Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
Класс мотоцикла Круизер
Мощность, л.с. 30.5
Тактность 4-х тактный
Рабочий объем, см³ 298
Рост по седлу, см 69
С электростартером
Балансировочный вал Нет
Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой
Benda Chinchilla 300 – самая узнаваемая модель бренда, объединяющая в себе внешность классического круизера и современные технологии. Cтильный и легкий круизер, оснащенный настоящим V-твином и современной электроникой.
Особенности товара
Уникальной особенностью мотоцикла Benda Chinchilla 300 является силовой агрегат. Круизер оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем с системой впрыска топлива. При этом здесь нет никаких имитаций рёбер «воздушника» – это честный современный мотор жидкостного охлаждения, а радиатор установлен между труб рамы и прикрыт декоративной решёткой. Двигатель рабочим объёмом 298 куб. см развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и пиковый крутящий момент 25,3 Нм при 7000 об/мин.
Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём. Силовой агрегат помещён в классическую стальную раму.
Спереди у Benda Chinchilla 300 установлена 37-миллиметровая вилка перевёрнутого типа, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного натяжения пружины.
Стильные литые колёса диаметром 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади обуты в шины размерности 120/80 и 150/80, соответственно.
Тормозная система Benda Chinchilla 300 очень серьёзная для такого лёгкого круизера: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. Двухканальная антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию «Шиншиллы».
Цифровая приборная панель, выполненная в классическом круглом корпусе, обеспечивает райдера всей необходимой информацией.
Преимущества Benda Chinchilla 300
Силовой агрегат – двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объёмом 298 куб. см
Benda Chinchilla 300 – результат работы итальянских дизайнеров, успешно объединивших в одном мотоцикле внешность классического круизера и современные технические решения
Качественная ходовая часть – жёсткая стальная рама, вилка перевёрнутого типа, маятниковая 2-амортизационная задняя подвеска
Благодаря низкой по меркам класса массе — всего 168 кг — Benda Chinchilla 300 обладает неплохой динамикой
Мотоцикл отличается скромным аппетитом, довольствуясь 2,5—3 литрами бензина на 100 км, поэтому 15-литровый топливный бак обеспечивает внушительный запас хода
Малая высота по сиденью, всего 690 мм, и небольшая ширина делает Chinchilla 300 идеальным выбором для невысоких водителей. Но и райдеры ростом выше среднего будут чувствовать себя на «Шиншилле» комфортно
Полностью светодиодная оптика Benda Chinchilla 300 – фара, задний фонарь и указатели поворота – гарантируют качественное освещение и высокую заметность в потоке
USB-разъём, позволяющий заряжать смартфон или навигатор в дороге
Двухканальная антиблокировочная система тормозов
Второй вдалец в РБ. Состояние хорошее. Пробег оригинал. Есть абс, дуги. Последние 2 года стоял в гараже
Кредит 4% "НА РОДНЫЯ ТАВАРЫ"! Рассрочка! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Минск Д4 50 оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 2.7 л.с. Такой мощности достаточно для достижения заявленной в технических характеристиках скорости 55 км/час, при этом расход у техники минимальный - 1,4 на 100км. Полного 8-литрового бака хватит чтобы проехать более пятиста километров. Низкий топливный расход достигается за счет четырехтактного двигателя. Также преимуществом таких двигателей является удобство заправки, в отличие от двухтактных где необходимо смешать топливо с маслом.
Мопед заводится любым способом. это может быть как электростартер так и кикстартер. Механическая четырехступенчатая коробка передач позволяет подбирать оптимальную скорость движения техники не перегружая движок. Цепной привод на ведущее заднее колесо обеспечивает оптимальную передачу мощности. Сама цепь изготовлена из очень прочного сплава за счет чего прослужит она вам долго.
Конструкторы данной модели разработали улучшенный дизайн мопеда который выгодно отличает технику от имеющихся аналогов. Для настоящих поклонников данной линейки "Мотовело" представляет надёжную функциональную модель MINSK D4 50. Этот мопед следующий в серии после самой известной линейки мотоциклов Минского завода. Этот мопед оснащен всем необходимым для нормальной комфортной езды по сравнительно маленькой стоимости. Прекрасно подходит для тех кто ищет качество по низкой цене.
_____________________________________________________________
Характеристики мопеда Минск D4 50:
Двигатель: 49 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 2,7 л.с./5300 об/мин
Крутящий момент: 3,7 Нм/5000 об/мин
Максимальная скорость: 45 км/ч
Трансмиссия: 4-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 2,50-17"/ 2,75-17" литые диски
Длина х Ширина х Высота: 1920 х 760 х 1060 мм
Колесная база: 1230 мм
Дорожный просвет: 210 мм
Объем топливного бака: 8 л
Расход топлива: 2,3 л/100 км
Снаряженная масса: 92 кг
покупался новый в феврале 2025года. эксплуатировался с мая месяца. замена звезд на скоростные.замена акб. замена масла.расход топлива 3л на 100.
Без пробега по РБ. Привезен из Германии.
Мотоцикл без ДТП, без повреждений, в отличном состоянии.
Гарантия юридической чистоты мотоцикла. Полный пакет документов для постановки на учёт.
•Без пробега по РБ !
•Бесплатное оформление!
•Доставка.
•Кредит.
Мотоцикл находится на автомобильном рынке: г. Лида ул. Крупской 42
(перед выездом на осмотр рекомендуем уточнить наличие мотоцикла)
Отличное состояние.Все вопросы по телефону.Новые шины,выхлоп ваинс ханс.
Здравствуйте.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки) , а также для того что бы мы понимали серьезность Ваших намерений ( у нас работает один сотрудник).
Пожалуйста приезжайте только с целью покупки, мы не работаем как музей. Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет). Спасибо за понимание.
Цена актуальна с 27 августа по 7 сентября!! Количество товара ограничено!! Поэтому наличие товара по данной цене уточняйте при оформлении заказа.
Доставка по всей территории РБ.
Кредит, рассрочка без первоначального платежа.
PROGASI Super Max 300 PRO разработан специально для динамичного движения по пересечённой местности! Мощный и надежный двигатель PR300 с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 27 л.с.
Технические характеристики:
Тип мотоцикла Эндуро
Тип двигателя 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал
Модель двигателя PR300 (ZS175FMN)
Количество цилиндров Один цилиндр
Размер цилиндра (мм) 74*61.4
Рабочий объем цилиндра (cc) 271
Степень сжатия 10:1
Максимальная мощность (л.с.) 27/8000
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 20/6000
Передача усилия на колесо Цепь
Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING BLACK PE30
Тип зажигания C.D.I
Система запуска двигателя Электро/Кикстартер
Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Подвеска KYB-Tech, настраеваемая
Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1930x790x1010
Колесная база (мм) 1340
Высота сиденья (мм) 900
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 107
Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
Покрышка передняя Kenda 80/100-22
Покрышка задняя Kenda 120/100-19
Топливный бак (л) 5.5
Объем масла в двигателе (л) 1.1
Максимальная нагрузка (кг) 150
Максимальная скорость (км/ч) 130
Аккумулятор Progasi 12N7Ah
Из Италии. В отличном тех состоянии. Растаможен на юр лицо. Находится в Минске.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 4V (175FMN PR5)
Это современный и мощный кроссовый мотоцикл, созданный для езды по бездорожью и участия в соревнованиях. Он сочетает в себе высокую проходимость, динамику и надёжность, что делает его отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров.
Кросс Moto Apollo M3 300 4V — это мощный, манёвренный и надёжный кроссовый мотоцикл, который готов к любым приключениям на бездорожье.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС
Бренд: Apollo
ЭПТС: Нет
Двигатель: 175 FMM (PR5 4V)
Объем двигателя, см3: 300
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 24
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Макс. скорость, км/ч: 145
Трансмиссия: Механическая
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой
Подвеска задняя: Маятниковая с моноамортизатором
Высота по седлу, мм: 910
Емкость бака, л: 7
Допустимая нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 120
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Наличие антибуксаторов: В заднем колесе
Габаритные размеры, мм: 2050х880х1170
НОВИНКА 2025 ГОДА Представляем Regulmoto Grizzly 300!
ТВЕРДАЯ ОСНОВА:
Колесная база: 1400 мм
Двигатель: PR300 – c балансирным валом для плавной работы и минимизации вибраций.
Трансмиссия: 5 передач – оптимальный контроль мощности в любых условиях.
ПРЕВОСХОДНЫЙ КОМФОРТ И ПРОХОДИМОСТЬ:
Подвеска: Солидные 41-мм передние амортизаторы + задний моноамортизатор без прогрессии.
Высота по седлу 880 мм + колеса 21"/18" с шинами двойного назначения – готов к бездорожью и уверенно держит курс на асфальте.
СОВРЕМЕННОЕ ОСНАЩЕНИЕ:
Полностью LED – фара, спидометр, указатели поворотов.
Складные зеркала – практично для плотного движения или узких троп.
Огромное, мягкое двухместное сиденье – комфорт для вас и пассажира на любые расстояния.
Приезжайте к нам в салон, посидите на этом мотоцикле, поймете, подходит ли эта модель вам. Наши опытные консультанты помогут подобрать мотоцикл мечты, расскажут об отличиях и особенностях каждой модели. Если нет возможности приехать - не проблема. Позвоните и мы проведем для Вас онлайн-презентацию прямо из шоурума.
Кавасаки вулкан S EN650. Из Америки. Состояние хорошее. У меня 3 сезона. JKAENEC18JDA01090
Forester 200 отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить Мотолэнд Форестер, не вставая с сиденья.
Багажник Да
База по осям (мм) 1340
Модель карбюратора PZ30
Балансирный вал Да
Бензин 92
Мощность (л.с) 13
Вес (кг) 120
Наличие ПТС Да
Система охлаждения Воздушное
Число передач 5
Трансмиссия Механика
Высота до руля (мм) 1150
Размер колес 3.25хR18 3.5хR18
Высота по седлу (мм) 820
Габар. в собран. сост. (ДхШхВ) 2075х823х1150
Поворотники Да
Подножки пасажира Да
ГРМ Цепь
Приборная панель Механическая
Рабочий объём 200
Звуковой сигнал Да
Размер колес 3.25хR18 3.5хR18
Дорожный просвет (мм) 280
Сигнализация Да
Чека-безопасности Нет
Число передач 5
Шаг цепи 428HS
Задний стоп-сигнал Да
Свеча D8EA
Запуск двигателя Электростартер/кикстартер
Сигнализация Да
Сидение Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Система охлаждения Воздушное
Защита рук Да
Тип колес Литые алюминиевые
Подножки пассажира Да
Тип ТС Дорожный
Маркировка двигателя мотоцикла 164FML
Трансмиссия Механика
По цене завода. Под заказ, доставка 3-5 дней. В заводской упаковке. Мотоцикл Кросс (Без ПТС) Moto Apollo M3 300 4V, 28 л.с., это кроссовый мотоцикл нового поколения. В наличии. Собран и отрегулирован. Имеет отличную проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя ZONGSHEN 175FMM на 4 клапана, с баланс. валом, мощностью 28 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. Разгоняется до 145 км/ч. Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC" совместно с системой POWER BOMB, которая увеличивает мощность на низких оборотах. и улучшает дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.
Идеален для бездорожья, т. к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моно амортизатором.
RS. 1050 куб. см, рядный 3 цилиндровый двигатель, 150 л.с., 117 Н•м. Бак 15,5 л. 5-дюймовая цветная приборная панель. 5 режимов вождения: дождь, дорога, спортивный режим, трек, индивидуальный с настройками водителя. Круиз, Triumph Shift Assist (в верх и вниз), АВS (оптимизированная для поворотов, с возможностью отключения), USB, Новая резина.
Возможен кредит до 5 лет.
Прямой поставщик мототехники MOTOLAND в Республику Беларусь.
Доставка в любой регион РБ. Kews K 23 оснащен мощным мотором 175FMN объемом 300 см3 с воздушным охлаждением. Это обеспечивает отличную производительность и надежность, а также позволяет мотоциклу уверенно справляться с разными типами трасс и сложными условиями.
Мотоцикл оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает гибкость в выборе режима езды и позволяет оптимально использовать мощность двигателя в различных условиях.
Kews K 23 имеет карбюратор NIBBI PWK 32, который обеспечивает эффективное топливопитание и оптимальную работу двигателя даже в сложных условиях. Это способствует улучшению динамики разгона и общей надежности работы мотора.
Мотоцикл оснащен усиленными спицами и алюминиевыми ободами, что улучшает прочность колес и устойчивость к ударам при езде по сложным маршрутам.
Здравствуйте.
Предлагаем на продажу , мотоцикл.
Только звонить! На смс и сообщения не отвечаем, из за ограниченного числа сотрудников(1 человек).
Перед звонком и приездом , обязательно ознакомьтесь с видео работы (ссылка на видео в описании о фирме), а также с фотографиями в объявлении , на компьютере! Что бы Вы понимали, нужен Вам этот мотоцикл или нет.
Перед приездом, необходимо взять с собой бензин( так как у нас в деревне нету заправки.
Ознакомиться со всеми мотоциклами у нас можно по ссылке в описании о фирме.
У нас нельзя трогать руками и садиться на мотоциклы ( продавец выкатит Вам конкретно понравившийся мотоцикл и все покажет). Спасибо
Мотоцикл в наличии и готов стать вашим!
Regulmoto CR-Z 300 – обновлённая версия популярного внедорожного мотоцикла. Этот полноразмерный эндуро-байк с момента своего появления на рынке заслужил массу позитивных оценок владельцев, отметивших качественный подбор комплектующих, надежность и высокие показатели мощности силового агрегата мотоцикла.
Бесплатная доставка в любую точку РБ.
В проверенной крепкой раме мотоцикла устанавливается одноцилиндровый 4-тактный мотор типа NB300 производства компании Zongshen. В паре с плоскодроссельным карбюратором NIBBI RACING PWK 34 этот двигатель с 5-скоростной трансмиссией и балансировочным валом способен продемонстрировать порядка 25 л.с. пиковой мощности. Стабильность работы мотора обеспечивает система жидкостного охлаждения, запуск осуществляется при помощи кнопки электростартера или рычагом кик-стартера.
С мотоциклом сразу идёт готовый пакет документов для постановки на учёт. Забудьте про поездки по инстанциям - просто подаете документы в окошко ГАИ и получаете техпаспорт с номерами.
Подвеска модели собрана на высококачественных компонентах, рабочие характеристики которых можно настраивать в зависимости от эксплуатационных задач. В передних траверсах вилки перевернутого типа стоят телескопические амортизаторы длиной 910 миллиметров и диаметром штока 41 миллиметр, задняя часть подвески собрана на маятниковом рычаге с прогрессией и моноамортизаторе длиной 380 миллиметров.
Среди других стоковых комплектующих Regulmoto CR-Z300 представлены:
• полноценная приборная панель с ЖК-экраном,
• мощная светодиодная фара головного света,
• легкий и прочный руль Fatbar переменного сечения,
• курок обогатителя на руле,
• усиленная 520-я цепь с сальниками O-Ring,
• компоненты тормозной системы – аналог Nissin,
• складывающиеся пассажирские подножки,
• багажник и боковая подножка,
• армированная защита рук,
• алюминиевая защита радиаторов охлаждения,
• алюминиевые колесные диски с антибуксаторами,
Никаких скрытых платежей, утилизационный сбор уже оплачен!
Regulmoto CR-Z300 имеет паспорт транспортного средства и полный комплект оборудования, необходимый для использования мотоцикла на дорогах общего пользования, который включает световое оборудование и зеркала заднего вида.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
KAYO T1-L 250 Enduro 2025 с ЭПТС — эндуро для покорения трасс и троп
KAYO T1-L 250 Enduro — это современная и легкая версия надёжного эндуро, которая уже готова к использованию как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель 2025 года оснащена ЭПТС, что делает её легальной и удобной для ежедневной эксплуатации и участия в соревнованиях.
Двигатель: мощность и надёжность в любых условиях
В основе KAYO T1-L 250 Enduro — 4-тактный двигатель объёмом 223 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 17,5 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.
• Карбюратор PE30 — обеспечивает плавность хода и экономичность.
• Цилиндр 65,5 мм и ход поршня 62,2 мм, степень сжатия — 9,6:1.
• Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
• Система зажигания CDI — гарантирует стабильный запуск и плавную работу.
• Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.
Управление и удобство: всё для комфортной езды
• Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
• Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
• Рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
• Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.
Габариты и вес: для всех типов райдеров
• Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 1180 мм — компактный и манёвренный.
• Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
• Клиренс: 300 мм — для уверенного преодоления препятствий.
• Колёсная база: 1400 мм, высота по седлу: 890 мм — для комфортной посадки и устойчивости.
• Отлично подходит для райдеров с ростом от 170 см и выше.
_____________________________________________________________
Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл Кросс
Бренд: KAYO
ЭПТС: Да
Двигатель: Zongshen 172FMM-5 (PR250)
Объем двигателя, см3: 223
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 17
Система подачи топлива: Карбюратор
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Размер колеса, пер/задн.: 21/18
Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 830 мм, нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемый
Высота по седлу, мм: 890
Емкость бака, л: 9
Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
Вес, кг: 115
Колесная база, мм: 1400 мм
Карбюратор: Карбюратор Jingkе РЕ30
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180
Клиренс, мм: 300
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
