Полностью обслужен. Готов к эксплуатации.
Возможен кредит.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ.
По цене завода. Motoland 300 ENDURO CADET является классическим турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1340 мм. Он обладает вертикальным углом наклона вилки около 70 градусов и прямой посадкой, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мото путешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем 175FMM-5 (PR250 с балансир.), выдающим 25 л. с., мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по пересеченной местности.
Мотоцикл Motoland 300 ENDURO CADET характеризуется своим ярким и узнаваемым дизайном, прочной рамой из Cro-mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, а также современной подвеской с выносными регулировками компрессии и отскока. Он оснащен ободами из алюминиевого сплава, наличием электростартера, прямоточным
выхлопом и LED оптикой с возможностью переключения между ближним и дальним светом. .
Двигатель 175FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении. Cro-mo рама обладает высокой прочностью, долговечностью и ремонтопригодностью.
LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток, а влагозащищенная приборная панель обеспечивает надежность и защиту электроники.
Металлические спицованные колеса с алюминиевыми ступицами, размеры колес 21" 90/100 - 18" 110/100 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера.
Удобное мягкое сиденье, ветровое тонированное стекло, жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству.
Мощные гидравлические 2-поршневые дисковые тормоза, а также агрессивная резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.
Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла. Багажник на заднем крыле и подножки для пассажира позволяют удобно перевозить груз и предоставляют дополнительные возможности для пассажира.
Заводится едет. Из плюсов: сальниковая цепь , прогрессия заднего амортизатора , усиленная подвеска . Из минусов : дымит (надо менять маслосьемные кольца) , раму кто то додумался покрасить кисточкой (не я) , установлен новый стартер , масленная центрифуга , в комплект отдам новое сцепление есть целые пластиковые боковины . Резина митас . Интересует срочная продажа!!!!
Отличное состояние, без пробега по РБ, все вопросы по телефону.
Хороший мотоцикл, подготовленный для езды по городу. Заменен поршень на тюнингованный и устранена проблема натяжителя цепи балансира. Свежий АКБ. Стоит новая электронная панель поэтому пробег на совести предыдущего хозяина. Есть фотоотчет о доработках.
С НДС! Компания ООО ЭЙС-Моторс продает мотоцикл Ducati Diavel 1260S с пробегом. Мотоцикл покупался новым в Минске в дилерском центре Audi на пр-те Независимости, 198.
Мотоцикл в отличном техническом. Своевременное, ежегодное сервисное обслуживание (в основном по временному интервалу из-за маленького пробега). Есть подтверждающие документы (заказ-наряды).
Безаварийный.
Комплектация:
электронный газ, двухстороннюю систему быстрого переключения передач, настраиваемую ABS, системы контроля тяги и вилли. Также он оснащен тремя режимами езды (спортивный, туристический и городской) и большим TFT-дисплеем. Круиз-контроль.Система Ducati Power Launch EVO.
Система управления стабилизацией мотоцикла (DCL). Полностью регулируемая подвеска и вилка от Öhlins, а также оснащение массивным суппортом переднего тормоза Brembo M50.
Kawasaki Ninja 650
Мотоцикл в отличном техническом состоянии! Оригинальный, подтвержденный пробег 17000 кл.
8-клапанный параллельный твин Ninja 650 на 649 см³
Двигатель – Четырехтактный
Количество цилиндров - 2.
Максимальная мощность - 68 л.с.
Обороты максимальной мощности - 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент - 65.7 Н•м
Обороты максимального крутящего момента - 6500 об/мин
Система охлаждения – Жидкостная
Коробки передач – Механическая
Количество передач – 6
Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача – Цепь
Снаряженная масса - 193 кг
г. Заславль
Чистый 99-ый год. В целом в оригинале + много качественного тюнинга: power-контроллер, аммотры с пружинами от touratec (500€ каждый), полный комплект усилителей touratec, гелевый аккум и прочие мелочи. Фара - колхоз, но свет би-лед - выше всяких похвал. Техосмотр пройден 07.07.25.
Тормоза - с минимальным износом. АБС работает без проблем.
Расход - завод.
Резина - зад Мишлен, перед - Avon. Всё с минимальным износом.
Полный комплект кофров без изьянов.
Хвост в заводском состоянии, без следов нагрузки, как это бывает.
Датчик холла с новой проводкой.
Трос сцепления новый.
Понимающий увидит, что гусь достойный, таких единицы.
Никаких скрытых дефектов, всё работает как надо, цели избавиться - нет.
Мотоцикл из Европы, в отличном состоянии.
Полностью обслужен, вложений не требует.
Подробности по телефону.
Продам отличный мотоцикл без пробега по РБ. Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону. Заменяны масло, тормазуха. Резина почти новая.
Количество товара ограничено!! Поэтому наличие товара по данной цене уточняйте при оформлении заказа.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка.
Злой и агрессивный PROGASI Hardcore 450 разорвёт и не заметит! Подружитесь с ним и заставьте Мир крутиться по-новому. Это будет настоящий Hardcore!
Технические характеристики:
Тип мотоцикла Эндуро
Тип двигателя 4-х тактный, с водяным охлаждением
Модель двигателя ZS194MQ
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 94.5×64
Рабочий объем цилиндра (cc) 449
Степень сжатия 11.2:1
Максимальная мощность (л.с.) 45/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 37/7000
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING 38
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Подвеска KYB-Tech, полностью настраиваемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 2170x830x1285
Колесная база (мм) 1510
Высота сиденья (мм) 970
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 121
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-21
Покрышка задняя Kenda 120/100-18
Топливный бак (л) 10
Объем масла в двигателе (л) 1.5
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 150
Аккумулятор PROGASI 12N7Ah
Мотоцикл ввезен из США, без пробега по РБ, отличное состояние, ксенон ближний и дальний, установлена траверса, отдаю регистратор/навигатор/карплей для мотоциклов, документы для РФ
Цена окончательная, без торга.
Мот полностью обслужен, без подвохов, в отличном состоянии, за него не стыдно.
Меняю только по причине того, что катаюсь на нем с марта 2021 года. Хочу попробовать что-то другое.
Мотоцикл никогда не подводил. Замена расходников только.
Мотоцикл ровный, аккуратный.
Один из самых надежных моторов Honda, погуглите. Масло лью zic m9 10w-40, замена каждой весной или 2-4к километров, больше не накатываю за сезон.
Раньше лил repsol, но после санкций приходится выбирать в сторону доверия оригинальности, не жалко и мотюля, но шанс нарваться на подделку велик.
Отдам в комплекте механический натяжитель цепи грм.
Черный, красивый, сидение не как у всех.
В комплекте отдам цепь/звезды новые запечатанные.
Передняя резина пробежала меньше 1000 км, задняя еще на несколько сезонов. Резина Michelin road 6 gt 120/70 r17 передняя, Michelin road 6 180/55 r17 задняя, комплект такой резины 1500-1800р. Масло/фильтр в апреле заменено, свечи и воздушный фильтр в сентябре 2024.
Заменил антифриз, тормозную жидкость.
Зазоры клапанов в порядке, в этом году был замер.
Есть центральная подножка.
Есть регулировки передней вилки (пошли с 2004 года).
ТО до 2027 года.
Могу быть недоступен, пишите в вайбере.
В целом это хороший мотоцикл, сбалансированный.
Проехать дам только при каком-то весомом залоге.
в хорошем состоянии оригинальный пробег . обслужен . если недоступен звонить на вайбер. пробег 76500км
KTM Duke GP 890
Из Америки.
Не восстановленный!
Не бит
Не крашен
Сделано ТО
Двухсторонний квикшифтер
Проскальзывающее сцепление
Резина заводская
Пробег оригинал
2022/04 год производства
Без пробега по РБ!
По вопросам звоните,спрашивайте)
Мото находится в Минске
Мот в отличном состоянии. Заменено: резина новая, колодки новые, обслуживание вилки выполнено, фильтра и масла все новые. ABS работает идеально. Из допов: круиз, карбоновые щитки перед и зад, ЧИП двигателя, фильтр нулевого сопротивления K&N + вся пропитка и обслуживание для него + доп. масленый фильтр на будущее ТО, тюнинг зеркал (в США сделан), перешито сидение известного бренда США и много др. допов по мелочи. Отличный доп. свет, установлен в США. Грипсы новые. Приехал из США без повреждений 10 лет назад. За все время эксплуатации проехал около 5 тыс. км. по РБ. Больше фото добавлю позже.
Цена указана последняя и без торга!!!
Отвечаю только на звонки!!!
Для тех, кто "в танке": торг и обмен отсутствуют!!!!!!!
Кроссовый без ПТС. По цене завода. Доставка под заказ 3-5 дней. В заводской упаковке. Moto Apollo M3 300 (172FMM-3A)
● Двигатель ZONGSHEN 175 FMN
● Электростартер + кикстартер
● Карбюратор NIBBI 30
● LCD - приборная панель
● Выхлопная с-ма Power Bomb с резонатором "AKRAPOVIC"
● Передняя вилка с регулировкой, задняя - маятниковая
● Передняя фара LED
● Колеса алюминиевые
● Задний стоп-сигнал
● Звуковой сигнал
● Доп. багажник
● Анти-буксаторы
● Защита картера
● Защита рук
● Защита рамы
● Подножки пассажира
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя ZONGSHEN 175FMN мощностью 24 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC" совместно с системой POWER BOMP, которая увеличивает мощность на низких оборотах. и улучшает дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.
Идеален для бездорожья, т. к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моно-амортизатором.
Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также коротко-ходную ручку газа. На мотоцикле установлены складные рычаги с защитой рук. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и анти=буксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-100), переднего — 21 дюйм (80-100)
Для запуска двигателя можно использовать электро-стартёр или кик=стартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, возможность установки зеркал заднего вида и поворотников ( отдельно ), а также стоит эргономичная и многофункциональная приборная панель. Для безопасности движения в парах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стоп сигнал.
Подвеска на данном мотоцикле полностью регулируется на сжатие и отбой.
Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними двух-поршневым тормозным суппортом и задними тормозами с одно-поршневым тормозным суппортом.
300 куб.см, 175 FMM, балансир, японский карбюратор, регулируемая подвеска, алюминиевые колеса. Без птс.Бесплатная качественная сборка. Бесплатная доставка по РБ. Комплект для первого ТО в подарок при покупке в сборе.
Покупал новым в Минске в салоне
Новый АКБ
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
