Мотоцикл в хорошем состоянии, есть проблемы по пластику, на фото видны мелкие царапины. Масло менялось вовремя, едет бодро, стоит новая цепь, спицы на месте, есть набор ключей(завод). Не работает датчик топлива. Крышка багажника есть новая!!!
По всем вопросам пишите
Стань обладателем нового мотоцикла уже сегодня!
*Предоставляем полный пакет документов для постановки на учет
*Полная проверка техники перед доставкой «на колесах» (услуга сборки специалистами)
* Гарантия от завода-производителя
* Возможность покупки в кредит под 4%
* Бесплатная Консультация специалистов по эксплуатации мотоцикла
Доставка по РБ
Кредит 4% "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Цвета: красный, зеленый, графитовый, черный, синий
Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) D4 125
_____________________________________________________________
Минск D4 125 — идеальный выбор для начинающих мотоциклистов. Это простой, доступный и экономичный мотоцикл, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Его современный сбалансированный дизайн и минималистичный стиль делают его привлекательным как для новичков, так и для опытных водителей.
Одним из преимуществ Минск D4 125 является его малый вес. Мотоцикл обеспечивает легкость в управлении и маневренность, что особенно важно для начинающих мотоциклистов. Отличная балансировка позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, снижая риск падений и аварий.
Удобное управление. Эргономичное расположение элементов управления делает поездки комфортными и безопасными.
Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды, ямы и кочки на дорогах и ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным тропинкам, а также по легкому бездорожью.
Надежность и экономичность. Устройство основных узлов мотоцикла обеспечивает высокую надежность и долговечность. Экономичность в обслуживании делает Минск D4 125 отличным выбором для тех, кто ищет бюджетный, но качественный транспорт. Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и стильный мотоцикл для повседневных поездок.
Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто хочет начать свое знакомство с миром мотоциклов. Простота управления и обслуживания делает этот мотоцикл отличным вариантом для новичков, обеспечивая комфорт и уверенность на дороге.
_____________________________________________________________
Технические характеристики:
Двигатель: 124 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кикстартер
Мощность: 10,2 л.с./8500 об/мин
Крутящий момент: 8,5 Нм/7000 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 37 мм
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,0-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2020 х 760 х 1080 мм
Колесная база: 1340 мм
Дорожный просвет: 210 мм
Объем топливного бака: 12 л
Расход топлива: 2,5 л/100 км
Снаряженная масса: 140 кг
мотоцикл в хорошем состоянии, 2013 года выпуска, 250 кб. с пробегом 14340 км.
есть царапины ,остальные вопросы по телефону
интересует обмен,так же есть торг
вопросы и предложения в ЛС.
Заводиться с пол пинка, тянет отлично, стоит генератор махов типа, мотор от лидера по этому крепления мастерил сам, приборка от альфы, передняя фара лэд, стоят новые пульты, документы есть, переоформление через деда, единственное надо провести проводку на пульты и приборку, по всем остальным вопросам звонить, позже выставлю фото состояния сейчас
Запчастей хватит что бы второй мотоцикл
Торг
заводится и едет, перебирался мотор, новые сальники подшипники и прокладки, а также новые диски сцепления и моторная цепь, проводка только на зажигание, без документов
Минск 125, 1993 г. — легенда на ходу!
Продаётся надёжный и бодрый мотоцикл Минск 1993 года выпуска — классика, которая не подвела ни одного поколения!
Техническое состояние:
- Установлен новый коленвал и поршневая — мотор работает ровно, тянет уверенно.
- Новая резина — держит дорогу отлично, готов к любым покрытиям.
- Электрика в порядке — всё светит, моргает, сигналит, как положено.
- Переоформление без проблем, страховка в наличии — сел и поехал!
Внешний вид:
- В прошлом году был полностью перекрашен — свежий, аккуратный, притягивает взгляды.
- Хром блестит, пластик целый, сиденье без трещин — выглядит достойно.
- Прост в обслуживании, запчасти доступны, конструкция понятна даже новичку.
- Идеален для дачи, рыбалки, или просто душевных покатушек по родным просторам.
Звоните, приезжайте — мотоцикл ждёт нового хозяина.
"Минск 125 — старый друг с новым сердцем!"
Торг уместен
Мотоцикл в отличном состоянии.
Все интересующие вопросы по телефону.
Мотоцикл покупался в прошлом сезоне,обкатку проходил по мануалу ,последняя замена масла была в 5000,менял 1 раз в 2000,мотоцикл полностью обслужен ,была поменяна цепь поскольку заводская очень тянется ,кого интересует пишите или звоните ,отвечу на все ваши вопросы.
Документы пластик. На мне. Переоформляемый.
Ездит. Моргает. Все родное.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: темно - зеленый
Мотоцикл Минск Hunter 150
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 150
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.:
3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса
Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный
Ремень/ Цепь: Цепь
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Отличное состояние, прошёл обкатку, масло MATUL, складывающиеся зеркала, рычаги неломайки, цыганская цепь 428 усиленная! Карбюратор с ускорителем.
Мотоцикл в хорошем состоянии, все обслуживалось во время, стоит новые цепь, звезды. Новая задняя резина, литье, LEND фара, дополнительный свет ФСО, новый аккумулятор.Масло менялось каждые 1500км. Клапана регулировали каждые 4000км. Состояние сел поехал, все исправное. Пластик весь целый нигде нету трещин или вмятин
Мотоцикл Минск 1975 г.в. для своих лет в хорошем состоянии, все родное за исключением катушки зажигания, пробег 6000 . Без торга .
Продам верного коня, в представлении думаю нуждается не сильно.
Стоит другой руль, защита рук, ветровое стекло, усиленные натяжители цепи, задний маятник переварен(усилен) также доработан в месте соединения с рамой.
Новая цепь и передняя звезда, хотел поменять комплектом, но задняя не подошла(возможно поменяю еще)
Заменены ступичные подшипники с сальниками заднего колеса.
Резина уже подуставшая и выхлоп.
Куплен прямоток - китайский акрапович, если успею поставлю если нет отдам в придачу, также отдам пакет запчастей( датчики, ручки, родной багажник, диски сцепления)
Сзади сварен багажник и на него установлены экспедиционные канистры, под различные нужды.
Замена масла каждые 2000
На пробеге 6000 менялась цпг а также первичный вал кпп
По вопросам лучше пищите.
Адекватный торг присутствует.
продам мотоцикл минск в хорошем состоянии , заводиться и едет прекрасно. документы есть, тех на два года (без переоформления) , весь свет работает.
из того что делалось: 400 км назад была капиталка , перебирался весь мотор, замена поршневой, советская растачивалась под польский поршень, хорошее качество, была замена звёзд и цепи 16/43 , тяга и скорость присутствует, замена всех тросиков, стоят новые пультики , задние поворотники led,
передачи не вылетают, заводиться с пол пинка , по мотору делать ничего не надо .
из нюансов не работает спидометр (всё новое только червячный механизм надо поменять).
Мотоцикл 2021года по тех паспорту, купил в 2022г. В большинстве трассовый пробег (дом работа). Бережная эксплуатация, своевременное ТО, проверенным расходниками. Задняя и передняя звезды заменены на более скоростные, (родные отдам). Заменены зеркала и ручки сцепления и тормоза, (родные отдам). Мотоцикл полностью обслужен и не требует вложений.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
