Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, есть небольшие нюансы, по вопросам писать, звонить
Продам Минск, с документами и переоформлением поршневая только после обкатки
В отличном состоянии, обслужен. Перед сезоном заменено масло в ДВС и в вилке. Регулировка ни клапанов, ни карбюратора не требуется. Заводится с пол-оборота. Передняя звезда на 14 зубьев. Стоит пылится в ожидании дорог.... Именно про этот мотоцикл несколько лет назад была статья на av.by от первого владельца. https://av.by/news/pervye-otzyvy-o-minsk-c4-300
Тип двигателя Вертикальный, 1-цилиндровый, 4-тактный
Охлаждение Воздушное
Мощность (л.с./об.мин) 10,5 / 8000
Топливная система Карбюратор
Расход топлива на 100 км (л) 2,5
Стартер Электростартер / кикстартер
Количество передач 5
Передняя подвеска Телескопическая
Задняя подвеска Два амортизатора
Передняя шина/тормоз 3.0-18" / однодисковый гидравлический Задняя шина/тормоз 3.0-18" / барабанный
Длина (мм)
2100
Высота (мм)
1110
Ширина (мм)
770
Колесная база, мм
1290
Дорожный просвет (мм)
210
Максимальная скорость (км/ч)
100
Количество мест
2
Сухая масса (кг)
100
Топливо
Не ниже АИ-92
Емкость бака (л)
12
Мотоцикл после обкатки все делалось вовремя причина продажи смена класса.
Продаю верного друга, катался на нем 3 года. Никогда не подводил, всегда на ходу. Прекрасный мотоцикл который подарил бурю эмоций, и в дальнейшем он будет дарить их вам. Поршневая менялась сразу с 125 на 150, менялась передняя звезда, ставил от себя 2 литых диска(уже довольно поношенные жизнью, состояние не новых), ставил переднюю лед фару, менял спидометр, так же докупал руль. Мотоцикл в состоянии поездить еще очень много. Поршневая новая, менялась в сентябре 24 года, после этого была пройдена обкатка, на этой свежей поршневой всего 2 тыс. пробега. Всегда обслуживается, смазывается, чиститься и моется. В комплекте отдам стритовые зеркала, новую цепь, старую фару(для прохождения тех осмотров в будущем). Так же ставил новый карбюратор PZ27 с учетом 150 кубатурой едет очень бодро. Звезды 41-17.
Из минусов при установке переднего литого диска не была выточена втулка внутри колеса,в последующих действиях следует вытачивать втулку, для точечной установки переднего колеса. Где то что то подкрасить, в общем косметически доглядеть мотоцикл и состояние у него будет изумительно. Больше каких то трагичных минус нету.
Продаю в связи с переходом на технику помощнее.
Доп вопросы в переписке или по телефону. (НЕ всегда могу поднять).
Продается новый мотоцикл Минск Д4 125. Доставка по РБ
Мотоцикл в достойном состоянии.Из минусов нужно подностроить карб.Заводится хорошо.Есть видео работы.Без документов.Вопросы по телефону.Торг!!!
Дата выпуска-12.05.2025.
Мной куплен в середине июня. Учет на мне. То до 2028 года.
Состояние нового мотоцикла.
Новая цепь, зеркала.
Находится с г.п Богушевск.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!
_____________________________________________________________
Мотоцикл Минск (M1NSK, MINSK) Hunter 150
Цвета: камуфляж, темно-зеленый
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск (M1nsk, Minsk) Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск (M1nsk, Minsk) Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_____________________________________________________________
Технические характеристики Минск Hunter 150:
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кик-стартер
Мощность: 13 л.с./9500 об/мин
Крутящий момент: 11 Нм/7500 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,25-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2120 х 870 х 1070 мм
Колесная база: 1375 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Объем топливного бака: 15 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Сухая масса: 138 кг
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв. Кредит. Лизинг. Рассрочка.
Мощность 10,5 л.с
объём 124 см³
5 передач
электростартер + кик-стартер
MINSK D4 125 — это простой, доступный и экономичный мотоцикл с современным сбалансированным дизайном, созданный для дорожных условий стран СНГ. Благодаря малому весу, хорошему балансу и удобному управлению подойдет в качестве первого двухколесного транспортного средства. Минималистичный дизайн перекликается с предыдущими поколениями мотоциклов MINSK, но имеет и современные стилистические решения. Устройство основных узлов мотоцикла обеспечивает надежность, выносливость, и экономичность в обслуживании.
MINSK D4 125 поможет новичку легко получить навыки вождения и эксплуатации мототехники. Начинающие райдеры смогут проводить основные ремонтные и регламентные работы сами, благодаря простоте конструкции мотоцикла.
Преимущества мотоцикла Минск D4 125:
Дизайн городской, лаконичный, без излишеств, но все необходимые датчики и органы управления в наличии. На широком руле размещена понятная и информативная приборная панель со спидометром.
Оснащен классической круглой фарой ближнего/дальнего света и задним фонарем, а поворотники смонтированы на гибких проставках, что защищает их от поломки при падении. Посадка прямая и удобная, сиденье из нескользящего материала.
Карбюраторный двигатель экономичен, прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Расход топлива низкий — 2,5 л на 100 км по трассе. Мотоцикл собран на легкой штампованно-трубчатой раме, что дополнительно облегчает его вес.
Мягкая длинноходная подвеска выполнена в виде телескопической вилки и маятника с двумя амортизаторами. Передние тормоза дисковые с гидравлическим приводом, а задние барабанные — классическое, проверенное временем, решение для неприхотливых мотоциклов минской сборки.
Спицованные колеса на стильных хромированных ободах задают классический внешний облик. Применение спицованных колёс несет и функциональную нагрузку — они легко правятся и регулируются, в случае случайной встречи с неровностью на дорожном полотне.
Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды, ямы и кочки на дорогах и ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным тропинкам, а также по легкому бездорожью.
18-дюймовые колёса обеспечивают высокую устойчивость.
Хорошо сбалансированный мотоцикл можно довольно сильно заваливать при вхождении в поворот.
Характеристики:
Производитель - Минск
Тип-бензин
Объем двигателя, куб. см-125
Мощность, л. с.-10.5
Задняя подвеска-два амортизатора
Задний тормоз-барабан
Цвет-красный
Колесная база, мм-1290
Передний тормоз- дисковый
Топливная система-карбюратор
Максимальная скорость, км/ч -100
Передняя подвеска -телескопическая вилка
Тип привода-Цепь
Трансмиссия -5-ступенчатая
Тактность -четырехтактный
Вес, кг-100
Гарантия-12 месяцев
____________
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Мотоцикл Минск ссср 1990г.в пробег 15000т км ,полностью комплектный в зоводском состоянии с документами, без переоформление все намера сходятся, не на ходу после долгого простоя в гараже перестал что-то заводится, в чём причина не искали продаётся как есть, цена без торга и обмена 1500 рублей с продажей не спешим
Кредит!
Магазин ООО"МотоВелоЗавод"
Находимся на пр-те Независимости, 111. станция Метро "Московская".
Гарантия 12 месяцев или 3000км!!!
Производитель: MINSK
Вся наша техника проходит предпродажную подготовку.
Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ!
продам верного коня,никогда не подводил,едет бодро, эксплуатировался бережно,стоят новые-фара,дуги,литьё,новые звёзды с цепью,и акрап,есть свои небольшие нюансы,поменял тормозную жидкость,масло менялось 300км назад
Продается Minsk d4 125,покупался новым в 2024г,масло менялось по номиналу,каждый день на ходу,есть на одной стороне Коцки на пластике,менялись спицы на заднем колесе,стоит новая звезда,цепь
Лизинг, Кредит, рассрочка
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом. Бесплатный тест-драйв.
В подарок вы получите:
+ моторамку
+ чехол ан мотоцикл
мощность 16.3 л.с.
объем 225 см³
5 передач
электростартер
Цвет: черный, камуфляж черно-белый, оранжевый
MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.
Ключевые характеристики байка свидетельствуют о его надежности:
двигатель мощностью 16 л.с.,
объем двигателя 225 кубов,
топливный бак объемом 10 литров,
воздушное охлаждение,
наличие электростартера,
дисковые тормоза,
разгон до 110 километров в час.
Минск X250 выполнен в традициях брендах, но с учетом современных тенденций и требований:
спортивный глушитель,
оснащение поворотниками,
использование резиновых креплений фар,
износостойкая резина позволяет сохранить уверенность на любом дорожном покрытии и вне его.
Почему стоит купить именно у нас:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
Полностью на ходу, сел поехал.
С документами, тех. осмотр и страховка есть, действительны до августа 26 года.
продается минск. В прошлом году был перекрашен под лак. Вилка не стучит. все светит и моргает. обязательное переоформление. везде стоят новые подшипники. страховка до сентября. новая резина. в придачу отдам карбюраторы их на запчасти. вопросы в лс. ТОРГ уместен
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка при самовывозе!
Полный пакет документов для постановки на учет!
_______________________________________________________________
Цвет: темно - зеленый
Мотоцикл Минск Hunter 150
Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.
Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.
Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.
Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.
Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.
_______________________________________________________________
Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Объем двигателя, см3: 150
Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.:
3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса
Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный
Ремень/ Цепь: Цепь
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070
Мотоцикл только после капиталки двигатель в идеальном состоянии сел поехал,стоит резонатор и новая приборка едет бодро но еще не пройдена обкатка.быстрым отдам за 900
В отличном состоянии. Заменена резина, цепь 520, стоят звезды 1341.
Расчёты осуществляются в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте (после знака ≈) указана как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу НБРБ или определённому рекламодателем (заказчиком).
