Продаю надежный и экономичный мотоцикл. Это первый мот. Во владении второй сезон и второй владелец. Для города это идеальный вариант. За все время ниразу не подвел. Запчасти доступны и недорогие. Стоит цепь DID и обслуживание каждые 350-500 км. Масло меняю каждые 1000 км. Заливаю 95 бензин. 6-ступенчатая коробка передач. Карбюратор стоит NIBI BPZ30. Поменял, воздушный фильтр и свечу в июне. В середине августа приобрел новый аккумулятор. Идет два ключа и брелок сигнализации. Видео со звучанием и внешним видом, могу выслать на вайбер. Мотоцикл практически каждый день на ходу. Нахожусь в районе Каменной горки. Полностью в исправном техническом состоянии. Есть запосные зеркала, поворотники, жиклеры. Фара в бронепленке. Интересное звучание глушителя. Что в совокупности с интересным раскрасом, очень привлекает внимание к себе. Присутствуют эстетические дефекты: потертости, отломан край ручки сцепления (прошел техосмотр с первого раза. Сам не поменял, так как мне так даже удобнее в хвате. Но если что, то цена вопроса 30-35 руб.) и после попадания бензина на бак этим летом, немного потекла краска возле заливной горловины. Но есть сумка на бак, которая слегкостью это спрячет. Продаю, так как есть желание перейти на более высокую кубатуру для путешествий.
Все по телефону, возможен обмен на авто
Поклонники скорости и технического совершенства смогут увидеть новую линейку Sanchez Fury . Новая серия воплощает в себе самые смелые ожидания поклонников бренда. Модели серии Fury оснащены мощным 4-х тактным двигателем с водяным охлаждением. При этом полная масса мотоцикла составляет всего 115 кг. Конструкция Sanchez Fury – лёгкая и прочная. Она оснащена подвеской MNT-Tech, которая обеспечивает точность и устойчивость в поворотах. Чтобы вывести производительность мотоцикла на новый уровень.
Тип двигателя: 4-х тактный, с водяным охлаждением
Количество цилиндров: 1
Размер цилиндра (мм): 74×65
Рабочий объем цилиндра (cc): 279.6
Степень сжатия: 10.5:1
Максимальная мощность (л.с.): 25.8/8500
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Маятник: Алюминий
Обода: Алюминий 7116 Enduro X series
Ступицы: Литьё
Задняя звезда: Металл 50T
Тормоза (передние/задние): Brembo PRO copy Диск/Диск, гидравлика
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2200x830x1270
Колесная база (мм): 1490
Высота сиденья (мм): 930
Дорожный просвет (мм): 350
Сухой вес (кг): 115
Максимальная скорость (км/ч): 140
Объем двигателя: 250см 3
Мощность: 14,3лс
Вес: 130кг
Двигатель: 167FMM (CG250-B)
Кузов: стальная рама
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: моноамортизатор
Передний тормоз: гидравлический дисковый
Задний тормоз: гидравлический дисковый
Колеса: 100/80-17/140/60-17
Длина: 2025
Ширина: 780
Скорость: 130км/ч
Бак: 18кг
Нагрузка: 150кг
Количество товара ограничено!! Поэтому наличие товара по данной цене уточняйте при оформлении заказа.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка.
Технические характеристики:
Двигатель: 1-цилиндровый, 4-тактный
Система охлаждения: Масляное охлаждение
Модель двигателя: YX W120 (153FMI)
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 52,4×55,5
Рабочий объем цилиндра (см3): 119,6
Степень сжатия: 9,3:1
Максимальная мощность (л.с.): 10/8000
Максимальный крутящий момент (нм/об/мин): 10/5500
Передача усилия на колесо: Цепь
Система подачи топлива: Карбюратор Nibbi PE19
Зажигание: CDI
Система запуска двигателя: Электрическая + Кикстартер
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм): 1770×800×1170
Колесная база (мм): 1200
Высота сиденья (мм): 880
Дорожный просвет (мм): 310
Сухой вес (кг): 83
Тормоза (передний/задний): Диск/Диск
Покрышка передняя: 70/100-17
Покрышка задняя: 90/100-14
Объем топливного бака (л): 5,5
Объем масла в двигателе (л): 0,8
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 85
Аккумулятор: 12N4Ah
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
мощность 28.5 л.с.
объем 282.7 см³
5 передач
электростартер
MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.
Характеристики мотоцикла MINSK C4 300
С4 300 оснащен надежным бензиновым двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Его рабочий объем - 282,7 кубических сантиметров, мощность 28,5 л.с. На сегодняшний день - это самый мощный мотоцикл в линейке мотоциклов MINSK.
Максимальная скорость - более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге.
Объем бака 18 - литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки.
Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.
На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.
Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.
MINSK С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится.
Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.
Преимущества мотоцикла МИНСК С4 300
Небольшие габариты - ширина мотоцикла всего 78 см. Благодаря этому С4 300 отлично прошивает пробки и остается маневренным и легко управляемым в городском трафике.
Регулировка задней подвески позволяет настроить мотоцикл под любое дорожное покрытие и стиль езды.
Достаточная мощность для быстрого старта со светофора и возможности обогнать автомобили в потоке.
Большой объем бензобака и низкий расход топлива позволят долго ездить, не вспоминая о заправке.
Отсутствие хрупкого пластика и ветрового стекла минимизирует повреждения при возможных падениях.
Воздушно-масляная система охлаждения предотвращает перегрев двигателя во всех режимах работы, что особенно важно в горячие летние дни.
Карбюратор Nibbi racing pwk 34.
520 сальниковая цепь.
Мягкое гофрированное сиденье, удобные подножки и ручки для пассажира подойдут для комфортной ежедневной езды на любые расстояния.
Двухпоршневые суппорта спереди и сзади.
И передний, и задний тормоза - дисковые. Отзывчивость и цепкость тормозов снижает риск возможных аварий, делает процесс управления в городском ритме более комфортным и прощает ошибки.
Информативная электронная панель позволяет быстро и легко освоиться и привыкнуть к мотоциклетным органам управления.
Светодиодное освещение.
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Здравствуйте.
Видео работы и обзор каждого мотоцикла в нашей соц сети! (новый аккаунт Viazynkamoto2 либо старый аккаунт viazynkamoto ,) Ссылка в описании о фирме.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки).
Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет)работает один сотрудник. Спасибо за понимание.
на рост до 140 см,нам оказался мал,пробега нет вообще.вес около 20 кг .по цене не торгуюсь,по цен этой край.
из Европы находится в Литве, транспортировка и растаможка мотоцикла включены в стоимость мотоцикла, мотоцикл передается со всеми необходимыми для регистрации документам
Официальный дилер Мотовелозавода+Кофры, дуги или ветровое стекло в наличии + Доставляем бесплатно +Рассрочка или кредит через банк
Рабочий объем (куб.см) 125
Тип двигателя Вертикальный, 1-цилиндровый, 4-тактный
Охлаждение Воздушное
Мощность (л.с./об.мин) 10,5 / 8000
Топливная система Карбюратор
Расход топлива на 100 км (л) 2,5
Стартер Электростартер / кикстартер
Количество передач 5
Передняя подвеска Телескопическая
Задняя подвеска Два амортизатора
Передняя шина/тормоз 3.0-18" / однодисковый гидравлический Задняя шина/тормоз 3.0-18" / барабанный
Длина (мм)
2100
Высота (мм)
1110
Ширина (мм)
770
Колесная база, мм
1290
Дорожный просвет (мм)
210
Максимальная скорость (км/ч)
100
Количество мест
2
Сухая масса (кг)
100
Топливо
Не ниже АИ-92
Емкость бака (л)
12
Тех осмотр до 22.05.2027
Механика 6ст
Хорошее состояние
Обслужен
ABS на каждом колесе
Traction Control
Cruise Control
4 режима мощности(по ощущениям мощность меняется от 300куб до 1100)
Стоит тюнинг выхлоп
(Подойдет особенно людям с невысоким ростом)
Мотоцикл очень понравился, все сделано по современному и очень приятно ездить. А главное есть все системы безопасности. Но хотим больше по размеру
Вин: jh2sc830xnk100667
Цена без торга!
Самое лучшее педложение по цене на рынке!)
Мот в хорошем состоянии есть маленькие нюансы давленула сальник в одном пере и по пластику любимцем поторговаться сразу до свидания цену своему мото знаю цепь звёзды все в хорошем состоянии резина перед зад новая ...
Отличное состояние, без пробега по РБ из Германии,полный пакет документов для постановки на учёт в наличии, помогу с доставкой
характеристики все на фото
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Классический турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1330 мм.
Motoland GS Enduro 172FMM-5/PR250 имеет вертикальный угол наклона вилки около 70 градусов и прямую посадку, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мотопутешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем ZS 172FMM-5 (PR250 с балансировкой), выдающим 21 лошадиную силу, мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по слабо пересеченной местности. Внедорожные качества позволяют преодолевать грязь и труднопроходимые места.
Преимущества товара:
- Прочная рама из Cro-mo труб – долговечная и ремонтопригодная
- Двигатель ZS 172FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении.
- Мощные гидравлические 4-поршневые дисковые тормоза, а также резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.
- Современная подвеска с выносными регулировками компрессии и отскока
- Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла
LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток
- Влагозащищенная жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой обеспечивает надежность и защиту электроники
- Литые алюминиевые колеса с размерами 21/18 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера
- Мягкое сидение для 2 пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта
- Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания
- Система запуска электронная CDI
- Защитные дуги по всему кузову
- Ветровое тонированное стекло
- USB-зарядка
- Багажник на заднем крыле позволяет удобно перевозить груз
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Класс: Тур-эндуро
Объем, см³.: 250
Двигатель: 172FMM-5
Число цилиндров: 1
Мощность: 21л.с.
Топливная система: Карбюратор Keihen PZ30
ГРМ: Цепь
Тактность: 4-x тактный
Система охлаждения: Воздушное
Балансировочный вал: есть
Количество передач: 6
Система запуска: Электро/кикстартер
Трансмиссия: 6-ступенчатая N-1-2-3-4-5-6
Свеча: D8EA
Шаг цепи: 520H
Зажигание: CDI
Переднее колесо: 2.5xR17 110/80
Заднее колесо: 3.5xR17 130/80
Вес: 140кг
Высота по седлу: 840мм
Высота до руля: 1040мм
Дорожный просвет: 260мм
База по осям: 1330мм
Габариты ДxШxV: 192x880x1380мм
Габариты в коробке: 1560x460x860мм
Продается мотоцикл Suzuki Boulevard VZ800 M50, 2018 г. в. Покупался в МотоАрене. Отличное состояние, полностью обслужен, не требует вложений. Выхлоп кобра. Цвет серый с черным, для любителей антихрома. Чехол в наличии. Техосмотр до апреля 2026 г.
Мотор колесо 3кВт 72V, Акум 60Ah. Запас хода 150 км Ретро стиль приемистый и резвый мостик для покатушек для души.
Продам лимитированную версию джиксера, 2005года. Про неё можно почитать в нете.
Пробег оригинальный, стоят ещё заводские диски тормозные, цепь и звезды, они там особенные и только по заводу идут.(их и надо менять по-хорошему). В остальном обслуживался вовремя. Масло, антифриз, фильтра ( воздух, масло) каждый сезон, независимо от того сколько проехал.
ездила аккуратно, без рывков и козления, сугубо для души и как средство передвижения, редко.
был на ТО по мозгам, переливал, всё настроили отлично, расход 7л на сотню.
максимально все старалась оставить по внешнему виду, как должно быть по заводу.
ну вобщем-то и очень заинтересована отдать его в хорошие руки.
подробности отвечу если интересно.
продаю, с отрывом от сердца, только по причине переезда.
если ещё экип женский на 44р.
находится за городом, 60км от Минска.
Без пробега по РБ из США,покупался с минимальными повреждениями,пробег оригинальный,в подарок масло и воздушные фильтра,и новый задний баллон,установлен блютуз,выносы для ног имеются,и реснички на бэтвинг.Торг при осмотре приветствуется..
Заменены манифолды.сделана синхронизация.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
