Заменена цепь, заезды, масло , антифриз . Два года в рб. Продаю тк нет времени ездить.
Продаю пока в продаже есть интересующий меня мотоцикл и в любом случае до 16 июня, потом сам поеду на нём в отпуск)!
Cостояние хорошее - мотор работает ровно, масло не ест, не дымит, передачи переключаются легко и не выбивает
Есть разные косячки, к которым можно приложить руки, мотоциклу почти 20 лет.
Первосезоннику подарю свой шлем - неплохой, но жизнь повидал, на первое время сойдёт, а потом можно пассажиру отдать) да и просто на удачу)
Был куплен на аукционе и ввезен в начале 2019 с пробегом 21тыс. после скользячки
Побывал со мной в любых точках страны, остался удивлен надежностью, лей бензин, да езди.
Масло заливалось Eni I-Ride 10W40, в начале этого сезона менял передние колодки, жижку в охлаждении, свечи, трос сцепления (старый отдам в придачу), новый гелиевый АКБ.
Считаю, офигительный мотоцикл как первый, или для тех кто переходит в этот класс мото - тяги на одного хватает шустро уезжать со светофоров и не убиться, открутив ручку на половину. С пассажиром 135 по трассе тоже идет, хоть и не очень охотно)
Продаю "как есть" - мне стало не хватать динамики, каждый день на ходу, без проблем доедет до вашего места.
Тех осмотр до 2026 года.
Из плюшек - стоковый не пердячий выхлоп, сиденья гелиевые, ветровое стекло, норм резина, какая-то решетка там радиатора, новый гелиевый АКБ, зарядка 2 usb/прикуриватель.
Звоните, пишите!
Мотоцикл в отличном состоянии, не требующий вложений. Была заменена цепь ГРМ, расходники свежие. Более подробно при встрече или по телефону.
В отличном состоянии, обслужен и каждый день на ходу. Свежая резина michelin, подогрев ручек. Без торга
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
