Пригнан из США. Максимальная комплектация, Rally Edition. Система ABS, противобуксовочная система, система курсовой устойчивости. Тип привода кардан, КПП вариатор. Переключение режимов: Эко, Спорт, Ралли. Без пробега по РБ и РФ. Торг. За более подробной информацией по телефону.
Требует косметического ремонта, на ходу, полностью комплектный, писать звонить желательно на вайбер или ватсап
Только звонить, по казанному в объявлении номеру телефона.
!!! Сообщения будут проигнорированы !!!
Can-am Spyder RT Limited 2016
В апреле 2025 заменено все, что меняется: мало, фильтр масляный, фильтр коробки, воздушный фильтр, стойки стабилизатора, втулки, тормозная жидкость, антифриз. Заменены резинки крепления глушителя. Сделан сход/развал.
Отличный трайк для комфортных поездок в путешествия и покатушек. Полностью обслужен, сел и поехал. В комплекте отдам оригинальный чехол.
Шестиступенчатый автомат, регулируемое ветровое стекло, 5 положений пневмоподвески, круиз контроль, музыка через AUX/USB, подсветка.
Установлена оригинальная спинка водителя, металлический багажник на центральный кофр, оригинальное крепление Garmin с переходником для крепления любого телефона или навигатора. 2 разъема прикуривателя, комплект для прицепа с фаркопом.
BRP Can-Am Spyder RS - это уникальный спортивный трайк от известного производителя Can-Am.
- предоставляем возможность онлайн-просмотра
- доставка по РБ
- ваш автомобиль/мотоцикл в зачет
- возможна продажа в кредит, лизинг
Наш адрес: г. Минск, ул. Нарочанская 6.
Модель Spyder RS оснащена мощным V-образным двухцилиндровым двигателем Rotax объемом 998 куб.см., который обладает большим крутящим моментом.
Спортивное эргономичное сидение и мощные дисковые тормоза Brembo обеспечивают прекрасное управление Spyder RS.
Рабочий объем - 998 см³
Максимальная мощность - 106 л.с.
Максимальный крутящий момент - 104 Н•м
Обороты максимального крутящего момента - 6250 об/мин
Система охлаждения - Жидкостное
Снаряженная масса - 317 кг
Емкость топливного бака - 25 л.
Трайк Honda Gl1800 Cobra от компании CSC один из лучших в своём роде. Оригинальная подвеска и тормозная система делают езду комфортной и безопасной. Вопросы по телефону. Торг
Трицикл Skybord, задние крылья есть, но нужно ремонтировать, отвалились.
Без пробега по РБ
- предоставляем возможность онлайн-просмотра мотоцикла
- доставка по РБ
- ваш автомобиль/мотоцикл в зачет
- возможна продажа в кредит, лизинг.
Наш адрес: г. Минск, ул. Нарочанская 6.
BRP Can-Am Ryker - открывает безграничные возможности для своего владельца. Мы говорим не только о дорогах, которые вы теперь обязательно покорите, но еще и о том, что вы сможете кастомизировать свой трицикл и создавать любые конфигурации.
Двигатели Rotax отлично себя зарекомендовали благодаря высокой мощности, экономичности и надежности. Это самый логичный выбор для линейки трициклов Can-Am Ryker. Двухцилиндровый Rotax 600 ACE - это мощный и недорогой двигатель.
Инновационная система эргономики позволяет настроить очень многие элементы трицикла под себя. Вы можете изменить положение подножек, педали тормоза и руля так, чтобы они соответствовали вашим предпочтениям. Таким образом трицикл станет продолжением вашего тела.
Рабочий объем - 600 см³
Максимальная мощность - 50 л.с.
Обороты максимальной мощности - 7300 об/мин
Максимальный крутящий момент - 49.7 Н•м
Обороты максимального крутящего момента - 6000 об/мин
Система охлаждения - Жидкостная
Сухая масса - 270 кг
Емкость топливного бака - 20 л.
Версия Renegade. Выпущен компанией Lehman Trikes в 2007 году. Привезён из США в 2013. В одних руках.96 мотор, 6-ст. КПП.
Идеальное состояние . Очень много оригинальных допов : самое дорогое сидение, спинка водителя , подлокотники , большой визор с заслонками , дополнительный свет , фаркоп , 2 ключа,оригинальный набор отверток и ключей , и тд.
Victory Vision Trike — это уникальный мотоцикл с тремя колесами, произведённый компанией Victory Motorcycles, которая известна своими высококачественными моделями.
Trike основан на модели Victory Vision Tour, но с дополнительными задними колесами, что делает его более устойчивым и удобным для долгих поездок.
Двигатель: V-twin, объём 1731 см³.
Мощность: около 92 л.с. (68 кВт), что даёт мотоциклу отличную динамику для своего размера.
Крутящий момент: около 151 Н·м.
Трансмиссия: 6-ступенчатая коробка передач, с возможностью мягкого переключения.
Передняя подвеска: телескопическая вилка с ходом 152 мм.
Задняя подвеска: независимая с амортизаторами, адаптированная для трёхколёсной конфигурации.
Система рулевого управления оптимизирована для обеспечения удобства и лёгкости в управлении, особенно на поворотах.
Корпус выполнен из высококачественных материалов, таких как алюминий и нержавеющая сталь, что гарантирует долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.
Особенности:
Система безопасности включает антиблокировочную систему тормозов (ABS) и регулируемую подвеску, что делает мотоцикл более предсказуемым и безопасным в различных дорожных условиях.
Модель подходит как для опытных райдеров, так и для тех, кто предпочитает большую стабильность и комфорт, а также для людей с ограниченной мобильностью, так как отсутствие необходимости балансировать на двух колесах облегчает управление.
Заключение:
Victory Vision Trike — это идеальный мотоцикл для тех, кто ищет сочетание классического мотоциклетного опыта с увеличенной безопасностью и комфортом. Он подходит для дальних путешествий, с возможностью наслаждаться поездками, не жертвуя стабильностью и безопасностью.
Мот в идеале, пробег 7000 км, все работает.
Из плюшек светодиодная оптика, ABS, крутая аудиосистема, помощ при поворотах, демпфер на руле и двигателе.
Есть электронный птс, на Россию без проблем, при необходимости помогу с доставкой.
Цена обсуждается.
Трицикл находится на площадке официального дилерского центра Subaru ООО «Ланкор» по адресу: г. Минск, пер. Козлова, 29.
Трицикл в отличном состоянии, все системы работают без нареканий.
• Обеспечение юридической чистоты и безопасности сделки.
• Оформление полного пакета документов, в том числе для постановки трицикла на учет.
• Возможно приобретение в лизинг и кредит на выгодных условиях.
• Возможна оплата в российских рублях на расчетный счет компании.
Комплектация SL (предмаксимальная):
- Мощный 2-литровый 4-цилиндровый двигатель 178л.с.
- 5-ступенчатая АКПП
- Бесключевой доступ
- Рулевая рейка с электронным усилителем и изменяемым усилием на рулевом колесе
- Круиз-контроль
- 2 режима вождения
- Светодиодные фары ближнего и дальнего света
- Интерфейс Apple CarPlay
- 7-дюймовый русифицированный дисплей с сенсорным управлением
- Мультиедийная система с Bluetooth®
- 100W аудиосистема Rockford Fosgate
- Камера заднего вида
- Две розетки 12В и два USB порта для подключения внешних устройств
- Система динамической стабилизации (VDC)
- Стояночный тормоз
- Ремни безопасности
- Регулировка руля по высоте
- Регулировка положения сидений
- Вместительные кофры за задними сиденьями и бардачок на передней панели и в подлокотнике
Двигатель 2,0 л., 120R, 135 л.с.
Racer Muravei RC200ZH — это грузовой трицикл, оснащенный кузовом внушительных размеров. Он способен перевезти почти тонну груза. Мопед назван так в честь своего советского предшественника. Он унаследовал от него высокую надежность, простоту и неприхотливость конструкции.
Внешность мотоцикла говорит о его серьезных возможностях. Спереди установлена массивная телескопическая вилка с внушительным ходом, большое колесо и крупные зеркала заднего вида. Сиденье оснащено мягкой спинкой, установленной на переднем борте грузового отсека. Сама платформа для груза имеет внушительные размеры, стальные борта и возвышающиеся над ними массивные дуги, призванные сделать перевозку высокого или крупногабаритного груза более безопасной. Они не дадут грузу вывалиться на плохой дороге, а также за них удобно привязывать груз. Помимо кузова, у мотоцикла есть множество бардачков и отсеков для перевозки различного рода мелочей. Резина, устанавливаемая на байк на заводе, позволяет передвигаться и по асфальту, и по сухой грунтовке.
Мотор «трудяги» — четырехтактный двухсоткубовый «одногоршковый» силовой агрегат, который выдает около четырнадцати «лошадок». Он настроен специально для перевозки тяжелых грузов, так что ураганной динамики от трицикла ждать не приходится. «Максималка» не превышает пятидесяти км/ч. Тормозная система у «Муравья» барабанная. Дисковые механизмы были бы здесь излишеством, к тому же за ними нужен более тщательный уход и регулярное обслуживание. Закрытая конструкция «барабана» позволяет не беспокоиться о состоянии колодок и механизмов очень долго.
Трицикл Racer RC200ZH Muravei
Тип мотоцикла: Трицикл
ПТС: с ПТС
Максимальная нагрузка, кг.: 600
Максимальная скорость: 80 км/ч
Объем двигателя, см³: 196
Мощность двигателя, л.с.: 13.9
Объем топливного бака, л.: 11
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Коробка передач: 5-ступенчатая
Тип сцепления: Механическое
Диск колеса: Литье / Штамп
Размер колеса: 3,25-16 / 4,50-12
Передний тормоз: Барабанный
Задний тормоз: Барабанный
Гарантия: 1 год
Ширина: 1280 мм
Длина: 3200 мм
Высота: 1320 мм
Мотоцикл в отличном состоянии, новый АКБ. Очень сочный выхлоп. Возможна доставка транспортными компаниями по регионам.
Мотоцикл находится в нашем салоне по ул. Тиражная 150 "Бизнес центр Орлан" (отдельный вход).
Переключение режимов : Эко, Спорт, Ралли. Система курсовой устойчивости. Регулируемая подвеска. Русификация. Проходной на Россию. Торг при осмотре. Тех осмотр на 2 года от 16.07.2025.
Двигатель
Зажигание Электронное CDI
Запуск двигателя электростартер + кикстартер
Мощность двигателя (л.с.) 14
Крутящий момент (Нм) 23
Рабочий объем (см.куб.) 200
Тип двигателя 4-тактный
Эксплуатационные показатели
Топливо АИ-92
Подача топлива карбюратор
Объем топливного бака 11
Трансмиссия
Переключение скоростей 1-N-2-3-4-5
Число передач 5 + задняя
Трансмиссия Механическая
Дополнительные параметры
Количество мест 1
Габариты и Масса
Вес (кг) 315
Габариты (Д х Ш х В, мм) 3 120 / 1 300 / 1 310
Подвеска
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска маятник с двумя амортизаторами
Тормозная система
Передний тормоз Барабанные
Задний тормоз Барабанный
Задний тормоз Барабан
Тип тормозов Барабанный
Колёса
Переднее колесо (шины) R12
Заднее колесо (шины) R12
Колесные диски штампованные
Колесная база 2140
Платформа
Перевозимый вес (кг.) 900
Основные характеристики
Год выпуска (г.) 2019 г.
Страна производства Россия + Китай
Максимальная скорость (km/h) 70
Тип мотоцикла ТРИЦИКЛ
в идеальном состоянии,все оригинал. Разумный торг
Мотоциклы в Беларуси: большой выбор, реальные цены и актуальные предложения
Мотоциклы — это не просто транспорт, а стиль жизни, свобода движения и возможность почувствовать дорогу по-настоящему. На Bike.by вы можете купить мото байк любой категории — от лёгкого городского стрит-байка до мощного туристического круизёра. Здесь представлены новые и подержанные модели по лучшей цене в Минске и по всей Беларуси.
Bike.by — крупнейшая площадка страны, где собраны объявления от магазинов, дилеров и частных владельцев. Удобный поиск, фильтры по маркам и техническим параметрам позволяют быстро подобрать технику под свои цели и бюджет.
Разнообразие мотоциклов: от классики до спорта
В каталоге Bike.by представлены мотоциклы всех типов — от классики до спортивных флагманов. Каждый из них создан для своего стиля езды:
- Кастом — уникальные, индивидуальные байки с оригинальным дизайном.
- Классик — сбалансированные, надёжные мотоциклы для города и трассы.
- Кроссовый — техника для бездорожья, трасс и прыжков.
- Круизер / чоппер — комфорт и мощь для дальних путешествий.
- Минибайк — компактный вариант для обучения и лёгких поездок.
- Мотард — управляемость спортбайка, но на базе эндуро.
- Пит-байк — популярный выбор для тренировок и любительских стартов.
- Спорт — мощные, скоростные модели для любителей адреналина.
- Спорт-турист — универсал: динамика спорта и комфорт туринга.
- Стрит — городской стиль, лёгкость и современный дизайн.
- Трайк — трёхколёсные мотоциклы с комфортом автомобиля.
- Туризм — мотоциклы для путешествий с багажом и ветровиком.
- Эндуро — универсальные модели для асфальта и бездорожья.
Как выбрать мотоцикл
Выбор мотоцикла — это сочетание практики и эмоций. Стоит учитывать свой опыт, стиль езды и цели. Новичкам подойдут лёгкие байки до 400 см³, опытным райдерам — более мощные модели с комфортной посадкой и развитой электроникой. Важно учитывать и технические параметры: расход топлива, подвеску, освещение и систему безопасности. На Bike.by можно купить мотоцикл по подходящей цене, сравнив сотни предложений от продавцов по всей Беларуси.
Расход топлива и объём бака
Одно из самых частых вопросов при выборе — сколько «ест» мотоцикл. Городские модели обычно расходуют от 3 до 4 литров на 100 км, в то время как туристические и спортивные — до 6–7 литров. Средний объём бака варьируется от 10 до 22 литров, чего хватает на 200–400 км пробега.
Если вы планируете длительные поездки по Беларуси или за её пределы, стоит обратить внимание на модели с большим баком и низким расходом. Это позволит меньше останавливаться и ехать дальше без дозаправки.
Подвеска, тормоза и управляемость
Современные мотоциклы оснащаются телескопическими вилками спереди и моноамортизаторами сзади — такая конструкция обеспечивает плавность и устойчивость. На кроссовых и эндуро ход подвески длиннее, чтобы сглаживать неровности, а на спортивных байках — жёстче, для стабильности на высоких скоростях.
Почти все современные модели имеют дисковые тормоза, а многие — систему ABS, которая помогает сохранить контроль при экстренном торможении. На трассе важна стабильность, в городе — лёгкость управления, а на просёлке — энергоёмкость подвески.
Электрика и освещение
Современные мотоциклы активно переходят на LED-оптику: она ярче, долговечнее и потребляет меньше энергии. Многие модели оснащаются подогревом ручек, розетками USB для зарядки гаджетов и цифровыми панелями приборов. В новых поколениях байков встречаются даже сенсорные дисплеи с подключением к смартфону.
Безопасность и технологии
В последние годы мотоциклы стали технологичнее: ABS и трекшн-контроль теперь стандарт, а на премиальных моделях встречаются системы стабилизации, датчики наклона и ассистенты старта в гору. Мотоциклы оснащаются навигацией, Bluetooth-подключением, бортовыми экранами и даже круиз-контролем — всё для удобства и уверенности в пути.
Где обслуживать и хранить мотоцикл
Bike.by помогает не только выбрать и купить байк, но и найти, где его обслужить. В каталоге СТО представлены мастерские по всей Беларуси: от Минска до регионов. Перед зимним сезоном важно провести техосмотр, заменить масло и топливо, зарядить аккумулятор и хранить мотоцикл в сухом помещении. Для удобства можно использовать подставку или прикат. Такие простые меры сохранят технику в идеальном состоянии до весны.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Какой мотоцикл лучше выбрать новичку — по типу и объёму двигателя?
Новичкам подойдут модели объёмом до 400–500 см³ с нейтральной посадкой — это могут быть стрит, эндуро или классик. Они просты в управлении и не пугают мощностью.
Как ухаживать за мотоциклом после зимнего хранения?
Перед началом сезона проверьте давление в шинах, заряд аккумулятора, уровень масла и тормозной жидкости. Очистите цепь и дайте двигателю прогреться.
Чем отличаются мотоциклы с цепным, карданным и ременным приводом?
Цепь — лёгкий и недорогой вариант, но требует ухода. Кардан долговечен, но тяжелее и дороже. Ремень — золотая середина, часто ставится на круизеры и туринги.
Можно ли ездить на мотоцикле с категорией «B»?
Для управления классическим мотоциклом нужна категория «A». Исключение — некоторые трициклы с автомобильной компоновкой, допускающие управление с «B».
Как часто менять масло и фильтры?
Рекомендуется каждые 3–5 тысяч километров. Если ездите активно или часто попадаете в пыль, меняйте чаще и проверяйте фильтр каждые 1000 км.
Какой мотоцикл подойдёт для города, а какой — для трассы?
Для города — лёгкий стрит или эндуро, для трассы — спорт-турист, круизер или классик с ветровиком и кофрами.
Сколько стоит страховка на мотоцикл в Беларуси?
Средняя стоимость полиса — от 40 до 80 BYN в год. Цена зависит от мощности двигателя, региона регистрации и стажа водителя.
Что важно проверить при покупке мотоцикла с пробегом?
Осмотрите тормоза, подвеску, двигатель и цепь. Проверьте документы и пробег. Лучше проводить диагностику на СТО перед оплатой.
Какие мотоциклы считаются самыми надёжными?
По отзывам райдеров, лидеры по надёжности — Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki и BMW. Но многое зависит от ухода и своевременного ТО.
Можно ли установить кофры, ветровик и защиту двигателя самостоятельно?
Да, большинство аксессуаров устанавливаются без проблем. Главное — использовать оригинальные крепления и проверять затяжку после первых поездок.
Трициклы и трайки: трёхколёсные мотоциклы для комфорта и свободы
Трицикл — это трёхколёсный мотоцикл, который объединяет устойчивость автомобиля и эмоции классического байка. Он создан для тех, кто хочет наслаждаться дорогой, не беспокоясь о равновесии на светофоре или в повороте. Такие модели популярны среди путешественников, опытных мотоциклистов и тех, кто ищет максимум комфорта в дороге.
В Минске и по всей Беларуси интерес к трициклам растёт. На Bike.by можно купить как классический трайк для путешествий, так и электрическую городскую модель по разумной цене. Здесь собраны предложения от частных продавцов и компаний, что позволяет сравнить варианты и выбрать подходящий трёхколёсный мотоцикл под свои задачи.
Что такое трицикл и чем он отличается от обычного мотоцикла
Главное отличие — устойчивость. У трицикла три колеса, поэтому он не падает даже при полной остановке. Посадка расслабленная, а центр тяжести ниже, чем у классического мотоцикла. Это делает управление безопаснее и комфортнее, особенно для тех, кто ездит на большие расстояния или уже не хочет бороться с весом тяжёлого байка.
Трайки, в отличие от утилитарных трициклов, чаще создаются для удовольствия и туризма: мощные двигатели, мягкие сиденья, багажные кофры и нередко аудиосистемы превращают их в настоящие «дорожные корабли».
Разновидности трициклов
- Туристические трайки — массивные и комфортные модели с двухлитровыми двигателями и богатой комплектацией. Отличный вариант для дальних путешествий.
- Городские электротрициклы — компактные, лёгкие и экономичные, подойдут для коротких поездок по Минску или пригородам.
- Грузовые и утилитарные трициклы — используются для хозяйственных нужд, могут быть бензиновыми или электрическими.
- Спортивные модели — лёгкие и манёвренные, с двумя колёсами спереди, как у Can-Am Spyder или Yamaha Niken.
Почему выбирают трёхколёсные мотоциклы
- Устойчивость и безопасность даже при полной остановке.
- Подходит для водителей любого опыта, включая новичков.
- Комфорт при дальних поездках: ровная подвеска, высокая посадка, удобная спинка.
- Можно брать пассажира и багаж — трицикл спокойно выдерживает большие нагрузки.
- Эффектный внешний вид — на дороге такой мотоцикл не останется незамеченным.
Популярные модели трициклов
| Модель | Двигатель | Тип | Особенности |
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Tri Glide Ultra | 1868 см³, бензин | Туристический трайк | Максимальный комфорт, багаж, круиз-контроль, легендарный дизайн |
| Can-Am Spyder F3 | 1330 см³, бензин | Спортивный трицикл | Два колеса спереди, ABS, трекшн-контроль, электронный газ |
| Rewaco RF1 Turbo | 1600 см³, бензин | Туристический | Немецкая сборка, турбированный мотор, премиум-комфорт |
| Boom Trike Mustang ST1 | 1600 см³, бензин | Классический трайк | Эффектный дизайн, мощная задняя ось, высокая надёжность |
| Doohan iTank | Электро, 1500 Вт | Городской трицикл | Современный стиль, лёгкий вес, запас хода до 70 км |
Как выбрать трицикл
Перед покупкой важно определить назначение. Для дальних поездок подойдут туристические трайки с мощным мотором и комфортным креслом. Если нужен транспорт для города — лучше выбрать лёгкий электрический трицикл. Утилитарные модели подойдут для хозяйственных целей и перевозки грузов.
Также важно учитывать схему расположения колёс: два сзади — классическая конструкция, обеспечивающая устойчивость и привычное управление, а два спереди — более спортивный вариант с лучшей управляемостью.
На Bike.by можно сравнить предложения по цене и комплектации, а также подобрать вариант, доступный в Минске и по всей Беларуси.
Обслуживание и эксплуатация
Трициклы требуют регулярного технического обслуживания — замены масла, проверки тормозов и состояния подвески. Электрические версии проще: достаточно следить за зарядом и контактами аккумулятора. Для любых видов трициклов можно найти запчасти и сервисные центры в каталоге СТО Bike.by.
Экипировка и комфорт
Несмотря на устойчивость, безопасность остаётся важной. Для поездок подойдут шлем-интеграл, куртка с защитой и перчатки. Для путешествий — экипировка с вентиляцией и дождевик. Всё это можно подобрать в разделе товаров для мотоциклистов на Bike.by.
FAQ — полезные вопросы
Какая категория прав нужна на трицикл?
Для управления трициклом в Беларуси требуется категория «A». Исключение — маломощные электрические модели с ограничением скорости до 50 км/ч, для которых могут подойти права категории «AM».
Какая категория прав нужна для управления трицикла?
Если это мотоцикл с ДВС, используется категория «A». Если модель ближе к квадроциклу (с автомобильной рулевой колонкой и сиденьем), может потребоваться категория «B». Лучше уточнить в ГАИ по конкретной модели.
По каким дорогам можно ездить на трицикле?
На трициклах с регистрацией и номерным знаком разрешено движение по дорогам общего пользования. Исключение — спортивные или кастомные модели без ПТС, на них можно ездить только на частных трассах или закрытых территориях.
Можно ли ездить на трицикле зимой?
Да, при наличии зимней экипировки и подходящих шин. Трицикл устойчив на скользкой дороге, но при низких температурах стоит избегать резких манёвров и соблюдать дистанцию.
Можно ли переделать обычный мотоцикл в трайк?
Технически — да. Существуют комплекты для переделки в трёхколёсный вариант. Однако для легальной эксплуатации потребуется сертификация и регистрация изменений в конструкции.
Подходит ли трицикл для новичков?
Да, особенно лёгкие и электрические модели. Благодаря устойчивости и интуитивному управлению трицикл отлично подходит для тех, кто раньше не ездил на двухколёсной технике.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
