon перед/зад 2025 года выпуска .
По всем вопросам звоните или пишите
В продаже красивый и необычный мотоцикл, из Америки, с оригинальным пробегом. Оборудован штатной музыкой. Много тюнинга - подножки cobra, сиденья ultimat очень удобные, переключатель передач - качели. Набор инструментов. Мотоцикл обслужен и готов к поездкам. Данная тележка откатывается за 10-15 минут (нужно открутить 2 болта).
Рассрочка,кредит,лизинг
Доставка по всей Беларуси
FUEGO TEKKEN 3.0 2025
К сезону-2025 компания Fuego обновила свой бестселлер – универсальный мотоцикл Tekken 3.0. Завод учёл пожелания многих владельцев «Теккена», в результате мотоцикл стал более функциональным, надёжным и, конечно же, интересным внешне.
Обновлённый Fuego Tekken 3.0 сразу можно отличить от предшественника по яркой новой графике, разработанной в дизайн-студии Mario Cisneros. Цветовая гамма «Теккенов» осталась прежней: мотоциклы доступны в сером, чёрно-красном и бело-оранжевом вариантах исполнения, но принты стали намного привлекательнее.
Не забыл производитель и о комфорте экипажа: теперь в базовую комплектацию «Теккена» входит компактное ветровое стекло и алюминиевая защита рычагов с пластиковыми дефлекторами для рук. Также на мотоцикл установили новые яркие указатели поворотов – теперь их сигналы будут намного лучше заметны даже в солнечную погоду.
Fuego Tekken 3.0 получил багажную систему, позволяющую при необходимости легко установить боковые кофры или повесить мягкие либо полужёсткие сумки. При этом прочный задний багажник по-прежнему входит в стандартную комплектацию, поэтому в путешествие можно отправиться с полной багажной системой из трёх кофров.
Услышали на заводе и просьбы об установке более долговечной цепи. На смену цепям Choco пришли усиленные приводные цепи производства SFR. Кроме того, выпускная система теперь полностью выполнена из нержавеющей стали, что сделало Fuego Tekken единственным на рынке мотоциклом в своём ценовом диапазоне, оснащённым выхлопом из «нержавейки».
Внимание новинка 2025!!! Доставка и сборка бесплатно плюс ЭПТС. Возможна Рассрочка и Кредит. Доставка по РБ. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.
-----------------------
Тип мотоцикла: Питбайк
ПТС: без ПТС
Максимальная нагрузка, кг.: 90
Максимальная скорость: 85 км/ч
Объем двигателя, см³: 125
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 8
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Синий
Коробка передач: Механическая,4-х ступенчатая
Размер колеса: 70х100хR17 90х100хR14
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Модель двигателя: 153FMI
Высота по седлу, мм: 840
Гарантия: 6 месяцев
Вес: 75 кг
Ширина: 880 мм
Длина: 1780 мм
Высота: 1100 мм
---------------------------
Почему надо покупать у нас:
-----------------
Доставка по городам Беларуси.
Возможна Рассрочка (оформление по телефону).
кредитования (оформление по телефону).
Торговая сеть которая состоит из 10 магазинов, и одного сервисного центра.
Качественная консультация по всей технике.
Профессиональный инструктаж по эксплуатации техники при доставке.
Вся техника проходит тестовую проверку, обработку и предпродажную подготовку.
Техника имеет оригинальную полную заводскую комплектацию.
Официальное гарантийное обслуживание на 6 месяцев.
Предоставление послегарантийного обслуживания.
Только сертифицированный товар с полным пакетом документов.
Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
CYCLONE RG401 (SR400GS-B) – турист для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов. Он обладает стремительным и современным дизайном в лучших “традициях жанра” туристических мотоциклов.
Рядный двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 401 см3 выдаёт 43 л.с. на 9500 об/мин. Максимальный крутящий момент достигается на 8000 об/мин и составляет 37 Н·м. Инжекторный впрыск топлива с блоком управления BOSCH увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя а даже на самых непростых маршрутах. На мотоцикл установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Максимальная скорость мотоцикла составляет 155 км/ч.
RG401 оснащён литыми алюминиевыми дисками диаметром 17 дюймов. Колёса обуты в бескамерные покрышки TIMSUN. С неровностями дороги эффективно справляются телескопическая вилка перевёрнутого типа спереди и маятник с моноамортизатором сзади. Ход передней подвески составляет 120 мм, задней – 55 мм. Оба компонента подвески являются регулируемыми. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с двухканальной системой ABS спереди и сзади.
Клиренс мотоцикла составляет 155 мм. Объём топливного бака – 21 л. Снаряжённая масса – 213 кг.
Модель имеет два видеорегистратора, механическую регулировку ветрового стекла, датчики давления в шинах, подсветку пультов и два USB-порта. При желании можно оснастить мотоцикл двумя боковыми кофрами.
Мотоцикл сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой дороге.
Характеристики:
Кубатура, куб.см - 401
Тип - Туристический
Мощность, л.с. - 42,83
Двигатель - Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение - Жидкостное
Система подачи топлива - Инжектор BOSCH
Емкость бака, л. - 21
Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа
Задняя подвеска - Маятник с моноамортизатором
Передний тормоз - Дисковый гидравлический с ABS
Задний тормоз - Дисковый гидравлический с ABS
Колеса - 17/17
Длина*Ширина*Высота, мм - 2100x830x1365
База, мм - 1 390
Высота по седлу, мм - 785
Вес, кг - 213
Один год в одних руках, свеже пригнанный из Европы. За год эксплуатации проехал 300 км. Идеальное состояние мотоцикла как внешне так и технически. По электронике все исправно все работает. По цепям и тормозам все новое,резина хорошая. Сам мотоцикл и кофры без царапин. Компьютерное подтверждение сервиса КТМ в Европе.без торга
Продам Урал (чопер) в хорошем состоянии.
Класс: Кроссовый
Объем двигателя, куб.см.: 271
Двигатель: ZS175FMM-5
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 24
Тактность: 4-x тактный
Система охлаждения: Воздушное
Количество скоростей: 4
Система запуска: Электро/кикстартер
Зажигание: CDI
Передние тормоза: Гидравлический, дисковый
Задние тормоза: Дисковые гидравлические
Переднее колесо: 21"
Заднее колесо: 18"
Объем топливного бака: 10л
Вес: 115кг
Высота по седлу: 850мм
Колесная база: 1375мм
Габариты ДxШxВ: 2070x820x1150мм
Мотоцикл полностью обслужен , вилка перед сезоном перебиралась , новая цепь , новая задняя покрышка , новые свечи, масло менялось в начале сезона
-1HD1KH717RB626320-
Мотоцикл в хорошем состоянии! Ежегодное ТО! Новая цепь, звезды и новая резина! Торг на месте!
Мотоцикл с Американского аукциона. В отличном состоянии.Растаможен и поставлен на учёт. Возможна продажа на РФ. vin: SMTD44GN2LT966918
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
